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[期刊] 生态经济(学术版)
[作者]
范定祥 欧绍华
我国降低碳排放强度的低碳发展最终必须落实到促进人类发展。已有研究忽略了两者之间的双向反馈机制。通过采用协整检验与格兰杰因果关系检验发现,中国的碳排放强度变化和人类发展指数(HDI)之间存在着长期稳定关系,并且双方互为格兰杰原因。这表明,从长期看我国碳排放强度控制和人文发展的目标是一致的,不仅降低碳排放强度能够促进以人文发展为基础的社会和谐发展,而且人类发展反过来也能推动我国碳排放强度控制目标的实现。当前我国应同时采取提升HDI和促进碳排放强度降低的政策组合。
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
诸大建 刘国平
随着气候问题的日益凸显,发展低碳经济已成为全球共识。因此,提高碳排放绩效便成为题中应有之义。既有的关于碳排放绩效的研究主要围绕碳生产率指标展开,问题在于碳生产率测度的是碳排放的经济绩效,而非经济社会福利绩效。本文综合排放总量、人均排放以及发展阶段三个因素,构建碳排放的人文发展绩效指标,在此基础上对二十国集团1990-2006年的碳排放绩效进行分析,结果显示历年绩效平均值排前五名的国家是印度尼西亚、巴西、阿根廷、土耳其和墨西哥。七个国家的碳排放绩效呈现上升的趋势,其中德国和英国碳排放绩效增速较快,且在控制碳排放的同时保持了人类发展水平的提高,值得其他国家效仿。人类发展指数和碳排放绩效二维组合的国...
关键词：
碳排放绩效 碳生产率 人文发展
[期刊] 经济问题探索
[作者]
诸大建 刘国平
本文从低碳经济的视角,运用LMD I方法将中国及二十国集团其他国家1990-2006年的人文发展效应分解为碳排放效应、技术效应以及服务效应,以测度各自对总效应的贡献。结果表明,中国人文发展水平的提高主要缘于碳排放量的增加,2000-2006年碳排放效应呈现放大趋势,而技术效应与服务效应则逐渐减少。提出了相对减排及提高技术效应和服务效应的建议。
关键词：
低碳经济 人文发展 LMDI
[期刊] 财会通讯
[作者]
汪金伟 吴巧生 李京
人文发展潜力的实现离不开现实的资源与环境基础，减少全球碳排放是提高人文发展水平的现实可行途径。本文从低碳经济视角出发，运用ＬＭＤＩ方法对３４个ＯＥＣＤ成员国１９９８－２００９年的人文发展效应进行分解分析。研究发现，部分欧洲国家的经济社会福利发展与碳排放之间在一定程度上具备了脱钩的特征。我国人文发展水平提高的主要驱动力是碳排放总量效应，在工业化和城市化的背景之下碳排放的增加是不可避免的，应重点关注碳排放效率的提高与经济结构的改善。
关键词：
碳排放 HDI LMDI分解
[期刊] 科技管理研究
[作者]
余心滢 蔡道成 袁智炜 毛浩
制造业是中国实现“双碳”目标的关键一环，而以工业机器人为代表的制造业数智化装备应用与碳排放之间的关系仍有待明晰。基于2006—2019年中国30个省份的面板数据，通过匹配省级工业机器人数据，将人力资本列为调节变量，从能源效率效应﹑人工替代效应﹑产出规模效应3个视角实证检验工业机器人的应用对碳排放强度的影响，并进一步考察工业机器人应用对碳强度影响的空间效应。结果发现：中国工业机器人应用存在显著的碳减排效应；工业机器人应用通过能源使用效率﹑人工替代﹑产出规模3种传导机制影响碳排放强度，其中前两者体现的是碳减排效应，后者是碳增排效应；人力资本强化了工业机器人渗透度增加对碳排放强度的抑制作用；工业机器人应用对碳排放强度的抑制作用存在空间溢出效应。为助力“双碳”目标实现，政府要通过资金和政策支持鼓励制造业企业引入工业机器人，并加大人力资本教育投资，培养和引进工业机器人技术应用高层次创新型人才和高技术技能型人才。
[期刊] 自然资源学报
[作者]
张雪纯 曹霞 宋林壕
在生态环境与气候变化协同治理的要求下，碳排放交易制度作为典型的市场激励型环境规制工具，其减污降碳效应备受关注。基于2000—2020年全国30个省（市、自治区）的面板数据，采用合成控制法评估碳排放交易制度对试点地区减污降碳的影响效果，并运用双重差分模型检验碳排放交易制度推动减污降碳的作用路径。研究结果表明：总体上，碳排放交易制度在试点地区具有较为显著的减污降碳效应；考察试点地区个体政策实施效应，北上广的减污降碳效果最为显著；作用机制分析表明，碳排放交易制度可以通过促进产业结构升级、能源结构优化、绿色技术创新和能源利用效率提升实现减污降碳协同治理；区域异质性分析表明，碳排放交易制度对东部地区的减污降碳效应更为显著；不同大气污染物异质性分析显示，碳排放交易制度对PM_(2.5)减排有更明显的效果。
[期刊] 自然资源学报
[作者]
闫东升 孙伟 李平星
中国经济从高速增长转向高质量发展阶段，协同实现城乡居民收入差距缩小与碳排放强度下降，是“公平”与“效率”兼顾的重要内涵。在构建城乡居民收入差距影响碳排放强度机制基础上，基于1998—2019年省级尺度面板数据，定量探讨中国城乡居民收入差距对碳排放强度的影响，并采用中介效应模型、调节效应模型探析作用机制。结果表明：城乡居民收入差距扩大带来碳排放强度上升，且经过多重稳健性检验依然成立。在影响机制分析发现，城乡居民收入差距通过影响城镇化、抑制创新发展、强化资源错配等带来碳排放强度增加，且市场化水平、政府行为在二者关系中呈现显著调节效应。城乡居民收入差距的碳排放强度效应呈现显著时空异质性：一方面，表现为1998—2011年显著正效应与2012—2019年不显著负效应差异；另一方面，表现为东部不显著负效应、中西部显著正效应对比。在要素驱动的经济增长过程中，应发挥“有效市场”与“有为政府”协调作用，通过优化城镇化模式、提升创新发展质量、推动城乡一体化发展等，在进一步缩小城乡居民收入差距中实现“公平”与“效率”兼顾，助力中国经济高质量发展。
[期刊] 统计与决策
[作者]
王菊娥 陈月璇
文章通过对历年甘肃省五个主要部门(农业、工业、建筑业、交通邮电和仓储运输业、批发和零售贸易餐饮业)的碳排放强度进行比较,研究表明工业行业对这五个部门以及社会碳排放强度贡献较大,交通、邮电和仓储运输业的碳排放强度显著,以批发和零售贸易餐饮业为代表的第三产业的碳排放强度较小。
关键词：
区域经济 碳排放强度 甘肃省
[期刊] 统计研究
[作者]
孙欣 张可蒙
本文考虑在对外开放与城市化快速发展背景下,结合规模效应、技术效应和结构效应等三个途径研究中国碳排放强度影响因素,选择第二产业比重、人均GDP、能源强度、对外贸易依存度和城镇化率等影响因素,根据协整理论分析认为1980-2011年我国碳强度与影响因素变量之间存在长期均衡关系。通过构建状态空间模型并运用卡尔曼滤波对其估计分析,结果验证了前面的结论,并分别得到各因素对我国碳排放强度的动态影响。最后根据结论提出政策建议。
[期刊] 经济地理
[作者]
牛叔文 贾艳琴 贺仁飞 胡莉莉
利用面板数据模型分析50个国家电能消费与5个人文发展指标之间的变化特点及规律。结果表明:①国家的收入水平越高,电能消费量越大,人文发展水平也越高,4个收入水平分组国家的差异明显;②随着收入的增加,单位电能消费对增加人均GDP和人均居民消费支出的贡献在增强,而对提高城市化率、人口的预期寿命和成人识字率的贡献则呈减弱趋势;③为促进人文发展必需加快电力建设,改善低收入居民对电力的可获得性。
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
潘家华 朱仙丽
人文发展的基本需要途径从满足基本需要和限制奢侈浪费性排放出发,充分利用技术在实现低碳发展方面的潜力,保障气候目标的实现和代内与代际公平。本文在讨论发展所面临的消除贫困、城市化和工业化挑战的基础上,区分了生存水平和体面生活水平的基本需要,依据国际数据和科学研究成果,对基本需要进行了量化界定。并在此基础上,对满足13亿中国人体面生活水平的基本需要的能源和排放含义,进行了案例研究。最后探讨了基本需要途径在国际气候制度设计中的应用和前景。
[期刊] 中国软科学
[作者]
朱磊 张建清 孙元元 杨立生
本文通过引入面板门槛模型研究了经济增长与环境治理约束的相互关系,并在此基础上,采用具有异质性的随机边界分析方法,说明环境因素和其他经济因素如何影响经济增长效率,再用反事实度量方法,测算我国东、中、西和东北地区经济效率损失情况。结果表明:首先,环境治理政策的实施不会导致经济增长与碳排放的关系出现结构突变;其次,环境治理政策会使得经济增长与碳排放强度的关系出现突变;最后,碳排放等环境因素会在一定程度上降低经济增长效率。
[期刊] 自然资源学报
[作者]
陈姜全 李效顺 耿艺伟 刘希朝 李光亮
城镇化与碳排放都是国家关注重点、学界研究热点和政策治理难点。基于经济发展、人口转移和城镇扩张视角，从“产业—人口—土地”多维度分析城镇化与碳排放机制，并综合运用脱钩分析、Kaya-LMDI因素分解和STIRPAT-LSDV模型，实证研究中国城镇化与碳排放机制。结果发现：（1）产业、人口和土地是城镇化的关键物质要素，其交互演变构成碳排放变化的逻辑起点。经济发展、人口转移和城镇扩张是城镇化与碳排放耦合交互的底层逻辑、重要因素和空间保障。（2）加入WTO以来，中国工业化进程加快，城镇化与碳排放耦合关系从弱脱钩转变为增长耦合乃至增长负脱钩。迈入高质量发展阶段后，产业、人口和土地城镇化对碳排放的促进作用逐渐衰竭。（3）1990—2020年，伴随城镇化快速推进，中国能源结构、能源效率、低碳经济结构、人均经济水平、经济规模、城镇人口规模、城镇人口密度、城镇用地规模、城镇用地强度的变动，对碳排放的作用效应分别为1.37亿t、-139.98亿t、-138.61亿t、163.53亿t、223.95亿t、60.41亿t、-25.24亿t、85.66亿t、138.29亿t。（4）2003—2020年，中国能源结构、能源效率、第二三产业占比、城镇人口、城镇建成区面积分别提升1%，碳排放相应增长1.111%、-0.560%、0.771%、0.477%、0.488%，并且城镇化与碳排放交互机制具有时空异质性。研究结果能够为新型城镇化和“双碳”战略实施提供科学依据与决策参考。
[期刊] 浙江农林大学学报
[作者]
朱臻 严燕 邱保印 黄敏
依赖于传统能源消费的经济增长往往带来巨大的碳排放。对于强调"十二五"经济转型的浙江省,需要探讨经济增长方式与碳排放的关系,从而探索基于减排目标的可持续经济发展之路。本研究基于产业-能源消费和能源-碳排放2个基本判断模型,运用1990-2009年相关数据分析了浙江省产业发展、能源消费结构以及碳排放之间的关系。结果表明:浙江省产业结构演进与能源消费之间存在着显著的正相关关系,而能源消费结构的变动则对浙江省碳排放影响不明显。基于此,笔者提出了基于减排目标的协调能源利用与产业经济增长的政策建议,即开发新能源技术,促使能源消费结构不断多元化;加强工业企业节能技术改造,提高能源利用效率;积极发挥经济优势,...
[期刊] 软科学
[作者]
李博
使用1999～2008年中国省级面板数据,应用空间计量模型探讨了技术创新能力对人均碳排放水平的影响。研究结果显示,地区人均碳排放之间存在显著的空间相关性,该相关性随时间的推移逐渐加强;某一地区技术创新能力的提升不仅会对降低其自身的碳排放水平产生积极影响,而且会对其邻近地区产生积极的空间外溢效应。因此,中国应当坚持走创新发展之路,并通过区域协调发展激活良性互动,从而较好地实现低碳经济的发展目标。
关键词：
技术创新能力 碳排放 空间计量模型
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