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[期刊] 物流技术
[作者]
刘力卓
以煤炭大港秦皇岛港为研究对象,从其物流竞争力评价指标体系中选取四个潜在变量,通过结构方程建立秦皇岛港口物流竞争力的研究理论模型,并进行分析和修正,找到影响秦皇岛港口物流的关键因素,以期能为提高秦皇岛港的竞争力发挥指导作用。
关键词：
秦皇岛港 竞争力 结构方程模型
[期刊] 物流技术
[作者]
赵谞博 韩丽
从秦皇岛港的基础数据出发,运用OLAP数据分析技术,通过维度建模的方式构建了港口船舶、堆场、设备、费收、客户等煤炭生产主题数据仓库模型,使用时间序列指数平滑预测对数据进行预处理,基于OLAP体系结构,对模型中的数据抽取、转换和加载给出了详细分析与设计,针对所选主题设计和实现了OLAP多维分析功能,实现对煤炭生产数据的多角度、多侧面、多层次综合分析,完成港口煤炭生产数据可视化应用体系建设,为港口管理者提供可靠、直观的有效数据支撑。
关键词：
秦皇岛港 OLAP 生产数据分析 可视化
[期刊] 生态经济
[作者]
张亚明 王治虎 刘邦凡
秦皇岛港是我国北方以煤炭出口为主的重要物流枢纽。文章分析了秦皇岛港煤炭吞吐量与时间序列的二次曲线变化趋势,在此基础上采用1991～2009年秦皇岛港历史煤炭吞吐量数据,通过三次指数平滑法对2010年煤炭吐量进行预测,为把秦皇岛港打造"物流港"提供了理论依据。
关键词：
秦皇岛港 吞吐量预测 三次指数平滑法
[期刊] 现代管理科学
[作者]
袁旭梅 赵爱君 韩文秀
港口作为一切资源信息积聚的中心地,在自身发展的同时,促进物流、资金流、信息流、商流等一切资源的快速高效流动,带动了城市的发展。城市的发展为港口提供其发展所需的一切经济、场地、人力等资源,是港口在激烈竞争中获得优势的坚实后盾。文章以港城互动发展的相互影响为出发点,在分析发展环境的基础上,进行秦皇岛港城互动发展的SWOT分析,进而得出SWOT战略组合,提出了港城互动发展策略。
[期刊] 经济管理
[作者]
马永刚
港口物流是目前物流业中热点领域,近邻港口的竞争日趋激烈。因此,有必要构建更加全面、科学的港口物流竞争力的评价指标体系,指导港口有针对性地采取措施,提升其竞争力。本文首先分析了港口物流系统竞争力的内在机理,再运用模糊综合评判法和层次分析法的基本原理,首创了基于模糊综合评判——层次分析的港口物流竞争力评价的数学模型和指标体系,并以此对上海港和釜山港的竞争力进行了实证研究。
[期刊] 管理世界
[作者]
秦皇岛港是我国重要的对外贸易口岸,是目前世界上最大的煤炭输出港,始建于1898年,是我国清代光绪皇帝御批的唯一自开口岸。口岸不冻不淤,自然条件优良,大秦、京秦、京山铁路和京沈高速公路直通港口。主要货种有煤炭、石油、粮食、化肥、矿石等。目前拥有总资产约168亿元,资产负债率为44.6%。港口实现利润、人均创利等经济指标多年居全国同行业前列。
[期刊] 物流技术
[作者]
魏雯青
对港口物流网络进行了介绍,并分析了我国港口物流网络化发展中存在的问题,在此基础上,有针对性地从物流网络视角提出了提升港口物流竞争力的策略。
关键词：
物流网络 港口物流 核心竞争力
[期刊] 物流技术
[作者]
陈艳玲 靳荣利
从港口企业物流能力的构成要素及其形成机理、物流能力对港口企业竞争力的影响机制、提升物流能力以增强港口企业竞争力的方法三个角度出发,研究物流能力对港口企业竞争力的影响机制,分析影响港口企业竞争力的物流能力要素,提出基于港口竞争力的物流能力提升方法。
[期刊] 物流技术
[作者]
许美贤 郑琰
在简要介绍了港口竞争力评价相关研究动态的基础上,分析了我国绿色低碳港口内涵特征及其发展现状,构建出一个适合我国港口经济效益与环境影响协调分析的多维竞争力评价指标体系。并选择我国五大港口进行研究,利用AHP法确定所建立的15个评价指标权重,从定量及定性两个角度运用TOPSIS法对五大港口生态效益与经济效益协调发展程度进行比较评价,并提出相应的建议为港口的绿色发展提供依据。
[期刊] 中国软科学
[作者]
吴慧 王道平 张茜 张志东
以港口为依托的邮轮产业正在成为新的经济增长点,其发展中的关键问题是邮轮港口的竞争力。本文在综合考虑邮轮港口的内外部条件基础上构建了国际邮轮港口竞争力评价指标,利用云模型评价法将竞争力评估指标的定性描述转换为定量测度,对欧洲的巴塞罗那港和科托尔港与中国的上海港和天津港进行了竞争力评价和比较。结果表明,上海港和天津港已经达到甚至超过欧洲二流邮轮港口的水平,但是与欧洲一流港口的差距仍然很大。进而提出了发展中国国际邮轮港口应准确定位港口功能、完善相关配套设施、提高服务水平和打造特色港口品牌等提升邮轮港口竞争力的发展建议。
[期刊] 改革与战略
[作者]
李翠霞
文章通过对一个沿海港口城市的生态旅游系统能值指标体系构建和统计分析发现:2012—2014年该城市的生态旅游系统可持续发展指标值依次为3.324、3.493、4.237。即该城市是具有发展潜力的,并且其旅游可持续发展水平与当地的旅游经济收入呈正相关关系。但是,其指标值有逐年增长的趋势,表明该城市对旅游系统内资源的开发利用还远远不够。由此得出的启示是:今后我国沿海港口城市的政府部门在提高当地旅游经济收入的同时,应进一步降低旅游者对当地旅游产品和资源的损耗和破坏,并提高对旅游系统内资源的开发利用效率。
关键词：
可持续发展 能值理论 生态旅游 秦皇岛市
[期刊] 统计与决策
[作者]
郑辉
文章构建了港口竞争力系统协同度评价模型,将该模型引入到我国港口竞争力动态演化研究之中。根据构建的指标体系及测度模型,对天津港"十五"期间的港口竞争力动态演化进行了研究。实证表明通过该评价结果可为港口竞争力的提升指明方向、路径。
关键词：
港口竞争力 演化 协同度评价 天津港
[期刊] 亚太经济
[作者]
严谨
福建物流业属港口主导型产业,本文从港口物流对福建省物流产业竞争力影响的角度,通过统计数据分析港口物流对外贸的影响、港口的定位、港口物流信息化与港口物流专业人才方面存在的问题,提出注重港口定位调整、降低港口物流成本、完善物流管理体制等提升福建物流产业竞争力的建议。
关键词：
港口物流 福建省 物流业 产业竞争力
[期刊] 物流技术
[作者]
王晓东
基于国际贸易的视角下,以江苏南通港为例,运用规范的分析方法对南通港口物流的各项指标体系进行深入分析,研究发现,为加快南通港发展速度,提升其港口物流竞争实力,应主要从制定可持续发展规划体系、加大引资投入力度、加强人才员工建设、提升南通港综合服务能力、加强国际间的合作交流等方面进行。
关键词：
国际贸易 港口物流 竞争力 南通港
[期刊] 物流技术
[作者]
王红
构建能够全面客观反映基于国际贸易的港口物流竞争力的指标体系,对我国沿海主要港口的多个指标进行统计分析,通过因子分析法以第一主成分对选取5个主因子进行综合评估,提炼出竞争力综合指标进行比较,并从这个角度出发,用数据说明为什么要把上海而不是其他沿海开放城市建成国际航运中心。
关键词：
国际贸易 因子分析 港口物流 竞争力
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