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[期刊] 生态经济
[作者]
侯玉梅 贾萌 陈天培 孙晨阳 朱立春 魏鹍
以碳关税政策下发展中国家选择减排研发补贴政策为背景，构建了一个三阶段动态博弈模型。第一阶段为发达国家和发展中国家各自设定碳关税率及研发补贴率；第二阶段为发展中国家企业根据补贴率及税率确定减排率；第三阶段为发达国家及发展中国家企业在发达国家市场上进行产量竞争。利用逆向递归方法求解该动态博弈的最优决策，并对其进行深入分析，分析结果显示：碳关税在一定条件下可以促进企业碳减排并改善环境，但关税会对两国之间的贸易造成一定负面影响。关税政策和补贴政策能够有效提高各自企业的竞争力，但过多的政府干预会影响市场正常秩序。对于发展中国家来说，补贴政策能够促进企业的减排行为，并且企业的成本优势越明显，减排效果越好。
关键词：
碳关税 减排研发补贴 博弈模型
[期刊] 企业经济
[作者]
周维良 刘敏
为了探究中央政府碳税政策下地方政府补贴决策与企业减排决策的互动关系,本文构建了一个三阶段动态博弈模型,采用逆向归纳法求解三者间的博弈均衡解,分析各自的最优决策及影响因素。研究发现,中央政府的最优决策为碳税收入中自留部分不宜超过6/7成,其余的尽可能返还给地方政府。地方政府的最优补贴策略应对减排困难达到一定程度的企业才提供补贴。企业的最优减排决策取决于自身减排难度,而不依赖于地方政府的减排补贴。建议政府建立灵活的财政转移支付制度来缓解统一碳税和区域经济发展不平衡的矛盾;在统一碳税税率的前提下根据行业减排难度
[期刊] 企业经济
[作者]
周维良 刘敏
为了探究中央政府碳税政策下地方政府补贴决策与企业减排决策的互动关系,本文构建了一个三阶段动态博弈模型,采用逆向归纳法求解三者间的博弈均衡解,分析各自的最优决策及影响因素。研究发现,中央政府的最优决策为碳税收入中自留部分不宜超过6/7成,其余的尽可能返还给地方政府。地方政府的最优补贴策略应对减排困难达到一定程度的企业才提供补贴。企业的最优减排决策取决于自身减排难度,而不依赖于地方政府的减排补贴。建议政府建立灵活的财政转移支付制度来缓解统一碳税和区域经济发展不平衡的矛盾;在统一碳税税率的前提下根据行业减排难度,灵活调整返还比例和补贴数额,照顾重点排污企业;循序渐进地使用专项补贴,促进企业研发和应用环保技术。
[期刊] 软科学
[作者]
范丹丹 徐琪
考虑企业权力结构对政府与供应链企业两阶段决策的影响,分别构建了Nash博弈、制造商-Stackelberg博弈以及零售商-Stackelberg博弈对应的三种企业权力结构下的博弈模型,分析并对比了不同权力结构下政府最优补贴策略以及供应链企业最优碳减排决策,最后讨论了相关因素对这些决策的影响。研究表明:不同企业权力结构下政府补贴策略不同;供应链企业碳减排决策不受企业间权力结构的影响,取决于消费者低碳偏好以及政府补贴策略。销售价格和批发价格对政府补贴决策起相反作用,而需求影响因子对企业碳减排决策起同向作用。
关键词：
企业权力结构 碳减排 政府补贴 博弈模型
[期刊] 生态经济
[作者]
黄颖利 陈宇驰
在政府实施碳税政策的大背景下，对不同形式的政府补贴如何影响制造商的生产减排决策进行研究。在无补贴、技术减排投资成本补贴和回收再制造补贴三种情形下，分别建立了三种不同的模型，分析比较三种补贴模型对制造商产品产量和减排决策的影响。分析结果表明：（1）随着碳税税率的增加，产品碳减排水平并不总是增加。不仅如此，碳税政策的实施还会对低碳产品的产量和利润起到负面效果。但政府补贴政策的实施确实能够缓解碳税给制造商带来的压力，在碳税税率较高时，采取回收再制造补贴能够更大程度起到提高制造商积极性的作用。（2）不同的政府补贴对产品产量和利润产生了不同的影响，在η＜0.38时，选取技术减排补贴能够获得更大的产品产量和总体利润；η＞0.38时，选取回收再制造补贴更经济。
[期刊] 生态经济
[作者]
黄颖利 陈宇驰
在政府实施碳税政策的大背景下，对不同形式的政府补贴如何影响制造商的生产减排决策进行研究。在无补贴、技术减排投资成本补贴和回收再制造补贴三种情形下，分别建立了三种不同的模型，分析比较三种补贴模型对制造商产品产量和减排决策的影响。分析结果表明：（1）随着碳税税率的增加，产品碳减排水平并不总是增加。不仅如此，碳税政策的实施还会对低碳产品的产量和利润起到负面效果。但政府补贴政策的实施确实能够缓解碳税给制造商带来的压力，在碳税税率较高时，采取回收再制造补贴能够更大程度起到提高制造商积极性的作用。（2）不同的政府补贴对产品产量和利润产生了不同的影响，在η＜0.38时，选取技术减排补贴能够获得更大的产品产量和总体利润；η＞0.38时，选取回收再制造补贴更经济。
[期刊] 工业工程
[作者]
方海燕 达庆利 朱长宁
为了研究政府的研究与开发(R&D)补贴政策,建立了双寡头市场中面向R&D工艺的三阶段博弈模型。第一阶段为政府补贴阶段,分为两种情况:一是政府对企业进行R&D投入补贴;二是对企业进行产品创新补贴。政府以社会总福利最大为目标选择R&D补贴率;第二阶段为R&D合作阶段,两企业以它们的总利润最大为目标选择R&D投入水平;第三阶段为产品市场竞争阶段,企业选择产品产量在市场上进行古诺竞争。用逆向归纳法求出了研发卡特尔策略下的古诺—纳什均衡解。研究表明,当企业采用研发卡特尔策略时,政府对产品创新的补贴力度要远高于对R&D投入的补贴力度。对产品创新进行补贴的方式优于对R&D投入进行补贴,它能促使企业以相对较少...
关键词：
古诺竞争 研究与开发 政府研究与开发补贴
[期刊] 财贸经济
[作者]
占华
当前，围绕节能减排的补贴政策已广泛被各国政府采用，而不同的补贴政策可能在减排效果、产品产量及价格影响上存在差异。有鉴于此，本文在博弈的视角下，重点研究了价格补贴与研发补贴的污染减排效果差异。结果表明：政府的价格补贴在降低本国最终产品产量的同时增加了外国最终产品的产量，从而能够有效降低本国的污染排放，但将导致外国的污染排放出现较小幅度的增加，而研发补贴则将同等降低本国和外国的污染排放量。相比较而言，本国价格补贴比研发补贴对减少本国污染排放量的作用更为有效。此外，本文还发现了最优补贴水平受到污染税率等因素影响的事实。
关键词：
价格补贴 研发补贴 污染减排 福利
[期刊] 运筹与管理
[作者]
曹细玉 张杰芳
针考虑碳税政策和政府对制造商的碳减排技术创新投入补贴,构建了供应链博弈模型,根据协调条件给出了相应的契约形式及参数。通过对供应链模型的求解,得到了碳税和碳减排技术创新投入补贴下的最优碳减排量和最优订货量。数值分析结果表明:碳减排技术创新投入的补贴比例变化对供应链的最优碳减排量、订货量及期望利润的影响有较大影响,而且是成正向变化关系,而且在其他参数不变及供应链碳减排量一定的情况下,碳税与碳减排补贴比例呈反向变化关系,进而可为政府碳减排补贴政策制定及供应链碳减排优化提供科学的决策依据。
关键词：
碳排放 碳补贴 碳税 决策优化 协调
[期刊] 软科学
[作者]
王坤 赵道致
在对不同减排水平的企业征收差异碳税的基础上,以社会总福利最大化为目标,建立政府主导的Stackelberg博弈模型,研究政府和排放依赖型双寡头企业的决策问题。实证分析表明,征收差异碳税有利于增强减排企业的市场竞争力,激励其进一步加大减排的投入,提高净化率。
[期刊] 预测
[作者]
龙超 王勇
一直以来运输排放都是造成雾霾天气的主要原因,本文针对运输排放将运输商纳入到零售商、制造商二级供应链,研究了在政府碳税和补贴政策下三级供应链在不同领域合作中的减排问题。研究表明,碳税与补贴政策下供应链在定价、减排领域同时合作时各企业的减排量最大,提高补贴可以提高各企业减排量并且随着合作深入,减排量的提升程度也会越大;而提高碳税会降低企业减排量,但是降低程度会逐渐减小。最后结合我国减排实际本文给出了企业减排与政策制定方面的相关建议。
关键词：
运输商 减排合作 碳税 补贴
[期刊] 生态经济
[作者]
程永宏 桂云苗 张云丰
以无碳税政策的企业生产决策模型为基准,分别建立碳税政策下企业生产决策模型和企业生产与减排投资联合决策模型,求解并比较以上三个模型中企业的最优产量、碳排放量和利润。研究发现,碳税政策下:(1)若企业没有进行减排投资,当产品的初始单位碳排放量小于某一阈值时,产量、碳排放量和利润相比无碳税的情形都会降低;当产品的初始单位碳排放量大于这一阈值时,企业退出市场;(2)若企业进行减排投资,当产品的初始单位碳排放量小于某一阈值时,不仅产量可达到无碳税的情形,而且实现零排放,此外也可使其延迟退出市场。最后,通过数值算例验
关键词：
碳税政策 税率 生产决策 减排投资
[期刊] 生态经济
[作者]
程永宏 桂云苗 张云丰
以无碳税政策的企业生产决策模型为基准,分别建立碳税政策下企业生产决策模型和企业生产与减排投资联合决策模型,求解并比较以上三个模型中企业的最优产量、碳排放量和利润。研究发现,碳税政策下:(1)若企业没有进行减排投资,当产品的初始单位碳排放量小于某一阈值时,产量、碳排放量和利润相比无碳税的情形都会降低;当产品的初始单位碳排放量大于这一阈值时,企业退出市场;(2)若企业进行减排投资,当产品的初始单位碳排放量小于某一阈值时,不仅产量可达到无碳税的情形,而且实现零排放,此外也可使其延迟退出市场。最后,通过数值算例验证和分析相关的命题和推论,并针对企业的生产与减排决策和政府制定碳税政策提出了一些建议。
关键词：
碳税政策 税率 生产决策 减排投资
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
张书华 刘雯 侯棚文 王新宇
为实现“双碳”战略目标，考虑绿色技术创新成本补贴、减排量奖励两种政府补贴政策下异质品牌企业绿色技术创新博弈模型，分析企业最优绿色技术创新和产品数量决策，探讨补贴政策对企业决策和利润的影响。从碳排放角度研究政府和企业策略对经济与环境可持续发展的影响。研究发现：政府补贴对企业利润和环境及社会福利的影响，与企业品牌地位、产品初始碳排放和绿色技术创新难度密切相关。不论优势企业还是劣势企业，都可能因为绿色竞争加剧使得企业利润被竞争对手侵占。政府补贴绿色技术创新较难行业，企业受益最高，但环境效益改善不明显。政府补贴绿色技术创新难度适中的中低污染行业，能够实现利润－环境－社会福利三赢。
[期刊] 软科学
[作者]
吴勇 陈通
针对企业创新过程中存在的合作与非合作研发并行的情形,构建一个三阶段博弈模型,分析政府补贴方式对并行研发模式下均衡的影响。通过对比分析政府仅对合作研发补贴和仅对非合作研发补贴时研发投入、产量、利润、补贴率和社会福利,发现政府对非合作研发补贴情形下的产量、利润和社会福利更高,而相应的补贴率则更低,表明政府对非合作研发补贴的绩效更高。
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