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[期刊] 物流技术
[作者]
姜林
考虑由一个制造商、一个第三方物流服务商与两个竞争性的零售商组成的供应链，其中产品的需求依赖于第三方物流服务商提供的服务水平。为了激励第三方物流服务商提高服务水平，设计了物流成本共担机制，分析了分散式物流成本共担机制和集中式物流成本共担机制对供应链的影响。结果表明物流成本共担有效改进了供应链绩效。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
夏春滢 彭瑞宏
本文研究平台持股单渠道零售商和双渠道零售商持股平台时双方的渠道策略，通过代表性消费者效用构建数学模型，得到不同策略下最优产品价格、需求及利润，并分析策略优劣。
关键词：
多渠道策略 共同供应商 纵向持股
[期刊] 商业研究
[作者]
姜跃 韩水华
基于制造商与零售商行为的斯坦伯格博弈,本文分析在碳税规制下零售商减排成本分担如何影响制造商与零售商减排的最优决策。研究结果表明:在零售商不承担减排成本时,零售商的最优订货批量与制造商的减排量正相关,零售商的最优订货量与产品的批发价格负相关;在零售商承担减排成本时,零售商的订购批量与制造商产品的减排量之间的关系主要取决于消费者对碳排放敏感度与零售商成本分担率之差,当消费者对碳排放的敏感度大于零售商成本分担率,零售商的最优订购量与制造商的减排量之间正相关,反之则负相关。零售商的订购批量与制造商确定的半成品价格
[期刊] 商业研究
[作者]
姜跃 韩水华
基于制造商与零售商行为的斯坦伯格博弈,本文分析在碳税规制下零售商减排成本分担如何影响制造商与零售商减排的最优决策。研究结果表明:在零售商不承担减排成本时,零售商的最优订货批量与制造商的减排量正相关,零售商的最优订货量与产品的批发价格负相关;在零售商承担减排成本时,零售商的订购批量与制造商产品的减排量之间的关系主要取决于消费者对碳排放敏感度与零售商成本分担率之差,当消费者对碳排放的敏感度大于零售商成本分担率,零售商的最优订购量与制造商的减排量之间正相关,反之则负相关。零售商的订购批量与制造商确定的半成品价格负相关;实施成本分担契约后,如果制造商的减排量满足一定约束条件,制造商的利润和零售商的利润会同时增加,实现帕累托最优。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
潘开灵 王东旭
本文对零售企业动态竞争性供应链网络均衡进行研究,结合零售企业动态竞争的情况构建闭环供应链网络均衡模型,研究生产商、零售商、需求市场等的行为和均衡条件。希望通过零售企业动态竞争性供应链网络均衡模型的构建,为零售企业在市场竞争中的管理和经营提供理论参考。
关键词：
供应链 零售商 制造商 回收商 超网络
[期刊] 运筹与管理
[作者]
刘军 谭德庆
在存在强势零售商的非对称竞争渠道中,首先在三种博弈时机下分析协商机制、市场竞争以及强势零售商讨价还价能力对均衡结果的影响,然后探讨竞争渠道的内生时机,最后分别从销售成本和卖场流量两个角度对基本模型进行拓展。研究表明:协商机制提高强势零售渠道的市场需求和利润;当市场竞争较为激烈时,制造商将从零售商竞争中获得"渔翁之利",强势零售商过于挤压产品批发价格将遭受利润损失;以往研究中关于零售商同步领导的博弈时机假设是有缺陷的,序贯领导才是竞争渠道的内生时机,并且销售成本差异和卖场流量差异将缩小内生时机的双均衡区域。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
张海燕
零售业是产销链中直接面对消费者的主体,其发展状况能够对国民经济的发展起到至关重要的影响,因此,国家正大力发展现代化零售业。随着互联网的普及应用、消费者消费观念的变化,网络零售业得到了蓬勃发展,网络零售业与实体零售业之间的竞争日益激烈,限制了中国零售业整体高水平的提高,如何寻求网络零售业与实体零售业之间的平衡发展,有效地结合两种渠道的优势,是当前发展零售业的重中之重。基于此,本文基于渠道竞争的视角下,对中国零售业竞争变革进行分析研究,推动零售业的快速发展,首先,介绍零售业竞争变革研究的背景及意义;其次,就零售业发展现状、竞争变革及发展路径分别进行分析,对促进新零售的发展具有重要的意义。
[期刊] 生态经济
[作者]
魏光兴 高婷婷
针对零售商主导型低碳供应链的联合减排问题，构建同时考虑制造商和零售商减排的博弈模型，研究设计处于主导地位的零售商如何分担制造商减排成本的成本分担契约，分析成本分担契约对供应链系统减排、定价和利润的影响，以及这种影响对消费者环境意识的敏感性。研究发现：第一，采用成本分担契约后，零售商会分担制造商超过一半的减排成本，并且其分担比例随着消费者环境意识增强而扩大；第二，成本分担契约会同时增加制造商和零售商的减排量，也会同时提高双方的定价和利润；第三，消费者环境意识越强，成本分担契约促进减排、提高定价和利润的作用都会越大。
[期刊] 生态经济
[作者]
魏光兴 高婷婷
针对零售商主导型低碳供应链的联合减排问题，构建同时考虑制造商和零售商减排的博弈模型，研究设计处于主导地位的零售商如何分担制造商减排成本的成本分担契约，分析成本分担契约对供应链系统减排、定价和利润的影响，以及这种影响对消费者环境意识的敏感性。研究发现：第一，采用成本分担契约后，零售商会分担制造商超过一半的减排成本，并且其分担比例随着消费者环境意识增强而扩大；第二，成本分担契约会同时增加制造商和零售商的减排量，也会同时提高双方的定价和利润；第三，消费者环境意识越强，成本分担契约促进减排、提高定价和利润的作用都会越大。
[期刊] 工业工程
[作者]
于丽萍 魏艳红
在垄断制造商和竞争性双寡头零售商构成的两级供应链中，通过考虑零售商所做的促销努力和制造商提供的商业信用，建立两个零售商之间Nash均衡、合谋和Stackelberg均衡3种情况下的供应链分散和集中决策模型，分析供应链成员和整个渠道的绩效，得到信用期限和促销努力的最优值。在此基础上，同时考虑供应链成员的竞争与协调，通过兼顾供应链成员的个体利益和渠道整体利益，确定实现协调的契约参数与条件。最后通过数值算例对模型进行比较和验证。结果表明，所建立的协调机制既能保证供应链成员的参与，又提高了渠道的整体利益，从而实现供应链的协调。
[期刊] 软科学
[作者]
牛志勇 王军
从消费者购买成本的角度构建了多渠道零售商面临的4种市场结构,分析了其价格竞争策略和市场均衡。通过模型分析发现:多渠道零售商通过渠道优势可以获取较多的市场利润,当消费者线上购买成本较高时,独立的线上零售商进入市场会提高多渠道零售商的利润;随着市场竞争加剧以及消费者线上成本相对线下购买成本的提高,尽管会导致多渠道零售商的利润下降,但其仍可获得市场优势;当消费者具有不对称的线上购买成本时,低成本的线上渠道可以给该多渠道零售商带来更大优势,使其有较强的动力降低消费者的线上购买成本。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
苌丽萍
本文分析了线下零售商在线扩张以及对双渠道策略和利润的影响。研究发现,当在线市场的基准需求不够大或者非常大时,在线市场可能是实体零售商的更好选择。根据市场情况,零售商可能会在渠道中设置相同的价格,当然也可能不会。而制造商总是比在线渠道的零售商设定较低的价格。最后,相对较大的在线市场中的跨渠道价格战将进一步降低线下价格,并可能使零售商离开线下市场,转投在线渠道。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
刘慧
本文以上市零售企业为例，实证分析零售企业嵌入竞争网络位置对业绩的影响机制，旨在为零售企业优化竞争战略、构筑竞争优势提供指导依据。研究结果表明：嵌入竞争网络位置（结构洞与中心度）能够促进零售企业业绩的提升，嵌入竞争网络位置（结构洞与中心度）能够促进横向差异化战略的推进，嵌入竞争网络位置（仅结构洞）能够促进纵向差异化战略的推进，横向与纵向差异化战略均能够促进零售企业业绩的提升，在嵌入竞争网络位置影响零售企业业绩关系中，横向与纵向差异化战略起到部分中介作用。
[期刊] 商业研究
[作者]
张金萍
商业零售企业竞争力构成要素可分为内部竞争力决定要素和外部竞争力影响要素,企业内部竞争要素决定企业竞争力基础水平,外部环境要素通过内部要素决定企业竞争力的相对强弱。二者共同作用决定企业竞争力的整体水平。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
吴菁
传统零售业和互联网销售发展至瓶颈期,大数据的出现及新技术的使用催生了新零售的出现,新零售企业竞争激烈,在此背景下,需要对新零售企业竞争力因子的构成、影响程度、评价机制开展研究,以不断优化新形势下新零售企业的竞争评价机制。通过科学评价提高顾客的黏性,不断促进新零售企业竞争力的增强。本文以此为背景开展研究,借助生态位理论,综合考虑新零售企业的特征从宏观、中观、微观三个层面确定了新零售企业市场竞争力的分析模式,涵盖四个一级指标、十二个二级指标以及四十八个三级指标,进而构建出新零售企业生态位宽度、重叠度、竞争优势测度方法,从理论上充实了新零售企业竞争力的关键要素。
关键词：
新零售 企业竞争力 影响程度 评价机制
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