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[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
王素凤 冯南平
空气质量生态补偿政策基于“保护者受益、污染者付费”思想和奖惩补偿机制，引导城市排放主体改善空气质量。当前关于该补偿政策影响绿色创新的机理研究刚刚起步。考虑到这一影响机制的复杂性和差异化，本文选择2006-2020年中国284个地级及以上城市为样本，借助分位数回归、中介效应和调节效应模型进行实证研究。结果显示：①绿色创新效率对生态补偿政策的弹性显著为正，且这一积极效应随绿色创新效率的上升而变大。除了产业结构和教育水平，外商直接投资、政府支出、经济增长和适度的环境规制均在一定程度上促进了绿色创新。②地区竞争在生态补偿政策促进绿色创新的过程中发挥了部分中介作用，但老龄化程度较高的地区其城市规模增长反而抑制了生态补偿对绿色创新的驱动效应。③技术进步在补偿驱动创新机制中存在“U”型调节作用，当前样本城市的技术进步调节效应位于“U”型左半部（负向调节），即随着技术水平的不断提高，生态补偿政策对绿色创新效率的正效应是递减的。研究结论为提升空气质量生态补偿政策调控效果、控制地区竞争和城市规模、优化绿色创新资源配置等提供了重要的经验证据。
[期刊] 生态经济
[作者]
冯英杰 朱爱孔 苗长虹
生态补偿的实质是以外部成本内部化的经济激励形式，引导地区生态系统服务价值和生态福利的优化配置，能够有效提升地区空气质量水平。基于生态福利绩效构建了黄河流域空气质量水平评价指标体系，以城市空气质量生态补偿为例，通过拟自然实验评估了黄河流域生态补偿政策对空气质量水平的影响。研究发现：（1）黄河流域生态补偿政策对空气质量水平具有显著的促进作用。（2）传导机制表明，黄河流域生态补偿政策通过提高技术进步水平和推动产业结构合理化，形成对空气质量水平的倒逼机制，从而推动空气质量水平提升。（3）异质性影响表明，生态补偿政策对于补偿规模越大、政府治理能力越高和能源消耗越大的空气质量水平的提升作用更大。论文为各地区诱发生态补偿政策在推动空气质量水平方面的制度性红利提供了科学依据和政策启示。
关键词：
黄河流域 生态补偿 空气质量 拟自然实验
[期刊] 生态经济
[作者]
冯英杰 朱爱孔 苗长虹
生态补偿的实质是以外部成本内部化的经济激励形式，引导地区生态系统服务价值和生态福利的优化配置，能够有效提升地区空气质量水平。基于生态福利绩效构建了黄河流域空气质量水平评价指标体系，以城市空气质量生态补偿为例，通过拟自然实验评估了黄河流域生态补偿政策对空气质量水平的影响。研究发现：（1）黄河流域生态补偿政策对空气质量水平具有显著的促进作用。（2）传导机制表明，黄河流域生态补偿政策通过提高技术进步水平和推动产业结构合理化，形成对空气质量水平的倒逼机制，从而推动空气质量水平提升。（3）异质性影响表明，生态补偿政策对于补偿规模越大、政府治理能力越高和能源消耗越大的空气质量水平的提升作用更大。论文为各地区诱发生态补偿政策在推动空气质量水平方面的制度性红利提供了科学依据和政策启示。
关键词：
黄河流域 生态补偿 空气质量 拟自然实验
[期刊] 金融研究
[作者]
王馨 王营
环境信息公开对推动绿色创新、促进减污降碳,最终实现"双碳"战略目标至关重要。本文以提升环境信息透明度为目标的《环境空气质量标准》实施为准自然实验,采用多期DID方法分析了高环境风险行业和低环境风险行业在该标准实施前后的绿色创新表现。研究发现,《环境空气质量标准》实施后,高环境风险行业的绿色创新积极性显著提高,尤其是国有企业和非专利密集型企业。进一步分析发现,更严格的环保执法、更有效的公众监督以及更及时的媒体监督能够进一步强化环境信息公开的绿色创新效应,并且显著改善了当地空气质量。本文研究结论表明,应进一步完善环境质量标准体系,将更多的环境信息纳入国家监测体系,从而加快推进生产方式的绿色低碳转型发展。
[期刊] 税务与经济
[作者]
李圆
绿色金融发展水平的提升对环境空气质量的改善具有正向激励作用，绿色金融的发展不仅有助于缓解企业的融资约束问题，也能够有效地缓解信息不对称性。绿色技术创新水平在绿色金融影响环境空气质量的过程中发挥中介效应，即绿色金融发展水平的提高除了能够直接促进大气污染物排放量的降低，还能够通过提高绿色技术水平，间接提升环境空气质量。绿色金融发展水平对环境空气质量的影响存在门槛效应，当绿色技术创新水平发展得较高时，绿色金融发展对环境空气质量的改善作用更加显著。因此，我国应进一步发挥好绿色金融政策支持环境改善的作用，加大对绿色创新技术研发和推广的支持力度。
[期刊] 经济地理
[作者]
李毅 胡宗义 刘亦文 唐建阳
文章利用中国30个重点城市2003—2016年的面板数据,采用准倍差法考察碳强度约束政策对中国城市空气质量的影响,并从制度差异角度探讨碳强度约束政策对城市空气质量影响的异质性,稳健性检验证实结论的可靠性。结果显示:碳强度约束政策能够显著降低空气污染浓度,改善城市空气质量,随着时间推移,碳强度约束政策的效果呈先上升后下降的趋势,意味着其短期效果明显,中长期效果可能面临不确定性;碳强度约束政策对城市空气质量的影响受制于地区制度环境,政府质量越高、市场化程度越高以及国有经济占比越低碳强度约束政策对城市空气质量的改善效果越明显。
[期刊] 中国软科学
[作者]
王分棉 贺佳 孙宛霖
以中国A股上市公司为研究样本,实证考察ISO 14001认证对企业绿色创新的影响,并以《环境空气质量标准(2012)》为外生政策冲击,检验了命令型环境规制影响下ISO 14001认证对企业绿色创新的诱发效应。研究发现,企业通过ISO 14001认证可以促进绿色创新。在新标准实施后,ISO 14001认证对企业绿色创新的诱发作用显著增强,且对低污染企业、高创新能力企业和国有企业绿色创新的诱发作用显著提升。进一步研究发现,ISO 14001认证通过发挥"环保工具"作用来诱发企业绿色创新。研究结论对有效推进环境规制和企业绿色创新具有重要政策含义。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
黄文佳 杨柏寒
新安江流域生态补偿机制是将市场机制引入地方环境协同治理的产权创新。流域生态补偿政策能促进生态系统服务进而提升绿色水资源利用效率，已成为当前流域生态文明建设的重要着力点。在构建流域生态补偿政策影响绿色水资源利用效率的理论框架基础上，采用2007～2020年皖浙两省27个地级市的面板数据，运用超效率SBM模型与双重差分法对新安江流域生态补偿政策影响绿色水资源利用效率的效应及其机制进行了实证检验。研究发现：(1)试点政策显著促进了试点地区绿色水资源利用效率的提升，该结论在进行一系列稳健性检验后依然成立。(2)试点政策对上下游地区影响效果不同，对上游地区绿色水资源利用效率没有影响，对下游地区有显著影响，且随时间发展正向效应越来越大。(3)从影响机制来看，试点政策会通过科学技术创新这一途径促进绿色水资源利用效率提升。据此，未来可以通过生态补偿政策的深入推广、创新上下游地区动态合作机制、加大科学技术创新研发及与其他配套政策互动等方面，促进流域可持续发展。
[期刊] 数理统计与管理
[作者]
郭际 郭莹莹 吴先华
"政治性蓝天"等是我国大气污染物排放管控中的独特现象。为了研究这种重大活动对城市空气质量的影响程度、影响的持续期,以及影响的空间范围等,本文采集了我国140 个城市2015年1月2日到2018年11月28日的日度空气质量指数(AQI)以及合成空气质量指数的单项污染物浓度等数据,利用倾向得分匹配双重差分模型,从时间和空间两个维度探究国家层面的政治会议、运动会等重大活动对于城市空气质量的影响。实证研究表明:(1)重大活动涉及到的城市空气质量在重大活动期间显著改善。(2)从单项污染物浓度来看,重大活动期间,颗粒物降低得最为明显,其次为氮氧化物,一氧化碳和臭氧浓度的影响并不明显。(3)在重大活动结束后的一段时间,空气质量指数和各个单项污染物浓度都有不同程度的回升趋势,甚至超过平常时期的水平。(4)重大活动不仅会影响活动举办城市的空气质量,也会影响周边地区的空气质量。每次重大活动影响城市空气质量的空间范围大约在活动城市周围800公里以内,且距离主办城市越远影响越小。
[期刊] 中国人口科学
[作者]
王学渊 李婧薇 赵连阁
文章从城市人口规模与房地产及商业市场动态变化的现实条件出发,阐释地铁开通的交通替代和交通创造效应的作用机理,基于2014～2018年中国21个城市194个空气质量监测站点的日度数据,利用断点回归方法系统考察新开通地铁线路对城市空气质量的影响。研究结果发现,在交通替代效应与交通创造效应的综合作用下,地铁开通对空气质量的影响呈现出明显的城市异质性:(1)在常住人口规模为400万～700万的城市,交通替代效应大于交通创造效应,地铁开通提升了空气质量;(2)当城市常住人口规模在700万～900万之间时,交通替代效应可能被交通创造效应抵消,地铁开通并未明显改善空气质量;(3)在常住人口规模大于900万的城市,交通创造效应超过交通替代效应,空气质量在地铁开通之后不升反降。因此,对于交通需求不断增加的特大型和超大型城市来说,推进城市公共交通枢纽周边的职住平衡,实施污染型交通方式的绿色化升级,激励居民的绿色出行,是治理交通污染的根本性举措。
[期刊] 中国工业经济
[作者]
罗知 李浩然
为改善中国的空气污染状况,特别是减少北方地区供暖季节的雾霾天气,国务院于2013年提出了治理空气污染问题的"大气十条"政策。本文利用258个地级市的数据,对"大气十条"政策的实施是否有助于减轻北方地区冬季供暖对其空气污染的影响进行了研究。结果显示:在控制了地区层面因素、秸秆燃烧点、其他能源使用量、各种气象条件、节假日因素以及各种固定效应后,冬季供暖确实显著加重了北方地区的空气污染。相对于南方地区,实施"大气十条"政策显著减轻了北方地区冬季空气污染程度,但是这一作用仅在供暖季节显现,这说明"大气十条"政策主要是通过与供暖相关的机制改善了北方地区冬季的空气质量。本文进一步设置"煤改气"指标,发现"煤改气"虽然可以改善北方地区冬季空气质量,但是通过测算可知其使用成本远远高于燃煤供热。更进一步地,本文将发电用煤作为清洁用煤的代理变量,发现清洁用煤的增加并不会导致空气质量的恶化。因此,如果用先进燃煤锅炉集中供热,减少散煤和燃煤小锅炉,将有效改善北方地区冬季空气质量,而且更加符合中国"富煤、少油、缺气"的现实资源禀赋状况,长期看有利于国家能源安全。
[期刊] 南开学报(哲学社会科学版)
[作者]
刘澜飚 任可歆
使用双重差分模型，我们研究了《绿色信贷指引》发布所引起的绿色信贷限制行业相对于不受绿色信贷限制的行业的绿色创新质量变化。研究结果表明，相对于非绿色信贷限制行业，《绿色信贷指引》的发布对绿色信贷限制性行业的绿色创新质量有着显著的正向作用。机制分析表明，《绿色信贷指引》提升企业绿色创新质量的主要渠道包括降低融资约束以及提升企业环保关注水平。异质性分析结果表明，当企业处于环境规制力度较大地区以及知识产权保护水平较高地区，绿色信贷政策对绿色创新质量的提升作用显著增加。因此，政府应提高环境规制力度与知识产权保护成本，降低企业与银行之间的信息不对称水平，以此营造能够引导企业进行高质量绿色创新的金融市场环境，推动企业进行绿色转型升级。
[期刊] 贵州财经大学学报
[作者]
肖挺
我国诸多城市面临严重的环境压力问题,决策者进行了多种手段的尝试,譬如通过发展地铁缓解交通压力,或是出台限制私家车出行的政策,这两种手段可以视作为一项"准自然实验"。通过对两类政策的实施效果进行比较分析,并对两类政策的协同性进行检验,结果发现解决交通环境问题的疏通类政策(地铁)更为有利,但作用效果会逐步减弱,限行政策对空气质量的影响有限,但对一些城市而言,两类手段共同实施的效果会更为突出,决策者应控制好两类手段实施的力度与协同性作用。
[期刊] 企业经济
[作者]
黄巧龙 蔡雪雄
以数字化推动生产方式变革赋能生态环境治理已成为新时代生态文明建设的新路径。本文基于创新理论和创新驱动理论，构建理论分析框架，阐述数字经济、绿色技术创新和空气质量三者之间的逻辑关系和作用机制，实证检验数字经济能否改善空气质量。结果表明：数字经济将显著减少空气污染；在中部和东北地区，数字经济对改善空气质量的边际效应大于东部和西部地区；机制检验发现，数字经济驱动结构效应、技术效应和配置效应，有利于提高绿色技术创新能力，促进企业绿色低碳转型，实现节能减排，改善空气质量。据此，本文建议加快推进数字“新基建”、因地制宜激发数字经济的环境福利效应以及优化创新要素配置，以期为大气污染防治提供新视角和新思路。
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