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[期刊] 物流技术
[作者]
张勤
在分析福建自贸区物流发展现状和优势的基础上，提出福州、厦门和平潭三大主要片区的物流发展定位策略，以及促进福建自贸区物流发展的策略和建议。
关键词：
福建 自贸区 物流发展 定位
[期刊] 物流技术
[作者]
范婷婷 史珂 戴业成 潘思浩 胡林凤
以自贸区格局下江苏港口群的物流发展情况为研究对象,分别对南京港、苏州港以及连云港港的港口物流发展现状进行分析,并运用SWOT分析方法分析三大港口群的优劣势以及发展机遇和面临的挑战,根据港口的内外部形势和政府政策等提出发展对策,建议港口结合自身发展优势引进物流人才,提高信息化水平和软硬件实力,发展多式联运并完善港口物流协同机制,同时降低碳排放量。
关键词：
自由贸易实验区 港口群 港口物流 江苏
[期刊] 林业经济
[作者]
邵李津
福建自贸区是一个综合的社会集成系统,其发展在很大程度上取决于三大片区的协同程度。针对福建自贸区在协同发展过程中出现单打独斗、各自为战、缺乏合力等现象,文章在梳理与分析有关发展研究的文献基础上,针对目前三大片区协同发展存在的问题,建立了协同行为的集成力模型,并分析影响三大片区协同发展的主要因素,最后从协同环境特征值(E)、协同心理距离(d)以及综合质量(Q)3个方面提出相应对策建议,为促进福建自贸区协同发展提供理论依据与参考。
关键词：
集成论 福建自贸区 协同发展
[期刊] 林业经济
[作者]
陈东 陈夏诗筠 邵李津
文章在梳理与分析有关于福建自贸区及协同发展研究的文献基础上,运用系统论、协同学和集成论方法对福建自贸区的协同发展内涵进行了理论分析,提出了协同发展模型,最后从模型的协同环境值、综合质量值、心理距离3个方面进行五大协同机制的构建,并提出相应的对策,为促进福建自贸区协同发展提供理论依据与参考。
关键词：
集成论 福建自贸区 协同发展 机制
[期刊] 林业经济
[作者]
陈东 陈夏诗筠 邵李津
文章在梳理与分析有关于福建自贸区及协同发展研究的文献基础上,运用系统论、协同学和集成论方法对福建自贸区的协同发展内涵进行了理论分析,提出了协同发展模型,最后从模型的协同环境值、综合质量值、心理距离3个方面进行五大协同机制的构建,并提出相应的对策,为促进福建自贸区协同发展提供理论依据与参考。
关键词：
集成论 福建自贸区 协同发展 机制
[期刊] 林业经济
[作者]
邵李津
福建自贸区是一个综合的社会集成系统,其发展在很大程度上取决于三大片区的协同程度。针对福建自贸区在协同发展过程中出现单打独斗、各自为战、缺乏合力等现象,文章在梳理与分析有关发展研究的文献基础上,针对目前三大片区协同发展存在的问题,建立了协同行为的集成力模型,并分析影响三大片区协同发展的主要因素,最后从协同环境特征值(E)、协同心理距离(d)以及综合质量(Q)3个方面提出相应对策建议,为促进福建自贸区协同发展提供理论依据与参考。
关键词：
集成论 福建自贸区 协同发展
[期刊] 西部论坛
[作者]
杨立卓
设立自由贸易试验区是中国推动新一轮改革开放的重要举措。由于区位条件、资源禀赋和发展水平的差异,重庆自贸区与上海自贸区的建设基础和功能定位具有明显异质性。上海自贸区的创新发展强调全球性、全面性、综合性和引领性,而重庆自贸区更加强调区域性和功能性;尽管重庆自贸区的建设基础弱于上海自贸区,但也具有"一带一路"与长江经济带联接点的区位优势和铁路口岸优势。重庆自贸区应学习和推广上海自贸区的先进经验,充分发挥自身优势,既要"向外看"又要"向内看",通过"走出去"和"引进来"促进要素自由流动,积极探索陆路贸易新规则,深化金融改革和开放,为全面深化改革开放、促进西部地区发展做出贡献。
[期刊] 价格月刊
[作者]
赵鑫全
中共十八大召开后,新一届政府提出了建设上海自贸区的发展战略,这是我国在经济发展过程中的又一次大胆探索和尝试。在简要介绍上海自贸区和香港经贸区发展情况的基础上,对两个地区发展的共同点及差距进行了对比分析,最后指出了上海自贸区的发展优势,并提出了促进上海自贸区发展的相关策略。
[期刊] 金融研究
[作者]
项后军 何康 于洋
设立上海自贸区作为推动改革开放的极其重要的政策实验，三年来其制度创新的绩效及相关的影响效应如何？基于此，本文首先考察了自贸区设立对货物贸易进出口的差异化影响，并在此基础上进一步地实证考察了样本期内自贸区的设立对上海资本流动的影响。得到以下结论：（１）自贸区设立对货物贸易进口有显著正向影响，但对货物贸易出口则不显著，也即自贸区设立对货物贸易净进口有显著正向影响。（２）基于模糊断点回归设计和非线性双重差分模型的研究发现，自贸区设立对上海地区资本流动有显著正向影响，且企业家信心因素也影响到了资本流动。（３）通过对不同叶宽情况下非参数估计值的考察，表明标识变量的基准结果十分稳健。同时为了排除广东、天津．．．
[期刊] 中国流通经济
[作者]
何黎明
新形势下,以自由贸易区建设为突破口的开放型经济的快速发展为我国物流业转型升级与创新发展提供了强大的动力,但我国自由贸易区发展中仍然存在许多制约物流业发展的问题。为更好地实现我国经济发展"新常态"下中高速增长和迈向中高端水平的"双中高"目标,自由贸易区建设必须充分重视物流业发展,解决制约行业发展的重点问题,充分发挥物流的集聚和辐射效应,促进区域经济一体化发展。福建自由贸易区作为第二批获批的自由贸易区,在物流业发展上具有较好的基础。下一阶段,物流业为全面适应经济发展"新常态",加速转型升级,助推产业升级和贸易繁荣,一要发挥自身优势,加强内引外联;二要完善服务功能,整合创新发展;三要做优产业基础,联...
关键词：
自贸区 物流 供应链 发展 趋势
[期刊] 中国流通经济
[作者]
丁俊发
上海自贸区设立一年多来,聚焦投资管理、贸易管理、金融管理、事中事后监管四大领域改革,取得了巨大成功。对上海自贸区物流业运作成绩及经验教训进行总结发现:自贸区的设立促进了进出口贸易量的增长,带来了物流量的增大,但由于我国物流企业缺乏国际竞争力,在垮境电商物流、海外仓物流配送服务方面主要依靠外资企业,必须加快发展垮境电商物流;自贸区环境特别是管理创新、制度创新,有利于物流企业转型发展,但物流企业如何"借势升级",并未引起高度关注,服务模式、服务质量、服务品牌成熟并具有囯际竞争力的物流企业还十分欠缺;自贸区作为一个供应链集成平台,促进了制造业的集聚与进出口贸易的集聚,带动了各种要素市场的集聚,推动了...
关键词：
上海自贸区 物流业 机遇 挑战
[期刊] 特区经济
[作者]
罗清和 朱诗怡
广东自贸区三大片区发展定位不同,区位条件有别,在产业构造、布局方面也具有差异性。广东自贸区物流业的发展应坚持开放合作,推进粤港澳一体化的进程,积极对接"一带一路"倡议,三大片区结合自身优势,差异化协同发展,推进物流产业集聚发展,提升自贸区物流业整体实力,加快物流与金融联合,探索新型供应链延伸服务模式,促进物流业可持续发展。
关键词：
广东自贸区 物流业 路径选择
[期刊] 改革与战略
[作者]
成春林
我国自贸区发展存在时空异质性：时间异质性体现在各个自贸区存续时间不同，发展水平不一，尤其是在制度创新层面；空间异质性则体现在各个自贸区空间布局不同，经济发展水平、产业结构和要素吸引力等方面存在差异。根据各个自贸区的建设方案，按功能定位将所有自贸区分为四类，并提出金融支持的建议：以资源支持行业为发展重点的自贸区应构建农业金融示范点、“能源—金融—市场”稳定三角结构，以研发投入行业为发展重点的自贸区应构建金字塔型金融服务机制并有所侧重，以航运物流业为发展重点的自贸区应发展“二元并行”的航运物流供应链金融，以现代商贸业为发展重点的自贸区应形成以“一点三线”为支撑的商贸金融。另外，金融支持自贸区发展还需加强联动，形成合力。
关键词：
自贸区 时空异质性 功能定位 金融支持
[期刊] 国际经济合作
[作者]
朱悠然 蔡宏波
一、２０１５年全球自贸区的新发展２０１５年无疑是全球自贸区发展历史上极为关键的一年，区域和双边自贸区加速发展。欧美发达国家，以及新兴经济体和发展中国家都在积极推动自贸协定的谈判，并且积极论证与潜在伙伴建设自贸区的可行性。２０１５年１月１日，俄罗斯主导的欧亚经济联盟正式启动。俄罗斯、白俄罗斯和哈萨克斯坦三国公民在欧亚经济联盟任何一国就业不再需要获得专门的工作许
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
黄洁 曾玉婷
福建自贸区厦门片区成立至今已逾五年,早在成立之初,厦门自贸片区就被设定为两岸区域性金融服务中心。在此功能定位下,近年来厦门自贸片区始终致力于推动闽台金融合作和创新发展,创新领域涵盖银行、证券投资、保险等多个业态。本文在总结其创新成果的基础上进一步分析了厦门自贸片区在闽台金融合作和创新过程中存在的问题,并提出相应的发展建议。
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