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[期刊] 物流技术  [作者] 高天  申彦  廖培懿  宋子昭  
在同时考虑环境与利润目标的情形下,构建了由单个制造商和单个零售商组成的两阶段闭环供应链Stackelberg博弈模型,采用成本共担契约协调并对比分析,研究发现:制造商环境意识的增强会导致制造商的效用上升、碳排放下降;成本共担契约虽然会造成零售商效用下降,但是总体来看,能有效协调供应链整体效用、降低供应链中碳排放;环境目标的权重增加还会导致供应链中再制造产品的占比上升。
[期刊] 华中师范大学学报(自然科学版)  [作者] 张杰芳  曹细玉  
考虑由一个制造商和一个负责回收的零售商组成的二级闭环供应链,研究不同情形下(无碳减排技术、考虑碳减排技术、考虑碳减排补贴)闭环供应链的最优生产决策及协调问题,并进行比较和数值分析.研究结果表明:二部定价契约和支付转移机制相结合可以实现3种情形下系统的协调;无碳减排技术、考虑碳减排技术、考虑补贴情形下利润和产量依次增加,单位碳排放量依次减小,回收价格保持不变;产量、零售商利润、系统利润以及碳减排量是碳减排投资参数的减函数,单位产品碳排放量是碳减排投资参数的增函数,而制造商利润在一定条件下是碳减排投资参数的减
[期刊] 生态经济  [作者] 甘卫华  韩莉  苏雷  仲任  
碳交易机制下,文章考虑了市场消费者对新产品和再制造产品存在不同支付意愿的情况,研究了二级闭环供应链定价与协调问题。首先,通过构建闭环供应链的分散式决策模型、集中式决策模型分析碳限额、WTP对产品定价、供应链系统利润的影响。其次,引入收益共享契约对分散式闭环供应链决策模型进行协调。最后,通过数值仿真进行验证。研究结果表明:(1)产品的批发价和零售价与碳限额G成反比;(2)新产品的定价与WTP值成反比,再制造产品的定价与WTP值成正比;(3)存在最优碳限额G使供应链系统利润达到最大值。
[期刊] 统计与决策  [作者] 郭成恒  丁雪峰  
文章在考虑碳排放差异的情况下,构建了第三方负责回收的闭环供应链模型,利用stackelberg博弈,研究了基于对第三方补贴、对制造商补贴、对制造商征收碳税、对制造商征收碳税同时对第三方实施补贴的不同奖惩机制下闭环供应链的分散决策。研究表明:在一定条件下,可以制订合适的补贴与碳税机制,达到既提高回收率、推进再制造,又能够控制二氧化碳排放量、促进节能减排的综合效果。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 肖敏  郑祯  
考虑消费者具有环境偏好差异,构建分散决策下无政府机制、基于产品环保度的奖惩机制、基于废品回收量的补贴机制以及基于奖惩与补贴双机制下的闭环供应链Stackelberg博弈模型,求解模型得出产品的零售价、回收价等决策变量。研究表明:当无政府介入市场时,采取不同闭环供应链战略的企业专注各自的细分市场,定价策略很大程度受消费者环境偏好影响。与无政府机制相比,奖惩与补贴双机制下主动回收的制造商利润增加,不回收的制造商利润减少,但产品环保总量和废品回收量增加,说明奖惩与补贴机制能有效引导制造商的回收积极性,并有利于整个环境的环保,同时,零售商与回收商利润的增加也促使他们积极地参与闭环供应链,从而使得整个闭环供应链得以协调。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 余建军   陈维新   谢小丽  
考虑专利授权下零售商进行回收再制造的闭环供应链,其中供应链成员通过捐赠开展CSR活动,分析了捐赠对闭环供应链决策和绩效的影响。结果表明:消费者对捐赠敏感程度高于对零售价格的敏感程度时,企业才会进行捐赠,此时捐赠对提高供应链成员和系统利润总是有利的,制造商和零售商同时捐赠是最优选择,零售商捐赠模式优于制造商捐赠模式;捐赠不能提高废旧产品的回收率,并且会导致专利授权费用的增加;两部定价契约能够实现考虑捐赠的闭环供应链协调,制造商和零售商可以通过非对称纳什谈判,按照各自议价能力之比分配契约协调带来的剩余利润。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 徐朗  汪传旭  程茜  陈伟宏  
运用博弈理论在回收渠道竞争的情形下,构建了由单一制造商和单一零售商组成的闭环供应链决策模型,研究了如何制定合理的价格和回收决策来实现自身利润最大化。通过比较集中决策和分散决策的最优决策和供应链利润,在Nash谈判的框架下提出了改进的收益成本共享契约来实现闭环供应链的协调,并确定合理的最优共享系数提高系统绩效水平。通过算例分析,讨论了相关参数对闭环供应链决策和协调的影响。
[期刊] 管理评论  [作者] 易余胤  肖莉珺  
构建了一个考虑广告影响的闭环供应链博弈模型。首先在集中决策和分散决策两种决策模式下,分别探讨了闭环供应链的定价、广告投入和回收率决策,并分析了广告效应和消费者价格敏感度对节点企业各决策变量和利润的影响。其次,考察了广告合作和特许经营契约对闭环供应链的协调作用。主要结论为:废旧品回收率、广告投入量、零售价等决策变量,以及制造商和零售商的利润均与广告效应正相关,与价格敏感度负相关。广告合作无法协调考虑了价格因素的闭环供应链,而特许经营契约则可以实现闭环供应链的良好协调。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 唐飞  许茂增  
本文在电子商务环境下考虑消费者对零售渠道和直销渠道具有不同的渠道偏好,研究了专利许可零售商实施再制造的双渠道闭环供应链定价决策和协调问题。运用博弈论方法求得了集中决策和分散决策情形下的最优定价策略,并分析了消费者渠道偏好系数对节点企业最优定价策略及利润的影响。针对分散决策存在效率损失的问题,以集中决策的最优解为基准,通过联合运用一个由批发价格、直销价格和专利许可费构成的定价机制和一个利润分享机制,实现了双渠道闭环供应链的完美协调。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 张川  陈宇潇  
针对零售商主导的考虑政府补贴和规模效应的动力电池闭环供应链,研究成员最优决策及协调问题。分别在无补贴、补贴零售商、补贴制造商、补贴第三方回收商四种情形下,分析了补贴对象、规模效应、再制造动力电池比例对成员最优决策及利润的影响,并实现了闭环供应链的协调。研究表明:政府补贴能够降低零售价,提高回收率以及各成员利润;补贴第三方回收商相比补贴零售商和补贴制造商而言,回收率以及第三方回收商利润提高更为明显,补贴零售商和补贴制造商相比补贴第三方回收商而言,零售价降低、制造商和零售商利润提高更为明显;可用于再制造的废旧动力电池比例增大能够降低动力电池销售价格,提高动力电池回收率;第三方回收商规模效应的增大有利于降低零售价格,提高动力电池产品回收率及闭环供应链各成员收益。
[期刊] 生态经济  [作者] 康凯  崔丹  
将消费者减排参考效应和产品减排量纳入再制造闭环供应链研究框架,研究政府税收下再制造闭环供应链动态协调问题,分析并比较不同情形下的供应链绩效。研究表明:在一定条件下,“双向投入成本共担契约”能够实现帕累托全局最优,提高供应链成员核心竞争力;从长期来看,政府征收环境税既不利于新产品和再制造产品减排也会降低消费者剩余;考虑消费者减排参考效应能够直接有效地刺激企业进行减排,促使再制造闭环供应链实现良性循环。政府应加大减排监管力度,及时获取减排信息,按规定对减排企业提供一定的税收减免政策。
[期刊] 生态经济  [作者] 康凯  崔丹  
将消费者减排参考效应和产品减排量纳入再制造闭环供应链研究框架,研究政府税收下再制造闭环供应链动态协调问题,分析并比较不同情形下的供应链绩效。研究表明:在一定条件下,“双向投入成本共担契约”能够实现帕累托全局最优,提高供应链成员核心竞争力;从长期来看,政府征收环境税既不利于新产品和再制造产品减排也会降低消费者剩余;考虑消费者减排参考效应能够直接有效地刺激企业进行减排,促使再制造闭环供应链实现良性循环。政府应加大减排监管力度,及时获取减排信息,按规定对减排企业提供一定的税收减免政策。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 曹晓刚  闻卉  
在随机需求环境下考虑两零售商间存在竞争的闭环供应链定价与协调问题,其中两个零售商各自面临不同的随机市场需求,并且各自的回收量都受到对方回收价格的影响。在集中决策和分散决策两种情形下分析了制造商和两零售商的定价决策问题,并运用收入费用共享契约实现了闭环供应链的协调。
[期刊] 物流技术  [作者] 高攀  丁雪峰  代美玲  
针对翻新二手产品的专利保护问题,研究了原制造商的两种翻新策略:原制造商自己翻新和许可零售商翻新。在异质需求环境下,分别构建了两种翻新策略下的闭环供应链决策模型,并得出了最优的差异定价策略和专利保护机制。然后通过对比研究,分析了翻新成本差异系数对产品销量及闭环供应链利润的影响。在此基础上,采用"收益共享"契约来实现专利保护闭环供应链的协调,并提出了两种收益分享方案。研究表明,当零售商的翻新成本差异系数较大时,原制造商选择自己翻新可获得更多的利润;而当零售商的翻新成本差异系数较小时,原制造商选择许可零售商翻新
[期刊] 物流技术  [作者] 高攀  丁雪峰  代美玲  
针对翻新二手产品的专利保护问题,研究了原制造商的两种翻新策略:原制造商自己翻新和许可零售商翻新。在异质需求环境下,分别构建了两种翻新策略下的闭环供应链决策模型,并得出了最优的差异定价策略和专利保护机制。然后通过对比研究,分析了翻新成本差异系数对产品销量及闭环供应链利润的影响。在此基础上,采用"收益共享"契约来实现专利保护闭环供应链的协调,并提出了两种收益分享方案。研究表明,当零售商的翻新成本差异系数较大时,原制造商选择自己翻新可获得更多的利润;而当零售商的翻新成本差异系数较小时,原制造商选择许可零售商翻新可获得更多利润。同时,两种收益分享方案都能有效实现闭环供应链的协调,且在一定条件下,两者的协调效果完全一致。
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