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[期刊] 管理科学
[作者]
赵黎明 殷建立
在应对全球气候变化的时代背景下，碳交易和碳税被认为是最有效的碳减排市场激励手段，实施碳交易和碳税并存的复合型政策比只实施两者之一的单一型政策更易被接受、减排效果更好，该观点已在学术界达成共识。在复合型碳减排政策框架下，政府和企业如何决策以平衡减排与低碳效益之间的关系等问题成为碳减排政策理论研究的重要领域，更是实践复合型碳减排政策最迫切需要解决的问题。分析发现，复合型政策情景下，碳减排决策过程表现为一个二层决策机制，即政府作为负责碳减排总体计划和控制的上层决策者，企业作为享有碳减排自主决策权的下层决策者。同时，政府拥有碳排放权配额和碳税水平两个决策变量，目标是实现碳减排社会总福利最大化；企业拥有．．．
关键词：
碳减排 碳交易 碳税 二层规划 决策模型
[期刊] 运筹与管理
[作者]
武春友 赵宇哲
对于一个流域而言,解决水资源短缺及污染最为有效的经济手段是建立以流域统一管理为基础,兼顾水权交易和排污权交易的市场体系。在水交易市场运作过程中存在着流域管理机构和具体用户之间的利益矛盾,为此本文构建了以流域管理机构作为流域水资源系统整体计划、控制和协调中心的上层决策者,各用户作为具有相对自主权的下层决策者的决策管理机制,并利用二层规划方法对流域水资源的交易进行建模研究,期望实现流域水资源的最优分配。最后,应用算例验证了模型及求解方法的可行性和有效性。
[期刊] 经济研究
[作者]
安崇义 唐跃军
不同的碳排放权交易机制之间有何内在促进和制约关系,排放权交易市场中企业的决策标准是什么,为何发达国家热衷于实行CDM项目,碳税的加入对排放权交易市场有何影响。围绕这一系列重要问题,本文从微观角度出发,在AIM-Enduse模型的基础上加入新的目标函数,重新定义参数,修改约束条件,构建在排放权交易机制下企业减排的单阶段最优化决策模型。在此模型基础上,本文分析了基于配额的排放权交易和基于项目的排放权交易(CDM)之间内在的促进和制约关系,进而发现,参与者数量及参与者之间减排边际成本的离散程度将决定排放权交易市场的交易量;对于减排技术高度发达的国家来说,CDM机制不仅有利于大幅降低其减排成本,还有利...
[期刊] 华东经济管理
[作者]
何枫 徐晓宁 王学艳 魏文耀
文章借助长期能源规划软件LEAP软件,采用定量分析和定性分析相结合的方法模拟四种基本情景下我国钢铁产业的能源消费总量和CO2排放总量。模拟结果表明,第一,在影响碳排放的诸因素中,粗钢产量的增加是导致CO2排放量增加的主要因素,而能源效率的提高是CO2排放强度降低的重要因素;第二,中长期来看,我国钢铁产业仍然有相当的碳减排潜力,且实现钢铁产业减排的主要途径是产业结构调整和技术进步。这将有助于更加全面地认识我国钢铁产业未来节能减排的方向,同时可以为我国相关政策部门制定钢铁产业的相关政策提供切实可行的依据。
关键词：
钢铁产业 LEAP模型 碳减排
[期刊] 科技管理研究
[作者]
赵立祥 汤静
在对客运交通碳减排技术政策研究的基础上,构建北京市客运交通碳减排核算模型。采用带有情景分析的核算模型分析车辆和燃料改善的技术政策对于北京市客运交通碳减排的影响效果。研究结果表明,更新新能源和清洁能源车辆、执行更加严格的燃油消耗限值标准这两种技术政策均能在一定程度上降低CO2排放量。虽然提高燃油消耗限值标准政策在短期具有很好的减排效果,但长期来看不如更新新能源和清洁能源车辆减排作用明显。最后,对北京公交集团实现有效的碳减排提出应对策略和建议。
[期刊] 预测
[作者]
武群丽 祖红莲
电力产业碳排放具有典型的外部性特征,减排必需依靠政策的积极引导和约束。本文首先依托LEAP软件构建了LEAP-Power模型对中国电力产业节能减排政策进行模拟,该模型设置了四种减排政策情景:基准情景、节能政策情景、气候政策情景以及综合政策情景,在分别对四种情景下中国2010~2050年电力产业能源需求和碳排放量进行预测的基础上,对不同减排政策的实际效果进行了比较和评价。结论显示,根据碳减排效果从高到低对四种政策情景依次进行排序的结果是:综合政策情景>节能政策情景>气候政策情景>基准情景,其中清洁能源替代燃煤发电、提高燃煤机组技术效率及实施CCS技术的相关政策减排效果最为明显,电力需求侧管理政策...
[期刊] 预测
[作者]
武群丽 祖红莲
电力产业碳排放具有典型的外部性特征，减排必需依靠政策的积极引导和约束。本文首先依托ＬＥＡＰ软件构建了ＬＥＡＰ－ＰｏｗＥｒ模型对中国电力产业节能减排政策进行模拟，该模型设置了四种减排政策情景：基准情景、节能政策情景、气候政策情景以及综合政策情景，在分别对四种情景下中国２０１０～２０５０年电力产业能源需求和碳排放量进行预测的基础上，对不同减排政策的实际效果进行了比较和评价。结论显示，根据碳减排效果从高到低对四种政策情景依次进行排序的结果是：综合政策情景＞节能政策情景＞气候政策情景＞基准情景，其中清洁能源替代燃煤发电、提高燃煤机组技术效率及实施ＣＣＳ技术的相关政策减排效果最为明显，电力需求侧管理政策．．．
[期刊] 资源科学
[作者]
杨翱 刘纪显 吴兴弈
伴随着中国经济的高速发展,能源消耗和二氧化碳排放大幅增加,环境问题影响经济的可持续增长已是不争的事实,然而国内很少有文献系统地研究碳排放政策对我国经济增长的影响。本文通过建立一个动态随机一般均衡(DSGE)模型,比较了相同减排目标下,没有碳排放政策、碳排放强度、碳排放上限和碳税四种不同碳排放政策的优劣,分别分析了在20%和40%的减排目标下,这四种政策对宏观经济变量稳态值的影响,并利用1980年到2012年的我国碳排放量和GDP数据模拟了正向的技术冲击和污染中间产品效率冲击对经济的影响。研究结果表明:①在相同的碳减排目标下,碳排放强度政策较其他政策更能促进经济的平稳增长,达到稳态值损失的社会福...
[期刊] 运筹与管理
[作者]
宋向南 卢昱杰 申立银
对碳排放总量和强度都持续刚性增长的建筑领域,利用市场机制,借助碳交易来控制和减少其碳排放是一项重大的制度创新。本文通过构建多目标决策优化模型,探讨建筑业主在碳交易驱动形成的复杂动态环境下的最优碳减排策略;并基于实证数据进行情景耕耘,模拟和预测业主减排策略的动态适应性调整。研究发现:(1)业主碳减排决策受政府补贴强度和违规惩罚倍率调整的冲击更为显著;(2)目前碳市场"一刀切"的惩罚倍率极易使建筑业主陷入"明罚实奖"的惩罚悖论;(3)政府应采用"补贴退坡"政策并对不同类型的建筑业主进行精准补贴。
关键词：
碳交易 建筑业主 碳减排 决策优化
[期刊] 统计与决策
[作者]
范锡军 赵庆祯 黄春波 刘丽丽
一、模型构造(一)问题的描述本文考虑的供应链问题是由一个制造商和多个零售商构成,制造商确定批发价,零售商确定零售价。市场需求符合市场需求函数,即需求量是受销售价格的影响,多个零售商面对不同的需求市场因存在地域等方面的影响,其零售价格和需求量有所不同。为了考虑问题的
[期刊] 软科学
[作者]
王坤 赵道致
在对不同减排水平的企业征收差异碳税的基础上,以社会总福利最大化为目标,建立政府主导的Stackelberg博弈模型,研究政府和排放依赖型双寡头企业的决策问题。实证分析表明,征收差异碳税有利于增强减排企业的市场竞争力,激励其进一步加大减排的投入,提高净化率。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
邵举平 周将军 孙延安
为了研究供应链企业投入减排的积极性，构建了碳税政策下由制造商与零售商构成的两级供应链。应用演化博弈理论构建了企业低碳动力模型，得出制造商与零售商的演化稳定策略。结果表明：只有当减排投资收益高于减排投资成本时，制造商才会主动减少碳排放；只有当低碳宣传收益高于宣传成本时，零售商才会主动宣传低碳产品。进一步，以制造商与零售商低碳主动性的前提为约束条件，其各自利润最大化为目标函数，构建了制造商为上层、零售商为下层的双层规划模型，并通过拓展的库恩-塔克法求解得出：碳税能够增加制造商减排率，但不会改变零售商低碳宣传水平；当碳税税率增加时，低碳产品的含税价格和市场需求都会先变动后趋于稳定。
[期刊] 财经理论与实践
[作者]
杨宽 吴亭亭 刘信钰
全球变暖日益加剧,为实现低碳理念,政府根据碳排放量征收碳税。为响应国家的低碳号召与节省缴税,供应商将进行碳减排投资,而我国中小企业居多的现状使得其必须进行碳减排融资。针对供应商向零售商进行内部融资的情形,在分散决策和集中决策下,运用两阶段Stackelberg博弈理论,根据供应链利润最大化条件进行优化。结果表明:分散决策下,低碳税率和供应商超额收益率的升高以及零售商净机会成本率的降低均会导致供应链总利润升高,单位碳减排量成本的升高会导致供应链总利润的降低,且集中决策的供应链总利润高于分散决策。
[期刊] 财经理论与实践
[作者]
杨宽 吴亭亭 刘信钰
全球变暖日益加剧,为实现低碳理念,政府根据碳排放量征收碳税。为响应国家的低碳号召与节省缴税,供应商将进行碳减排投资,而我国中小企业居多的现状使得其必须进行碳减排融资。针对供应商向零售商进行内部融资的情形,在分散决策和集中决策下,运用两阶段Stackelberg博弈理论,根据供应链利润最大化条件进行优化。结果表明:分散决策下,低碳税率和供应商超额收益率的升高以及零售商净机会成本率的降低均会导致供应链总利润升高,单位碳减排量成本的升高会导致供应链总利润的降低,且集中决策的供应链总利润高于分散决策。
[期刊] 财经理论与实践
[作者]
杨宽 吴亭亭 刘信钰
全球变暖日益加剧,为实现低碳理念,政府根据碳排放量征收碳税。为响应国家的低碳号召与节省缴税,供应商将进行碳减排投资,而我国中小企业居多的现状使得其必须进行碳减排融资。针对供应商向零售商进行内部融资的情形,在分散决策和集中决策下,运用两阶段Stackelberg博弈理论,根据供应链利润最大化条件进行优化。结果表明:分散决策下,低碳税率和供应商超额收益率的升高以及零售商净机会成本率的降低均会导致供应链总利润升高,单位碳减排量成本的升高会导致供应链总利润的降低,且集中决策的供应链总利润高于分散决策。
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