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[期刊] 财会月刊  [作者] 田翠香  徐畅  
以航空服务企业为例,探讨碳交易机制下企业履约成本的构成及其影响因素,并构建企业履约成本的计量模型。企业履约成本包括减排成本、交易成本和其他成本项目,其高低不仅与企业碳排放水平有关,还与政策和市场等方面的因素密切相关。案例分析的结果表明:中国国航、东方航空、南方航空三大航空企业碳减排措施的不同,影响了企业的履约成本;不同碳配额政策与市场条件对企业履约成本的影响也较为直接和显著。为实现全社会低成本碳减排的目标,政府应该合理分配碳配额、完善碳市场条件,企业自身也需要重视履约成本的管理。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 郭永辉  
航空制造企业属于军工企业,具有国防性质,其合作创新不同于一般企业的合作创新,影响其合作创新成功的关键因素也有别于一般企业的合作创新。阐述了传统的合作创新成功影响因素研究文献。分析了航空制造企业合作创新步骤及特点,提出了航空制造企业合作创新影响因素理论模型。考虑到合作创新的网络属性,引入社会网络分析,提出了基于社会网络分析的合作创新影响因素分析新方法,并从要素分析、关联分析以及矩阵分析3个层面分析了影响航空制造企业合作创新的关键因素。
[期刊] 财会通讯(学术版)  [作者] 韩芳  张志红  
企业会计政策在形式上表现为企业会计过程的一种技术规范,但其本质上是经济和政治利益的博弈和契约安排。本文从契约理论出发,分别就管理报酬契约、债务契约和社会契约等方面,对企业的若干内外部契约关系进行了分析。认为道德风险的存在、债务契约的有限性以及社会契约成本对管理层的影响,使得企业在会计政策选择中必须充分考虑利益相关者的利益,以最大化企业的价值。
[期刊] 财会通讯  [作者] 王佳凡  
航空制造业正处在机遇与挑战并存的时期,其成本管理需要转变思路。本文从成本粘性这一视角对航空制造企业进行案例分析,以期发现其成本管理中存在的各项误区,进而提出针对性建议,构建航空制造企业创新型成本管理模式。
[期刊] 物流技术  [作者] 王剑辉  
为考察碳足迹对航空物流企业的影响,以海南航空公司四条欧盟航线为例,通过数学模型刻画碳足迹对航空物流企业运营的影响,数值分析结果得出:以50%的成本转移率测算,在碳税等于20欧元时,碳足迹使得单位票价上涨2.01元,航空物流企业成本由此增加495万元。敏感性分析表明:成本转移率对票价变动以及企业运营成本的影响方向相反,而碳税与二者同方向变动。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 刘振  
经营者报酬与政府规制是驱动中国航空装备制造企业增加研发投资的内外驱动因素。本文以2007—2014年在中国深沪A股上市的中国航空装备制造企业的为样本,运用多元回归分析模型,实证分析了经营者报酬和政府规制对企业研发投资的直接影响关系和交互影响关系。研究发现:经营者持股、经营者年薪和税费返还对企业研发投资具有显著的正向影响关系,政府补贴对企业研发投资具有正向影响关系,但不显著;经营者持股与年薪报酬、政府补贴与税费返还对企业研发投资的交互作用均具有显著的正向影响关系。
[期刊] 生态经济(学术版)  [作者] 林乔金  肖志明  
碳排放交易机制在促进碳减排的同时,也给不同类型的企业带来了成本负担。欧盟是全球区域碳排放交易机制的先行者,通过实证研究欧盟实施碳排放交易机制对企业成本负担的影响,有助于我们全面认识碳排放交易机制的积极作用和负面影响,为我国探索建立适合我国国情的碳排放交易机制提供借鉴和启示。
[期刊] 财会通讯  [作者] 田利军  罗锐章  朱瑞  
本文以问卷调查数据实证研究航空公司企业文化、内部控制与企业价值之间的关系。研究发现,提高公司的内部控制质量有助于提升企业价值,内部控制水平与企业价值关系显著。企业文化能够显著的影响并解释内部控制的变化,企业文化通过影响执行力、凝聚力以及价值观等对成本因素产生影响进而影响企业价值值,企业文化是内部控制和企业价值之间中介因素,三者之间存在传导关系。
[期刊] 中国工业经济  [作者] 牛华伟   曹玲玲  
“双碳”目标下企业的绿色投资及风险管理策略受预期碳价格变动的影响,且绿色投资最优规模需要企业权衡投资不足的机会成本和绿色债务无法偿还的违约成本。考虑外部融资风险和随机流动性冲击,本文建立一个理论模型,量化研究碳价格对企业绿色投资规模和绿色债券信用利差的影响及其机制。碳资产可被质押使得碳价格在直接影响违约边界的同时,通过影响绿色投资规模间接影响企业的违约边界,且由于碳价格对违约概率和违约成本的非对称影响,碳价格对信用风险的直接影响大于间接影响。理论与实证结果表明:碳价格的提高能降低绿色投资企业的信用风险,降低绿色债券信用利差;存在碳价格的高、低双重门槛决定企业的最优绿色投资决策,当碳价格低于影子价格时,随着碳价格提高,最优绿色投资规模增加,而当碳价格处于显著大于影子价格的较高水平时,碳价格的提高反而降低最优绿色投资规模。此外,当碳价格大于(小于)高(低)门槛值时,企业绿色债券信用利差随着绿色投资规模的增加而增加(减少)。本文有助于深入理解碳定价机制对企业绿色投资决策和绿色债券定价的作用机理,为进一步完善碳市场建设与绿色投融资政策提供了重要启示。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 曹允春   张朝阳  
临空产业与航空物流的协同发展,对于保持产业链供应链稳定、构建新发展格局具有重要意义。本文以新郑机场为例,构建临空产业与航空物流协同发展指标体系,采用耦合协同度模型及障碍度模型,探究我国临空产业与航空物流协同发展水平及相关影响因素。研究发现:新郑机场2010-2023年临空产业与航空物流协同发展水平呈上升趋势,两者耦合协调度由严重失调转变为濒临协调,耦合协调度增速逐渐放缓。基于此,应推动航空物流发展、优化临空产业环境、加强协同合作,探索区港联动产业互利共进新发展模式。
[期刊] 软科学  [作者] 赵宇哲  张秀秀  
基于利益相关者理论,运用产出导向的SBM-DEA对国内外15家航空公司的企业社会责任效率进行测算。研究结果显示:国内的航空公司企业社会责任效率不及国外发达国家航空公司的企业社会责任效率;国内规模大的航空公司企业社会责任效率不及相对规模小的航空公司企业社会责任效率;所有的无效决策单元都在员工总人数投入指标出现冗余现象,大部分的无效决策单元在二氧化碳减排量和正点率两个产出指标有产出不足现象。
[期刊] 中国内部审计  [作者] 余志坚  陆怀华  吴丹  郑晓丽  陶枫  张欣  
某集团公司下属某航空制造企业(以下简称A企业)在对投资管理开展的一次管理审计中,审计人员运用中医"望、闻、问、切"诊断方法,对企业投资管理存在的问题逐一解剖分析,提出具有针对性、建设性的审计建议和意见,取得了明显的审计成效。案例背景20世纪80年代开始,A企业在军品任务下降、整体效益下滑的形势下,从军品线上分流了4000多职
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 郑伟   黄远明   林少华   刘文山   田琳   盛剑胜   孔淑琴   杨珉  
随着电力市场改革不断推进,售电企业对于履约担保品的需求不断拓展,由单一的履约保函逐渐扩展到履约保险、现金担保,选择的担保形式也在不断多样化。不同的担保品和担保形式也具有不同的特性,如何选择合适的担保品成为售电企业完成担保的重要问题。担保品在兑付过程中会对市场产生一定的风险,电力交易中心根据市场担保风险的大小确定担保政策的策略选取,起到引导行为、防范风险、服务企业、降低负担成本的作用。因此,政策选取是在博弈过程中动态变化的。在电力交易中心确定的政策框架内,售电企业从自身利益最大化的角度出发选取最佳策略,反过来影响市场风险。本文结合担保品自身特性和售电企业需求,基于多个维度为售电企业提出合适的担保品组合,搭建交易中心与售电企业之间的主从博弈架构,以市场风险因素最小化和售电企业意愿最大化为目标,构建主方担保政策决策模型和从方担保组合匹配模型,并阐述主从博弈互动过程。研究证明了为售电企业匹配的担保组合,在满足售电企业需求的能力上优于原先单一担保品的形式,并且在主从博弈的模型下电力交易中心能够有效调控市场风险。
[期刊] 工业工程  [作者] 涂袁志  孙树栋  李庆贺  王萌  
航空制造企业的零件生产周期波动较大,将基于粗糙集理论的k-means聚类应用于零件生产周期研究,通过周期类上、下近似方法刻画企业实际生产周期样本的归属,并将不同类别的周期表达为一种覆盖关系;实例仿真结果表明该算法能为企业制定期量标准、均衡生产提供决策依据。
[期刊] 物流技术  [作者] 石学刚  苗田丰  
提出临空经济区航空物流业发展的19个影响因素,利用解释结构模型(ISM)对这19个因素分层,找出临空经济区航空物流业发展的根本驱动因素、中间层因素和直接影响因素。根据ISM的分析结果提出了临空经济区航空物流业的发展策略,为处于探索期的我国临空经济区航空物流的业务选择及实际运作提供理论依据。
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