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[期刊] 城市问题  [作者] 付金朋  
利用2010—2019年辽宁省与江苏省27个地级市的面板数据,构建三阶段DEA模型,以准确测度城市绿色发展动态效率并观测其省域差异,进而结合系统矩估计方法,分析空间集聚驱动城市绿色发展效率提升的内在机制,探讨辽宁省与江苏省城市绿色发展水平存在差距的原因。研究发现:城市绿色发展效率呈现“南升北稳”的扩大趋势,空间集聚与科教支持共同促进了江苏省城市绿色发展的持续“自我强化”。辽宁省则因城市规模总体偏小,难以按照城市价值链布局产业。同时,科技、教育投资回报不够显著,导致其城市绿色转型动力不足。为此,辽宁省应依托城市价值链,推进城市化发展及产业的重组与整合,提升城市人才吸附效应,实现城市之间的优势互补和差异化发展。
[期刊] 林业经济  [作者] 边恕  王智涵  
如何实现生态环境与社会经济的协调发展已成为全球关注的重要话题,人类绿色发展指数对于测度和判断生态环境与社会经济的协调程度具有重要的参考意义。文章以辽宁省为例,对人类绿色发展指数进行测度与分析,对重工业发展城市的人类绿色发展指数研究具有重要意义。首先,结合相关文献研究,选取适合辽宁省发展特征的经济、社会、资源配置、环境保护等四个人类绿色发展维度,利用2009-2019年辽宁省相关数据,构建人类绿色发展指数评价体系,并采用熵值法对人类绿色发展指数进行拟合,分析人类绿色发展指数水平;其次,使用Moran指数进行空间自相关分析,考察人类绿色发展指数水平受地理位置的影响情况;最后,将障碍度模型引入人类绿色发展指数的影响因素分析中,为人类绿色发展指数的研究方法做了创新性探索。研究结果表明:在时间上,熵值法的结果显示人类绿色发展指数呈现升高趋势,但2015年以来人类绿色发展指数受资源配置和环境保护的影响而上下波动。在空间上,Moran指数得出人类绿色发展指数呈集聚分布状态,发现人类绿色发展指数存在"集聚效应"的可能性;障碍度模型得出制约人类绿色发展指数空间分布的最主要因素有资源配置、环境保护,验证了资源的合理配置和环境保护对提升人类绿色发展指数具有重要影响。基于此,文章提出要提升创新驱动力、增强市场活跃度、加强资源节约使用宣传、促进资源利用结构合理化等政策建议。
[期刊] 农业经济  [作者] 周静  周虹  姜波  刘佳  
[期刊] 生态经济  [作者] 蒋鹏  刘广东  
物流活动一直被认为是制造污染的"重灾区",因此发展绿色物流成为实现"节能减排"的关键。文章选取辽宁省部分物流企业的主管为受访者,而后应用决策实验室分析法(DEMATEL)和分析网路程序法(ANP)来评价绿色物流发展的关键因素,最后根据关键因素之间的因果关系,结合重要性—绩效值分析(IPA)的结果来探讨关键绩效的改善措施,以期利于绿色物流活动的有效开展。实证研究的结果显示,政府的相关行为(包括法律法规、财税政策、金融政策及环保投资)是促进绿色物流发展的关键因素;而着眼于企业形象与竞争力提升的企业主张亦是绿色物流发展的驱动力;竞争的不断加剧,促使物流企业激发了参与物流产业升级的需求。
[期刊] 农业经济  [作者] 董雪  崔莹  葛立群  
目前公众对于绿色食品的概念不再陌生,全民对绿色食品的需求逐年增强。但是目前市场上,包括大型超市,绿色食品的数量及种类较少,并且鱼目混珠,产品质量参差不齐,价格偏高。辽宁省绿色食品发展应从加快绿色农产品的种养及加工推广、政府相关部门需建立绿色食品公报制度、强化农民的科技教育、建立品牌特色,推进地理标志等几方面入手,促进绿色食品的健康发展。
[期刊] 地方财政研究  [作者] 于畅  
运用灰色关联理论分析2003-2012年辽宁高等教育与经济发展之间的关系,结论表明:财政收入对辽宁高等教育发展的影响最强,农村居民收入与居民消费水平对高等教育发展的影响最弱。基于以上结论,进一步提出了推动辽宁省高等教育与经济协调发展的对策建议。
[期刊] 建筑经济  [作者] 齐宝库  赵景明  曲玉  牛驰野  
根据2005~2010年相关统计数据,利用灰色关联分析理论计算辽宁省和比较省市的灰色关联度,得到相关指标对建筑业总产值的灰色关联度排序和对比曲线。分析结果表明:新签订合同总额对建筑业总产值影响最大,辽宁省建筑业的现代化和机械化水平与其他建筑强省相比有待提高,应通过人员技能培训和提高技术装备率等方式提高劳动生产率等对总产值的影响。
[期刊] 软科学  [作者] 唐德才  程俊杰  
通过研究城市化与服务业互动发展的现实问题,并对城市化水平提升促进服务业产值增加以及服务业发展水平提高推动城市化进程的深入的微观机制进行探讨和分析,发现两者之间的互动关系在本质上都是要素集聚的结果。进而针对目前城市化与服务业互动发展现状提出一系列政策建议。
[期刊] 农业经济  [作者] 刘晓光  
农产品的有效流通涉及整个国民经济运行效率及质量,涉及农业产业化、现代化的发展进程,涉及生产者和消费者的根本利益。对于辽宁省而言,如何发展现代农产品物流,使我省农民从农产品流通中获得更多收益;如何通过提高农产品流通效率提高农业的综合效益,是亟待解决的问题。本文引入现代管理学的SWOT分析法来客观地分析和研究辽宁省农产
[期刊] 特区经济  [作者] 姜丽  
作为东北老工业基地之一的辽宁,近两年经济增长乏力,亟待探索经济发展新的增长点和推动力,产业结构也需转型和升级。而同时辽宁省作为海洋大省,海洋经济发展迅猛。因此,海洋产业与陆域产业间的联动发展,既推动陆域产业结构的转型和升级,也带动海洋产业进一步发展,进而,实现辽宁经济的快速持续协调发展。本文首先阐述了海陆产业联动机制的相关理论,然后分析了辽宁海洋产业与陆域产业的演变与特征,再通过灰色关联度指标衡量了辽宁海陆产业间的关联性,探寻海洋产业与陆地产业间所存在的对应关系及关联程度,最后从延伸海陆产业链、开发利用海
[期刊] 农业经济  [作者] 谈克俭  张旭  
玉米是辽宁省的第一大粮食作物,其年耕种面积为2350万亩,占我国玉米年耕种面积的6.5%,名列第6位。按产量计算,全省平均年产玉米822.5万吨,占全国玉米总产量的7.2%,位居第9位。玉米在辽宁人民生活及工农业生产中起着不可替代的作用。其一,它是人们的直接食物来源,随着人们生活水平的提高,人们
[期刊] 经济研究参考  [作者] 李福学  敖丽红  
区域协调发展问题是区域经济学研究的重要问题。区域经济发展具有明显的区域性特征。辽宁省是东北老工业地基地的重要组成部分,目前已形成辽宁沿海经济带、沈阳经济区、辽西北三大经济主体,本文对辽宁省区域发展进行定量与定性评价,揭示其在发展过程中呈现的明显特征并进行剖析。
[期刊] 经济地理  [作者] 马晓冬  胡颖  黄彪  
以经济发达的江苏省为研究区域,建立乡村绿色发展指数测算指标体系,采用熵权法、泰尔指数、莫兰指数等方法,探讨2007—2017年江苏省乡村绿色发展的时空演变特征,并构建回归模型揭示其影响因素,结果表明:(1)近10年来,江苏省乡村绿色发展指数整体呈上升趋势,区域差异逐步缩小,苏南、苏中、苏北三大区域内部差异大是造成区域差异的主要原因。(2)研究期内,省域乡村绿色发展水平及其分维指数呈现出苏南—苏中—苏北逐渐递减的空间分异特征,但绿色生态指数呈现反向递增的空间格局;乡村绿色发展存在显著的空间集聚态势,高值集聚区主要分布在苏南地区,低值集聚区分布在苏北地区。(3)经济发展、农村人力资本含量等对江苏省乡村绿色发展具有一定的积极影响,城镇化、工业化以及财政支农力度对乡村绿色发展具有一定的消极影响,城乡收入差距的扩大不利于乡村绿色发展,农业机械化水平的提高有利于乡村绿色发展但效果并不显著。
[期刊] 物流技术  [作者] 沈倩  
分析了现阶段江苏省果蔬冷链物流运营中存在的问题,讨论如何通过绿色供应链提高江苏果蔬冷链物流的运送效率及物流水平,提出相应的对策和建议,促进江苏冷链物流的良好发展。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 王惊雷  李在军  
不平等性是区域研究的重点,空间集中作为衡量不平等性的重要手段,是非空间与空间属性的二维统一体。传统的研究仅仅关注了全局非空间上的不均衡性,而忽略了地理空间上的集聚特点,往往不利于识别地理属性的集中特点。引进基尼系数的空间分解这一概念,通过对其空间随机分布性的零假设采用蒙特卡罗方法进行检验,从而判定其分解形式是否内生衡量区域不平等与空间自相关的特性。以1978—2015年江苏省区域经济发展差异的演变进行案例分析,通过蒙特卡罗99次随机模拟检验后,将分解的非邻居项与Moran’s I值进行显著性检验,结果进一
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