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[期刊] 税务研究
[作者]
杨晓妹 王宋伟 毛萍
为积极应对全球气候变暖、减少二氧化碳排放，适时开征碳税成为我国实现“双碳”目标、促进经济社会低碳转型的重要政策选项。厘清市场主体碳排放责任和减排义务，选择合理的碳税征收模式，是有效发挥碳税环境和经济红利的重要前提。基于碳排放责任原则以及该原则下碳税征收模式的类型、特点，在比较分析国际碳税征收实践的基础上，结合我国国情，短期内我国宜选择生产型碳税征收模式，待条件成熟时，可逐步过渡到混合型碳税征收模式。
关键词：
碳税 碳排放责任 征收模式
[期刊] 商业经济与管理
[作者]
魏守道 汪前元
文章基于碳排放责任认定的＂生产者责任＂、＂消费者责任＂以及＂共担责任＂视角，运用产业内贸易理论，分别构建了开放经济下两个国家征收生产型碳税、消费型碳税和混合型碳税的博弈模型。并利用各模型的均衡解，从国家福利、碳排放量和企业利润等方面比较了这些征税方式的效果，分别得出了实现国家福利改善、碳减排和企业发展等目标的条件，并探讨了实现综合目标的可能性。结果表明：分别从实现国家福利改善目标和实现碳减排目标看，混合型碳税均优于生产型碳税；从实现企业发展目标看，生产型碳税优于混合型碳税；任何一种碳税征收方式无法同时实现所有目标，政府必须在三个目标之间有所取舍，在一定条件下消费型碳税或混合型碳税可同时实现福利．．．
[期刊] 国际税收
[作者]
许立帆
本文通过对碳税和碳关税的比较,提出我国征收碳税必须提上议事日程。同时认为我国碳税政策设计应遵循以下原则:促进国家经济发展与节能减排并重原则;先试点再推广原则;税率先低后高原则;配套实施税收优惠政策原则及加强国际协调原则。
关键词：
碳税 碳关税 国际协调
[期刊] 税务研究
[作者]
刘磊 张永强 周千惠
我国实现碳达峰碳中和的减排目标明确，但同时也面临巨大的减排压力。碳税与碳排放权交易政策在目标、成本和风险方面具有协同性，同时我国所处发展阶段和资源禀赋决定了二者具有协同的必要性。借鉴欧洲部分国家碳税与碳排放权交易政策协同的经验，我国应完善顶层设计、明确碳税功能定位，以渐进式改革为原则、精细设计碳税制度要素，统筹协调现有税种、构建有利于促进实现碳达峰碳中和的税收制度。
关键词：
碳达峰 碳中和 碳税 碳排放权交易
[期刊] 广东财经大学学报
[作者]
尹伟华
"30·60"碳排放目标日益成为我国经济发展的硬约束。利用GTAP-E模型,设置发达经济体仅对自身征收碳税、发达经济体对自身征收碳税并对中国征收碳关税、发达经济体与中国征收同等碳税以及发达经济体与中国征收差异化碳税四种政策情景,分析不同减排政策下各经济体的宏观经济、居民福利和碳排放影响,据此探讨中国主动采取成本公平性原则的差异化碳税政策应对发达经济体碳关税威胁的可行性。研究表明,发达经济体征收碳关税,在减少碳排放和防止碳泄漏方面作用非常有限,容易造成"双损"局面,不是一种有效的减排政策;发达经济体与中国征收同等碳税,造成中国实际GDP、居民福利大幅下降,经济持续衰退,不能有效应对发达经济体碳关税威胁;发达经济体与中国征收差异化碳税,会使全球碳排放量大幅下降,且中国实际GDP、居民福利下降幅度得到有效控制,因此是应对发达经济体碳关税威胁的有效政策。
[期刊] 税务研究
[作者]
樊勇 王夏耘 王蔚
碳税最主要的政策目的在于减少和限制碳排放行为。碳税征收环节有生产环节与消费环节两种方式。本文以对汽车使用征收碳税为例,采用2004～2010年中国汽车市场及统计年鉴数据与抽样调查数据,应用多元回归模型、Kruskal-Wallis检验和Wlicoxon检验方法,实证分析了在消费环节对汽车使用征收碳税比在生产环节征收具有更为显著的政策效果。具体来说,可结合碳排放行为的特点和税务部门当前的征管能力,在征收成本与政策效果之间做出权衡,并逐渐地实现生产环节征收向消费环节征收的转移。
[期刊] 统计与决策
[作者]
李涛 陈碧琴
文章构建了基于人居质量视角的碳税征收决策的博弈模型,探讨了人力资本迁徙对政府碳税征收决策的影响,并选择英、德等八国2000-2011年的面板数据进行实证检验。
关键词：
人力资本 低碳经济 能源
[期刊] 财经科学
[作者]
秦昌才 黄泽湘
本文以一个微观实例剖析了三种碳排放责任——生产者责任、消费者责任和共同责任的理论实质。通过比较说明了共同责任的合理性;提出了按照增加值占净产出的比例来分配碳排放责任的共担责任模式,并从理论与实践两个角度论证了此模式的合理性、可行性和有效性。针对责任共担软约束的局限,建议应做植入法律义务或产权的制度安排。
关键词：
碳排放 消费者责任 生产者责任 共同责任
[期刊] 国土资源科技管理
[作者]
李优树 张坤
当前,无论是从国内供给侧改革,保持国民经济持续稳定增长的角度,还是从遵从国际社会道义,承担起大国应有的担当出发,我国都面临的巨大的减排压力,在国内企业减排自觉性不强,碳排放权交易收效不明的情况下,征收碳税再次被推上议事日程。选取1970—2009年国际石油价格、全球碳排放总量及我国碳排放总量的相关数据,利用VAR模型分析国际石油价格对全球及我国碳排放总量的影响,认为将单次价格变化的政策,如征收碳税,作为控制碳排放的手段措施,在短期内收效明显,并且市场化程度越高,短期效果越明显,但政策作用期也更短;长期内,
关键词：
国际原油价格 碳排放 碳税 碳排放权交易
[期刊] 国土资源科技管理
[作者]
李优树 张坤
当前,无论是从国内供给侧改革,保持国民经济持续稳定增长的角度,还是从遵从国际社会道义,承担起大国应有的担当出发,我国都面临的巨大的减排压力,在国内企业减排自觉性不强,碳排放权交易收效不明的情况下,征收碳税再次被推上议事日程。选取1970—2009年国际石油价格、全球碳排放总量及我国碳排放总量的相关数据,利用VAR模型分析国际石油价格对全球及我国碳排放总量的影响,认为将单次价格变化的政策,如征收碳税,作为控制碳排放的手段措施,在短期内收效明显,并且市场化程度越高,短期效果越明显,但政策作用期也更短;长期内,不管是市场化程度高的地区还是市场化较低的区域,单次石油价格变化对碳排放量都影响甚小。
关键词：
国际原油价格 碳排放 碳税 碳排放权交易
[期刊] 资源科学
[作者]
栾昊 杨军 黄季焜
美国制定的《清洁能源安全法案》计划在2020年对未实施碳减排限额国家的高排放出口产品征收碳关税。本文基于全球贸易分析-能源模型(GTAP-E),利用递归动态方法,在考虑短期工资刚性,经济处在非完全均衡状态(即存在失业)下,分析预测美国在2020年实施碳关税对中国碳排放与经济的影响。研究结果表明,相比于已有研究普遍采用的充分就业假设,在工资刚性条件下,美国征收碳关税将对中国经济造成更为显著的负面影响,并导致较严重的失业问题。隐含碳含量较高的部门及其上属关联部门的产出下降幅度更显著,而隐含碳含量较低的部门产出增幅减缓,贸易平衡将显著低于充分就业闭合下的情景;此外,美国征收碳关税的减排效果也将进一步...
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
翟冬平
以煤为主的能源结构是造成城市大气污染严重的重要原因。近期,国家发改委和财政部带领课题组进行调研,形成了"中国碳税税制框架设计"的专题报告。通过征收碳税来控制碳排放,是世界上大部分国家采取的一项重要措施。本文通过分析国际上部分国家或地区碳税征收的实践经验,为我国实施碳税以促进经济结构转型、提升国际竞争力提供参考。
关键词：
碳税 欧盟碳税制度 征收方式 碳税方式
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
钟锦文 张晓盈
我国开征碳税势在必行:碳税有利于应对国际碳关税,完善环境税收制度,减缓碳排放压力,转变经济发展方式,树立负责任大国形象。国外碳税的实践表明:碳税对经济增长的负面影响并不大,但可促进低碳经济发展。我国碳税制度设计应注意:选择合理的开征时机,实行渐进的碳税税率,设置完善的免税条款,遵循税收收入中性原则,形成环境经济政策合力。
[期刊] 经济研究参考
[作者]
刘宇 肖宏伟 吕郢康
1.依托现有税制体系,在生产环节征收碳税。国际上一般依托已有税制征收碳税,而中国现行消费税对成品油的征收,资源税对煤炭、天然气和石油的征收均在生产环节,所以,将征税环节设在生产环节能够减少税收征管成本且保障碳税的有效征收。在上游生产环节征税实际上就是在化石能源的生产加工环节和进口环节征收碳税,纳税人为中国境内化石能源生产加工精炼企业或批发企业。具体地,对煤炭、石油和天然气来说,纳税
[期刊] 税务研究
[作者]
罗绪富
自营业税改征增值税试点(以下简称"营改增")实施以来已取得一定的成果。按照增值税扩围改革的时间表,"十二五"末增值税要覆盖服务业全领域,金融业的"营改增"也将是应有的题中之义。本文主要分析了金融业"营改增"需考虑的现实因素,并提出金融业"营改增"建议。
关键词：
金融业 “营改增” 征收模式 税率
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