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[期刊] 商业经济研究
[作者]
吴素素
本文通过微观和宏观地区层面数据，测度绿色物流与零售业发展水平，并实证分析二者之间的影响效应和作用机制。研究发现：一是中部地区零售业经营效率增长率、绿色物流全要素生产率及其分解值相对较高；二是绿色物流有利于促进零售业发展，消费价格指数在控制变量中对零售业发展影响相对较大；三是从中介效应分析来看，绿色物流可以通过研发投入的提升对零售业发展产生显著的正向效果。最后，文章提出进一步推进绿色物流技术、推动零售业转型发展、发挥绿色物流对零售业发展促进作用等相关建议。
[期刊] 改革与战略
[作者]
谢泗薪 陈佳旭
2009—2019年我国物流业碳排放量与能源消费总量整体呈现上升的趋势，但天然气的碳排放量远远低于汽油和煤炭的碳排放量。而我国物流业的碳排放强度除了2013年、2015年略有上升，2009—2019年整体保持下降的趋势。最为关键的是，我国物流业的发展速度和规模与碳排放之间的关系呈现对数函数曲线规律，即物流业碳排放量先是随着产值的上升而增加，然后增加的速率有所变小，最终逐渐稳定，这说明我国物流业的发展与环境质量之间的关系逐渐协调适应，但碳排放量在今后的一段时期内还将持续上涨。目前我国物流业绿色化改造存在六大制约因素，应全方位提升物流竞争力，促进绿色化改造与发展；紧密契合新发展格局，畅通国内低碳物流网络；健全供应链管理，打造低碳物流信息云平台；培养具有低碳思维的高端物流人才，提高物流科技创新能力；推行“绿色智慧物流”，增强物流业韧性；加强顶层设计，构建低碳物流生态系统。
关键词：
绿色物流 碳中和 碳排放 绿色化改造
[期刊] 中国金融
[作者]
范彬彬 温婧
2020年,我国正式宣布将力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和。这是我国基于推动构建人类命运共同体的责任担当和实现可持续发展的内在要求作出的重大战略决策。中国承诺实现从碳达峰到碳中和的时间远远短于发达国家所用时间,需要付出艰苦努力。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
沈世铭
碳中和目标之下,以环境规制为手段推动产业绿色发展成为我国下一阶段的工作重点,尤其是推动作为国民经济支柱的流通产业实现绿色发展。因此有必要对环境规制与流通产业绿色发展二者关系及作用机理展开深入研究。本文选取2014-2019年29个省市面板数据,利用Malmquist-Luenberger指数法对流通产业绿色全要素生产率进行测算,并研究环境规制对流通产业绿色全要素生产率的影响路径。结果表明:流通产业受到环境法规约束后,绿色全要素生产率得以显著提升,且存在空间异质性。环境规制对流通产业绿色发展的影响具有时间滞后效应;当前期环境规制具有抑制作用;滞后1期与2期环境规制具有显著促进作用;滞后3期环境规制正向促进作用不显著。环境规制的影响作用具有单一门槛效应;在阈值范围内,环境规制发挥的促进作用不显著,反之则显著促进流通产业绿色全要素生产率提升。
[期刊] 华中农业大学学报(社会科学版)
[作者]
高鸣 张哲晰
加快走出生态优先绿色发展道路,为实现"双碳"目标贡献农业力量不断引发各界的关注和思考。围绕"双碳"目标下如何推动我国农业绿色发展的关键问题,研究认为,要充分发挥"双碳"目标导向作用和农业绿色发展支撑作用,针对当前耕地数量质量压力较大、要素减量增效有待加强、科技创新潜力仍需释放、生产经营方式需要转型、相关制度规范亟待健全等重点问题,在思路上,统筹考虑供给安全和减排效果、环境保护与经济发展、经济效率和社会公平;在具体措施上,通过提高耕地质量、推动要素减量增效、加强人才队伍建设,夯实低碳科技供给基础、优化农业产业结构、构建绿色低碳农业产业链,深化农业绿色低碳发展政策体系、强化部门区域协同、加速形成农业碳排放交易市场等举措,从要素、产业、制度层面综合发力,助力"双碳"目标实现。
[期刊] 华中农业大学学报(社会科学版)
[作者]
高鸣 张哲晰
加快走出生态优先绿色发展道路,为实现"双碳"目标贡献农业力量不断引发各界的关注和思考。围绕"双碳"目标下如何推动我国农业绿色发展的关键问题,研究认为,要充分发挥"双碳"目标导向作用和农业绿色发展支撑作用,针对当前耕地数量质量压力较大、要素减量增效有待加强、科技创新潜力仍需释放、生产经营方式需要转型、相关制度规范亟待健全等重点问题,在思路上,统筹考虑供给安全和减排效果、环境保护与经济发展、经济效率和社会公平;在具体措施上,通过提高耕地质量、推动要素减量增效、加强人才队伍建设,夯实低碳科技供给基础、优化农业产业结构、构建绿色低碳农业产业链,深化农业绿色低碳发展政策体系、强化部门区域协同、加速形成农业碳排放交易市场等举措,从要素、产业、制度层面综合发力,助力"双碳"目标实现。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
何源明
“双碳”目标是着力解决资源环境约束突出问题、实现中华民族永续发展的必然选择，同时也为零售产业重新定义了绿色化转型的目标路径与可持续发展的使命愿景。但关于如何加速零售产业结构实现绿色化转型，仍是各地方政府与企业自身需要思考的问题。一方面，借力互联网推动服务载体与发展模式逐步从线下转变为线上，能够促进零售产业效率提升；另一方面，推动零售产业集聚，能够促进零售企业共享资源，提高运行效率。由此可知，产业集聚与互联网发展均是影响零售产业结构绿色化转型的潜在关键因素。基于此，本文分析了“双碳”目标驱动下零售产业集聚与互联网发展影响产业结构绿色化转型的机理，旨在为各地方政府引导零售产业结构绿色化转型提供决策依据。研究结果表明：互联网发展水平显著抑制零售产业集聚；零售产业集聚具有明显滞后性；互联网发展水平与零售产业集聚的协同效应显著促进能源利用效率、环境效率和零售产业结构合理化，其中对环境效率的促进作用最强；互联网发展水平与零售产业集聚协同效应无法显著影响零售产业结构高级化。
[期刊] 农业经济
[作者]
魏春华
金融作为推动经济发展的重要推动力，在实现我国经济高质量发展转型中具有不可忽视的作用。发展绿色金融是推动碳达峰碳中和目标实现的内在要求。在碳中和目标下，探索我国农村地区的绿色金融发展问题，有利于我国农村经济的高质量发展，也符合我国乡村振兴战略的题中之义。多年来，我国农村地区已经在绿色金融发展方面积累了经验，开展有益探索。但是，由于农村经济发展存在的现实问题，绿色金融服务改革并不是一帆风顺的，还存在一些问题和挑战，需要农村地区有针对性地开展创新改革。
[期刊] 商业研究
[作者]
梁威 吴顺利
数字经济能够降低零售环节能耗与碳排放，对于促进零售业绿色转型和经济高质量发展具有重要意义。本文基于2008—2020年中国省级面板数据，实证检验数字经济对零售业绿色发展的直接影响与作用机制。研究发现，数字经济能够推动零售业绿色发展，并可通过激发绿色技术创新、增强绿色金融支撑、引领上游绿色供给等机制间接促进零售业绿色发展。进一步检验发现，政府主导型正式环境规制和公众参与型非正式环境规制对数字经济赋能零售业绿色发展均具有正向调节作用；数字经济对零售业绿色发展的促进效应在东部、南方、高人力资本和物质资本、市场一体化水平高的地区更加突出；零售业绿色发展水平提升能够强化数字经济赋能零售业绿色发展的边际效应。据此，应加强数字基础设施建设，深化零售企业数字技术应用，强化政府环境治理和消费者环保关注的协同配合，充分发挥数字经济效应赋能零售业绿色发展。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
刘琦 范鑫坤
党中央、国务院于2020年提出的“双碳”目标，是中国迈向高质量发展的重要举措。物流业是高能源消耗和高碳排放行业，随着物流规模不断扩大，“降碳”刻不容缓。本文计算了2013-2019年全国30个省域物流业碳排放量，基于省级面板数据，运用逐步回归法探究我国物流业碳排放影响因素，采用固定效应模型进一步探究东中西部地区物流业碳排放影响因素。研究发现：第一，导致物流业碳排放量增加的因素按影响程度依次为：能源消耗量、产业规模和货物周转量；第二，物流业基础设施和碳排放量之间的关系是非线性的；第三，物流业能源消耗量是促使东中西部地区物流业碳排放量增加的主要影响因素，影响程度依次为西部、中部和东部地区。基于此，提出实现我国物流业低碳转型发展的路径。
[期刊] 国际贸易
[作者]
朱兆一 李沛 段云鹏
以色列是已经实现碳达峰并明确碳中和目标的少数国家之一,也是坚定走绿色经济发展道路实现零碳社会的典型代表。以色列依靠绿色发展道路解决了水源匮乏、植被缺失、荒漠化严重等问题,并通过制订长期且明确的发展战略,坚持制度创新和坚持全球化发展等方式实现了国家经济的绿色化改造,成为具有全球标杆价值的绿色强国。文章分析了以色列绿色经济发展的总体特征,并论述了清洁能源、精细农业、数字经济三个高成长产业的绿色实践,并分析借鉴以色列发展绿色经济的经验对中国实现"低碳经济"给出相应的政策建议,以有助于加速中国"双碳"目标的顺利实现。
关键词：
碳中和 以色列 绿色经济 绿色发展
[期刊] 商业经济研究
[作者]
李彩芳 张菁
本文采用我国30个省份2010-2020年的面板数据构建门槛效用模型，实证检验“双碳”目标下流通产业发展对绿色经济的赋能效应。研究发现：第一，在不考虑碳排放的前提下，流通产业发展对绿色经济的影响并不显著；将碳排放纳入到两者关系的分析框架后，流通产业发展的绿色赋能效应出现质的变化。第二，在碳排放处于较低水平时，流通产业发展对绿色经济的赋能效应显著；随着碳排放的增加，其绿色赋能效应表现为短期的衰减。文章最后提出要加强新低碳技术的研发与应用、促进现代绿色流通的管理模式创新、重视现代流通人才的培养与引进以及促进流通企业的绿色发展等政策建议。
关键词：
“双碳”目标 流通产业 绿色发展 碳排放
[期刊] 商业经济研究
[作者]
李平
本文使用DEA模型测算我国物流要素配置效率，发现整体物流要素配置效率呈现持续上升趋势，然后建立回归计量模型实证分析物流要素配置效率对我国零售业发展水平的影响机制。根据实证研究结果可知，物流要素配置效率增长对我国零售业发展水平产生显著正向促进作用；其他考量因素纳入衡量标准之后得出，物流要素配置效率与零售业发展水平之间依然存在正向促进关系。因此，针对研究结论，本文提出以下建议：合理配置资本要素供给，优化配置要素流通；提高物流劳动力要素质量，进一步满足零售市场对服务体验的需求；以区域协调发展为目标，充分利用各个区域的物流资源，实现零售业与物流业相互融通。
关键词：
物流要素配置 区域差异性 零售业发展水平
[期刊] 商业经济研究
[作者]
王欣欣
当零售企业与供应商进行绿色协同,共同致力于绿色产品的开发,便能从源头上缓解零售业带来的环境污染问题。这对于零售业而言,无疑能够加快其绿色创新步伐。然而,目前大部分中小零售企业尚未认识到绿色协同的重要性,因而绿色创新水平难以显著提升。对此,本文对绿色协同与零售业绿色创新的相关性进行实证分析,并探究了知识分享在其中发挥的中介效应,旨在引导零售业通过绿色协同推进绿色创新。研究结果表明:绿色协同显著正向促进零售业绿色创新;绿色协同显著正向促进知识分享;知识分享显著正向促进零售业绿色创新;知识分享在绿色协同与零售业绿色创新关系中起中介作用;信任显著正向促进零售业绿色创新;信任显著正向促进知识分享;知识分享在信任与零售业绿色创新的关系中起中介作用;信任在绿色协同和零售业绿色创新的关系中起中介作用;绿色协同在信任与零售业绿色创新的关系中起调节作用;在绿色协同调节信任与零售业绿色创新的关系时,知识分享起中介作用。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
陆香怡 赵彦云
在全球气候变化的背景下，绿色发展成为智慧城市建设的重要目标，助力城市降碳增效。文章从理论上分析了智慧城市对碳排放效率的作用机理和内在机制，并将中国智慧城市试点作为准自然实验，基于2007—2019年280个地级市面板数据，实证检验智慧城市对碳排放效率的影响。研究表明：(1)智慧城市显著提升了试点城市的碳排放效率，并具有显著的空间溢出效应，可以提升周边城市的碳排放效率；(2)智慧城市主要通过增强绿色技术创新、促进数字产业发展以及优化资源配置三个方面提升碳排放效率；(3)智慧城市对碳排放效率的促进作用在数字基础设施水平完善、城市规模大、碳排放水平高的城市中更为显著。本文研究为进一步推进新型绿色智慧城市建设提供重要参考。
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