标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(11035)
2023(15553)
2022(12755)
2021(11544)
2020(8803)
2019(20013)
2018(19054)
2017(36532)
2016(19885)
2015(21534)
2014(21393)
2013(21019)
2012(19635)
2011(18036)
2010(18247)
2009(16578)
2008(16118)
2007(14510)
2006(13201)
2005(12065)
作者
(59400)
(49656)
(49366)
(46588)
(31691)
(23811)
(22064)
(19292)
(19106)
(17616)
(16973)
(16504)
(15946)
(15565)
(15555)
(15333)
(14831)
(14736)
(14469)
(14214)
(12412)
(12082)
(12055)
(11369)
(11318)
(11022)
(10961)
(10910)
(10034)
(9831)
学科
(87618)
经济(87533)
管理(57751)
(53493)
(40140)
企业(40140)
中国(29924)
方法(29339)
(27001)
数学(25852)
数学方法(25586)
地方(24785)
业经(20319)
环境(19231)
(18969)
农业(18237)
(17463)
贸易(17447)
(17081)
(16863)
(16063)
(15697)
(15672)
金融(15671)
银行(15654)
(15184)
(14671)
技术(13323)
(12963)
地方经济(12770)
机构
学院(286525)
大学(281734)
(122625)
经济(120023)
管理(107861)
研究(105135)
理学(91881)
理学院(90803)
管理学(89420)
管理学院(88891)
中国(79927)
科学(63587)
(60372)
(55471)
(53762)
(53255)
研究所(48088)
中心(47556)
(44574)
业大(44218)
财经(43099)
农业(42073)
(39148)
(38382)
北京(38295)
(38152)
师范(37695)
经济学(37189)
(35531)
经济学院(33450)
基金
项目(191039)
科学(151430)
基金(138517)
研究(137703)
(122261)
国家(121202)
科学基金(103602)
社会(89841)
社会科(85363)
社会科学(85344)
(75907)
基金项目(72988)
自然(66648)
自然科(65136)
自然科学(65120)
(64375)
自然科学基金(63896)
教育(61587)
资助(55160)
编号(54135)
(47219)
重点(43363)
成果(42671)
(41129)
(40307)
课题(38967)
创新(37684)
发展(37630)
国家社会(37291)
(37021)
期刊
(142967)
经济(142967)
研究(88365)
中国(60302)
(50011)
学报(45362)
科学(43105)
管理(40022)
(39736)
大学(34155)
农业(33778)
(33416)
金融(33416)
学学(32653)
教育(29515)
业经(25502)
技术(23065)
经济研究(23052)
财经(21188)
问题(19926)
(18308)
(17347)
(15399)
商业(14292)
科技(13904)
技术经济(13778)
国际(13724)
现代(13499)
(13044)
世界(12954)
共检索到442997条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 城市发展研究  [作者] 梁巧玲  潘星辰  何文举  
将碳市场试点政策视作准自然实验,运用279个城市2007-2019年的非平衡面板数据构建多期双重差分模型,实证研究了碳市场对城市绿色发展的影响,并分别从技术创新和产业结构两方面进行机制检验,以及对异质性进行分析。主要结论有:(1)碳市场能够显著促进城市绿色发展。(2)碳市场推动参与主体进行技术创新,相对于非试点地区更能实现节能减排效应,最终提升城市绿色发展水平。(3)碳市场通过产业结构效应对城市绿色发展施加正向影响。(4)碳市场对城市绿色发展的影响存在异质性,第一、第二批次显著,第三批则不然。
[期刊] 企业经济  [作者] 尹新  
本文在论述苏南地区物流企业发展现状的基础上,针对绿色物流发展中货物包装、货物运输、货物储存三个方面产生的环境污染问题进行分析,提出通过采取易燃液体膨胀余位分段设置、实施物流包装模数标准化及选择可重复使用、回收利用其规格为1219×1016mm的塑料托盘替代木制托盘为最佳、创建物流企业生态效益评价体系等策略,借鉴国外发展绿色物流的经验,绘制出苏南地区实现绿色物流的路径图,探讨了解决上述三大问题的途径和对策,以期对苏南地区绿色物流的发展提供理论支撑与实践指导,更好地促进苏南地区物流业与国际接轨。
[期刊] 财会月刊  [作者] 苏任刚  赵湘莲  程慧  
绿色金融通过支持绿色产业发展实现产业结构优化调整和生态环境的持续改善。绿色产业发展具有风险大、周期长等特征。因而,传统的融资模式在一定程度上不能满足绿色产业发展的资金需求。绿色金融目前还没有为绿色产业发展提供良好的服务。针对以上问题,阐述绿色金融的内涵,分析绿色金融支持绿色产业发展的作用机理,并指明绿色金融在绿色产业发展不同阶段的支持路径,最终提出相关建议。
[期刊] 经济师  [作者] 宋昕  
党在十九大报告中指出要推进绿色发展推进能源生产和消费革命,构建清洁低碳、安全高效的能源体系。山西省也积极响应国家号召,以绿色的创新技术来实现山西省煤炭产业的绿色发展。文章以山西煤炭企业为例,分析了山西省煤炭企业绿色低碳发展的路径,针对山西省绿色低碳发展存在的问题,提出相应的对策建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 赵胜男  
论述了低碳经济视角下我国绿色物流的演化路径,分析了我国绿色物流发展中的问题,提出了低碳经济视角下我国绿色物流的发展策略。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 王张雪  
<正>全球气候变化的严峻问题促使节能减排成为国际共识,而我国面对该问题提出了“双碳”目标,即分别于2030年前达到碳排放峰值和2060年前实现碳中和。城市作为能源消耗和碳排放的主战场,其能源治理方式直接关系“双碳”目标的实现。在“双碳”背景下,城市亟待突破能源治理困境并实现绿色转型,这对于推动中国乃至全球的绿色低碳发展都具有重要意义。
关键词:
[期刊] 经济师  [作者] 王宏丹   曹玉昆  
绿色金融将环境保护作为基本政策,推动绿色金融支持低碳产业发展有利于加快我国达成碳中和目标,有利于抑制全球变暖,实现可持续发展。文章在分析影响绿色金融支持低碳产业发展因素的基础上,从政府和企业两个方面提出绿色金融支持低碳产业发展的实现路径。
[期刊] 中国金融  [作者] 安国俊  柴麒敏  黄禾  
绿色低碳成为城市发展的方向近年来,我国政府高度重视应对气候变化工作。2014年9月《国家应对气候变化规划(20142020年)》实施(以下简称《规划》)。《规划》支持低碳发展试验试点的配套政策和评价指标体系逐步完善,支持形成一批各具特色的低碳省区、低碳城市和低碳城镇,支持建成一批具有典型示范意义的低碳城区、低碳园区和低碳社区,城市建设领域、城市交通和城市生活方式等方面加强碳排放控制。《规划》明确提出完善应对气候
[期刊] 中国金融  [作者] 安国俊  柴麒敏  黄禾  
绿色低碳成为城市发展的方向近年来,我国政府高度重视应对气候变化工作。2014年9月《国家应对气候变化规划(2014~2020年)》实施(以下简称《规划》)。《规划》支持低碳发展试验试点的配套政策和评价指标体系逐步完善,支持形成一批各具特色的低碳省区、低碳城市和低碳城镇,支持建成一批具有典型示范意义的低碳城区、低碳园区和低碳社区,城市建设领域、城市交通和城市生活方式等方面加强碳排放控制。《规划》明确提出完善应对气候
[期刊] 财经研究  [作者] 夏勇  
当前中国的经济增长是以污染的大量排放为代价的。使用脱钩理论可以揭示经济增长与污染排放之间是否存在同步变化的关联,进而可为更好地实现污染排放的总量控制做好理论铺垫。文章以中国2004-2013年271个地级城市的面板数据为样本,先后考察了经济增长与环境污染脱钩的收敛性以及追赶脱钩状态。结果显示:(1)由于存在环境规制强度等因素上的异质性,区域脱钩状态呈现出"俱乐部收敛"特征,据此可以判定普通城市存在向标杆城市追赶的可能;(2)现阶段中国地级以上城市以"未追赶脱钩"类型的城市为主,大多数普通城市与标杆城市之间在经济增长与污染减排两方面的差距均不断扩大。由此引出的政策启示为:一是改变城市重经济轻环境的做法,二是差别化助推城市的绿色发展。
[期刊] 河北经贸大学学报  [作者] 王永芹  
随着城市化快速发展,我国已进入城市化时代。如何促进乡村型社会向城市型社会的有序转型,实现经济发展与生态保护的有机融合,是一项重大战略课题。城市绿色发展的路径选择,重点是注重发挥政府主导作用、大力度推进经济发展方式转型、完善城市绿色发展制度设计、支持绿色科技创新、加强绿色发展理念教育等。
[期刊] 财经研究  [作者] 夏勇  
当前中国的经济增长是以污染的大量排放为代价的。使用脱钩理论可以揭示经济增长与污染排放之间是否存在同步变化的关联,进而可为更好地实现污染排放的总量控制做好理论铺垫。文章以中国2004-2013年271个地级城市的面板数据为样本,先后考察了经济增长与环境污染脱钩的收敛性以及追赶脱钩状态。结果显示:(1)由于存在环境规制强度等因素上的异质性,区域脱钩状态呈现出"俱乐部收敛"特征,据此可以判定普通城市存在向标杆城市追赶的可能;(2)现阶段中国地级以上城市以"未追赶脱钩"类型的城市为主,大多数普通城市与标杆城市之间
[期刊] 西南金融  [作者] 李张怡  刘金硕  
当下,应对气候变化成为国际国内社会面临的重要议题,中国也正面临"碳达峰、碳中和"的重要目标。在中国大力推行碳减排背景下,建筑行业的自身特点决定了其在助力我国"碳达峰、碳中和"目标的实现中将发挥关键作用。目前,中国建筑行业面临普遍的碳排放总量大、用能技术和效率低等问题,在实现"碳达峰、碳中和"目标要求下实现可持续发展仍面临较大压力。考虑建材生产、运输等建筑上下游产业,我国建筑领域年碳排放占总碳排放比例超过40%。随着中国城市化进程加快,新增建筑涉及建筑行业生产、流动和消费多个环节,每个环节都会产生大量的碳排放,推动建筑行业绿色转型,对实现"碳达峰、碳中和"目标意义重大。本文探讨绿色建筑发展与"碳达峰、碳中和"目标的内在逻辑,并分析借鉴推动绿色建筑发展的国际举措,从我国绿色建筑发展成效基础上总结绿色建筑发展面临的问题与挑战,最后提出有关政策建议。
[期刊] 建筑经济  [作者] 王晓亮  杜志芳  
基于推动绿色建筑的低碳发展已成为时代的要求,分析国内外绿色建筑的发展现状、存在问题。从推进低碳发展的责任、低碳资源的利用、低碳评价指标的构建三个方面提出我国绿色建筑实现低碳发展的对策和措施。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 王文渊  刘英舜  叶茂  殷凤军  
为建立绿色交通体系,实现低碳生态新城的发展目标,分析了低碳生态新城的发展导向及对交通的发展要求。以低碳生态的功能要求和绿色交通的发展需求为导向,从交通需求、交通设施、交通运行三方面构建了低碳生态新城绿色交通发展指标体系。重点从土地利用模式、公共交通、道路网络、慢行交通、智能交通、新能源汽车六个方面提出了低碳生态新城绿色交通发展对策。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除