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[期刊] 商业经济与管理  [作者] 李骏阳  陈艺春  
本文从第四方物流的内部运作机制入手 ,揭示第四方物流企业在两个层面上需要第三方物流的积极配合 ,并以此为基础 ,研究能实现 3PL与 4PL双赢的合作机制。最后 ,运用一个数学模型对这种合作机制形成的可能性进行验证。
[期刊] 改革与战略  [作者] 姚炜  
第三方物流有三大局限性:服务项目单一,服务区域不广;信息技术水平落后,信息化程度不高;缺少专业物流人才,管理水平较低。第四方物流在四个方面有相对优势:能为客户提供最接近要求的完美服务;综合性的供应链解决方案能为客户完善地解决问题;整合了不同物流企业资源的信息应用平台;满足客户日益增长的信息化需求。第三方物流与第四方物流在合作过程中要努力克服各种冲突,建立双赢合作机制,发挥各自的优势,提高物流质量,从根本上推动我国物流行业的发展。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 张宝来  
我国发展第三方物流,应加强物流政策的宏观指导和引导,形成相关管理部门的协调与沟通机制;加强对物流企业的宏观管理,实行"准入制度";消除地域性、部门性、行业性的保护主义,构建全国性的统一的大物流市场;建立健全第三方物流发展的法律法规体系,消除物流发展的障碍。同时,要建设与现代物流发展相适应的第四方物流发展环境,使物流发展更加合理化。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 曹亚克  
文章指出,第三方物流与第四方物流在侧重点、服务功能、合作目标及资产性质等方面存在很大差异。第四方物流通过提供一个全方位的供应链管理解决方案来满足企业面临的广泛而复杂的需求。它关注供应链管理的各个方面,既提供持续更新与优化的技术方案,又能满足不同客户的独特需求,突破了单纯发展第三方物流的局限性,能真正实现低成本、高效率与实时运作,实现最大范围的资源整合。第三方物流缺乏跨越整个供应链管理、运作及真正整合供应链流程所需的战略与专业技术,而第四方物流可以不受约束地将每个领域的最佳物流提供商组合起来,为客户提供最佳物流服务,进而形成最优物流方案或供应链管理方案,为客户供应链中的每个环节创造价值。由此可见...
[期刊] 物流技术  [作者] 赵昕  
2008年11月,江苏首家第四方物流企业一苏州通联物流有限公司(下文简称"通联")在望亭国际物流园诞生。通联物流作为《江苏省物流业调整和振兴规划纲要》重点项目,总投资8.6亿元,规划用地500亩;一期投资1.6亿,汇聚了60多家物流企业进入平台,建成了中国第一家物流超市新模式的配送中心。通过这个第四方信息平台,从咨询服务到货运交易、业务结算、仓储
[期刊] 华东经济管理  [作者] 张云丰  王勇  
文章从现实经济活动参与人的有限理性和有限信息出发,简要介绍了有限理性博弈原理,在此基础上建立了重复动态博弈模型和存在私人信息的经济模型,利用复制动态方程的稳定性和信息不对称讨论了第四方物流服务商与第三方物流服务商合作的可行性。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 方平  
文章从第三方物流向第四方物流演变的驱动力和世界领先物流企业的经营特点和最新动态两个方面,分析了第三方物流向第四方物流转变的过程。同时也探讨了第四方物流发展的必要条件——大力发展第三方物流以及供应链管理思想的普遍应用。
[期刊] 商业研究  [作者] 程志民  梁嘉骅  
第三方物流(3PL)与第四方物流(4PL)是物流发展的两种不同形式,从各自的优势及3PL与4PL战略协作式发展的构想,可以达到整合社会资源,提高物流效率,实现双方共赢的结果。第三方物流与第四方物流紧密合作,可以在供应链内部创造一个关系融洽、和谐而又长久的利益共存体。
[期刊] 工业工程  [作者] 徐鹏  王勇  
在分析了第四方物流分包及利益分配重要意义的基础上,运用信号传递模型,研究了第四方物流分配任务及调整收益分配比例的问题。通过对结果的详细分析,得出了第四方物流的最优分配比例。
[期刊] 工业工程  [作者] 罗富碧  王勇  冉茂盛  
考虑了第四方物流在协调及对第三方物流的培训、质量指导等方面的努力对第三方物流完成物流任务的影响,建立了第四方物流与第三方物流长期合作下的静态模型及动态模型,比较了相同期不同模型下各策略变量的影响因素,得出了第四方物流在动态模型下且努力水平调整系数大于零时能起到更好的激励效果的结论。
[期刊] 企业经济  [作者] 黄思  李帮义  
本文运用博弈理论分析了基于单制造商、单TPL服务商及单零售商组成的第三方物流的协调问题;研究了零售商面临的外部需求为价格弹性时,第三方物流各成员企业均合作、两两合作与不合作时,第三方物流的收益及各方收益;接着对三种情况进行比较,得出三方合作时第三方物流的收益最大,但是不能保证各参与方的收益都增加;为了使制造商、TPL服务商及零售商都有足够的积极性选择合作,设计了基本收益共享的协调机制;最后通过实例对结果进行了验证。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 陈长彬  陈泉  
信用关系的建立和维护已经成为经济生活中非常重要的一部分,作为这几年新兴的市场交易形式——第四方物流,在目前这样一个尚不成熟的阶段更需要对建立和维护各个主体之间信用关系的机制构建进行研究。第四方物流运作中各主体之间信用机制的构建对于实现信息资源共享,有效降低交易成本,建立相对稳定的第四方物流市场有着十分重要的作用。本文运用博弈论的方法提出基于合同预付或抵押的信用保障机制,并给出相应行为的奖惩措施,以宁波在第四方物流市场上信用信息平台的建设为例,得出要建立和维护主体之间良好的信任关系应该注意的几个重要因素和相应的解决措施。
[期刊] 商业经济与管理  [作者] 罗富碧  王勇  
第四方物流的运作过程中,参与的企业多、物流任务多而复杂、各企业的文化差异等因素增加了物流任务完成的不确定性。为了使物流环节在时间和地理上精确配合,实现准时无缝连接、降低物流成本、提高物流服务水平,第四方物流需要对物流过程进行全面协调管理。本文首先分析了第四方物流协调的必要性,然后分析了第四方物流的协调机制,最后建立了基于MAS的第四方物流层次协调模型。
[期刊] 管理评论  [作者] 李富昌  王勇  
第四方物流企业(4PL)和第三方物流企业(3PL)之间存在着长期的固定业务外包关系,而且双方也并非是完全理性的,因此在有限理性条件下研究他们的长期动态博弈具有重要的现实意义。本文分析了有限理性条件下第四方物流企业和第三方物流企业基于业务外包的长期重复博弈,得出他们关于努力水平的进化稳定状态。并对第四方物流企业和第三方物流企业的进化稳定状态进行分析,得出不同条件下第四方物流企业和第三方物流企业的博弈策略选择。
[期刊] 统计与决策  [作者] 李蜀湘  
从价值链理论的视角考察第三方物流金融的知识共享模型构建,知识扩散—知识创新—知识应用等模块的交互作用形成知识价值链,实现了物流金融知识共享与创新。基于价值链的第三方物流金融知识共享模型需要采取有效策略主要包括在市场化策略层面建立知识地图;在系统化策略层面构建知识网络;在组织化策略层面重塑组织架构;在社会化策略层面创新知识社群等。
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