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[期刊] 华中师范大学学报(自然科学版)
[作者]
覃艳华 曹细玉
在碳限额及交易下考虑碳减排技术投入和制造商低碳宣传，分别建立了零售商不参与制造商低碳宣传计划、参与制造商低碳宣传计划的分散式决策和集中式决策的博弈模型，并指出零售商分摊制造商碳减排成本和低碳宣传成本能够实现双渠道供应链协调。研究结果表明：在碳限额及交易机制下，碳减排率、低碳宣传水平和双渠道供应链利润都与消费者低碳偏好对需求的影响系数、低碳宣传中宣传零售商品牌元素对线上线下需求的影响系数、低碳宣传对线上线下消费者需求的影响系数成正向变化关系；碳减排率与碳排放交易价格成正向变化关系，双渠道供应链利润与碳排放交易价格成反向变化关系，而低碳宣传水平与碳排放交易价格成■变化关系；碳减排率、低碳宣传水平和双渠道供应链利润与碳减排成本系数成反向变化关系。
[期刊] 工业工程
[作者]
曹细玉 覃艳华 王静 刘录 阳创
为了研究碳限额及交易下考虑低碳补贴和零售商低碳宣传的双渠道供应链联合减排策略问题，构建由一个制造商和一个零售商组成双渠道供应链，分别建立碳减排补贴与低碳宣传的双渠道供应链集中式决策模型以及无碳减排补贴且无低碳宣传成本分摊、有碳减排补贴但无低碳宣传成本分摊、碳减排补贴且低碳宣传成本分摊的双渠道供应链分散式决策模型，分析其最优决策，并指出政府碳减排补贴、碳减排成本和低碳宣传成本分摊能够实现双渠道供应链协调。研究结果表明，在碳限额及交易下，最优碳减排率、最优低碳宣传水平和双渠道供应链利润与政府补贴比例、低碳偏好对需求的影响系数、低碳宣传对线上消费者需求的影响系数、低碳宣传对线下消费者需求的影响系数都成正向变化关系；最优碳减排率、最优低碳宣传水平和双渠道供应链利润与低碳宣传成本系数、最优碳减排成本系数成反向变化关系；最优碳减排率与碳排放交易价格成正向变化关系，而最优低碳宣传水平、双渠道供应链利润与碳排放交易价格成反向变化关系。
[期刊] 工业工程
[作者]
刘昊 樊毓卿 张诗青
为实现低碳供应链的完美协调,在碳限额交易机制下构建由一个制造商和一个零售商组成的两级供应链。运用博弈论的方法,求得集中和分散决策下的最优决策。然后以此为基准,提出2种协调契约。最后通过数值仿真分析相关参数对均衡结果的影响。研究发现,收益共享-成本分担契约不能实现供应链的完美协调,而批发价格-成本分担契约能实现供应链的完美协调。此外,政府应加强环保宣传力度,培养消费者的低碳意识,同时也应合理控制碳价,平衡供应链成员利润。
关键词：
碳限额交易 低碳供应链 协调
[期刊] 科技管理研究
[作者]
郭军华 张篁 李帮义
基于制造商和零售商的Stackelberg博弈模型,研究分散决策和集中决策下碳限额和补贴对供应链定价减排决策的影响。结果表明,无论是分散决策还是集中决策,对于清洁型制造商,碳限额额度的提高会增加制造商最优碳排放量;对于污染型制造商,随着碳限额的提高,制造商最优碳排放量呈现先降低后增加的趋势;碳限额过高时,政府补贴越高,产品的定价越高;集中决策下制造商单位最优碳排放量优于分散决策下,因此引进两部定价契约对供应链进行协调,发现在两部定价契约中,批发价随碳限额和补贴的增加而降低,但固定支付随碳限额和补贴的增加而增加。
关键词：
低碳供应链 碳限额交易 补贴 定价 协调
[期刊] 科技管理研究
[作者]
王辉 甘玮 王翔 刘达
零售商的低碳营销有利于扩大低碳产品市场规模，进而激励制造商低碳生产，但目前政府碳补贴多只针对制造商，缺乏对不同补贴策略的对比分析，且缺乏对中小企业所在供应链的补贴研究。为此，在考虑碳限额及交易的背景下，分别构建无政府补贴、补贴制造商、补贴零售商和分别补贴制造商与零售商的4种补贴博弈模型，并通过数值仿真分析，探讨不同补贴模式下低碳供应链上下游企业低碳努力决策、消费者低碳产品需求量以及社会总福利的差异，为政府制定补贴策略提供参考。研究发现：政府采取碳补贴策略能够有效激励制造商降低碳排放和零售商进行低碳营销，进而扩大低碳产品市场规模；采取补贴制造商策略的减排率最高；采取分别补贴策略时可以获得最优社会福利，但当存在补贴额度限制即补贴力度较小时，采用补贴零售商策略在同补贴额下能获得更高的社会福利；无论政府是否采取补贴策略，消费者低碳偏好、补贴率对减排率、低碳营销努力水平、低碳产品需求量有正向激励作用，而碳价与低碳营销努力水平和产品需求量呈负向变化关系。由此可以得到启示，政府应当加大对中小型制造企业的减排补贴力度，注重培养消费者环境保护意识和低碳意识，同时对碳价进行合理调控，激励企业低碳转型。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
刘昊 王志平 李桃迎
考虑制造商统一定价,本文构建制造商主导的双渠道供应链,在集中决策、分散决策和协调决策下,对促销及协调策略进行了研究,并通过数值算例分析了零售商谈判能力、制造商促销成本分担比例对供应链决策的影响。结果表明:集中决策下产品价格最高,总利润最大;零售商谈判能力大小决定制造商是否采用促销成本分担契约;当零售商谈判能力较小时,促销成本分担契约虽不能实现供应链的完全协调,但会实现供应链各成员利润的Pareto改进。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
郭军华 孙林洋 张诚 倪明 朱佳翔
在碳限额交易政策及消费者低碳偏好条件下,针对两个制造商(一个碳减排、一个不进行碳减排)和一个零售商组成的二级供应链,分析了碳限额及消费者碳排放敏感系数对产品零售价和最优碳减排量的影响,并利用Shapley值法协调供应链。研究发现:最优碳减排量、产品零售价不仅依赖于碳限额和消费者碳排放敏感系数,还与初始碳排放量相关;清洁型制造商最优碳排放量为零;政府应该实行差异化碳限额交易政策,对于中间型及轻污染型制造商应该适当降低碳限额,对于重污染型制造商应该适当提高碳限额并给予企业碳减排补贴;对于清洁型及中间型制造商,政府应该提供低碳消费补贴;另外政府还应该加强节能环保宣传。
[期刊] 物流技术
[作者]
刘鑫 田肇云
在供应链低碳化背景下，考虑生鲜产品新鲜度和碳排放量对市场需求的影响，研究了碳交易政策下供应链的协调问题。首先分析了新鲜度维持成本和碳减排成本由生产商独自承担时的集中决策情景和分散决策情景；然后研究了零售商提供成本共担契约时双方的博弈过程，建立了零售方为主方，生产商为从方的ｓｔａｃｋｅｌｂｅｒｇ博弈，得到生产商最优新鲜度水平和碳减排量，零售商最优成本共担比例。研究结果表明：分散决策下的最优新鲜度提升水平和碳减排量低于集中决策下最优水平，供应链整体利润不能达到最优。但在一定取值范围内，成本共担契约决策能增加供应链双方的利润，达到集中决策水平，实现ｐａｒｅｔｏ改进。
[期刊] 物流技术
[作者]
孙雪晴 汪琴 张雪梅
为缓解传统渠道与电子直销渠道之间的矛盾冲突,考虑制造商在电子渠道和零售商进行合作,把线上订单全部交付零售商来分销完成,构建以制造商为主导的双渠道供应链模型,在制造商和零售商选择传统渠道和电子渠道合作的基础上,寻找最优定价策略,保证供应链各成员利润最大化,实现制造商与零售商的合作共赢。
关键词：
双渠道 供应链 定价策略 制造商占优
[期刊] 华中师范大学学报(自然科学版)
[作者]
曹细玉 覃艳华 余小艳
考虑由单个零售商和单个受资金约束的制造商组成的双渠道供应链，该文研究了提前支付融资策略和银行贷款融资策略对双渠道供应链集中决策和分散决策下最优定价及碳减排决策的影响，并给出了制造商在不同初始资金水平下的融资策略选择。研究结果表明：集中决策下，双渠道供应链有资金约束时的最优碳减排率和利润要小于没有资金约束时的最优碳减排率和利润；分散式决策下，采用提前支付融资策略时，制造商的最优线上销售价格、最优批发价格随批发价格折扣率的增大而增大，而制造商的最优碳减排率、零售商的最优线下销售价格随批发价格折扣率的增大而减少；采用银行贷款融资策略时，制造商的最优线上销售价格、最优批发价格以及零售商的最优线下销售价格随批发价格折扣率的增大而增大，而制造商的最优碳减排率随批发价格折扣率的增大而减少；无论批发价格折扣率或银行贷款利率如何变化，采用提前支付融资策略对制造商有利；当批发价格折扣率或银行贷款利率较小时，采用提前支付融资策略对零售商有利，而当批发价格折扣率或银行贷款利率较大时，采用银行贷款融资策略对零售商有利。
关键词：
双渠道供应链 资金约束 碳减排 融资策略
[期刊] 中国流通经济
[作者]
许明星
双渠道供应链由零售商控制的线下零售渠道和制造商控制的线上销售渠道构成,产品的销售价格由处于强势地位的制造商确定,制造商和零售商分别以自身利益最大化为目标进行独立决策并实施服务差异化策略。在集中式双渠道供应链中,如果制造商采用线上线下不同价的定价策略,消费者对渠道的偏好程度不会影响制造商的定价策略和服务策略。在分散式双渠道供应链中,渠道控制较强的制造商为避免线上线下同品不同价给企业带来的消极影响,制造商制定销售价格后,零售商的线下销售价格只能服从制造商的价格安排,但双方可从服务方面进行差异化经营,产品的销售价格、线上服务水平和线下服务水平将随着消费者对线上渠道接受程度的提高而提高。当市场上多数消...
[期刊] 运筹与管理
[作者]
王道平 李小燕 赵亮
在碳交易机制背景下考虑普通制造商和低碳制造商存在竞争的情形,分别构建集中和分散模式下的供应链决策模型并对减排率以及产品销售价格进行求解。针对分散决策造成的供应链利润损失情况,采用Shapley值法对供应链进行协调,并给出契约协调机制。最后通过算例分析了Shapley值法的有效性,并对碳交易价格和消费者价格敏感性进行灵敏度分析。研究表明:Shapley值法的引入提高了供应链成员以及供应链的总利润,实现了供应链协调;碳交易机制的实施减少了碳排放总量,但较高的碳交易价格会降低供应链利润;消费者价格敏感性的增加使得普通制造商、低碳制造商、零售商以及供应链整体利润均降低。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
高亚娟
双渠道供应链中,由于制造商既是传统零售商的供应商,同时又是其直接竞争者,所以双渠道所引发的渠道冲突成为关注的焦点问题。尤其是结合实际情况,因为供应链中的不同成员对于市场信息的掌握程度不相同,因此制造商与零售商对市场需求信息会产生不同的预测结果,双方之间的价格博弈导致双渠道供应链下零售商与制造商之间获取的需求信息不对称,使得双渠道供应链的协调难度增加。因此,研究需求信息非对称下,基于双渠道供应链的定价协调,零售商与制造商的博弈意义重大。基于此,本文构建出由制造商和零售商组成的单产品双渠道供应链,对双渠道供应链定价协调进行分析,为供应链的管理提供理论依据。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
王伟 李晓莉 丁黎黎 张伟欣
本文在碳限额交易机制下,同时考虑制造商和零售商的碳排放及碳限额,构建了由1个制造商和2个资金约束型零售商组成的二级供应链模型。在制造商向零售商提供贸易信贷以及零售商之间存在订购量竞争的情况下,分别研究了供应链分散和集中决策模式下制造商和零售商的最优决策;从供应链协调的角度揭示了收益共享契约实现制造商和零售商利润Pareto改进的条件;分析了碳限额、碳交易价格、碳排放量、利率等因素对最优决策结果的影响。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
郭继东 马书刚
在碳排放总量-超额交易规制下,文章研究了供应链系统碳减排合作策略问题。考虑碳减排投资成本,低碳产品高价格支付意愿及产品采购量价格效应等因素,构建了供应链双方的利润函数。解析求解得到系统变量的纳什均衡及系统整体利润。仿真分析直观反映了供应链系统关键参数对于系统变量及参数的影响。研究发现,集中决策策略优于部分合作策略;部分合作策略虽然不能明显改善供应链收益,但却能显著提升系统碳效率;碳排放总量设定必须兼顾供应链碳效率和收益。
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