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[期刊] 工业工程与管理  [作者] 康凯  赵靖环  张敬  张维存  
针对易变质产品供应链,在低碳供应链中引入碳限额与交易机制,探讨考虑碳排放影响的生产库存控制策略,分析影响生产库存控制策略的因素,构建经济生产批量优化模型,通过算例讨论碳限额、碳价与变质率对供应链总成本、经济生产批量及总碳排放量的影响规律,并验证模型的有效性。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 戢守峰  蓝海燕  唐金环  朱宝琳  
针对制造商订货、储存、生产过程中的碳排放问题,探讨了碳限额与碳交易约束下制造商生产-库存控制策略,在对碳限额与碳交易进行数学度量的基础上构建了碳限额与碳交易约束下制造商生产-库存成本模型,并通过模型分析得出有碳约束且成本最优生产量及原材料最大订货倍数以及碳限额与碳交易约束下制造商最优生产-库存策略。计算实验与算例分析表明:相比于无碳约束情形,碳限额与碳交易约束下制造商订货数量更高,而订货频率及生产批量更低,并得出三种交易价格之下,决策变量的变化趋势。
[期刊] 工业工程  [作者] 刘昊  樊毓卿  张诗青  
为实现低碳供应链的完美协调,在碳限额交易机制下构建由一个制造商和一个零售商组成的两级供应链。运用博弈论的方法,求得集中和分散决策下的最优决策。然后以此为基准,提出2种协调契约。最后通过数值仿真分析相关参数对均衡结果的影响。研究发现,收益共享-成本分担契约不能实现供应链的完美协调,而批发价格-成本分担契约能实现供应链的完美协调。此外,政府应加强环保宣传力度,培养消费者的低碳意识,同时也应合理控制碳价,平衡供应链成员利润。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈丹丹  倪卫红  钱存华  
研究一个零售商采购单一易变质物品的情形,通过建立易变质品库存模型,分析易变质品的缺货时点发生在变质前和变质后的总成本,最后给出数值算例对模型进行阐释。研究结果表明:缺货点在前和变质点在前两种情况下,库存总成本都是增加的,但缺货点在前的库存总成本比变质点在前的要高。
[期刊] 技术经济  [作者] 白少布  薛恒新  林琳  
在供应链环境及结构稳定情况下,供应链上的各节点企业,根据需求来调整相应的运作策略。基于多层供应商及供货产品为多品种且集约到一个核心企业的供应链网络,根据该供应链网络供需结构和特点分析了各节点的需求特征,得出了订货提前期为随机条件下的最佳库存费用,并利用各节点服务水平约束下的临界值及库存费用凸函数特性确定了供应链的运作策略。
[期刊] 生态经济  [作者] 康凯  赵靖环  王小宇  
针对考虑残次品的二级供应链,引入碳限额与交易机制,构建联合经济批量(JELS)模型,通过碳限额与交易机制引入前后JELS模型的比较,讨论残次品率、碳限额与碳价对供应链决策、碳排放量及总成本的影响,并通过算例验证碳限额与交易机制下考虑残次品的供应链JELS模型的有效性。
[期刊] 生态经济  [作者] 康凯  赵靖环  王小宇  
针对考虑残次品的二级供应链,引入碳限额与交易机制,构建联合经济批量(JELS)模型,通过碳限额与交易机制引入前后JELS模型的比较,讨论残次品率、碳限额与碳价对供应链决策、碳排放量及总成本的影响,并通过算例验证碳限额与交易机制下考虑残次品的供应链JELS模型的有效性。
[期刊] 生态经济  [作者] 康凯  赵靖环  王小宇  
针对考虑残次品的二级供应链,引入碳限额与交易机制,构建联合经济批量(JELS)模型,通过碳限额与交易机制引入前后JELS模型的比较,讨论残次品率、碳限额与碳价对供应链决策、碳排放量及总成本的影响,并通过算例验证碳限额与交易机制下考虑残次品的供应链JELS模型的有效性。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 王建阳  牛芳  董颖颖  
库存控制的研究一般只考虑正常订货的情况 ,但实际上紧急订货经常出现。供应链库存控制策略的制定时 ,上游厂商为下游厂商的紧急订货准备一定量的产品 ,可以减少缺货损失 ,降低成本。本文在分析了考虑紧急订货的供应链库存控制成本的基础上 ,提出了关于最优策略的数量模型 ,并给出了求取最优解的方法。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 周艳菊  吴龙健  
考虑了消费者低碳偏好、碳限额交易机制下,单个具有减排投资行为的制造商和单个零售商在产品初始碳排量信息不对称下的行为研究。对比分析了不同供应链权利主体下制造商的最优谎报系数,并进一步讨论了不同碳市场状态、政府碳配额决策下制造商谎报对供应链的影响,最后加入惩罚机制对制造商进行约束。分析发现:两种供应链权利结构下,制造商均会高报其碳信息。谎报始终利于制造商但损害零售商利益,且低碳产品环境效益降低。同时,分析发现碳核查和惩罚机制可以约束制造商的谎报行为。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 周艳菊  吴龙健  
考虑了消费者低碳偏好、碳限额交易机制下,单个具有减排投资行为的制造商和单个零售商在产品初始碳排量信息不对称下的行为研究。对比分析了不同供应链权利主体下制造商的最优谎报系数,并进一步讨论了不同碳市场状态、政府碳配额决策下制造商谎报对供应链的影响,最后加入惩罚机制对制造商进行约束。分析发现:两种供应链权利结构下,制造商均会高报其碳信息。谎报始终利于制造商但损害零售商利益,且低碳产品环境效益降低。同时,分析发现碳核查和惩罚机制可以约束制造商的谎报行为。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 康凯  普玮  马艳芳  张敬  
本文以高端物流服务集成商与库存配送服务商为研究对象,以集成商的供应链网络成本最小、服务商的运营成本最小且准时制供应为目标,深入研究考虑碳限额、碳交易机制以及残次品处理的多供应商选择多产品多阶段库存配送问题,构建了基于动态规划的双层库存配送模型。利用双层全局——局部——邻域粒子群算法(Bi-GLNPSO)设计了模型求解方案,并通过算例验证了模型和算法的有效性和合理性。探讨了碳限额和碳交易机制对总成本和库存配送决策的影响。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 康凯  普玮  马艳芳  张敬  
本文以高端物流服务集成商与库存配送服务商为研究对象,以集成商的供应链网络成本最小、服务商的运营成本最小且准时制供应为目标,深入研究考虑碳限额、碳交易机制以及残次品处理的多供应商选择多产品多阶段库存配送问题,构建了基于动态规划的双层库存配送模型。利用双层全局——局部——邻域粒子群算法(Bi-GLNPSO)设计了模型求解方案,并通过算例验证了模型和算法的有效性和合理性。探讨了碳限额和碳交易机制对总成本和库存配送决策的影响。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 郭军华  张篁  李帮义  
基于制造商和零售商的Stackelberg博弈模型,研究分散决策和集中决策下碳限额和补贴对供应链定价减排决策的影响。结果表明,无论是分散决策还是集中决策,对于清洁型制造商,碳限额额度的提高会增加制造商最优碳排放量;对于污染型制造商,随着碳限额的提高,制造商最优碳排放量呈现先降低后增加的趋势;碳限额过高时,政府补贴越高,产品的定价越高;集中决策下制造商单位最优碳排放量优于分散决策下,因此引进两部定价契约对供应链进行协调,发现在两部定价契约中,批发价随碳限额和补贴的增加而降低,但固定支付随碳限额和补贴的增加而增加。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘基良  刘晓丹  
研究碳税政策下的随机库存控制策略。基于传统的经济订货批量模型,建立考虑碳税和随机需求的库存模型,推导出经济订货批量的一阶最优条件,并采用牛顿-拉夫逊迭代算法对随机需求部分为指数分布、均匀分布的库存控制策略进行数值分析。
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