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[期刊] 中国工业经济
[作者]
沈可挺
欧美国家提议的针对高耗能进口产品特别征收的碳关税可能使中国制造业面临较大的潜在冲击。本文一是在分析碳关税争端国际背景的基础上,对美国发生大跨度政策转向的深层次原因进行深入探讨;二是通过对中国工业品的出口结构及其隐含碳排放量的分析,进一步评估碳关税对制造业可能造成的冲击程度;三是对碳关税政策与WTO规则的冲突问题进行了探讨。分析表明,尽管碳关税政策违背UNFCCC的基本原则和WTO的国民待遇原则,但欧美国家正试图利用WTO/GATT的一般例外条款加以推动。针对碳关税政策未来可能被纳入WTO规则解释范围的问题,本文提出了几项反制性的应对策略。
关键词：
气候变化 碳关税 制造业 WTO规则
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
张沛
作为"世界加工厂",我国制造业具有明显的"高能耗、高排放"的特征。发达国家"碳关税"的征收短期内将增加我国制造业产品出口成本,降低我国制造业出口产品竞争力,引起出口额下降。就长期而言,尽管碳壁垒的扩散效应将进一步恶化我国制造业出口环境,但若国际国内应对得当,碳关税形成的强大倒逼机制所产生的低碳技术创新效应、产业结构升级效应、比较优势回归效应和对外投资扩大效应,会削弱或抵消成本增加和出口环境恶化等消极影响,并对我国制造业的可持续发展起着十分重要的推动作用。
关键词：
碳关税 制造业 出口竞争力 影响效应
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
黄庆波 王孟孟 薛金燕 李焱
近年来,碳排放逐渐从环境问题演变成政治经济问题,碳关税是发达国家推崇的新型贸易壁垒,以此来增强本国产业竞争力,这对于碳排放量较大的发展中国家无疑会产生较大的不利影响。为了提前做好准备应对发达国家碳关税,以我国出口结构中高碳产品最密集的制造业为对象,研究碳关税措施和出口贸易行业结构之间的关系,在气候变化问题和国际贸易两大体系之间建立关联。本文首先构建碳关税的局部均衡模型,从几何分析和数理分析两个维度出发,探讨美国征收碳关税对我国制造业出口贸易和社会福利产生的影响。在此基础上利用GTAP模型,模拟美国、欧盟等发达国家在四种情境下征收碳关税的情况,分析实施碳关税对我国制造业各行业出口结构的影响,以及...
[期刊] 经济理论与经济管理
[作者]
顾振华 沈瑶
本文基于中国政治经济背景,构建了一个关税影响因素理论模型,且利用2005—2011年中国制造业134个部门的数据,通过OLS和Tobit方法进行了经验验证。结果表明:(1)外国最终产品中的中国增加值越高,或者中国最终产品中的外国增加值越高,则中国对于该产品的关税水平越低;(2)贸易协定的签署不仅会直接降低中国的关税,还会扩大中国增加值上升对关税的负影响,削弱外国增加值上升对关税的负影响。
[期刊] 经济理论与经济管理
[作者]
顾振华 沈瑶
本文基于中国政治经济背景,构建了一个关税影响因素理论模型,且利用2005—2011年中国制造业134个部门的数据,通过OLS和Tobit方法进行了经验验证。结果表明:(1)外国最终产品中的中国增加值越高,或者中国最终产品中的外国增加值越高,则中国对于该产品的关税水平越低;(2)贸易协定的签署不仅会直接降低中国的关税,还会扩大中国增加值上升对关税的负影响,削弱外国增加值上升对关税的负影响。
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)
[作者]
王恬
为了加入WTO,我国进行了以进口关税减让为主的贸易政策改革。那么关税减让所引起的国内市场开放对制造业行业生产率是产生了冲击,还是激励企业提高了经营效率,进而提高了制造业行业的生产率?本文采用我国加入WTO前后(1999-2004年)27个制造业内资行业的面板数据,实证分析了关税减让的贸易政策变动对生产率的影响。结果表明,我国进口关税减让对制造业内资行业的生产率产生了明显的负面影响,而美国进口关税减让则有提高我国制造业行业生产率的作用。
关键词：
关税减让 贸易政策 生产率
[期刊] 世界经济
[作者]
佟苍松 熊晓琳
本文利用美国进口中国制造业商品的相关贸易统计数据,运用可计算局部均衡分析方法分析发现:1997~2005年,美国对来自中国商品实施的关税政策,对于进口中国制造业商品的快速增加,既有推动作用,也有抑制作用,其结果是获得了贸易条件的持续改善。由于中国制造业商品对美供给的无弹性,对价格向下变动不敏感,因而在不太大的关税作用下,美国的贸易条件收益获得了显著增长,达到了净福利最大化目的。研究还发现:如果美国在一定程度上限制进口中国制造业商品,那么美国净福利收益会下降。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
曲晨瑶 李廉水 程中华
基于2005—2014年中国制造业行业面板数据,利用超效率DEA模型对行业碳排放效率进行测度并将其分为高效率行业、中效率行业和低效率行业,然后实证分析环境规制、禀赋结构、产权结构、外商投资和企业规模对3类行业碳排放效率的影响。得出结论,以上影响因素存在行业异质性,其中禀赋结构对3类行业均有负的影响,企业规模均有正的影响。基于上述结论,提出改善制造业碳排放效率的相关政策建议。
关键词：
中国制造业 影响因素 碳排放效率 行业
[期刊] 现代财经(天津财经大学学报)
[作者]
张兵 韩天轮
在世界范围内气候危机和逆全球化思潮日益严重的背景下，重新审视关税壁垒、制造业智能化与碳排放之间的关系对于统筹实现“双碳”目标、经济增长和高水平对外开放具有重要意义。本文将2006—2019年中国制造业面板数据、WITS进口国关税数据和IFR工业机器人应用数据进行合并，以此为基础考察了关税壁垒对制造业碳排放的影响，并研究了以工业机器人应用为代表的智能化转型在其中发挥的作用。结果发现：关税壁垒在减少资本密集型行业碳排放的同时增加了非资本密集型行业的碳排放。影响机制研究表明，关税壁垒主要通过技术效应影响制造业碳排放，但其影响具有明显的异质性。此外，工业机器人的应用可以从提高研发投入强度和促进减排技术进步两个维度驱动制造业在面对关税壁垒时降低碳排放。进一步研究发现，在资本密集型行业、高能耗行业和机器人渗透率较低的行业，工业机器人的作用更为显著。上述结论从行业层面拓展了环境问题的相关研究，为当前国内外形势下如何“先立后破”地促进我国制造业绿色转型提供了政策启示。
[期刊] 世界经济与政治论坛
[作者]
徐保昌 周升起 张然
进口关税如何影响企业成本加成问题关系到中国贸易自由化的推进和制造业强国目标的实现能否有效兼顾。本文以中国制造业企业数据为研究样本,在对中国制造业进口关税和企业成本加成分别进行测算的基础上,实证检验进口关税对企业成本加成的影响。研究结果显示:(1)进口关税提升促进了企业成本加成的提高;(2)相较于国有企业,进口关税提升更有助于非国有企业成本加成的提高。进一步采用工具变量法以及进口关税替代变量方法进行的稳健性检验证明研究结论是稳健的。研究表明在降低进口关税提升贸易自由化程度的同时,如何降低进口关税削减对制造业企业成本加成提升的抑制作用是现阶段亟待解决的问题。
关键词：
进口关税 企业成本加成 制造业
[期刊] 世界经济与政治论坛
[作者]
徐保昌 周升起 张然
进口关税如何影响企业成本加成问题关系到中国贸易自由化的推进和制造业强国目标的实现能否有效兼顾。本文以中国制造业企业数据为研究样本,在对中国制造业进口关税和企业成本加成分别进行测算的基础上,实证检验进口关税对企业成本加成的影响。研究结果显示:(1)进口关税提升促进了企业成本加成的提高;(2)相较于国有企业,进口关税提升更有助于非国有企业成本加成的提高。进一步采用工具变量法以及进口关税替代变量方法进行的稳健性检验证明研究结论是稳健的。研究表明在降低进口关税提升贸易自由化程度的同时,如何降低进口关税削减对制造业
关键词：
进口关税 企业成本加成 制造业
[期刊] 财贸经济
[作者]
吴晓怡 邵军
本文基于制造业行业的投入产出数据以及最终产品和投入品关税数据，实证分析了进口开放对我国制造业能源效率的影响。研究发现，总体上看，最终产品关税减让有利于提升制造业能源效率，而投入品关税的调整对能源效率并不产生明显影响。进一步根据能源消耗强度的不同进行分组检验的结果显示，最终产品关税减让能够提升高能耗强度行业的能源效率，但对中低能耗强度行业则没有显著影响；投入品关税减让会提升中低能耗行业的能源效率，但对高能耗强度行业的能源效率有负面影响。这种组别异质性可以由行业组织结构和竞争格局的差异性来解释。除此之外，实证分析结果还显示各种因素对于能源效率的影响也表现出行业异质性。在此基础上，本文提出了促进能源．．．
[期刊] 经济学家
[作者]
宋旭光 张丽霞
本文结合投入产出模型,提出全球价值链视角下关税有效保护率的改进测度方法。利用OECD公布的1996—2011年国家间投入产出表和WITS-TRAINS网站公布的HS4位编码的国家间双边关税税率和贸易数据,测算全球64个国家制造业的关税有效保护率。在此基础上,基于中美两轮加征关税的数据模拟了关税上升对中美以及世界其他国家制造业的影响程度。研究发现:从全球来看,大多数国家的关税有效保护率均有所下降,中美之间的差距在不断缩小。美国加征关税不能达到对其国内制造业保护的目的,甚至会损害部分行业的发展。同时,其加征关税对中国制造业的影响也十分有限。因此,共同维护自由贸易体系,加强中美双方经贸合作,才是实现共赢的唯一正确选择。
[期刊] 软科学
[作者]
曲晨瑶 李廉水 程中华
基于中国2005~2014年的省级面板数据,研究了产业聚集对中国制造业碳排放效率的影响及其区域差异。理论分析表明:产业聚集可以通过知识溢出、设施共享、人力资本水平提升和竞争加剧促进碳排放效率的提高。实证结果显示,在控制了对外开放、产权结构和环境规制等条件下,产业聚集能够显著促进碳排放效率的提高。分区域比较分析结果表明:东部地区产业聚集的促进作用大于东北部和中西部地区。基于上述结论,提出相应的政策建议。
关键词：
产业聚集 制造业 碳排放效率 区域差异
[期刊] 软科学
[作者]
曲晨瑶 李廉水 程中华
基于中国20052014年的省级面板数据,研究了产业聚集对中国制造业碳排放效率的影响及其区域差异。理论分析表明:产业聚集可以通过知识溢出、设施共享、人力资本水平提升和竞争加剧促进碳排放效率的提高。实证结果显示,在控制了对外开放、产权结构和环境规制等条件下,产业聚集能够显著促进碳排放效率的提高。分区域比较分析结果表明:东部地区产业聚集的促进作用大于东北部和中西部地区。基于上述结论,提出相应的政策建议。
关键词：
产业聚集 制造业 碳排放效率 区域差异
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