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[期刊] 中国流通经济  [作者] 张宝来  
我国发展第三方物流,应加强物流政策的宏观指导和引导,形成相关管理部门的协调与沟通机制;加强对物流企业的宏观管理,实行"准入制度";消除地域性、部门性、行业性的保护主义,构建全国性的统一的大物流市场;建立健全第三方物流发展的法律法规体系,消除物流发展的障碍。同时,要建设与现代物流发展相适应的第四方物流发展环境,使物流发展更加合理化。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 曹亚克  
文章指出,第三方物流与第四方物流在侧重点、服务功能、合作目标及资产性质等方面存在很大差异。第四方物流通过提供一个全方位的供应链管理解决方案来满足企业面临的广泛而复杂的需求。它关注供应链管理的各个方面,既提供持续更新与优化的技术方案,又能满足不同客户的独特需求,突破了单纯发展第三方物流的局限性,能真正实现低成本、高效率与实时运作,实现最大范围的资源整合。第三方物流缺乏跨越整个供应链管理、运作及真正整合供应链流程所需的战略与专业技术,而第四方物流可以不受约束地将每个领域的最佳物流提供商组合起来,为客户提供最佳物流服务,进而形成最优物流方案或供应链管理方案,为客户供应链中的每个环节创造价值。由此可见...
[期刊] 商业研究  [作者] 程志民  梁嘉骅  
第三方物流(3PL)与第四方物流(4PL)是物流发展的两种不同形式,从各自的优势及3PL与4PL战略协作式发展的构想,可以达到整合社会资源,提高物流效率,实现双方共赢的结果。第三方物流与第四方物流紧密合作,可以在供应链内部创造一个关系融洽、和谐而又长久的利益共存体。
[期刊] 改革与战略  [作者] 姚炜  
第三方物流有三大局限性:服务项目单一,服务区域不广;信息技术水平落后,信息化程度不高;缺少专业物流人才,管理水平较低。第四方物流在四个方面有相对优势:能为客户提供最接近要求的完美服务;综合性的供应链解决方案能为客户完善地解决问题;整合了不同物流企业资源的信息应用平台;满足客户日益增长的信息化需求。第三方物流与第四方物流在合作过程中要努力克服各种冲突,建立双赢合作机制,发挥各自的优势,提高物流质量,从根本上推动我国物流行业的发展。
[期刊] 物流技术  [作者] 赵昕  
2008年11月,江苏首家第四方物流企业一苏州通联物流有限公司(下文简称"通联")在望亭国际物流园诞生。通联物流作为《江苏省物流业调整和振兴规划纲要》重点项目,总投资8.6亿元,规划用地500亩;一期投资1.6亿,汇聚了60多家物流企业进入平台,建成了中国第一家物流超市新模式的配送中心。通过这个第四方信息平台,从咨询服务到货运交易、业务结算、仓储
[期刊] 商业经济与管理  [作者] 李骏阳  陈艺春  
本文从第四方物流的内部运作机制入手 ,揭示第四方物流企业在两个层面上需要第三方物流的积极配合 ,并以此为基础 ,研究能实现 3PL与 4PL双赢的合作机制。最后 ,运用一个数学模型对这种合作机制形成的可能性进行验证。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 方平  
文章从第三方物流向第四方物流演变的驱动力和世界领先物流企业的经营特点和最新动态两个方面,分析了第三方物流向第四方物流转变的过程。同时也探讨了第四方物流发展的必要条件——大力发展第三方物流以及供应链管理思想的普遍应用。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 张云丰  王勇  
文章从现实经济活动参与人的有限理性和有限信息出发,简要介绍了有限理性博弈原理,在此基础上建立了重复动态博弈模型和存在私人信息的经济模型,利用复制动态方程的稳定性和信息不对称讨论了第四方物流服务商与第三方物流服务商合作的可行性。
[期刊] 价格月刊  [作者] 丘枫  
物流业是现代经济发展不可或缺的"润滑剂",现代物流特别是第四方物流为我国经济社会发展,尤其是供给侧结构性改革提供了强大的助力。在我国物流成本居高不下、第三方物流发展潜力可观、第四方物流还处于发展初级阶段的情况下,发展第四方物流势在必行。针对第四方物流基础薄弱,人才数量与结构失衡,信息落后,发展氛围不浓等问题,应该加强对第四方物流发展的引导与扶持、加快对物流信息化建设的投入与支持、加大对现代物流人才培养的投入,不断推动我国第四方物流的健康发展,提高物流行业的整体发展水平。
[期刊] 价格月刊  [作者] 丘枫  
物流业是现代经济发展不可或缺的"润滑剂",现代物流特别是第四方物流为我国经济社会发展,尤其是供给侧结构性改革提供了强大的助力。在我国物流成本居高不下、第三方物流发展潜力可观、第四方物流还处于发展初级阶段的情况下,发展第四方物流势在必行。针对第四方物流基础薄弱,人才数量与结构失衡,信息落后,发展氛围不浓等问题,应该加强对第四方物流发展的引导与扶持、加快对物流信息化建设的投入与支持、加大对现代物流人才培养的投入,不断推动我国第四方物流的健康发展,提高物流行业的整体发展水平。
[期刊] 商业时代  [作者] 张长森  
第四方物流是一个供应链的集成商,可以解决第三方运作过程中存在的缺陷问题,本文分析了第四方物流的含义及其相关功能,阐述了成为第四方物流所需要的外部和内部条件,并针对我国物流业发展现状,分析了构建完备第四方物流的可行性及基本思路。
[期刊] 金融与经济  [作者] 陈运娟  甄俊丽  
随着现代物流的不断发展,第四方物流(FourthLogistics,以下简称FPL或4PL)作为一种新的学术概念首先在西方被提出来,很多人对此开展研究,企业也开始这方面的实践。本文在综合国内外研究的基础上,初步探讨了在中国发展FPL的必要性及可能性。
[期刊] 商业研究  [作者] 黄亦弢  
由于第三方物流业中存在的不足使得在物流业中出现了一种全新的观念———第四方物流。第四方物流以其能有效解决第三方物流的缺陷与不足之处而受到业界的广泛关注。第四方物流业以正向协作、解决方案整合和行业革新作为第四方物流的工作方式,使得迅速、高质量和低成本的物流服务得以实现。然而第四方物流业中也存在不足,为此,制定相关策略,使第四方物流真正获得发展并为我国经济发展作出贡献。
[期刊] 经济社会体制比较  [作者] 赵广华  
文章根据制度设计理论,分析了政府制度设计及其对发展第四方物流的重要作用,借鉴美日欧等发达国家或地区的经验,提出发展第四方物流政府制度设计的基本原则和主要内容。从组织制度建设、绿色通道服务制度、政府监管制度三个方面分析总结宁波的发展经验。最后总结出启示和建议:制度设计要战略定位清晰,宏、中、微观三层面有机结合;要将制度设计创新融于4PL的流程设计之中,做到导向性、实用性和可操作性地完美结合;要正确处理自发演进和政府制度设计互动的关系等。这些对我国各级政府促进第四方物流发展有重要的参考价值。
[期刊] 企业管理  [作者] 郭宏湘  彭灿  王照国  
本文在阐述了第四方物流内涵、优缺点以及现状后,提出它与第三方物流(3PL)不是取代与被取代的关系,而应该坚持走战略共赢式发展之路,并具体分析了几种可行的发展模式。
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