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[期刊] 商业研究
[作者]
姜跃 韩水华
基于制造商与零售商行为的斯坦伯格博弈,本文分析在碳税规制下零售商减排成本分担如何影响制造商与零售商减排的最优决策。研究结果表明:在零售商不承担减排成本时,零售商的最优订货批量与制造商的减排量正相关,零售商的最优订货量与产品的批发价格负相关;在零售商承担减排成本时,零售商的订购批量与制造商产品的减排量之间的关系主要取决于消费者对碳排放敏感度与零售商成本分担率之差,当消费者对碳排放的敏感度大于零售商成本分担率,零售商的最优订购量与制造商的减排量之间正相关,反之则负相关。零售商的订购批量与制造商确定的半成品价格
[期刊] 商业研究
[作者]
姜跃 韩水华
基于制造商与零售商行为的斯坦伯格博弈,本文分析在碳税规制下零售商减排成本分担如何影响制造商与零售商减排的最优决策。研究结果表明:在零售商不承担减排成本时,零售商的最优订货批量与制造商的减排量正相关,零售商的最优订货量与产品的批发价格负相关;在零售商承担减排成本时,零售商的订购批量与制造商产品的减排量之间的关系主要取决于消费者对碳排放敏感度与零售商成本分担率之差,当消费者对碳排放的敏感度大于零售商成本分担率,零售商的最优订购量与制造商的减排量之间正相关,反之则负相关。零售商的订购批量与制造商确定的半成品价格负相关;实施成本分担契约后,如果制造商的减排量满足一定约束条件,制造商的利润和零售商的利润会同时增加,实现帕累托最优。
[期刊] 生态经济
[作者]
魏光兴 高婷婷
针对零售商主导型低碳供应链的联合减排问题，构建同时考虑制造商和零售商减排的博弈模型，研究设计处于主导地位的零售商如何分担制造商减排成本的成本分担契约，分析成本分担契约对供应链系统减排、定价和利润的影响，以及这种影响对消费者环境意识的敏感性。研究发现：第一，采用成本分担契约后，零售商会分担制造商超过一半的减排成本，并且其分担比例随着消费者环境意识增强而扩大；第二，成本分担契约会同时增加制造商和零售商的减排量，也会同时提高双方的定价和利润；第三，消费者环境意识越强，成本分担契约促进减排、提高定价和利润的作用都会越大。
[期刊] 生态经济
[作者]
魏光兴 高婷婷
针对零售商主导型低碳供应链的联合减排问题，构建同时考虑制造商和零售商减排的博弈模型，研究设计处于主导地位的零售商如何分担制造商减排成本的成本分担契约，分析成本分担契约对供应链系统减排、定价和利润的影响，以及这种影响对消费者环境意识的敏感性。研究发现：第一，采用成本分担契约后，零售商会分担制造商超过一半的减排成本，并且其分担比例随着消费者环境意识增强而扩大；第二，成本分担契约会同时增加制造商和零售商的减排量，也会同时提高双方的定价和利润；第三，消费者环境意识越强，成本分担契约促进减排、提高定价和利润的作用都会越大。
[期刊] 软科学
[作者]
姜跃 韩水华
研究了由一个供应商和一个制造商组成的供应链，建立一个以供应商作为领导者、制造商作为跟随者的两阶段斯坦伯格博弈模型来分析供应商参与对企业减排决策的影响，分析比较了供应商参与和不参与减排两种情况下制造商和供应商的最优决策，并通过算例分析的方法研究了碳税与消费者碳排放敏感度对最优决策的影响。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
刘名武 樊文平 许以撒
碳交易政策下,针对制造商低碳产品的高成本破解难题及零售商"搭便车"现象,引入零售商持股制造商减排投资战略,探讨股权合作下低碳供应链运作与协调策略。研究发现,对于清洁型制造商,碳交易价格的增加会使单位产品碳减排量增加,对于污染型制造商,碳交易价格的降低会使单位产品碳减排量增加。进一步发现,存在一定的零售商持股比例,能减少碳排放同时实现制造商和零售商收益的帕累托改进。随后,引入Shapley值法分配供应链利润,消除了持股前零售商"搭便车"现象及持股后制造商对供应链利润的分配优势,实现了增量利润在供应链成员间均等分配及供应链协调。最后,通过数值分析对结论进行验证并探讨了碳交易价格与持股比例对碳减排量和供应链成员利润的影响。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
刘名武 樊文平 许以撒
碳交易政策下,针对制造商低碳产品的高成本破解难题及零售商"搭便车"现象,引入零售商持股制造商减排投资战略,探讨股权合作下低碳供应链运作与协调策略。研究发现,对于清洁型制造商,碳交易价格的增加会使单位产品碳减排量增加,对于污染型制造商,碳交易价格的降低会使单位产品碳减排量增加。进一步发现,存在一定的零售商持股比例,能减少碳排放同时实现制造商和零售商收益的帕累托改进。随后,引入Shapley值法分配供应链利润,消除了持股前零售商"搭便车"现象及持股后制造商对供应链利润的分配优势,实现了增量利润在供应链成员间均
[期刊] 物流技术
[作者]
梁喜 经素萍
针对由单个制造商和单个零售商组成的供应链系统，采用Ｓｔａｃｋｅｌｂｅｒｇ博弈方法，提出了零售商占主导地位时制造商实施减排技术创新的决策分析模型，对比分析了制造商不实施、单独实施以及与零售商联合实施减排技术创新三种情形对供应链成员定价与利润的影响。结果表明：在满足一定条件时，制造商单独实施创新可以使得零售商、制造商以及供应链的利润都是最高的，而零售商与制造商联合创新的效果不如制造商单独实施创新，且其是否优于制造商不实施创新，还要受到零售商销售成本的制约。最后用算例进行了验证。
[期刊] 工业工程
[作者]
梁开荣 胡渝婕 陈丽强 LIKevin W.
随着全球气候逐渐变暖，人们环境保护意识日益增强，低碳经济和可持续发展已成为全球共识。作为能源消耗和碳排放的重要领域，供应链管理在推动绿色低碳转型中扮演着关键角色。苹果公司的供应商能效项目作为行业典范，通过激励其供应链伙伴推动低碳技术的开发与应用，有效降低了整体碳足迹，提升了供应链的环境绩效。受苹果公司成功案例的启发，考虑一个供应商和一个零售商组成的低碳供应链，构建一个无低碳激励的两期Stackelberg模型、两个不同博弈机制的低碳激励模型(单期和两期Stackelberg模型)，并与已有低碳技术投资两型博弈机制进行比较，深入探讨不同博弈机制对供应商低碳技术投资行为与零售商成本分摊行为的影响。研究结果表明：1)零售商低碳技术投资成本分摊行为有助于实现利润双赢；2)零售商总是偏好单期Stackelberg博弈机制下开展决策行为，且可以通过单边支付激励供应商选择单期Stackelberg博弈机制，以实现双赢；3)两型博弈机制下供应商可以实现更高的低碳技术水平；4)从供应链系统利润来看，单期Stackelberg博弈机制和两型博弈机制优于两期Stackelberg博弈机制。本研究对于理解和改进低碳供应链的生产运作管理具有理论指导意义，同时也为实现碳达峰、碳中和的“双碳”目标提供了新的策略思考。
[期刊] 电子科技大学学报(社科版)
[作者]
王芳 张恒杰 朱艳 董玉成
碳限额背景下，考虑到碳减排技术的高成本，双渠道供应链中的制造商倾向于与零售商共担成本以减少企业风险。对制造商和零售商碳减排成本分担冲突问题进行研究，有助于供应链协同减排，促进国家实现碳减排目标。本文针对一个制造商和一个零售商组成的双渠道供应链系统，运用演化博弈模型研究碳限额约束下的减排成本分担及减排策略（投资碳减排技术和购买碳排放配额）选择问题，并分析价格调控机制对演化稳定策略的影响。研究发现：存在（制造商不投资，零售商不投资）、（制造商投资，零售商不投资）和（制造商不投资，零售商投资）三种演化稳定策略；进一步，当引入价格调控机制时，双渠道供应链系统在策略（制造商投资，零售商投资）上也能形成稳定。此外，通过仿真分析验证了上述理论结果，并讨论了不同情形下的产品批发价格、减排技术成本、碳交易成本、成本分担比例对制造商和零售商共同分担碳减排技术成本意愿的影响。
关键词：
双渠道供应链 演化博弈 碳减排 成本分担
[期刊] 科技管理研究
[作者]
刘名武 樊文平 付红
针对供应链低碳产品高成本破解难题,引入零售商持股制造商减排投资战略,研究两级低碳供应链股权合作问题,比较分析了制造商减排与不减排、零售商对制造商减排投资持股与不持股两种情形下的供应链企业最优决策及利润变化。研究发现零售商按照合理比例持股,能够减少碳排放同时制造商和零售商的利润会实现帕累托改进,且主导者制造商能够分享更多剩余供应链价值,消除了持股前零售商对制造商碳减排投资"搭便车"现象。进一步发现,当消费者低碳偏好增加、价格敏感性降低或减排技术有较大改进且三者达到一定比例关系时,股权合作契约可以实现供应链协
关键词：
低碳供应链 减排成本 持股合作 碳排放量
[期刊] 软科学
[作者]
王坤 赵道致
在对不同减排水平的企业征收差异碳税的基础上,以社会总福利最大化为目标,建立政府主导的Stackelberg博弈模型,研究政府和排放依赖型双寡头企业的决策问题。实证分析表明,征收差异碳税有利于增强减排企业的市场竞争力,激励其进一步加大减排的投入,提高净化率。
[期刊] 金融理论与实践
[作者]
王康 钱勤华 周淑芬
以供应链体系为研究背景,运用Stackelberg博弈模型研究在碳减排约束下,有无成本分担和有无绿色金融贷款的情况下,制造商的最优减排水平、销售商的最优订货量以及参与者的利润情况。研究结果表明:(1)随着分担比例的增加,最初销售商的利润是增加的,当达到一定程度,过多的成本分担会造成利润的下降;(2)绿色金融利率并不总是消极地影响制造商的碳减排水平;(3)最优订货量随着成本分担机制的加入而增加,而且碳减排水平对利率的反应是敏感的。最后结合数值分析说明了所提出模型的合理性和有效性,并给出了相关建议。
关键词：
碳减排 资本限制 绿色金融贷款 成本分担
[期刊] 软科学
[作者]
魏琦 宋亚楠
为研究碳排放权交易机制下纳入碳补偿机制对企业生产决策的影响,建立了该机制下双寡头企业面临排放权随机需求时的生产优化决策模型,分别得出无碳补偿机制以及纳入三种不同比例上限的碳补偿机制下企业最优生产减排策略。结果证明纳入碳补偿机制对社会总产出和企业净化处理量能产生影响,其中,按碳补偿占企业总排放量的比例确定的比例上限为最优选择。最后通过算例分析说明了模型应用,并采用灵敏度分析模型参数对企业最优化决策的影响。
关键词：
碳排放 碳补偿 生产减排 比例上限
[期刊] 财会月刊
[作者]
苏慧 张济建
工业企业是碳减排的重要责任主体。通过分析碳披露规制对企业碳减排决策的影响路径,将熵权-TOPSIS法引入企业碳减排投资决策过程,并以减排技术投资为例,分别对强制型和非强制型碳披露规制下企业碳减排决策过程进行分析。结果显示,不同的碳披露规制下企业进行决策的侧重点不同,导致最终决策结果有所差异,且节能减排效果显著的项目比初始投资成本低的项目更具优势,大力减排是企业的必然选择。
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