标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(6445)
2023(8847)
2022(7537)
2021(6815)
2020(5615)
2019(12745)
2018(12421)
2017(23013)
2016(12205)
2015(13854)
2014(13591)
2013(13825)
2012(13236)
2011(12286)
2010(12336)
2009(11274)
2008(10688)
2007(9517)
2006(8808)
2005(7879)
作者
(36534)
(30631)
(30341)
(29169)
(19837)
(14676)
(13934)
(12010)
(11891)
(10885)
(10679)
(10650)
(10194)
(9759)
(9557)
(9434)
(8931)
(8921)
(8873)
(8652)
(7886)
(7392)
(7381)
(7310)
(7094)
(6950)
(6657)
(6547)
(6177)
(5978)
学科
(78311)
经济(78265)
管理(30740)
地方(26660)
(26511)
方法(23151)
(20161)
企业(20161)
数学(20137)
数学方法(19943)
中国(16572)
(16433)
地方经济(15680)
业经(15144)
(14474)
农业(11823)
环境(11086)
(10095)
(9898)
(9638)
(9041)
贸易(9033)
(8733)
金融(8731)
经济学(8623)
(8570)
理论(8539)
(8494)
(8197)
资源(8175)
机构
学院(181108)
大学(179917)
(84034)
经济(82319)
研究(69332)
管理(66567)
理学(56761)
理学院(55970)
管理学(54951)
管理学院(54583)
中国(51105)
科学(41964)
(38413)
(35177)
(34236)
研究所(31960)
(31889)
中心(31058)
(28241)
财经(26933)
经济学(26370)
(26129)
师范(25910)
(25529)
业大(24723)
(24169)
北京(23728)
经济学院(23385)
(23005)
(22715)
基金
项目(120994)
科学(95692)
研究(89923)
基金(86275)
(74818)
国家(74202)
科学基金(63596)
社会(58277)
社会科(55175)
社会科学(55159)
(50288)
基金项目(45841)
(40374)
自然(39549)
教育(39410)
自然科(38493)
自然科学(38486)
自然科学基金(37720)
编号(35859)
资助(34784)
(29395)
成果(28316)
重点(27948)
课题(25956)
(25749)
(24484)
国家社会(24117)
发展(24115)
(23783)
创新(23018)
期刊
(104432)
经济(104432)
研究(57648)
中国(37623)
管理(25468)
科学(25088)
(25049)
学报(24830)
(24728)
大学(18795)
技术(17702)
学学(17649)
教育(17110)
农业(16974)
经济研究(16732)
(15607)
金融(15607)
业经(15091)
问题(13366)
财经(13344)
资源(12576)
(11761)
技术经济(10835)
统计(10371)
(9391)
(9238)
(9227)
世界(8754)
现代(8698)
(8630)
共检索到285449条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 张蕾  
在界定空港经济竞争力概念的基础上,构建空港经济竞争力模型,以机场密集区中具有代表意义的江苏省域为区域背景,考察机场的空港经济竞争力及其内部子系统竞争力变化特征。在综合竞争力方面,江苏机场等级体系鲜明,具有明显地域过渡性。子系统分析表明,机场子系统差距最大,硬件建设普遍超前于软实力建设;城市子系统内部差距缩小,地域过渡特征更为明显;空港经济区子系统基本处于低位均衡。当前城市发展是省内空港经济的最强动力,但城市各要素作用力不均衡,经济、旅游、对外开放和科技研发作用较强,人口、交通要素作用较弱。基于子系统组合分析可将省内机场归为四类,最后针对成熟度各异的省内机场空港经济发展路径进行了分类指导。
[期刊] 价格月刊  [作者] 张东杰  谭清美  
对江苏省经济综合竞争力进行实证研究,因子分析发现其经济综合竞争力基本是逐年上升的,经济质量和支持因子是影响竞争力的主要因素。进一步的计量分析表明,在经济质量和支持因子中,科技与教育文化对经济综合竞争力的解释最大,超过了1/3,对外贸易和基础设施对经济综合竞争力的决定作用也超过了10%。对实证结果做出了适当解释,并提出了一些必要的建议。
[期刊] 统计与决策  [作者] 葛军  
城市人力资本竞争力是城市综合竞争力的潜在主要来源和关键因素。在科学界定城市人力资本竞争力内涵的基础上,从城市人力资本投资、人力资本存量、人力资本结构、人力资本产出、人力资本需求和人力资本潜力等6个方面出发,构建了城市人力资本竞争力评价指标体系,并利用因子分析和聚类分析方法对江苏省所辖13个城市的人力资本竞争力进行了客观的分析、比较和评价,为提升江苏省城市人力资本竞争力提供决策依据。
[期刊] 现代经济探讨  [作者] 曹明霞  徐元明  
农业综合竞争力是反映一定区域农业生产能力和水平的综合性指标。本文利用构建的农业综合竞争力评价体系,以江苏51个县(市)为基本单元,分析了2007-2012年江苏省县域农业综合竞争力的时间和空间演化特征。结果表明:发达地区由于规模化、集约化和农业科技进步的加速提升,农业综合竞争力提高较快。经验表明,加快农业科技创新,培育特色农业产业体系,建设现代农业服务业,是提高县域农业综合竞争力的核心驱动因素。
[期刊] 企业经济  [作者] 宋冬梅  
以江苏省战略性新兴产业为主要研究对象,结合波特的产业竞争优势"钻石模型",根据战略性新兴产业的内涵和特点,深入分析影响区域战略性新兴产业竞争力的驱动因素,搭建出区域战略性新兴产业竞争力评价结构方程模型并进行实证检验,从产业基础、产业市场需求、产业关联、产业可持续发展四个维度定义模型各个因素变量和指标。研究结果表明,产业基础和产业市场需求对区域战略性新兴产业竞争力影响最为显著。在此基础上上,提出提升区域竞争力的一系列政策措施。
[期刊] 统计与决策  [作者] 宫诚举  
针对中国省域经济竞争力的综合评价问题,文章提出了一种两视角下的中国省域经济竞争力的综合评价方法,分别从"战略驱动"和"差异驱动"两个角度对中国省域经济竞争力的水平进行评价,并根据两种视角下计算的各省域经济竞争力的评价结果确定各省域经济竞争力所处的水平区域。最后,对2016—2017年中国31个省域的经济竞争力水平进行了综合评价,得到若干关于中国省域经济竞争力水平的结论。
[期刊] 管理世界  [作者] 李闽榕  
竞争是市场经济的自然属性和基本要义。在市场经济条件下,区域经济发展的本质就是区域间的经济竞争,任何一个经济区域要想在激烈的市场竞争中求得生存和发展,就必须具有能够占据优势的经济综合竞争力。省域经济是现阶段中国经济发展不可缺少的一个组成部分,在中国经济发展中居于十分重要的地位。本文根据经济综合竞争力的内部构成和特点,按照科学性、客观性、系统性、公正性、可行性、可比性的设计模型,对1998 ̄2004年我国31个省直辖市自治区的经济综合竞争力进行评价分析,为理论工作者和有关部门定量化认识、把握、提升省域经济综合竞争力提供参考。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 王秉安  
由于省域经济在我国区域经济中的特殊地位,使得省域经济竞争力研究尤为重要。本文根据省域经济的特点,构建了由一个1个一级指标、8个二级指标、22个三级指标和184个四级指标构成的评估体系,对我国31个省域经济进行比较分析,得出对我国省域经济综合竞争力现状的总体判断。
[期刊] 商业经济与管理  [作者] 金雪军  李江东  郭娅  
科技创新从广度和深度两个维度调整着经济结构 ,提高了经济增长的效率和效益 ,因而 ,对于地区经济的发展 ,科技创新有着十分重要的意义。在本文中 ,我们将从科技活动的投入、产出和成果转化三个方面选取若干指标 ,并引入层次分析法这一科学的定量分析方法 ,构建一个可以对我国各省市和地区的科技竞争力进行评价和监控的指标体系。最后 ,我们将相关数据输入模型 ,对浙江省科技竞争力的相关情况进行了评价分析 ,并提出了相关的一些建议 ,指出进一步研究的一些方向
[期刊] 统计与决策  [作者] 李莎  刘思峰  
[期刊] 调研世界  [作者] 纪培端  
文章以江苏省13个地级市为研究对象,从基础竞争力、核心竞争力、资源竞争力、环境竞争力等方面系统构建城市体育产业竞争力指标体系,采用熵值法、层次分析法综合确定权重,运用TOPSIS法建立竞争力评价模型,分析体育产业竞争力影响因子。研究表明,江苏省体育产业竞争力呈现"极化"特征,地区差异显著;第三产业增加值、体育产业增加值占GDP比重、体育健身休闲企业数、等级运动员发展人数等成为影响城市体育产业竞争力差异的关键因素。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 祝晔  
文章基于旅游要素视角,构建了城市旅游竞争力综合评价体系,以江苏省为例,运用层次分析法对各城市旅游竞争力进行评价,采用GIS空间分析方法探索竞争力空间分布特征,并对其形成机理进行分析。结果表明:江苏省13个地级城市旅游竞争力水平存在明显的梯度差异,旅游综合竞争力水平表现出西北—东南的空间分布格局,存在自南向北、自西向东的递减,且南北向递减更为显著;城市旅游竞争力空间格局的形成是内在驱动力和外在支持力共同作用的结果。内在驱动力构成了城市旅游发展的比较优势,是旅游竞争力空间差异形成的基础,而外在支持力构成了城市
[期刊] 开放导报  [作者] 雷晓康  赵铁山  
地区综合竞争力的测度需要客观的评价指标和评价模型,本文选取测度统计指标体系和竞争力评价模型,运用综合评价法和因子分析法,对江苏省地区竞争力进行综合评价与分析,在此基础上提出了增强江苏省地区综合竞争力、实现经济持续均衡发展的对策建议。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 孙薇  侯煜菲  周彩红  
为了研究绿色科技应用是否存在短期滞后性,本文进行文献梳理,建立了包含经济、科技、社会和生态方面指标的绿色竞争力评价体系,以江苏为案例,采用离差最大化法测算评价值、灰色关联改变点法将时间序列分三阶段:1998—2003年,2004—2009年和2010—2016年,以分段评价制造业及细分行业的发展状况。分析发现,政策频繁发布与绿色科技成果初现阶段,江苏制造业绿色竞争力评价值增长率在短期内呈现明显下降趋势,绿色科技政策与成果存在短期滞后效应,从长期看绿色科技依然会提升制造业绿色竞争力;生态保护力评价值欠佳;传统重点行业应对环境规制的速度较慢,在绿色科技上投入成本后回报速度较慢;通过GM (1,1)模型预测发现江苏制造业竞争力评价值年增长率持续下降,短时期内不会迎来新的增长拐点,江苏制造业为增强长期竞争力需寻求新的绿色增长点。
[期刊] 世界经济与政治论坛  [作者] 李明耀  
基于江苏省各省辖市景区要素条件的横向比较和纵向分析,以及部分旅游大省的比较研究,得出江苏省旅游景区竞争力综合评价的结果及对策。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除