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[期刊] 地方财政研究
[作者]
盛丽颖 王一然
传统的产业结构布局,使辽宁的碳排放量一直位居全国前列,在全球碳减排背景下发展新能源成为今后辽宁新能源发展战略的重点。文章在介绍辽宁发展新能源的潜力的同时,指出辽宁制定新能源财税政策的关键,在对辽宁新能源财税政策做出效果评价后,进一步提出财税政策优化建议。
关键词：
碳减排 外部性 财税政策 财政杠杆
[期刊] 税务研究
[作者]
何代欣
结构性改革下的新能源领域财税政策，已迈入全面转型升级的新阶段。经济增速下行引致的能源总需求下降、社会可持续发展诉求下的环境保护和新一轮财税体制改革，都将对未来政策产生深刻影响。如何持续体现减税与补贴效果、怎样鼓励新能源消费、谁来负担清洁环境费用和如何维持产业竞争力，正成为财税政策调整过程中亟需解决的重大现实问题。本文认为，应不断提升促进新能源产业转型发展的政策效果，以财税政策优化带动新能源产品的消费升级，利用财税工具分享新能源发展的环境红利，构建增强新能源产业全球竞争力的政策体系。
关键词：
财税政策 新能源 结构性改革 转型发展
[期刊] 地方财政研究
[作者]
盛丽颖
气候变化问题引起全世界的高度关注,通过分析碳排放的影响因素,可以为制定碳减排财税政策提供明确方向和有效路径。扩展后的传统STIRPAT模型可以为分析碳排放影响因素提供有力工具。经过实证分析,在辽宁区域范围内,目前影响辽宁省碳排放的主要因素依次为人均财富、能源效率和能源构成,今后辽宁碳减排财税政策应在目标制定和实施策略中充分考虑各影响因素,才能收获好的减排效果。
关键词：
碳排放 人均财富 能源效率 财税策略
[期刊] 上海经济研究
[作者]
张艳纯 刘建民
碳预算是一项推动低碳经济转型的财政制度创新和调控国民经济运行的财政政策工具。现阶段我国的低碳经济转型不是后工业化的低碳发展,还不具备实施碳预算的基础和条件,全面实施碳预算会加重经济发展的成本负担。本文认为,我国的低碳经济转型必须与国际气候变化,政治经济博弈进程相配合,遵循"共同但有区别的责任"原则,借鉴英国"碳预算方案"的整合效应和分解效应,将低碳发展融入经济发展和财政预算规划中,构建碳减排目标约束下的财税政策支持体系,使财税制度安排契合低碳经济发展的要求,以加速我国经济发展的低碳转型。
关键词：
碳减排 碳预算 低碳经济 财税政策
[期刊] 中国财政
[作者]
宋丽萍
辽宁省是我国的老工业基地,随着振兴东北老工业基地战略的实施,以及辽宁省自身经济建设和发展,辽宁省的产业结构得到了很大的发展和调整,产业结构逐渐向合理化方向转变。三次产业产值结构由改革开放之初的15:70:15逐渐演变为10:50:40,表明三大产业结构在逐步趋于合理化。如何促进产
[期刊] 财经问题研究
[作者]
朱晓波
从经济可持续发展的基本理论看,生态、资源和环境与区域经济的可持续发展直接相关。在经济发展过程中,如何保护生态平衡和有效利用资源,实现经济的可持续发展始终是政府需要认真考虑的重要问题。辽宁是一个老工业基地,长期超负荷的生产和开发使其生态和环境问题尤为严重,甚至阻碍经济进一步发展。因此,合理利用财政和税收政策,促进辽宁生态和环境改良已经成为辽宁经济发展的必要选择。本文通过对辽宁生态和环境问题的分析,提出了近期解决辽宁生态和环境问题可行的财政税收政策。
关键词：
辽宁 生态 环境 财税政策
[期刊] 资源科学
[作者]
聂华林 周建鹏 张华
能源类企业是经济中能源消费和碳排放的重要主体,如何减少这类企业的碳排放量是衡量政府碳税政策有效性的重要依据。本文通过构建一个代表性能源类企业的二氧化碳减排效应模型,分析在不同的碳税政策情形下,企业生产要素投入品相对价格的变化如何影响企业的生产决策,以及由此产生的二氧化碳减排效应。分析表明:①企业的二氧化碳减排效应取决于具体碳税政策带来的替代效应、收入效应、碳税政策之间的"相互作用"效应以及生产要素投入品的需求弹性等因素;②从外部性理论来看,单独征税(或者提供补贴)能够带来较好的减排效应,是最好的碳税政策,但是本文的算例则证明:在当前环境税收体系不完善的条件下,采用征收碳税和提供补贴的复合碳税政...
[期刊] 税务研究
[作者]
丁芸
在世界各国频繁出现的能源短缺危机中，新能源时代渐行渐近。鉴于新能源的可再生属性，世界能源格局正面临着一个新的转折点，而中国的能源出路也在于此。本文从促进新能源产业发展的基础理论出发，多角度分析了财税政策促进新能源产业发展的作用机制，通过对我国现行新能源产业财税政策的审视，研究发达国家在该领域的政策创新，进而提出当前促进新能源产业发展的财税政策建议。
关键词：
新能源产业 财税政策 可持续发展
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
周波
节能减排不仅是推进我国国民经济又好又快发展的核心要义,也是应对全球气候变化的迫切需要。在我国,要实现到2020年单位国内生产总值的二氧化碳排放比2005年下降40%-45%的约束性目标,需要进行艰难的产业结构调整、能源消费结构调整和经济发展阶段跨越,并应采取体制、政策、技术和管理等综合推进措施。包括政府投资、税收、政府采购和财政贴息在内的财税政策措施对于推进我国节能减排至关重要。本文认为,政府投资政策应重在支持高新技术产业研发应用,经由产业结构调整促进节能减排;税收政策应立足于综合采取增设环境污染税、低技术污染税以及税收优惠和减免等激励和惩罚并重措施;政府采购应通过扩大高效节能减排产品市场需求...
[期刊] 软科学
[作者]
贺晔平 廖朴
通过构建风险冲击下碳保险作用农业碳减排的社会动力学模型，讨论碳保险与低碳财税政策的农业碳减排效应，以及碳保险和财税政策工具的优化配置问题。研究发现：在无保费补贴的情况下，碳保险并不能加速低碳农业生产技术扩散，但当保费补贴比例足够高时，“碳保险+保费补贴”方式能对农业碳减排发挥积极的促进作用；财政补贴比例和碳税税率增加，都会加快低碳农业生产技术扩散，并且财政补贴比例增加会提高财政补贴效率，保费补贴效率也明显大于碳减排直接补贴效率；在财政约束下，对中小型农业生产者采用“碳保险+保费补贴”的减排方式更具有优势，而对大型农业生产者应协调配合使用碳减排直接补贴方式和“碳保险+保费补贴”方式。
关键词：
碳保险 财税政策 低碳农业 演化博弈
[期刊] 企业经济
[作者]
孟雪靖 杨永健 朱美容
随着新能源的发展,消费者对能源的选择逐渐增多,新能源的应用对传统能源的保护起到重要的作用。本文运用OLS模型对我国一次电力及其他非传统能源影响因素进行实证检验,研究结果表明:研发经费支出、油价变量对新能源的消费有显著影响,新能源的消费与研发经费投入、油价变动正相关。运用财税政策对消费者购买传统能源进行先征税后补贴的结果显示:消费者对于传统能源的消费量是减少的,对于新能源的消费量是增加的。因此,在能源产业的发展过程中,应实施科技创新机制,提高新能源的研发能力;推动我国新能源产业的供给侧结构性改革;重视消费者的选择趋向,实行征税与补贴并举的政策激励。
[期刊] 税务研究
[作者]
郑梓若
推动能源结构转型是实现碳达峰碳中和的关键。生物柴油是新型可再生清洁能源中的重要分支。促进生物柴油产业发展对于推动我国清洁能源产业发展具有重大意义。目前，我国财税政策在助力生物柴油产业发展的过程中发挥了重要作用，但仍存在一些不足。本文立足现实情况，提出了加强工业级混合油出口监管、加大生物柴油税收优惠力度、以财政补贴助力生物柴油产业发展等一系列政策建议，旨在进一步完善生物柴油产业的财税政策框架，以助力绿色发展，实现碳达峰碳中和目标。
[期刊] 财经问题研究
[作者]
苑新丽
本文从财税政策与能源节约的关系出发,阐述了政府财税政策在能源节约领域的作用边界和范围,结合辽宁能源利用现状及存在的问题,有针对性地提出了财政税收政策在辽宁当前的能源节约战略中可采取的主要措施。
关键词：
能源节约 财政政策 税收政策
[期刊] 中国社会科学院研究生院学报
[作者]
李艳芝
减税是近年来我国税制改革领域的热点和焦点话题,也是供给侧结构性改革的重要举措之一。减税政策强调多个税种综合减税,所以减税的过程实质上也是税制结构优化的过程。伴随着近年来系列减税政策的实施,我国流转税占比总体呈下降趋势,所得税占比趋于上升,但是依然没有改变现行税制结构"跛足"现状。基于供给学派的减税理论和最优税制理论的启示,本文认为在我国现行减税政策背景下,应注重优化流转税内部税种结构,加大推进所得税改革力度,构建现代意义上的财产税,从根本上降低间接税比重,提高直接税比重,实现税制结构优化目标。
关键词：
减税 税制结构优化 税制改革
[期刊] 软科学
[作者]
周瑛 严林志
量化评价新能源汽车政策对于促进新能源汽车产业健康发展，实现双碳目标具有重要意义。从政策工具、政策主体、政策主题构建三维分析框架，运用内容分析法、社会网络分析法、LDA主题模型，对我国2009～2022年中央政府发布的126份新能源汽车政策文本进行量化评价。研究发现，政策工具结构整体分布不均，内部子工具差异较大；政策主体间协同合作不够紧密；政策主题内容丰富，“智能性”和“低碳性”是我国新能源汽车产业两大发展趋势。基于此，从优化政策工具配置、建立健全政策主体协同合作机制、动态调整政策主题内容和重点等方面提出改进建议。
关键词：
政策工具 政策主题 量化评价 协同合作
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