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[期刊] 金融理论与实践
[作者]
周涛 陶明 孟祥倩
拓宽中小企业融资渠道，加速制造业企业绿色低碳转型，对促进经济可持续发展具有重要意义。聚焦制造业企业低碳转型融资问题，在碳交易背景下构建考虑资金约束的制造商融资决策模型，对无融资决策、碳额度质押贷款、零售商分担碳减排投入以及混合融资四类模式的绩效进行比较，并结合算例对消费者低碳敏感系数、碳交易价格和自有资金进行灵敏度分析。研究发现：相较于无融资策略，制造商采取零售商分担或银行贷款融资策略能有效改善供应链绩效；制造商最优融资策略选择受碳额度及自有资金双重因素影响；零售商参与碳减排投入分担不仅能够提高盈利水平，还可以增强其应对碳交易市场风险的能力。
[期刊] 工业工程
[作者]
陈伟达 史文瑾
本文研究资金约束下制造/再制造企业考虑碳配额质押融资的生产减排决策问题,构建了资金约束时不融资和进行碳配额质押融资两种利润模型,通过算例分析自有资金及减排效用参数对产量、碳排放量和总利润的影响。研究结果表明,进行碳配额质押融资能提高产量增加利润,但也可能导致碳排放总量的增加;企业减排能力与减排效用积累量正相关,资金不足时不融资减排效用积累值较小,选择融资可以为企业未来生产减排实现共赢奠定基础。
[期刊] 现代财经(天津财经大学学报)
[作者]
穆秀清 康凯 何华
研究了存在网络直销渠道和零售商零销渠道的多制造商资金约束供应链融资决策问题。利用Stackelberg与Bertrand博弈理论分析了分散决策下银行贷款融资模式和享有价格折扣的零售商提前支付融资模式,探讨了多渠道供应链成员最优决策的影响。研究表明,在提前支付价格折扣与银行利率相等的情况下,带有提前支付融资模式可更好地解决制造商资金约束问题。
[期刊] 华中师范大学学报(自然科学版)
[作者]
曹细玉 覃艳华 余小艳
考虑由单个零售商和单个受资金约束的制造商组成的双渠道供应链，该文研究了提前支付融资策略和银行贷款融资策略对双渠道供应链集中决策和分散决策下最优定价及碳减排决策的影响，并给出了制造商在不同初始资金水平下的融资策略选择。研究结果表明：集中决策下，双渠道供应链有资金约束时的最优碳减排率和利润要小于没有资金约束时的最优碳减排率和利润；分散式决策下，采用提前支付融资策略时，制造商的最优线上销售价格、最优批发价格随批发价格折扣率的增大而增大，而制造商的最优碳减排率、零售商的最优线下销售价格随批发价格折扣率的增大而减少；采用银行贷款融资策略时，制造商的最优线上销售价格、最优批发价格以及零售商的最优线下销售价格随批发价格折扣率的增大而增大，而制造商的最优碳减排率随批发价格折扣率的增大而减少；无论批发价格折扣率或银行贷款利率如何变化，采用提前支付融资策略对制造商有利；当批发价格折扣率或银行贷款利率较小时，采用提前支付融资策略对零售商有利，而当批发价格折扣率或银行贷款利率较大时，采用银行贷款融资策略对零售商有利。
关键词：
双渠道供应链 资金约束 碳减排 融资策略
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
沈建男 邵晓峰
面向资金约束制造商,为寻求销售努力对供应链运营策略与付款选择的影响,构建不同付款方式下的供应链动态博弈模型。研究表明:销售努力提高零售价,增加销售量,同时提升供应链双方的最优利润。并且,零售商执行销售努力并不影响制造商的运营决策,但制造商执行销售努力提高批发价折扣或利率。而对于资金约束制造商的付款选择,在无销售努力下,随着产品批发价的上升,资金约束制造商付款选择会从延期付款转向提前付款,而零售商执行销售努力不影响制造商的付款选择,但是制造商销售努力下其付款选择更会受到销售努力对需求的影响程度,执行销售努力的成本系数等综合影响。
关键词：
销售努力 资金约束 付款方式 运营策略
[期刊] 运筹与管理
[作者]
赵琳 张克勇 高寅
聚焦在线零售商分销与融资的双重角色，考虑当双渠道供应链中制造商面临资金约束时，基于银行借贷融资策略对在线零售商提供的电商保理融资策略进行对比研究，探究制造商的最佳融资策略、适用条件以及不同融资模式下的最优定价决策，进而分析引进电商金融对渠道需求和决策者收益的影响。研究发现：电商保理融资对在线零售商来说是有利可图的，其带来的利息收益足以抵消销售收入带来的空缺；电商保理融资有利于开发和拓宽制造商的离线直销渠道，而银行借贷融资则会引导消费者向线上零售渠道迁移；当初始资金水平使得两种融资模式都可选择时，优惠利率与高融资比例组合下的电商保理融资合同可以实现共赢。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
郭强 柳娟 应松宝 聂佳佳
研究了碳配额交易政策下制造商对普通产品和低碳产品的定价和技术选择策略问题。无碳配额约束下,低碳产品最优定价总是高于普通产品。有碳配额约束下,建立了一个基于碳配额交易的制造商产品定价模型,给出了普通产品和低碳产品不同碳交易价格下的最优定价和利润,并对均衡结果进行了比较分析,发现不同碳交易价格下的产品最优定价存在差异,低碳产品定价和利润不一定总高于普通产品。最后,运用产品总碳排放量对环境影响进一步分析,发现低碳产品不一定比普通产品对环境更友好,其与碳交易价格相关。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
赖雪梅 聂佳佳
目前，小微制造商可通过商业银行或电商平台获得贷款以解决融资难题。考虑由具有资金约束的小微制造商、无资金约束的大型制造商以及可提供贷款服务的电商平台组成的供应链系统，分析了存在外部竞争下的资金约束制造商的融资策略选择。研究发现，电商平台会设置低于银行的贷款利率以获取更多的佣金分成；在一定条件下，小微制造商会选择贷款利率较高的融资模式以缓和竞争；电商平台融资模式下，供应链总利润总是高于银行融资模式下供应链总利润，并且在一定条件下资金短缺可能使小微制造商的利润增加；当生产成本适中时，小微制造商可以通过战略性地选择平台融资来打击竞争对手，使自身利润增加的同时而使竞争对手利润减少。
关键词：
资金约束 竞争 供应链 电商平台融资
[期刊] 科技管理研究
[作者]
王辉 甘玮 王翔 刘达
零售商的低碳营销有利于扩大低碳产品市场规模，进而激励制造商低碳生产，但目前政府碳补贴多只针对制造商，缺乏对不同补贴策略的对比分析，且缺乏对中小企业所在供应链的补贴研究。为此，在考虑碳限额及交易的背景下，分别构建无政府补贴、补贴制造商、补贴零售商和分别补贴制造商与零售商的4种补贴博弈模型，并通过数值仿真分析，探讨不同补贴模式下低碳供应链上下游企业低碳努力决策、消费者低碳产品需求量以及社会总福利的差异，为政府制定补贴策略提供参考。研究发现：政府采取碳补贴策略能够有效激励制造商降低碳排放和零售商进行低碳营销，进而扩大低碳产品市场规模；采取补贴制造商策略的减排率最高；采取分别补贴策略时可以获得最优社会福利，但当存在补贴额度限制即补贴力度较小时，采用补贴零售商策略在同补贴额下能获得更高的社会福利；无论政府是否采取补贴策略，消费者低碳偏好、补贴率对减排率、低碳营销努力水平、低碳产品需求量有正向激励作用，而碳价与低碳营销努力水平和产品需求量呈负向变化关系。由此可以得到启示，政府应当加大对中小型制造企业的减排补贴力度，注重培养消费者环境保护意识和低碳意识，同时对碳价进行合理调控，激励企业低碳转型。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
杨浩雄 段炜钰
考虑了生产绿色产品供应链中,由于制造商由于加大绿色产品投入而面临资金约束时,零售商是否应该参与融资的问题。分别研究了在分散决策和集中决策下,存在资金约束的制造商采用预付款融资策略和银行贷款融资策略对供应链中企业最优决策的影响。给出了不同融资策略下,制造商和零售商的最佳决策。研究表明,在制造商存在资金约束的绿色产品供应链中,在集中决策和分散决策的情况下,零售商都应该采取提前付款折扣为0的融资策略参与制造商融资。同时,对于生产绿色产品的供应链,零售商应对制造商采取激励措施,促使制造商进行绿色技术创新生产绿色度更高的产品,从而扩大市场提高竞争力。最后,应用数值模拟对结论进行进一步验证。
关键词：
资金约束 绿色供应链 融资策略
[期刊] 运筹与管理
[作者]
戢守峰 蓝海燕 唐金环 朱宝琳
针对制造商订货、储存、生产过程中的碳排放问题,探讨了碳限额与碳交易约束下制造商生产-库存控制策略,在对碳限额与碳交易进行数学度量的基础上构建了碳限额与碳交易约束下制造商生产-库存成本模型,并通过模型分析得出有碳约束且成本最优生产量及原材料最大订货倍数以及碳限额与碳交易约束下制造商最优生产-库存策略。计算实验与算例分析表明:相比于无碳约束情形,碳限额与碳交易约束下制造商订货数量更高,而订货频率及生产批量更低,并得出三种交易价格之下,决策变量的变化趋势。
[期刊] 工业工程
[作者]
陈伟达 毕兴明
以制造/再制造混合系统为研究对象,分析了碳税政策下资金存在约束的生产决策问题。首先建立了碳税政策下初始资金存在约束的制造/再制造生产决策模型;然后考虑初始资金不足进行融资情形下的生产决策,求解并对比两种情形下新品、再制造品、期望利润和碳排放量的变化;最后通过算例分析给出再制造率、消费者偏好和单位碳排放税额对最优产量、期望利润和碳排放量的影响。研究表明,在考虑资金因素时,不同情形下回收量是否足够的回收率临界值不同,资金约束下,回收率越高越好;随着消费者偏好的提高,制造商生产的再制造品产量增加,新品的产量减少
关键词：
碳税 资金约束 再制造 生产决策 融资
[期刊] 运筹与管理
[作者]
徐浩鑫 于天阳 关志民 曲优
本文以一个具有失望规避行为的制造商与一个完全理性的零售商所构成的低碳供应链为研究对象，考虑了低碳技术创新投资的不确定性，分别在制造商主导(MS)、零售商主导(RS)及双方权力对等(Nash)三种渠道权力结构下，通过构建相应的博弈模型探讨低碳供应链最优减排水平与定价等相关决策问题。在此基础上，进一步对比分析了三种权力结构下的最优结果。研究表明：失望规避程度与单位低碳产品减排水平及制造商效用负相关；制造商主导时，其效用最大，但单位低碳产品减排水平最低，零售商主导和权力对等两种情形下的单位低碳产品减排水平(或制造商效用)存在关于减排成本系数及失望规避程度的阀值效应。此外，通过数值分析发现零售商期望利润在自身主导时最高，在双方权力对等时次之，在制造商主导时最低；而供应链总期望利润在制造商主导时最低，在其他两种情形下的大小关系同样存在关于减排成本系数及失望规避程度的阈值效应。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
赵道致 原白云 夏良杰 谢鑫鹏
在碳排放总量限制和排放交易政策约束下,分析了由两个制造商和一个占主导地位的零售商组成的两级供应链中联合减排问题。考虑产品需求受减排率和低碳推广影响且两产品间存在部分替代性,文中借助有同时选择的两阶段动态博弈模型,研究了制造商减排和零售商低碳推广相结合的联合减排模式,得到了联合减排模式下两制造商各自的最优减排率和零售商的最优低碳推广程度;并与制造商单独减排模式对比,发现当零售商销售两产品的边际利润比满足一定条件时,零售商有动机为制造商提供不同程度的低碳推广参与联合减排,并且在联合减排模式下制造商的减排率有所增加;最后通过数值分析,验证了结论的有效性,并对相关参数进行了灵敏度分析。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
陈伟达 董凯丽
低碳信贷是银行在政府政策的驱动下,为鼓励企业进行节能减排活动而向企业提供的金融服务。本文考虑中小型再制造企业的有限自有资金,在碳限额与交易环境下,分别构建不考虑减排和申请低碳信贷融资进行减排投资情形下的制造/再制造生产决策模型,并利用Kuhn-Tucker条件对模型进行求解。通过数值仿真,分析了自有资金、减排投资额和碳排放阈值对制造/再制造生产决策的影响。研究表明:严格的碳排放政策可能会滞缓再制造行业的发展并限制企业的产出,相反,相对宽松的碳排放政策更能促进再制造行业的发展;对于存在生产资金约束的企业,政府可以设置相对宽松的碳排放政策和合理的碳排放阈值,刺激企业进行减排技术的投入,并推动低碳信贷的发展。
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