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[期刊] 电子科技大学学报(社科版)
[作者]
王芳 张恒杰 朱艳 董玉成
碳限额背景下，考虑到碳减排技术的高成本，双渠道供应链中的制造商倾向于与零售商共担成本以减少企业风险。对制造商和零售商碳减排成本分担冲突问题进行研究，有助于供应链协同减排，促进国家实现碳减排目标。本文针对一个制造商和一个零售商组成的双渠道供应链系统，运用演化博弈模型研究碳限额约束下的减排成本分担及减排策略（投资碳减排技术和购买碳排放配额）选择问题，并分析价格调控机制对演化稳定策略的影响。研究发现：存在（制造商不投资，零售商不投资）、（制造商投资，零售商不投资）和（制造商不投资，零售商投资）三种演化稳定策略；进一步，当引入价格调控机制时，双渠道供应链系统在策略（制造商投资，零售商投资）上也能形成稳定。此外，通过仿真分析验证了上述理论结果，并讨论了不同情形下的产品批发价格、减排技术成本、碳交易成本、成本分担比例对制造商和零售商共同分担碳减排技术成本意愿的影响。
关键词：
双渠道供应链 演化博弈 碳减排 成本分担
[期刊] 工业工程
[作者]
曹细玉 覃艳华 王静 刘录 阳创
为了研究碳限额及交易下考虑低碳补贴和零售商低碳宣传的双渠道供应链联合减排策略问题，构建由一个制造商和一个零售商组成双渠道供应链，分别建立碳减排补贴与低碳宣传的双渠道供应链集中式决策模型以及无碳减排补贴且无低碳宣传成本分摊、有碳减排补贴但无低碳宣传成本分摊、碳减排补贴且低碳宣传成本分摊的双渠道供应链分散式决策模型，分析其最优决策，并指出政府碳减排补贴、碳减排成本和低碳宣传成本分摊能够实现双渠道供应链协调。研究结果表明，在碳限额及交易下，最优碳减排率、最优低碳宣传水平和双渠道供应链利润与政府补贴比例、低碳偏好对需求的影响系数、低碳宣传对线上消费者需求的影响系数、低碳宣传对线下消费者需求的影响系数都成正向变化关系；最优碳减排率、最优低碳宣传水平和双渠道供应链利润与低碳宣传成本系数、最优碳减排成本系数成反向变化关系；最优碳减排率与碳排放交易价格成正向变化关系，而最优低碳宣传水平、双渠道供应链利润与碳排放交易价格成反向变化关系。
[期刊] 金融理论与实践
[作者]
王康 钱勤华 周淑芬
以供应链体系为研究背景,运用Stackelberg博弈模型研究在碳减排约束下,有无成本分担和有无绿色金融贷款的情况下,制造商的最优减排水平、销售商的最优订货量以及参与者的利润情况。研究结果表明:(1)随着分担比例的增加,最初销售商的利润是增加的,当达到一定程度,过多的成本分担会造成利润的下降;(2)绿色金融利率并不总是消极地影响制造商的碳减排水平;(3)最优订货量随着成本分担机制的加入而增加,而且碳减排水平对利率的反应是敏感的。最后结合数值分析说明了所提出模型的合理性和有效性,并给出了相关建议。
关键词：
碳减排 资本限制 绿色金融贷款 成本分担
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
王道平 朱梦影 王婷婷
在生鲜产品的需求受产品新鲜度和价格影响的情况下，论文考虑供应商的保鲜努力水平和运输产品所需时间对产品新鲜度的共同影响，分别构建了集中式和分散式供应链决策模型，并对最优保鲜努力水平、产品销售价格和供应链利润等进行了求解；利用传统成本分担契约和纳什讨价还价下成本分担契约对供应链进行协调，并结合算例对相关参数进行了灵敏度分析。研究表明，两种成本分担契约可以促使供应商提高保鲜努力水平，并为供应链带来更高的利润，其中纳什讨价还价下的成本共担契约更为有效。
[期刊] 华中师范大学学报(自然科学版)
[作者]
覃艳华 曹细玉
在碳限额及交易下考虑碳减排技术投入和制造商低碳宣传，分别建立了零售商不参与制造商低碳宣传计划、参与制造商低碳宣传计划的分散式决策和集中式决策的博弈模型，并指出零售商分摊制造商碳减排成本和低碳宣传成本能够实现双渠道供应链协调。研究结果表明：在碳限额及交易机制下，碳减排率、低碳宣传水平和双渠道供应链利润都与消费者低碳偏好对需求的影响系数、低碳宣传中宣传零售商品牌元素对线上线下需求的影响系数、低碳宣传对线上线下消费者需求的影响系数成正向变化关系；碳减排率与碳排放交易价格成正向变化关系，双渠道供应链利润与碳排放交易价格成反向变化关系，而低碳宣传水平与碳排放交易价格成■变化关系；碳减排率、低碳宣传水平和双渠道供应链利润与碳减排成本系数成反向变化关系。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
李友东 谢鑫鹏
在低碳环境下,研究了单一制造商和单一零售商组成的两级低碳供应链成本分摊决策问题。考虑消费者具有环保意识,因此在购买产品时会考虑产品的碳排放。分别讨论了零售商参与减排成本分摊契约和双方Nash讨价还价成本分摊契约两种形式对碳减排、产品定价和整个供应链及其成员收益的影响。研究发现,在两种契约形式中,零售商都可以实现与制造商共同降低碳排放的目标,从而促进制造商提高碳减排率,提高供应链利润。但是基于Nash讨价还价方式的减排成本分摊契约的供应链绩效高于零售商成本分摊契约下的供应链绩效。同时消费者低碳偏好增加可以激励零售商更多地分摊减排成本,在此基础上,利用Nash讨价还价模型确定了零售商为制造商提供减排成本分摊的比例范围及其最优解。最后,通过数值分析验证了减排因子对不同决策结构的定价、零售商减排分摊比例、供应链利润等决策的影响。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
李友东 谢鑫鹏
在低碳环境下,研究了单一制造商和单一零售商组成的两级低碳供应链成本分摊决策问题。考虑消费者具有环保意识,因此在购买产品时会考虑产品的碳排放。分别讨论了零售商参与减排成本分摊契约和双方Nash讨价还价成本分摊契约两种形式对碳减排、产品定价和整个供应链及其成员收益的影响。研究发现,在两种契约形式中,零售商都可以实现与制造商共同降低碳排放的目标,从而促进制造商提高碳减排率,提高供应链利润。但是基于Nash讨价还价方式的减排成本分摊契约的供应链绩效高于零售商成本分摊契约下的供应链绩效。同时消费者低碳偏好增加可以激
[期刊] 商业研究
[作者]
姜跃 韩水华
基于制造商与零售商行为的斯坦伯格博弈,本文分析在碳税规制下零售商减排成本分担如何影响制造商与零售商减排的最优决策。研究结果表明:在零售商不承担减排成本时,零售商的最优订货批量与制造商的减排量正相关,零售商的最优订货量与产品的批发价格负相关;在零售商承担减排成本时,零售商的订购批量与制造商产品的减排量之间的关系主要取决于消费者对碳排放敏感度与零售商成本分担率之差,当消费者对碳排放的敏感度大于零售商成本分担率,零售商的最优订购量与制造商的减排量之间正相关,反之则负相关。零售商的订购批量与制造商确定的半成品价格负相关;实施成本分担契约后,如果制造商的减排量满足一定约束条件,制造商的利润和零售商的利润会同时增加,实现帕累托最优。
[期刊] 商业研究
[作者]
姜跃 韩水华
基于制造商与零售商行为的斯坦伯格博弈,本文分析在碳税规制下零售商减排成本分担如何影响制造商与零售商减排的最优决策。研究结果表明:在零售商不承担减排成本时,零售商的最优订货批量与制造商的减排量正相关,零售商的最优订货量与产品的批发价格负相关;在零售商承担减排成本时,零售商的订购批量与制造商产品的减排量之间的关系主要取决于消费者对碳排放敏感度与零售商成本分担率之差,当消费者对碳排放的敏感度大于零售商成本分担率,零售商的最优订购量与制造商的减排量之间正相关,反之则负相关。零售商的订购批量与制造商确定的半成品价格
[期刊] 华中师范大学学报(自然科学版)
[作者]
曹细玉 覃艳华 余小艳
考虑由单个零售商和单个受资金约束的制造商组成的双渠道供应链，该文研究了提前支付融资策略和银行贷款融资策略对双渠道供应链集中决策和分散决策下最优定价及碳减排决策的影响，并给出了制造商在不同初始资金水平下的融资策略选择。研究结果表明：集中决策下，双渠道供应链有资金约束时的最优碳减排率和利润要小于没有资金约束时的最优碳减排率和利润；分散式决策下，采用提前支付融资策略时，制造商的最优线上销售价格、最优批发价格随批发价格折扣率的增大而增大，而制造商的最优碳减排率、零售商的最优线下销售价格随批发价格折扣率的增大而减少；采用银行贷款融资策略时，制造商的最优线上销售价格、最优批发价格以及零售商的最优线下销售价格随批发价格折扣率的增大而增大，而制造商的最优碳减排率随批发价格折扣率的增大而减少；无论批发价格折扣率或银行贷款利率如何变化，采用提前支付融资策略对制造商有利；当批发价格折扣率或银行贷款利率较小时，采用提前支付融资策略对零售商有利，而当批发价格折扣率或银行贷款利率较大时，采用银行贷款融资策略对零售商有利。
关键词：
双渠道供应链 资金约束 碳减排 融资策略
[期刊] 科技管理研究
[作者]
程发新 袁猛 徐静
在碳限额约束下考虑碳税政策,研究由多个制造商、多个零售商、多个随机需求市场组成的供应链网络均衡决策问题。利用均衡理论和变分不等式研究工具,描述网络中各层决策者的竞争行为,给出各层均衡及网络均衡的条件,构建碳限额约束下考虑碳税政策的随机需求型闭环供应链网络均衡决策模型。研究表明:网络内生的最优碳税保证了均衡状态下制造商的碳排放量没有超过政府规定的限额;当政府放宽对闭环供应链网络中企业的碳限额限制时,制造商采取提高回收价格、增加回收量以及降低批发价、提高产品批发量的方式提高其利润,此时其碳排放量也在增加。这说
[期刊] 生态经济
[作者]
魏光兴 高婷婷
针对零售商主导型低碳供应链的联合减排问题，构建同时考虑制造商和零售商减排的博弈模型，研究设计处于主导地位的零售商如何分担制造商减排成本的成本分担契约，分析成本分担契约对供应链系统减排、定价和利润的影响，以及这种影响对消费者环境意识的敏感性。研究发现：第一，采用成本分担契约后，零售商会分担制造商超过一半的减排成本，并且其分担比例随着消费者环境意识增强而扩大；第二，成本分担契约会同时增加制造商和零售商的减排量，也会同时提高双方的定价和利润；第三，消费者环境意识越强，成本分担契约促进减排、提高定价和利润的作用都会越大。
[期刊] 商业研究
[作者]
刘俊华 黄悦 王福
在碳交易政策背景下，从消费者感知最终产成品的角度出发，针对由碳排放依赖型供应商和制造商及进行低碳产品宣传的零售商组成的三级低碳供应链，本文采用Stackelberg博弈模型，考虑环境福利，制造商可选择无成本分担(NS)、仅分担销售努力成本(SS)、仅分担减排成本(CS)和两者均分担(BS)等契约，探讨制造商与供应链上下游企业合作减排与销售努力策略问题，分析不同契约下的供应链策略及其对社会福利的影响。研究发现：当制造商的边际收益达到某一阈值时，制造商才会选取SS或CS模式；当制造商的边际收益同时大于SS与CS模式下的临界值条件时，制造商才会选取BS模式，但此时SS与CS模式下的供应链各方福利大小关系并不确定；碳排放依赖较大的行业倾向于选取CS模式，依赖销售努力较大的行业倾向于选取SS模式。
关键词：
碳交易机制 碳减排 销售努力 博弈研究
[期刊] 生态经济
[作者]
魏光兴 高婷婷
针对零售商主导型低碳供应链的联合减排问题，构建同时考虑制造商和零售商减排的博弈模型，研究设计处于主导地位的零售商如何分担制造商减排成本的成本分担契约，分析成本分担契约对供应链系统减排、定价和利润的影响，以及这种影响对消费者环境意识的敏感性。研究发现：第一，采用成本分担契约后，零售商会分担制造商超过一半的减排成本，并且其分担比例随着消费者环境意识增强而扩大；第二，成本分担契约会同时增加制造商和零售商的减排量，也会同时提高双方的定价和利润；第三，消费者环境意识越强，成本分担契约促进减排、提高定价和利润的作用都会越大。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
崔树杰 张文杰 薛东辉
由三大集团公司主导的我国石油产业集中度高,供应链中存在明显的主导者,适合使用斯提尔伯格(Stacklberg)博弈模型对其分析。本文在综合考虑我国石油产业特点的基础上,从作为核心企业的石油开采企业和高成本高风险的勘探企业的关系入手,使用斯提尔伯格博弈模型对两者间的成本分担问题进行研究,认为供应链主导者采油商对勘探局投入资助比例取决于两者的边际利润,采油商利用手中权力处理与勘探企业的成本分担问题使供应链达到协调状态,并使自己获得最多的收益。
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