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[期刊] 国际经济合作  [作者]
数字A380飞机·A380是目前民用飞机历史上最大的飞机,最大起飞重量达到123.5千磅(560吨)·A380于2000年12月启动,比波音747启动晚40年。·A380的每位乘客每100公里的耗油量仅为
[期刊] 国际经济合作  [作者] 肖前  
[期刊] 国际经济合作  [作者]
空中客车与中方联合体签署A320系列飞机天津总装线合资企业合同加强合作互利共赢合资建设A320总装线项目充分体现了中欧经济技术合作
[期刊] 国际经济合作  [作者] 肖前  
2010年10月26日,空中客车中国公司北京园区的多功能会议厅内坐得满满当当,连两旁的走道上也坐满了人。会场上气氛热烈,时不时还会传出一阵阵爽朗的笑声。当天,来自北京、天津、西安、哈尔滨和南京等地的多家高校的100多名大学生代表与空中客车公司的员工济济一堂,参加空中客车公司第二届"让创意展翅高飞"(FlyYourIdea)全球大学生航空竞赛中国区动员大会。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 肖前  
10月21日,空中客车在中国科技馆为四百多名来自北京、南京、哈尔滨、西安等地各大院校的学生们举办了一场别开生面的"空客创新引领未来"中国大学生体验营活动。空中客车公司工程执行副总裁、空中客车执行委
[期刊] 国际经济合作  [作者]
1969年,空中客车创立之初,商用飞机市场处垄断状态,84%的商用飞机都由美国制造商生产。四十年后的今天,空中客车成为民航制造业的领航者,提供全面的从100至500座级的全系列飞机。空中客车的成功取决于其40年来不断的创新努力。
[期刊] 企业管理  [作者]
光明乳业股份有限公司(简称光明乳业)成立于1996年,是股份制上市公司,在全国共有20家乳品生产工厂。光明乳业借鉴世界级制造理论,在其乳品生产工厂内调动全员参与管理改进,推动乳品制造单元的生产工艺、设备的管理提升,降低由于生产系统可靠性及
[期刊] 运筹与管理  [作者] 黄大荣  赖星霖  舒雪绒  
在双渠道环境下,研究了制造商提供服务时的两级供应链协调问题。首先,在对集中和分散决策下的系统收益和服务水平进行差异分析的基础上,研究了制造商提供服务水平的优劣对两种决策下产品均衡价格和需求量的影响;然后,在不考虑传统收入共享契约的供应链冲突失调的前提下,构建了制造商提供服务时的传统收入共享契约模型,在深入分析传统收入共享契约失调原理的基础上,建立了改进的收入共享和成本分担契约,理论推导表明,在收入共享因子和成本共担因子满足一定条件下,可实现制造商提供服务的双渠道供应链协调。最后,仿真算例验证了本文所提出的契约协调理论的有效性,并得出了一些具有良好应用前景的启发性结论。
[期刊] 世界农业  [作者] 田江帅  
2021年意大利加工番茄收获季接近尾声,预计总产量在580万~590万吨,比2020年增长约13%。意大利成为仅次于美国(2021年产量约1 160万吨)的世界第二大加工番茄生产国,中国(2021年产量约480万吨)排名第三位。进口方面,根据意大利国家统计局(Istat)最新数据,2021年1—6月,意大利番茄半成品进口量为13.29万吨,是2020年同期进口量的2倍。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 王丰超  潘毅  宋袁曾  孙中刚  
借鉴统计学理论,将6-sigma稳健性设计方法引入工艺研发过程,探索管理学理论与民用飞机制造工艺研发相结合设计与优化的新方法,并在传统工艺基础上开展材料与工艺的匹配性研究,最后通过生产验证,该方法获得的工艺稳定,有效解决了某新型铝合金材料化学铣切表面质量问题。以化铣后表面粗糙度和晶粒末端腐蚀为响应值进行试验设计,确定影响化铣表面质量的主要因素是铝离子、氢氧化钠、络合剂和添加剂。综合单/双因素试验和RSM中心复合试验结果,新型铝合金可以采用化铣加工工艺,得出了一个较为合适的工艺参数范围。经验证,在参数范围内调节化学铣切参数,新型铝合金粗糙度和晶粒末端腐蚀参数均符合工艺工程应用的要求。
[期刊] 中国软科学  [作者] 米加宁  
向市场挑战还是向体制挑战?———空中客车如何迎接波音与麦道的合并哈尔滨工业大学米加宁对于美国波音公司与麦道公司的合并,反应最为迅速和强烈的当属欧洲空中客车工业公司了,在1996年12月份波音公司宣布以140亿美元购并麦道公司不到一个月的时间里,身为欧...
[期刊] 企业经济  [作者] 郭继东  马书刚  
本文在碳排放总量-交易机制下,考虑碳减排的投资成本效应、产品销量的碳减排效应,以及碳市场价格与碳排放总量之间的反向关系,构建了供应链成员之间的Stackelberg博弈模型,并解析求解得到了模型均衡解,同时采用数值仿真对模型中关键参数灵敏度进行了分析,以研究制造商占优型供应链碳减排协调优化问题。结果表明:强制产品碳足迹认证,并通过政策激励和宣传,提升消费者的低碳意识,可以明显促进供应链系统碳减排及其稳定性;发展绿色能源,多渠道资金投入,有助于提升制造商低碳技术投资的积极性;政府对于企业初始碳排放配额分配必须谨慎,碳市场价格应由市场供需确定,以抑制碳市场过度投机行为。
[期刊] 软科学  [作者] 孙玉玲  周晶  王虹  
通过构建损失规避型制造商的收益共享契约模型,给出了制造商分别为风险中性和损失规避时的最优批发价格和收益共享系数的范围,分析了损失规避度对供应链协调的影响。当需求服从均匀分布时,只要损失规避度不超过一定值,供应链就能实现协调。算例分析结果表明:采用收益共享契约机制后,损失规避情况下的制造商期望收益有较为明显的增加,此时供应链中的供应商也可获得更多的利润,实现了交易双方的"双赢"。
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