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[期刊] 物流技术
[作者]
张思敏 李琪
研究航空公司在碳交易机制中的最优策略,首先建立了两阶段优化模型,考虑寡头垄断竞争和企业未来的减排潜力,依据免费碳排放配额的不同分配方式进行阶段划分,并通过逆推法研究航空公司如何在市场竞争的情况下调整减排策略实现最优化。结果表明,通过协调产能及减排策略,航空公司可以在应对竞争的情况下实现成本最小化。
[期刊] 改革与战略
[作者]
郭纹廷
21世纪以来,世界原油价格波动异常,给石油相关产业的生产者带来了巨大的风险。由于航油价格与原油价格存在较高的相关性,国内各航空公司不得不背负着国际原油价格波动的巨大压力。国内航空公司需适时地把握形势,采取措施应对油价波动的风险。建议航空公司利用金融衍生工具对航油进行套期保值;在资本市场参与石油资源的开发、经营等运作;强化内部管理,提高经营效率。
关键词：
原油价格 波动 航空公司 对策
[期刊] 企业经济
[作者]
罗亮生 王文芳 方春福
维系资产是一种无形资产,其作为顾客资产的关键要素,强调企业和顾客之间的关系。航空公司要善于运用各种维系资产提升策略,提高顾客再次购买的可能性,提高顾客的忠诚度,从而提高顾客的保留率,创造"粘性顾客"。本文按照我国航空公司所提供的顾客维系活动类型,归纳了航空公司维系资产的驱动要素,建立了航空公司维系资产驱动要素模型。另外,还结合金字塔模型理论,对顾客的层级进行划分,并提出了不同层级顾客关系驱动提升策略。
关键词：
航空公司维系资产 驱动要素 提升策略
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
张磊 王燕
欧盟2008/101/EC指令所规定的碳限额交易措施在非歧视原则、市场准入等方面与GATs协定存在冲突,亦违反了芝加哥公约第一条关于领空主权的规定。在谈判中,中国政府可以考虑同意欧盟对非欧盟航空器在欧盟领空和公海上空的航程所消耗的燃油征收碳配额,但应该坚决反对欧盟指令适用于航空器登记国领空和第三国领空。同时,中国政府可以联合其他反对欧盟实施碳限额交易措施的国家向ICAO理事会提出申请,在芝加哥公约的框架内启动争议解决程序。
[期刊] 财会月刊
[作者]
孙新宪 孙文静 孙莉云
航空公司由于自身的行业属性比较特殊,具有航油消耗量大、二氧化碳排放量逐年增长、航空噪音污染严重等特征。为了推动航空公司社会责任会计实务发展,结合航空公司运营特点,从航空公司社会责任会计确认、计量、记录和报告四个方面构建航空公司社会责任会计核算体系。制定社会责任会计准则、企业内部建立社会责任组织机构、培养高素质社会责任会计人才能够保障航空公司社会责任会计核算体系的运行。
[期刊] 工业工程
[作者]
于辉 陈敬光
机票超售是航空公司提高收益的有效手段。针对风险规避环境下的机票超售问题,构建了基于CVaR风险度量方法的超售模型,并以风险最小化为目标对模型进行优化处理,得到了最优超售水平满足的条件。研究结果表明:最优超售水平依赖于订票乘客到达率的分布情况及决策者对风险规避的程度,同时机票价格和单位超售损失对最优策略有重要影响。
关键词：
航空公司机票超售 风险规避 CVaR方法
[期刊] 华东经济管理
[作者]
吴玲
航空公司价格竞争博弈理论分析和航空市场的实证研究表明,民航客运市场上的价格竞争是市场竞争的内在要求和体现。航空客运市场上的囚徒困境表明,面对不合理的管制模式,航空市场用自己特有的方式,表达了深化和完善中国民航管制体制的强烈要求。打破困境的关键在于政府必须重定游戏规则,改革现有的管理模式。
关键词：
博弈 降价 低成本 管制
[期刊] 财会通讯(理财版)
[作者]
王霞
企业进行战略成本管理旨在成功地保持其竞争优势,而如何体现和确认企业自身的优势,又需要有一系列的执行和评价指标。本文就如何构建航空公司成本控制和业绩考核指标体系进行探讨。
[期刊] 企业经济
[作者]
罗亮生 张文欣
本文通过分析客户资产的重要性及其价值内涵,结合客户终身价值理论,探讨航空公司客户价值的管理。分析常旅客计划,强调按照价值管理客户的重要性。改进RFM模型,使用L、R、F、M、C五个指标计算航空公司的客户价值。对常旅客进行细分,结合生命周期的四个阶段,具体地提出航空公司客户关系管理的策略。
[期刊] 经济体制改革
[作者]
文军
航空公司战略联盟是当今世界航空运输业发展的趋势,将会给航空运输业带来深刻的变革。本文阐述了航空公司战略联盟产生的内在和外在动因,就中国航空公司战略联盟存在的误区进行了分析,指出:中国航空公司必须与世界空运业保持联系,不能游离于世界航空运输业主流之外;中国航空公司必须在竞争与合作中寻求自身的发展;必须认真总结我国航空公司战略联盟的经验与教训,以求壮大自身的实力,尽快赶上世界先进水平。
[期刊] 财务与会计
[作者]
陈浩
实施市值管理，能够有效促进上市公司创新体制机制、聚合市场资源、持续健康发展。本文构建了基于航空工业上市公司特点的市值管理体系框架，提出了市值管理实施策略、建立了市值管理绩效综合评价模型，并以国内Ａ股市场１１家航空工业上市公司为例进行了实证检验。
[期刊] 财会通讯
[作者]
田利军 赵凤彩
航空公司节能减排评价指标是航空公司开展节能减排任务分解和考核的重要依据。文章采用因子分析法,以国内22家航空公司2012的运营数据作为研究样本,从组织体系、数据统计、数据监测、绩效考核和制度设计五个维度构建航空公司节能减排评价体系。结果表明刚性约束使得央企和上市公司率先垂范,制度制定因子在不同规模的航空公司上没有体现太大的差异。
关键词：
航空公司 节能减排 评价 因子分析
[期刊] 工业工程
[作者]
谭美容 李豪
研究需求不确定下乘客策略行为对航空公司收益的影响。在航空客运机票销售过程中引入模糊销售机制,通过建立Hotelling模型,得出了两航空公司在传统销售和模糊销售机制下的市场最优价格、市场占有率以及期望收益。最后利用算例分析了航空公司在传统销售与模糊销售下的收益差异,发现模糊销售机制能有效的缓解乘客的策略行为,提高航空公司的收益。
[期刊] 工业工程
[作者]
谭美容 李豪
研究需求不确定下乘客策略行为对航空公司收益的影响。在航空客运机票销售过程中引入模糊销售机制,通过建立Hotelling模型,得出了两航空公司在传统销售和模糊销售机制下的市场最优价格、市场占有率以及期望收益。最后利用算例分析了航空公司在传统销售与模糊销售下的收益差异,发现模糊销售机制能有效的缓解乘客的策略行为,提高航空公司的收益。
[期刊] 企业经济
[作者]
赵凤彩 尹力刚
低碳经济是未来的发展趋势,也对航空公司竞争力评价提出了新的要求。为了评价低碳经济下航空公司的竞争力,本文分析了低碳经济的内涵,研究了低碳经济对航空公司竞争力的影响和对航空公司竞争力评价的新要求,在此基础上构建了包含低碳因素的航空公司竞争力综合评价指标体系。同时,运用层次分析法对各级评价指标体系权重予以确定,并对国航、东航和南航三大航空公司进行了实证分析。结果表明: 低碳经济视角下国航的竞争力最强,南航次之,东航最差。本文的评价方法和结果对航空公司在低碳经济下有针对性地进行竞争力的培育与建设提供了指导。
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