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[期刊] 价格月刊  [作者] 杜伟  
党的十六届三中全会通过的《中共中央关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定》指出,“放宽市场准入,允许非公有资本进入法律法规未禁入的基础设施、公用事业及其他行业和领域。”这一规定对充分发挥市场机制作用,鼓励非公有资本参与城市基础设施建设提供了有力支持。
[期刊] 现代财经(天津财经大学学报)  [作者] 刘卫华  
我国城市基础设施建设落后于社会发展的需要,且面临建设资金困境。要加速发展城市基础设施必须引入非公有资本。城市基础设施引入非公有资本的新模式和需要解决的问题有待研究,并应探讨吸引非公有资本进入基础设施领域的相关政策。
[期刊] 当代财经  [作者] 王国清  
由于基础设施供给属性上具有市场性和非市场性并存的特征,因而,它不仅仅是单纯非公有资本或单纯的政府活动就可以使其有效发展的,它通常需要二者的有机结合并相互采取多样化的所有制实现形式。鉴于我国的国情和非公有资本的现实状况,我们不能照搬国外非公有资本参与基础设施的方式或模式,但为了加快基础设施建设和提高基础设施投资、经营的效益,应当采取多种形式拓宽非公有资本进入基础设施的渠道。(一)鼓励非公有经济采取联合、联营、集资、入股等方式参与基础设施建设;(二)通过实行特许权招投标、选择项目法人的方式吸引民营资本进入;(三)盘活存量资产吸引民营资本;(四)通过资本置换方式吸引民营投资;(五)以项目捆绑组合方式...
[期刊] 金融与经济  [作者] 查慧园  江蒸腾  
本文结合我国当前的基本国情,分析民间资本参与地方经济建设的环境现状,探索民间资本在参与地方基础设施建设的新思路和新模式,使得民间资本在良好的投资环境下能更好地服务于地方经济各个方面的建设。
[期刊] 统计与决策  [作者] 孙智玲,邓晓冰  
一、农村市场究竟有多大1998年枝江市年末乡村人口为381597,根据百户抽样调查结果显示,1998年枝江农民人均消费水平为2267元,现金消费水平为1386元。据此推算,全市农村总消费水平为86亿元左右,而现金消费水平为53亿元左右。86亿的...
[期刊] 统计研究  [作者] 苑德宇  
本文基于中国35个大中城市2002-2009年面板数据实证考察了民间资本参与对城市基础设施绩效的影响。结果发现,民间资本参与度的变化当期显著推动了城市基础设施绩效的改进,但其长期效应并不显著;不同地区产生了迥异的效应:东部地区的民间资本参与度变化仅在当期对城市基础设施绩效产生正向显著影响,而中西部地区相应效应却仅存在于滞后期;国内民间资本参与显著增进了城市基础设施的绩效,而国际资本参与的相应效应却并不显著。
[期刊] 经济纵横  [作者] 陈银娥  王丹  
社会资本参与城乡基础设施建设营运已经成为一种趋势,依据参与的时间维度可分为短期参与、中期参与、中长期参与和长期参与四个维度,并从不同层面推动产业结构调整和升级、新型城镇化建设、城乡一体化及经济增长。社会资本参与城乡基础设施建设营运会受到基础设施作为公共物品的特性及社会经济环境等多方面因素影响。对此,应重点强化机制创新,建立多方合作关系,实现市场化管理,构建"过程管理机制+成本控制机制+风险预警机制"的三位一体运行机制,鼓励社会资本流向城乡基础设施领域,同时提高其建设和运营效率,保障城乡基础设施建设运营目标
[期刊] 经济纵横  [作者] 陈银娥  王丹  
社会资本参与城乡基础设施建设营运已经成为一种趋势,依据参与的时间维度可分为短期参与、中期参与、中长期参与和长期参与四个维度,并从不同层面推动产业结构调整和升级、新型城镇化建设、城乡一体化及经济增长。社会资本参与城乡基础设施建设营运会受到基础设施作为公共物品的特性及社会经济环境等多方面因素影响。对此,应重点强化机制创新,建立多方合作关系,实现市场化管理,构建"过程管理机制+成本控制机制+风险预警机制"的三位一体运行机制,鼓励社会资本流向城乡基础设施领域,同时提高其建设和运营效率,保障城乡基础设施建设运营目标的顺利实施。
[期刊] 农业经济  [作者] 胡坤  符正平  邝婉桦  
新农村公共服务基础设施建设能够改善农村的居住环境,提升农村居民的生活质量。这些设施的投资建设需要稳定而持续的资金的投入,仅仅依靠财政、银行和农民自身的投入是远远不够的。社会资本参与农村公共服务基础设施建设,有助于拓宽融资渠道,但也面临经验不足、法律依据不充分、存在潜在风险等现实困境,为此,有必要结合现有困境选取化解策略,在政策、法律、管理、技术等方面推动社会资本的有效参与,提高农村基础设施的供给效率。
[期刊] 技术经济  [作者] 苏静  刘红飞  赵奇才  
1.一则内资BOT的成功案例 首例民间资本以BOT方式投资修建的泉州刺桐大桥横跨晋江,全长1530米,宽27米,双向并列6车道,主桥310米,水面净空17米,桥下可通行500吨胖体海轮。项目总投资2.5亿元,工期仅18个月。刺桐大桥是官民并举,以民间资本为主,完全按照BOT方式建设,是一则内资BOT的成功案例。 1.1融资过程。泉州VIP(名流)联谊会、福建恒安集团有限公司、福建泉州元鸿集团公司、福建泉州匹克集团公司等15家具有一定经济实力和社会影响力的民营企业共同发起的名流实业股份有限公司总股本为
[期刊] 云南财经大学学报  [作者] 冀福俊  
基于2006~2012年中国省际面板数据,实证考察民间资本参与城市公共基础设施建设对城镇化的影响。结果发现,民间资本参与城市基础设施建设对城镇化率的提升有显著的正向推动作用;但对东中西部地区的影响存在显著差异,东中部地区回归系数明显低于西部地区,表明该地区民间资本参与基础设施对城镇化的边际正向影响低于西部地区。这一结果表明,在新型城镇化进程中,应打破政府主导的融资模式,消除障碍,积极引导民间资本参与基础设施建设,针对不同地区采取不同措施。
[期刊] 建筑经济  [作者] 苏靖丹  伍迪  王守清  陈海清  冯珂  
基于调研数据,对比分析不同类型社会资本参与PPP项目的主要顾虑,发现社会资本的所有制类型、主营业务所在地、社会资本规模等方面对其参与PPP项目的顾虑产生影响。总结不同类型社会资本的投资差异特点,分析产生差异的深层原因。基于调研结果,提出政府在制定政策时的建议。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 钱桂枫  
导入非公有资本参与高速铁路工程供给,是拓展高速铁路建设资金渠道的有效途径;对促进铁路供给,增强铁路企业发展内生动力,提高运行效率有重大作用。对于非公有资本参与高速铁路工程供给,文章从投资主体分工、产权制度改革和铁路发展需求方面分析了必要性,从国外高速铁路的发展实践和我国对非公有资本参与国家基础设施建设的鼓励政策及其发展现状等方面分析了可行性,论述了非公有资本参与高速铁路的实现形式和模式构造,提出了委托专业化特许经营、DBFOM(DBFO)特许经营两种潜在的创新模式,阐述了非公有资本在促进我国高速铁路事业的
[期刊] 清华金融评论  [作者] 毕倪  迈克·蒂森  孙世选  
为实现联合国气候变化大会(COP21)上做出的承诺,应鼓励私人部门投资绿色基础设施项目。面对私人投资者的顾虑,本文认为,一是应当调整对手方风险权重,以考虑实际碳价格对债务人的影响;二是多边金融机构应当为合适的基础设施项目提供政治风险保险。
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