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[期刊] 税务研究
[作者]
杨元伟 焦瑞进
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
穆月英 小池淳司 笠原浩三
对缩减中国农业关税率之后所产生的影响进行计量分析,是一个值得关注的课题。为此,本文首先构建了对多地区(或多国家)、多部门进行计量分析的空间性应用一般均衡模型(SCGE)。然后在将中国农业关税率缩减30％的假定下,对中国以及其他国家在产品价格、需求及受益水平等方面所带来的影响进行了模拟分析。
[期刊] 税务研究
[作者]
王韬 陈平路
税收可计算一般均衡模型的发展与应用□王韬陈平路编者按自从１９６２年Ｈａｒｂｅｒｇｅｒ模型问世以来，税收可计算一般均衡模型（税收ＣＧＥ模型）在许多国家都得到了深入研究和广泛应用，但我国财税界对此迄今仍然没有进行实质性的研究。这不但使我国在这一领域里处...
[期刊] 财贸经济
[作者]
邓力平 王智烜
我国现代服务业发展是近期研究的热点问题。对准特定要素模型做适当的拓展,能够较好地解释发展中国家现代服务业的形成条件。根据该模型,发展中国家的现代服务业发展一般会遇到产出和技术进步停滞的"瓶颈"期,这时需要通过适度外资的引入和税收政策支持来助其进入新快速发展期。基于该模型,本文利用我国1998-2010年31个省(市)的面板数据,对税收政策和外资影响生产性服务业进行经验分析。研究表明,我国生产性服务业正处于"瓶颈"期,税收政策运用和适度外资引入都对现代服务业发展具有推进作用。因此,正在进行的现代服务业税改试点、增值税扩围和资源税改革恰逢其时,值得重视。
关键词：
准特定要素 税收政策 适度外资
[期刊] 税务研究
[作者]
丛明
税制改革不仅涉及税制本身的优化问题,而且还与税改所面临的宏观经济环境以及宏观调控的需要紧密相关,必须把税制改革的内在要求与宏观调控的总体要求有机地结合起来。本文正是从这一角度出发,对新一轮税制改革的有关内容进行了逐一剖析。
关键词：
税制改革 税收政策 宏观调控
[期刊] 金融发展研究
[作者]
庞念伟
本文构建一个纳入完备摩擦的三部门动态随机一般均衡模型,研究预期到和未预期到的减税政策的效果及其差异。结果发现:一是减税会刺激经济增长,但不同减税措施效果有差别,消费税和劳动税减免能够带动消费和就业,但会抑制投资;资本税减免会带动投资,但抑制就业和消费。二是预期到的和未预期到的减税政策效果差异大。预期到的消费税和劳动税减免在政策实施前有紧缩效果,实施后有刺激效果;预期到的资本税减免在政策实施前后均有刺激效果,并且作用要大于未预期到的减税。基于上述结论,本文认为当前应综合运用各项减税措施,加大减税降费力度,同时应加强预期引导,优化减税政策效果。
[期刊] 财经研究
[作者]
李生祥
我国税收近几年来超常增长,通过分析导致税收超常增长因素后发现,我国没有实施与积极财政政策背道而驰的"制度性增税"。但是,新世纪以来的全球化减税浪潮,加上几年来以扩大支出为主的积极财政政策效果不明显且面临越来越多的风险,使得税收收入的超常增长不免引来诸多关于减税的争论。我国通货紧缩的特殊性、现有的税制结构、日益增长的支出需求等因素决定了当前全面减税恐怕得不偿失,但是税收自身独有的特点使得其在当前环境下有所作为。
关键词：
税收 超常增长 减税 政策
[期刊] 财政研究
[作者]
王乃静
"十二五"时期,我国财税改革任务依然艰巨。在机遇和挑战并存的"后危机"时代,如何进一步完善财税改革,促进经济社会协调发展值得我们深思。财政部科研所徐利博士经济学专著《中国税收可计算一般均衡模型研究——兼评增值税转型改革对中国经济的影响》,摒弃了"就财政论财政、就税收论税收"的传统思想,将财税改革置于国民经济大视野下进行理论探索和实证分析,为进一步深化各项财税改革模拟分析与评价提供了一个
[期刊] 财经理论与实践
[作者]
王韬 陈平路 周建军
CGE(可计算一般均衡)模型就是用一组方程来描述供给、需求以及市场关系,并且在一系列优化条件约束下,求解这一方程组,得出在各个市场都达成均衡时的预测的目的。税收CGE模型并非税收理论特有的一种分析手段,而是CGE模型在税收领域的应用。CGE模型的建模流程一般可分为六个步骤。模型类型选定这一步骤在税收CGE研究中将成为最富有生命力和最持久的研究方向;CGE模型方程参数的确定将会出现校准法和计量经济方法共存的局面。中国税收CGE研究应主要集中在税收CGE模型类型选定和模型均衡解分析这两个建模步骤。税收CGE模型内容从层次上自底向上可划分为四个部分
关键词：
税收CGE模型 模型类型选定 校准法
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
孙敏 郑皆新
为保证行业改革的顺利进行,国家一般都会为企业创造良好的政策环境和外部条件,税收优惠是其中重要的扶持政策。本文以铁路行业重组为切入点,探讨网络型行业重组后,对分立的自主经营、自负盈亏、自我发展具有独立法人地位的公司制企业,以改革不增加行业整体税负为原则,应采取的税收政策,解决行业重组所带来的整体税负增加的问题。
关键词：
网络型行业 重组 税收政策 铁路
[期刊] 世界经济
[作者]
赖明勇 肖皓 陈雯 祝树金
本文采用中国动态可计算一般均衡模型(MCHUGE),从"经济(税收)-节能-减排"三重角度,比较了燃油税在零售环节、批发环节和生产环节(含进口环节)的征收效果。研究表明,燃油税在生产环节征收能耗环保效果显著,但对经济的损害较大;在零售环节征收对经济损害小,但能耗环保效果一般;批发环节的征税效果介于前面二者之间,但征税成本较低,符合广税基原则和中国税改方向。因此燃油税适合于批发环节征收,但同时应注意由此带来的通货膨胀的负面影响。
[期刊] 税务与经济
[作者]
罗弘毅 陈金星
我国以往对税收政策的研究大多集中于定性讨论,鉴于此,构建一个含消费税、劳动收入税、资本收入税的DSGE模型,利用贝叶斯方法估计财政平衡原则系数,并在此基础上分析税收冲击对经济社会的影响。分析结果表明,税收冲击短期效应明显,收敛较快,适宜作为短期干预手段;政府支出短期效应小,波动较大,但中长期效果显著,适宜作为长期干预手段。三类税收中,资本收入税对经济整体影响幅度最小,在当前中国经济改革错综复杂的局面下较为适宜使用。
关键词：
DSGE 税收 财政平衡原则
[期刊] 涉外税务
[作者]
童锦治 廖立忠
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