- 年份
- 2024(5130)
- 2023(7322)
- 2022(5933)
- 2021(5122)
- 2020(3899)
- 2019(9081)
- 2018(8679)
- 2017(15745)
- 2016(8502)
- 2015(9394)
- 2014(9411)
- 2013(9378)
- 2012(9351)
- 2011(8684)
- 2010(9069)
- 2009(8115)
- 2008(7942)
- 2007(7188)
- 2006(6700)
- 2005(6406)
- 学科
- 济(43707)
- 经济(43666)
- 管理(21121)
- 业(20721)
- 地方(18540)
- 中国(17080)
- 企(13774)
- 企业(13774)
- 农(13439)
- 业经(11096)
- 地方经济(10451)
- 发(9961)
- 环境(9708)
- 农业(9680)
- 方法(9341)
- 学(9022)
- 融(8431)
- 金融(8431)
- 银(8033)
- 银行(8020)
- 行(7936)
- 数学(7665)
- 数学方法(7574)
- 技术(7424)
- 发展(7160)
- 展(7134)
- 贸(7084)
- 贸易(7071)
- 和(6700)
- 制(6687)
- 机构
- 学院(125004)
- 大学(122529)
- 研究(52629)
- 济(51994)
- 经济(50862)
- 管理(42867)
- 中国(39566)
- 理学(35094)
- 理学院(34521)
- 管理学(33819)
- 管理学院(33578)
- 科学(33410)
- 京(31676)
- 所(27824)
- 研究所(25055)
- 农(24560)
- 中心(22912)
- 财(22706)
- 北京(21578)
- 江(20563)
- 范(19805)
- 师范(19602)
- 院(19286)
- 业大(19281)
- 农业(18856)
- 省(17330)
- 州(16851)
- 财经(16675)
- 科学院(16582)
- 师范大学(15712)
- 基金
- 项目(79535)
- 科学(62393)
- 研究(59171)
- 基金(54454)
- 家(47983)
- 国家(47523)
- 科学基金(39955)
- 社会(37091)
- 社会科(35185)
- 社会科学(35181)
- 省(32427)
- 基金项目(28335)
- 划(27743)
- 教育(25299)
- 发(24718)
- 自然(24334)
- 编号(23736)
- 自然科(23715)
- 自然科学(23712)
- 自然科学基金(23236)
- 资助(21665)
- 发展(20108)
- 展(19748)
- 成果(19589)
- 重点(18668)
- 课题(18184)
- 创(16790)
- 创新(15810)
- 部(15786)
- 国家社会(15085)
共检索到214306条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 银行家
[作者]
刘宏海
推进京津冀协同发展,打造以首都为核心的世界级城市群是我国区域经济发展的重大战略,是新时期解决区域不平衡、促进经济增长的重大举措。自2014年起,京津冀协同发展上升为国家战略,《京津冀协同发展规划纲要》《北京城市总体规划(2016年-2035年)》《河北雄安新区总体规划(2018-2035年)》相继出台,北京城市副中心和雄安新区共同形成北京新"两翼",5年时间京津冀区域发展发生深刻变化。但"大城市病"仍然困扰
[期刊] 银行家
[作者]
傅巧灵 韩莉
2015年4月,中共中央政治局会议通过《京津冀协同发展规划纲要》后,京津冀进入了一个持续高速发展的阶段。京津两地地理位置优越,处在政治中心地带,经济扶持力度大,因此经济发展尤为迅速。相比较而言,周边的河北省由于地势、资源、财政、政策等方面的原因,经济相对落后,成为京津冀地区经济发展的塌陷区和长期贫困问题的凸显区。
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
杜振华 郭怀英
智慧区域建设是京津冀协同发展的基础。通过智慧区域建设对京津冀在环保、交通和产业转型升级等重点领域协同发展作用的分析,可以发现,京津冀智慧区域建设中面临着不平衡性及"信息孤岛"问题,应通过PPP模式、信息共享和授权制度以及加速智慧区域基础设施建设,促进智慧区域建设,使京津冀协同发展成为新的增长极。
关键词：
智慧区域 京津冀一体化 协同发展
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
李峰 王丹迪
数字经济是推动区域经济发展的新动能和新引擎。京津冀地区数字经济发展存在显著的空间特征，新型基础设施地区发展存在明显差异，地区间数字技术应用具有较大提升空间，数字产业集群特色鲜明。受制于发展阶段差异与城市群网络不完善，京津冀城市间数字技术研发合作与融合应用亟待提高，尤其三地科技资源分布不均、创新能力差距引致京津冀数字经济发展的“木桶效应”明显。对此，建议加快推进数字基础设施的战略布局，打造具有国际竞争力的数字产业集群，完善工业互联网网络体系和融合发展生态建设，在更高水平协同中推动京津冀高质量发展。
关键词：
京津冀协同发展 数字经济 高质量发展
[期刊] 经济社会体制比较
[作者]
杨开忠
＂十三五＂时期，京津冀协同发展已上升为国家经济社会发展的重大战略，京津冀区域在基础设施建设、产业结构调整、城镇布局优化、公共服务共享、生态环境联治等方面蕴藏着巨大的协同潜能。为更好地推进这一重大区域发展战略的实施，并增进学术界对这一问题的理解，我们邀请国务院发展研究中心副主任张军扩、中国人民大学京津冀协同发展研究院院长孙久文、北京大学／南开大学／清华大学／河北经贸大学／首都经济贸易大学京津冀协同发展联合创新中心主任杨开忠、中国社会科学院农村发展研究所所长魏后凯、北京市社会科学院副院长赵弘、中国人民大学区域与城市经济研究所教授张可云、首都经济贸易大学都市郊区发展研究中心首席研究员张强等专家学者，．．．
[期刊] 北京金融评论
[作者]
中国人民银行营业管理部调查统计处课题组
在全国倡导绿色金融,实现绿色经济及京津冀一体化发展背景下,本文重点比较了绿色信贷、绿色债券及绿色基金在京津冀区域的发展情况、三者的优劣势,为京津冀实现绿色发展提供建议。
关键词：
绿色金融 京津冀
[期刊] 改革与战略
[作者]
安树伟 黄艳
城市化地区、农产品主产区和重点生态功能区的国土空间优化是实现京津冀高质量协同发展的关键。京津冀地区应按照“一主两副、双圈耦合、四轴多点、南粮北绿”的国土空间布局总体框架，减少国土资源错配，提高国土资源利用效率和增强国土资源跨区域配置效能，以完善世界级城市群的空间形态，培育壮大新增长极，推动中小城市承载能力提升，促进区域利益统筹协调。为此，城市化地区要通过城市群和都市圈并重发展、提升中小城市功能、提升河北要素承载力和发展水平来高效集聚人口；农产品主产区要通过发展特色农业产业带、提升农业科技化和规模化水平、走资源节约型农业发展道路来提高农业生产效率；重点生态功能区则要通过构建生态安全屏障、建立自然保护地体系、创新生态补偿模式来提高生态产品的供给能力，并在国土空间规划与保护、体制机制创新和区域治理等多方面做出努力。
关键词：
国土空间优化 高质量发展 京津冀
[期刊] 财政研究
[作者]
徐达松
区域协同是开放经济条件下地区经济发展的必然趋势,产业协同是区域协同发展的关键。本文在京津冀协同发展的大背景下,分析了京津冀产业发展的现状及问题,借鉴了世界主要国家运用财税政策促进区域产业协同的有关经验,从收入、支出、管理、保障四个视角,研提了促进京津冀产业协同发展的财税政策建议。
关键词：
京津冀 产业协同 财税政策
[期刊] 城市发展研究
[作者]
任云兰
京津冀地区历史悠久，文化遗产资源十分丰厚，世界文化遗产众多，皇家文化遗产集中。梳理了京津冀地区的皇家文化遗产、长城军事文化遗产、大运河文化遗产、红色旅游资源、民俗文化遗产和馆藏文化遗产，从政策、规划、交通、教育、科技、财政、金融、监管和宣传等诸多方面对京津冀地区历史文化遗产的保护和利用以及旅游产业协同发展问题进行了探讨。
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
伞锋
今年2月,习近平总书记主持召开的京津冀协同发展工作汇报会,将实现京津冀协同发展提升到重大国家战略的高度。这既破解了三地发展的瓶径,也为全面深化改革打开了一扇窗,找到了切入点。京津冀协同发展需要进行体制和机制创新,涉及我国全面深化改革的许多方面,对于推动行政体制改革、完
[期刊] 银行家
[作者]
刘宏海
我国以要素禀赋驱动的经济增长几近极限,同时累积了环境污染等生态问题,尤其是京津冀地区,环境承载超限、污染严重,过剩产能集聚。经济发展进入转折关口,亟待转变发展方式走一条可持续发展之路。为此,党中央国务院宣告我国经济进入中高速增长的新常态,要求发展要以质量优先,具体提出供给侧结构性改革,京津冀协同发展也上升为国家战略,并成为京津冀供给侧结构性改革的先导。绿色发展自然成为京津冀协同发展的必然要求。然而,我国金融总量虽然位居世界前列,但绿色金融
[期刊] 北京金融评论
[作者]
梅国辉
京津冀地区是全国空气污染和水污染形势最严峻、资源环境与经济发展矛盾最尖锐、生态联防联治要求最迫切的地区之一。推动京津冀绿色协同发展,下大力气治理生态环境,既是促进京津冀协同发展的重要保障,也是重大的民生工程和重大的政治任务。本文认为,为推动京津冀绿色协同发展,除了行政与末端治理措施之外,还必须充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,采取一系列价格、财税、金融等经济手段调节或影响市场主体行为。
[期刊] 软科学
[作者]
李健 孙康宁
建立了一个将经济、资源、环境、人口4个子系统相结合的系统动力学模型,选取京津冀2007～2016年工业发展相关数据研究了京津冀工业区绿色增长路径。结合现有的政策工具考虑了3种路径情景,即以经济发展为主情景、技术创新情景、政府投资情景。以工业增加值为发展目标,考察环境污染程度与工业能源消耗量为长期发展前景,分析并总结了京津冀工业绿色发展特点。京津冀工业发展对化石能源的依赖性很强,虽然技术创新可以在很大程度上降低环境污染但是并不能替代化石能源,而政府投资可以很好地为实现京津冀工业绿色发展提供保障。
关键词：
京津冀 系统动力学 绿色发展 政策分析
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
王中和
京津冀经济圈是推进我国经济发展的重要增长极,交通一体化是推进区域产业整合的重要方式。京津冀地缘相接,区域内经济社会发展存在差异,铁路、公路、航空、海运等交通运输方式一应俱全,需要以交通一体化和现代物流发展实现区域生产要素的合理分配和产业结构的优化升级。
关键词：
交通一体化 京津冀经济圈 问题 路径
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
