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[期刊] 林业经济
[作者]
孙铭君 彭红军 王帅
以单个营林企业和单个木质林产品制造企业组成的两级供应链为研究对象,营林企业生产木材和森林碳汇、制造企业消耗木材和碳排放权,研究营林企业最优营林规模、制造企业的最优碳减排策略。文章分析了碳排放限额和碳减排成本对林产品供应链各主体的利润及其决策量的影响,研究表明:碳约束政策越严格,越有利于促进营林企业扩大营林规模;碳排放权价格较高时,木质林产品制造企业会通过技术减排的方式缓解获取碳排放权成本上升的压力。最后,提出对政府决策碳排放限额有借鉴性的建议。
[期刊] 工业工程
[作者]
曹细玉 覃艳华 王静 刘录 阳创
为了研究碳限额及交易下考虑低碳补贴和零售商低碳宣传的双渠道供应链联合减排策略问题，构建由一个制造商和一个零售商组成双渠道供应链，分别建立碳减排补贴与低碳宣传的双渠道供应链集中式决策模型以及无碳减排补贴且无低碳宣传成本分摊、有碳减排补贴但无低碳宣传成本分摊、碳减排补贴且低碳宣传成本分摊的双渠道供应链分散式决策模型，分析其最优决策，并指出政府碳减排补贴、碳减排成本和低碳宣传成本分摊能够实现双渠道供应链协调。研究结果表明，在碳限额及交易下，最优碳减排率、最优低碳宣传水平和双渠道供应链利润与政府补贴比例、低碳偏好对需求的影响系数、低碳宣传对线上消费者需求的影响系数、低碳宣传对线下消费者需求的影响系数都成正向变化关系；最优碳减排率、最优低碳宣传水平和双渠道供应链利润与低碳宣传成本系数、最优碳减排成本系数成反向变化关系；最优碳减排率与碳排放交易价格成正向变化关系，而最优低碳宣传水平、双渠道供应链利润与碳排放交易价格成反向变化关系。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
康凯 赵靖环 张敬 张维存
针对易变质产品供应链，在低碳供应链中引入碳限额与交易机制，探讨考虑碳排放影响的生产库存控制策略，分析影响生产库存控制策略的因素，构建经济生产批量优化模型，通过算例讨论碳限额、碳价与变质率对供应链总成本、经济生产批量及总碳排放量的影响规律，并验证模型的有效性。
[期刊] 林业经济问题
[作者]
王帅 彭红军 孙铭君
以营林企业和木质林产品制造企业组成的两级供应链为研究对象,构建木质林产品供应链交易模型,对供应链碳汇价格合作机制下的生产与减排决策进行分析。研究表明:供应链上存在有效的碳汇转移价格区间,在该区间内进行价格合作有利于提高各企业的利润;供应链碳汇价格合作机制不仅能够缓解制造企业技术减排的压力,而且有利于营林企业提高碳汇林的营林规模,但是会减弱制造企业减排履约的强制性及减排政策的有效性,不利于制造企业提高成品市场销售量。因此,为保证木材和林业碳汇的稳定供给,供应链企业双方应通过协商制定合适的碳汇转移价格。
关键词：
碳约束 木质林产品 碳汇定价 碳交易
[期刊] 工业工程
[作者]
刘昊 樊毓卿 张诗青
为实现低碳供应链的完美协调,在碳限额交易机制下构建由一个制造商和一个零售商组成的两级供应链。运用博弈论的方法,求得集中和分散决策下的最优决策。然后以此为基准,提出2种协调契约。最后通过数值仿真分析相关参数对均衡结果的影响。研究发现,收益共享-成本分担契约不能实现供应链的完美协调,而批发价格-成本分担契约能实现供应链的完美协调。此外,政府应加强环保宣传力度,培养消费者的低碳意识,同时也应合理控制碳价,平衡供应链成员利润。
关键词：
碳限额交易 低碳供应链 协调
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
赵丹 戢守峰
针对行为主体的认知偏差以及供应链碳减排投入的问题,在供应商过度自信-零售商理性-消费者低碳偏好的特征组合下,分别建立单一碳政策下的基本模型和联合碳政策下的拓展模型,研究供应链成员行为偏好和碳政策参数对供应链减排投资策略的影响。研究发现:一定条件下低碳供应链将不再"低碳",碳政策失效;过度自信的供应商会加大碳减排投资(高于理性的供应商),以短期交易为目标的零售商应该积极寻求一个过度自信的供应商。数值算例表明,无论从减排量还是减排率的角度,碳税与碳交易联合政策的减排效果最佳;对于清洁型行业,政府(碳交易市场)应加强碳约束,对于污染型行业,政府(碳交易市场)应降低碳约束。上述结论为供应链企业做出合理的减排投资决策提供一定的智力支持。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
孟卫军 姚雨 申成然
在低碳可持续发展背景下,供应链企业会利用各自研发优势合作减排。为研究此类合作减排的补贴策略问题,在基于政府向终端产品收取碳税的政策下,构建三阶段政企博弈模型,对无政府补贴、投入补贴、减排量补贴3种情形进行比较分析。研究表明,在碳税政策下,无论政府是否给予补贴,企业都会进行合作减排;两种方式的补贴均可以提高减排量、企业利润和政府效益,但较投入补贴方式,政府按减排量补贴的效果更为显著。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
梁喜 张余婷
随着全球气候变暖的趋势进一步加剧,环保观念逐渐深入人心,为解决经济和资源之间的矛盾,低碳供应链逐渐成为国际社会共同关注的热点之一。本文在考虑消费者渠道偏好基础上,构建以制造商为主的Stackelberg博弈模型,研究单一传统零售渠道、网上直销双渠道和网上分销双渠道中各成员的最优定价与减排策略。研究表明:制造商的最优单位减排量同时受碳政策成本、制造商初始减排量和消费者渠道偏好的影响。此外,由于制造商独立承担减排成本和碳政策成本,通过设计契约协调机制使得供应链成员利润实现Pareto改善。
[期刊] 管理科学
[作者]
谢鑫鹏 赵道致
基于清洁发展机制,探讨国有大型制造型企业在面临政府的碳排放规制时如何与供应链中上、下游企业进行生产和减排决策,运用新古典经济学和博弈论的方法分析上、下游企业在3种不同合作情况下的减排效果和利润,对企业在减排过程中的相互作用、碳交易价格对减排效果的影响以及社会福利的比较等问题进行深入讨论。研究结果表明,在减排和定价均合作时各主体的利润和减排效果均最优,制造型企业在低碳化的进程中应首先瞄准碳排放量大的企业,并从其所处供应链的上游企业着手;碳交易价格随企业边际减排成本的高低而对其产生不同的影响,企业在追求利润最大化的同时会产生更多的碳排放,若要减少排放总量,必须减少一定的产量。上述结论为制造型企业做...
[期刊] 自然资源学报
[作者]
杨红强 季春艺 杨惠 聂影 陈幸良
森林及其产品的固碳功能对减缓气候变化具有重要作用。木质林产品(下简称HWP)的碳储存是全球气候变化的重要议题,研究HWP碳储量并对其进行功能管理,对我国政府提高温室气体减排潜力并参与气候谈判、提交国家温室气体排放清单具有重要的现实意义。论文依据政府间气候变化专门委员会(IPCC)建议的HWP碳量核算模型,研究了1961—2011年中国HWP的固碳功能,继而比较分析了中国HWP碳储量的减排潜力。研究表明:从总量看,储量变化法、大气流动法基础上核算的中国2011年度碳储量值分别为6.76×108t碳和2.58×108t碳;从年增长量看,储量变化法、大气流动法基础核算的中国HWP碳储量增长平均值为1...
关键词：
气候变化 温室气体减排 HWP 固碳功能
[期刊] 电子科技大学学报(社科版)
[作者]
姜跃 韩水华 赵洋
在低碳经济下,以由低碳制造商、普通制造商和零售商组成的供应链作为研究对象,考虑了无碳税和有碳税两种情形,分析了分散决策和集中决策两种情况下供应链减排决策及合作策略,研究发现,在分散决策的情况下,碳税税率应该设置在一个合理分范围内,这样才能够充分调动低碳制造商减排的积极性,碳税如果设置过高,增加了企业的经营负担,并没有起到减排的作用,但是在集中决策下,碳税越高越能促进企业减排;同时还发现集中决策能够有效地提高供应链利润,因此需要设计一定约束机制来保证供应链各企业能够按照集中决策的方式来进行决策,并分析得出了合作机制。最后使用算例分析的方法分析了相关参数对供应链最优决策的影响。
关键词：
碳税 减排合作 斯坦伯格博弈 减排成本
[期刊] 物流技术
[作者]
刘鑫 田肇云
在供应链低碳化背景下，考虑生鲜产品新鲜度和碳排放量对市场需求的影响，研究了碳交易政策下供应链的协调问题。首先分析了新鲜度维持成本和碳减排成本由生产商独自承担时的集中决策情景和分散决策情景；然后研究了零售商提供成本共担契约时双方的博弈过程，建立了零售方为主方，生产商为从方的ｓｔａｃｋｅｌｂｅｒｇ博弈，得到生产商最优新鲜度水平和碳减排量，零售商最优成本共担比例。研究结果表明：分散决策下的最优新鲜度提升水平和碳减排量低于集中决策下最优水平，供应链整体利润不能达到最优。但在一定取值范围内，成本共担契约决策能增加供应链双方的利润，达到集中决策水平，实现ｐａｒｅｔｏ改进。
[期刊] 软科学
[作者]
张杰芳 曹细玉
碳限额政策下考虑碳减排技术和政府的碳减排技术补贴,分别建立零售商负责回收的闭环供应链分散化和集中化决策模型,将其对比分析并采用收益费用共享契约实现协调,然后进行优化分析。结果表明:与无约束相比,碳约束下最优的新产品和再制造产品的产量、碳减排技术投入比例、整个闭环供应链系统的利润更低,回收率更高;碳限额下最优的产量、碳减排技术投入比例和利润与政府补贴成正向变化关系,与技术成本系数成反向变化关系,而产量、利润与再制造产品和新产品碳减排技术投入比成倒U型关系,碳减排技术投入比例则与其成反向变化关系。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
李友东 赵道致 夏良杰
为了研究低碳供应链减排合作的政府补贴问题,分别构建了在纳什博弈、斯塔克尔伯格博弈和供应链集中决策三种不同的博弈关系下,政府对制造商和零售商合作减排投入进行补贴的博弈模型。分析了企业的最优减排成本投入和政府的最优补贴率,并进一步讨论了政府补贴行为和企业选择减排合作行为之间的互动博弈。研究显示:政府提供的减排补贴和企业的收益随着供应链上下游合作的紧密程度不同而不同,在纳什博弈下最高,在集中决策下最低,斯塔克尔伯格博弈下介于两者之间。比较了力量不对等供应链中企业分别处于领导者和跟随者时获得的政府补贴的差异。同时在政府补贴行为和供应链企业合作行为的交互博弈中,政府的最优策略是不对任何一方实行减排补贴。
关键词：
低碳供应链 减排合作 政府补贴 博弈论
[期刊] 物流技术
[作者]
赵道致 焉旭
在低碳经济背景下,分析了任意复杂结构供应链各成员企业间的价值与碳排放转移机制,构建了描述供应链价值与碳排放流动的投入产出模型。在此基础上,引入影响力系数来评价供应链成员企业对供应链总产值的拉动作用,引入碳排放乘数来评价成员企业对整个供应链碳排放的拉动作用,并结合算例揭示了各成员企业影响力系数以及碳排放乘数在供应链中的分布规律。最后,综合考虑经济发展与环境保护,创新地构建了碳减排可行性指数,并据此确定了低碳供应链减排的焦点企业。
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