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[期刊] 工业技术经济
[作者]
刘传宇 李婉丽
本文以２００７～２０１３年的新能源行业上市公司为样本，从企业绩效和外部融资两个方面考察了科技研发补助对于新能源企业的资助效果。研究发现，与新能源相关的科技研发补助有助于企业绩效的提高，并且能够有效的帮助新能源企业吸引更多的外部融资机会，与新能源相关的科技研发补助对风电企业的影响作用较为明显。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
李晓敏 刘世哲 王淑贺
为探索研发投入和政府补助两种因素交叉在一起时会对企业创新绩效产生怎样的影响，以2012—2019年中国79家新能源汽车上市公司为样本，实证分析新能源汽车企业研发投入对创新绩效的影响，重点探讨新能源汽车企业获得的政府补助对研发投入与创新绩效关系的调节效应。研究发现，新能源汽车企业研发投入显著提升创新绩效，该影响在产业链中下游、后补贴时代更显著；新能源汽车企业获得的政府补助对研发投入与创新绩效的关系存在负向调节效应，即二者交叉在一起时对企业的创新绩效产生挤出效应，且该挤出效应在国有企业、缺乏经验企业、后补贴时代更显著；进一步研究发现，企业研发投入对开发性创新绩效的影响更大，且政府补助的调节效应仅存在于研发投入对开发性创新绩效的影响中。据此，新能源汽车企业应根据自身条件合理配置研发投入与政府补助资源，以有效提升创新绩效。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
章激扬 段继红 李珊珊
以2001—2019年沪深两市89家车企面板数据为样本，考察新能源补贴、研发支出与企业资产收益率之间的互动关系。研究发现，研发支出是政府财政补贴对企业资产收益率产生影响的中介因素，财政补贴会激励企业增加研发支出，但从现有样本来看研发支出对汽车企业资产收益率有负向影响；异质性分析结果表明，财政补贴对企业研发支出的激励作用在新能源车企和传统车企中并无差异，但新能源车企研发支出的增加对其资产收益率的抑制作用更大；环境规制会强化“政府补贴—企业资产收益率”及“政府补贴—研发支出”两段路径的作用效果，且在环境规制约束下，补贴政策给传统汽车企业带来的研发激励效应高于新能源车企。
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
王维 李昊展 乔朋华 桂嘉伟
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
王维 李昊展 乔朋华 桂嘉伟
以2010-2015年新能源汽车行业上市公司面板数据为样本,区分政府补助方式,实证分析政府研发补助和非研发补助对企业绩效的影响。研究表明:政府研发补助对企业创新绩效有显著正向影响;政府非研发补助对企业经营绩效有显著正相关作用,且随着企业经营绩效提升,政府非研发补助对企业研发投入起到间接正向作用;企业研发投入在政府补助与企业创新绩效中存在部分中介效应。根据企业成长性对样本进行分组,进一步发现政府研发补助对高成长性企业创新绩效具有显著促进作用,而对低成长性企业无显著影响;政府非研发补助对企业经营绩效均有显著正
[期刊] 河北经贸大学学报(综合版)
[作者]
朱志红 李诗宇
以2012—2016年沪深两股72家新能源上市公司为样本,研究新能源上市公司研发资金投入以及研发人员投入对企业价值的影响及其滞后性。研究发现研发资金投入与企业价值呈现正相关关系,研发人员投入与企业价值呈现正相关关系,并且都存在滞后性。因此,加大研发投入在一定程度上会提高企业价值,促进企业发展。
[期刊] 会计之友
[作者]
陈良华 张莉 王惠庆
由于新能源企业绿色创新存在双重外部性和研发成果外溢性特点，需要财政补助来消除排他效应的不利影响并增强新能源企业绿色创新的动力。文章以2010—2020年新能源产业上市公司数据为样本，区分政府补助方式实证分析其对新能源企业绿色创新的影响。研究发现：政府补助可以提高新能源企业的绿色创新绩效，不同方式的财政补助对绿色创新的激励效果不尽相同。财政拨款、财政贴息和税收返还三种补助方式中财政拨款对绿色创新的激励效果最明显，财政贴息次之。相比于金融市场较为发达的地区，财政贴息对金融发展程度滞后地区新能源企业的绿色创新促进效果更显著，而税收返还对高成长性的新能源企业绿色创新比低成长性的新能源企业激励作用更加显著。
关键词：
政府补助 新能源企业 绿色创新 补助方式
[期刊] 会计之友
[作者]
黄禹 韩超
在中国能源结构的转型和新能源企业上市过程中,R&D投入是企业战略发展核心的推动力。文章分析了R&D投入对我国新能源上市公司绩效影响机理,并根据对中国20家新能源上市公司在2006—2010这五年的财务数据,用面板数据模型从新能源上市公司的股价收益率和营业收入占资产总额比重两个维度作为绩效衡量标准,分析新能源上市公司R&D投入对企业绩效的影响,研究结果发现在过去五年,R&D投入对企业绩效之间不存在明显关系,我国新能源上市公司并没有把R&D投入有效转化成企业绩效,从企业发展、研发进程、新能源企业自身特点方面剖析原因,并给出了有效提高R&D投入影响企业绩效水平的建议。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
谢梦 庞守林 彭佳
结合交换期权和演化博弈理论,研究不同形式的政府补贴对新能源汽车企业研发投资的促进作用。研究结果表明:(1)在新能源汽车市场发展初期,以开拓市场为目的的政府补贴能够促进企业进行研发投资。(2)在市场价值达到均衡市场价值后,政府直接研发补贴才能增加均衡状态时积极投资企业的比例。(3)新能源汽车研发信息揭示程度越高,应当采取直接研发补贴的方式;市场先行者优势越大,开拓市场价值的政府补贴效果更明显。
关键词：
新能源汽车 交换期权 演化博弈 研发投资
[期刊] 软科学
[作者]
尚洪涛 祝丽然
实证分析政府环境研发补贴对企业环境绩效的影响。结果表明:相比于税收优惠,政府直接技术补贴对企业的环境绩效有更加显著的促进作用;税收优惠在非国企中能够促进企业环境绩效的提升,而在国企中没有显著作用;企业研发人员的增加会强化直接技术补贴对环境绩效的积极影响,而在非国企中,研发人员会弱化税收优惠对环境绩效的积极效应;环境研发投入在直接技术补贴与企业环境绩效中起中介作用,但其在税收优惠与企业环境绩效中的中介作用只存在于非国企中。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
李华晶 郑娟 和雅娴
在环保产业蓬勃发展的背景下,基于绿色技术创新的视角,对新能源汽车企业研发投入与绩效指标及调节作用进行相关分析。研究发现:企业研发人员与资金的投入会促进企业绩效的提升,企业规模和高管持股均对研发资金投入与企业绩效之间存在显著的正向调节作用,而对R&D人员投入与企业绩效之间存在显著的负向调节效应。并据此提出了相关政策建议。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
李华晶 郑娟 和雅娴
在环保产业蓬勃发展的背景下,基于绿色技术创新的视角,对新能源汽车企业研发投入与绩效指标及调节作用进行相关分析。研究发现:企业研发人员与资金的投入会促进企业绩效的提升,企业规模和高管持股均对研发资金投入与企业绩效之间存在显著的正向调节作用,而对R&D人员投入与企业绩效之间存在显著的负向调节效应。并据此提出了相关政策建议。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
陈艳 许伟 周园媛
在国家提出要加快关键新能源核心技术创新的背景下,以2010—2017年我国A股上市的新能源企业为研究样本,利用全局主成分分析法对创新政策、直接支持政策和间接支持政策分别进行综合得分的测算,然后利用面板固定效应模型实证分析创新政策与新能源企业技术创新之间的影响效应,得出以下结论:(1)创新政策显著促进了新能源企业技术创新;(2)不同类型的创新政策对新能源企业技术创新影响效应存在差异,直接支持政策有利于企业技术创新,而间接支持政策则不利于企业技术创新;(3)创新政策对新能源企业技术创新影响存在区位异质性效应和产权异质性效应,创新政策对位于东部地区的国有新能源企业的技术创新有更加显著的正向促进效应,而间接支持政策对位于中西部地区的非国有新能源企业的技术创新有更显著的负向抑制效应。由此提出相应的政策建议:继续推进完善促进新能源企业创新的直接支持政策;建立多方位支持新能源企业技术创新的金融体系;加强科技信息支持基础设施建设,健全知识产权保护体系;因地制宜制定政策。
[期刊] 统计与决策
[作者]
朱丹 顾晓敏 孙莹 王雷
文章以2008～2010年创业板和中小企业板披露研发开发支出的107家公司为样本,分析研发经费和研发人员投入对企业盈利能力的影响。实证结果表明:研发人员投入与资产现金回报率显著正相关,经费投入具滞后效应;研发经费和人员投入间具交互作用。
[期刊] 经济体制改革
[作者]
马东
目前国内外在新能源汽车电池能量供应、燃料生产、汽车续航里程的提升等方面仍在不断发展中,我国汽车企业尤其是本土汽车企业与国际先进企业在资金、人才、技术积累方面存在差距,面临的技术开发风险更为突出。商业保险参与新能源汽车项目研发风险管理模式及机制的研究意义重大。本文探讨了保险既参与新能源企业进行研发投资、又参与风险保障的模式,即投资连结科技保险情况,并由此得出一些结论以供政策制定者或保险公司参考。
关键词：
新能源汽车 投资连结保险 科技保险
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