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[期刊] 管理现代化
[作者]
李煜华 袁亚雯
中国承诺争取2060年前实现碳中和目标,为制造业绿色转型指明了方向.此目标下,中国制造业亟待绿色转型以提升绿色竞争力,其重要性引起学界的广泛关注.为了探究碳中和目标下制造业绿色转型机制,文章研究利用扎根理论对制造企业进行多案例分析,提取碳中和目标下制造业绿色转型的影响因素,结合ISMGMICMAC建构机制模型,揭示碳中和目标下制造业绿色转型的内在逻辑关系.研究结果表明,国际经济和气候合作是前进助力,产业结构调整、绿色财政政策、减排政策等是重要基础,共性技术供给平台、技术生态化创新、碳减排技术等是基本保障,为碳中和目标下制造业绿色转型提供了理论补充和实践指引.
[期刊] 企业经济
[作者]
张瑾华 陈强远
中国制造业是国民经济的主体,是立国之本、兴国之器、强国之基。制造业的绿色转型事关经济高质量发展和生态文明建设,是实现碳中和目标的必由之路。绿色转型研究由"增长的极限"转向"经济增长与环境质量双赢"的可持续发展,从转型过程与转型绩效视角界定绿色转型内涵,并探究主动转型和被动转型两种方式对绿色转型的影响。本文基于利益相关者理论,从政府、企业和消费者三大视角梳理了体制机制障碍、意识障碍、技术障碍、资源障碍四重挑战,并阐述了碳中和目标下中国制造业绿色转型的四大路径:因地制宜、分类施策制定环境规制措施;加快建立多效环境制度与工具体系;加快建立绿色制造管理体系;持续推动形成绿色消费体系。
关键词：
碳中和目标 制造业 绿色转型
[期刊] 地方财政研究
[作者]
孟禹 郭凯 张莹莹
本文基于2006年-2020年30个省份面板数据，采用系统GMM模型实证分析和验证了绿色金融助力经济低碳转型的作用机制，进一步探究了不同碳排放水平下，绿色金融助力经济低碳转型的作用机制是否存在异质性。研究发现，绿色金融可以助力经济低碳转型；在当前的能源结构和绿色全要素生产率水平下，绿色金融可以同时通过能源结构和绿色全要素生产率的调节机制助力经济低碳转型。但能源结构和绿色全要素生产率的调节机制存在区域异质性，在高碳排放地区能源结构的调节机制没有发挥出来，绿色全要素生产率的调节机制为负向，在低碳排放地区能源结构和绿色全要素生产率均发挥了正向的调节机制。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
周妮笛 纪丽彤 舒澍成 杨菲
为探究家庭农场数字农业技术采纳作用机制，通过构建技术采纳影响因素体系，利用ISM-MICMAC模型得出各层次因素、驱动力-依赖性矩阵。ISM层次模型表明，技术安全性感知是直接表层因素，社会网络、设备操作能力、家庭收入、耕地面积、组织化程度、土地细碎化程度、是否参加培训、技术有用性感知和技术易用性感知是中层间接因素，家庭农场主的政治身份、受教育程度、年龄、家庭劳动力人数、居住地理位置、政府宣传引导、政府经济补贴和基础设施是深层本质因素，对技术采纳起决定性作用；驱动力-依赖性矩阵表明，家庭农场主政治身份、受教育程度属高驱动力、低依赖性独立因素。据此提出完善数字基础设施、强化宣传推广、开展教育培训和增加政策扶持等对策。
[期刊] 图书情报知识
[作者]
陈婷 朱永迪 段尧清
[目的/意义]旨在明确用户对移动政务APP满意度的影响机制，为移动政务APP的良性发展提供改善建议，助力提升群众获得感和政府治理能力。[研究设计/方法]基于感知价值视角，使用文本分析法从用户对移动政务APP的负面评论中归纳用户满意度影响因素，使用解释结构模型（ISM）揭示各因素间的层级关系，并用交叉影响矩阵相乘法模型（MICMAC）进行解释和验证。[结论/发现]确定了感知功能价值、感知交互价值、感知风险价值三个维度共22项移动政务APP用户满意度影响因素,根据ISM模型，将22项因素分为表层、中层和底层三个层次,利用MICMAC将影响因素分为独立、自治和依赖三个影响因素群。[创新/价值]揭示了移动政务APP用户满意度影响机制，丰富了感知价值理论的应用领域，并为移动政务发展提供有效建议。
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
邢会 姜影 陈园园
碳交易是推动制造业绿色发展,实现“双碳”目标的重要市场化工具,交易价格和市场规模能够反映碳交易实施状况,是影响制造业绿色全要素生产率的重要因素。从碳交易价格和市场规模切入,基于2008—2020年中国内地30个省份面板数据,构建连续型双重差分模型评估碳交易对制造业绿色全要素生产率的作用效果,并考察异质性技术创新模式的传导路径。结果表明,提高碳交易价格和扩大市场规模均能显著提升制造业绿色全要素生产率。机制检验表明,碳交易价格和市场规模能够推动自主创新、减少技术改造投入,进而影响制造业绿色全要素生产率,而技术引进并非有效路径。进一步研究发现,自主创新对技术改造存在挤出效应。研究结论对完善碳交易制度顶层设计、精准制定技术创新配套政策具有重要启示意义。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
张峰 宋晓娜 董会忠
提高资源要素对制造业发展的支撑效用是保障其绿色成功转型的关键。文章以影响制造业绿色转型升级因素为研究视角,对资源禀赋进行储量与产量双维度的评估,并在测度地区制造业绿色转型效率指数的基础上,结合制造业外资依存度、劳动力质量建立其空间Durbin面板数据模型,系统性地分析制造业绿色转型升级过程中资源禀赋的内在作用机理及溢出关系。研究结果表明:地区制造业绿色转型升级过程中会受到"资源诅咒"效应的影响,而且对邻近地区制造业绿色发展产生扩散与溢出效应。同时,在劳动力质量呈现负向外溢的趋势下,外资引入利用所引发的正向溢出效应作用效果相对有限,且难以弥补地区资源过度消耗而造成制造业绿色转型动能不足的效益损失。采取积极有效的政策措施破解制造业绿色转型升级中的"资源诅咒"问题迫在眉睫。
关键词：
制造业 绿色转型 资源约束 空间效应
[期刊] 现代管理科学
[作者]
李俊夫 李晓云
为实现碳中和目标，以资源节约和环境友好为特征的绿色发展方式已成为制造业企业推动高质量增长的重要选择，而绿色转型则是传统制造业企业实现绿色发展的必要途径。采用异质性研究的方法，调查和分析制造业企业绿色转型的研究前沿和标杆实践，归纳得出，驱动中国制造业企业绿色转型的主要因素来自环境规制、技术驱动、利益相关者压力、绿色市场需求及绿色文化。同时，企业根据自身的产业特性和资源禀赋，通过绿色创新模式、循环经济模式、制造服务化升级及数字化赋能等路径实现绿色转型。基于国内外绿色转型前沿理论及企业转型实践，构建碳中和目标下中国制造业企业绿色转型的前因、路径及策略的框架模型，提出中国制造业企业绿色转型的策略建议：制定绿色战略、培育绿色文化、促进绿色创新、发展循环经济、推动数字化转型。
[期刊] 税务研究
[作者]
张莉 马蔡琛
我国碳达峰、碳中和目标的提出,是绿色发展理念的重要体现。在推动碳达峰、碳中和目标实现的过程中,税制可以发挥其独特的作用。一方面,我国应完善现有税制中针对碳排放和使用森林资源征收的限制性税收;另一方面,需完善税收优惠政策,鼓励低碳发展。此外,还应该考虑开征碳税。这样的绿色税制体系才能全方位地为碳达峰、碳中和目标的实现发挥促进作用。
关键词：
碳达峰 碳中和 绿色税制 碳税
[期刊] 生态经济
[作者]
路正南 张超华 罗雨森
制造业是产生碳排放的主要行业之一，具有巨大的碳减排潜力。随着我国对实现“双碳”目标的逐步推进，如何科学合理地衡量制造企业绿色供应链绩效成为当前亟待解决的评价问题。论文通过运用BSC与SCOR模型确定“双碳”目标下制造企业绿色供应链绩效评价指标，采用AHP-熵值组合赋权法对指标进行赋权，并利用基于欧氏贴近度的模糊物元模型对我国5家上市制造企业2020年的绿色供应链绩效进行评价。评价结果显示，这5家制造企业在绿色供应链管理中均出现发展不平衡的现象，绩效水平仍有较大提升空间。
[期刊] 生态经济
[作者]
路正南 张超华 罗雨森
制造业是产生碳排放的主要行业之一，具有巨大的碳减排潜力。随着我国对实现“双碳”目标的逐步推进，如何科学合理地衡量制造企业绿色供应链绩效成为当前亟待解决的评价问题。论文通过运用BSC与SCOR模型确定“双碳”目标下制造企业绿色供应链绩效评价指标，采用AHP-熵值组合赋权法对指标进行赋权，并利用基于欧氏贴近度的模糊物元模型对我国5家上市制造企业2020年的绿色供应链绩效进行评价。评价结果显示，这5家制造企业在绿色供应链管理中均出现发展不平衡的现象，绩效水平仍有较大提升空间。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
李杰 赵燕
基于“双碳”目标下创新转型及区域绿色协调共享发展的迫切要求，将绿色创新分为绿色科技研发和绿色成果转化两阶段，以我国30个省份2005—2020年的数据为基础，运用超效率SBM模型及GML指数测度具有典型创新效应的高技术制造业的绿色创新效率，通过空间自相关性检验与空间计量方法研究高技术制造业的区域绿色创新溢出效应。实证结果表明，高技术制造业两阶段绿色创新效率均呈上升走势，成果转化阶段绿色创新效率相对较低；两阶段绿色创新存在区域异质性，其中中部和西部地区的进步空间较大；高技术制造业两阶段绿色创新效率均表现为正向空间溢出效应。基于研究结论，从增强区域基础设施连接以扩大绿色技术辐射面等角度提出对策建议。
[期刊] 企业经济
[作者]
庞燕 王忠伟 汪洪波
低碳经济环境下,钢铁制造业绿色供应链管理理论的运用,就在于对原有制造工艺流程进行改革创新,加强对其生产过程中产生的废钢铁、废钢渣、粉尘排放量等的控制、回收和循环利用;构建钢铁制造业"资源——产品——废弃物——再生资源"的物质反复循环流动的绿色供应链结构;探求一条钢铁制造业低投入、高产出、低消耗、少排放、循环可持续的"绿色"发展之路。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
崔尧 孙家豪
电商物流发展在新零售背景下面临新旧多重障碍，亟待转型升级。本文基于德尔菲法梳理出电商物流发展制约因素，运用ISM模型将阻碍电商物流发展的因素划分为直接因素、间接因素、深层因素3个类别，最后运用MICMAC模型的驱动力-依赖度分析框架将以上因素划分为Ⅰ联系、Ⅱ依赖、Ⅲ自治、Ⅳ独立4个集群。结果表明：电商物流阻碍因素共包含5个层次19个因子，满意度、政策制度和市场竞争是深层阻碍因素；间接因素包含因子数最多，且各因子存在同层级和跨层级多种影响路径；管理水平和服务平台建设属于Ⅲ自治集群，具有低驱动力和低依赖度特征，是电商物流平台较容易调控因素，在转型发展中应优先考虑。
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
熊晓炼 樊健
为探究我国金融科技—制造业绿色转型复合系统自组织协同演化机制，在对复合系统协同演化机理进行分析的基础上，构建哈肯模型，利用2011—2019年省级面板数据进行实证分析，进一步探析金融科技—制造业绿色转型复合系统的区域协同差异。结果表明，制造业绿色转型是控制复合系统协同演化结构和方向的关键因素；金融科技与制造业绿色转型之间具有相互促进的协同效应，但两者均形成抑制复合系统协同演化的负反馈机制；样本期内，我国金融科技—制造业绿色转型复合系统协同水平有所提升，但仍处于较低水平，区域协同差异较小但呈扩大趋势；四大经济区域协同水平以“中国制造2025”战略提出为界，呈显著的阶段性特征，东部地区协同水平差异远大于其它地区，中部、西部和东北地区协同水平差异相当，东部和东北地区协同水平差异均呈扩大态势。
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