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[期刊] 经济问题探索
[作者]
杨绪彪 朱丽萍
来自航空部门的温室气体排放所带来的环境挑战日益严峻。多年来,以国际民用航空组织为代表的航空业界为应对这一挑战,提出了本行业的环境目标以及实现目标的四种关键战略。基于市场的措施是填补航空碳排放缺口的必不可少的措施之一。在国际民用航空组织第38届大会上,与会各国就建立全球单一基于市场措施解决航空温室气体排放达成共识。在此背景下,本文主要探讨如何通过全球单一基于市场措施方案的实施来实现航空部门的环境目标。鉴于各国减排能力、技术水平、市场成熟度以及航空业发展需求等方面存在的差异,同时考虑到目前三种基于市场措施方案各有优劣,建立全球单一基于市场措施方案不是一蹴而就的,短期应实施抵消措施方案,中期有歧视性...
关键词：
碳中和增长 基于市场措施 航空碳排放
[期刊] 自然资源学报
[作者]
孙浩 郭劲光
基于2007—2021年中国231个城市的面板数据，探究地方经济增长目标管理对碳排放效率的内在机制与地方政府行为下的异质性。结果表明：（1）地方经济增长目标会对碳排放效率产生负面效应，特别是在地方政府对经济增长目标采取硬约束、目标加码以及超额完成下，会进一步加剧对碳排放效率的负面效应，而“留有余地”的软约束能够在一定程度上促进碳排放效率的提升。（2）地方经济增长目标硬约束与目标加码会抑制产业结构高级化与技术创新水平的提升，进而对碳排放效率产生负面效应，而软约束能够提高产业结构高级化与技术创新水平，从而促进地方碳排放效率的提升。（3）地方经济增长目标对碳排放效率的影响存在着单一的产业结构高级化与技术创新门限效应，依靠产业结构高级化策略与技术创新策略是地方经济增长目标提高碳排放效率的有效手段。（4）地方GDP考核压力的提升不仅会弱化经济增长目标软约束对碳排放效率的促进作用，还会进一步加剧地方经济增长目标、省市间目标加码以及超额完成对碳排放效率的负面作用；而碳排放权交易政策的实施以及目标约束方式的转变可有效弱化地方经济增长目标管理对碳排放效率的负面影响。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
刘琦 范鑫坤
党中央、国务院于2020年提出的“双碳”目标，是中国迈向高质量发展的重要举措。物流业是高能源消耗和高碳排放行业，随着物流规模不断扩大，“降碳”刻不容缓。本文计算了2013-2019年全国30个省域物流业碳排放量，基于省级面板数据，运用逐步回归法探究我国物流业碳排放影响因素，采用固定效应模型进一步探究东中西部地区物流业碳排放影响因素。研究发现：第一，导致物流业碳排放量增加的因素按影响程度依次为：能源消耗量、产业规模和货物周转量；第二，物流业基础设施和碳排放量之间的关系是非线性的；第三，物流业能源消耗量是促使东中西部地区物流业碳排放量增加的主要影响因素，影响程度依次为西部、中部和东部地区。基于此，提出实现我国物流业低碳转型发展的路径。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
田利军 肖瑞阳 李一博 黎杰
充分发挥碳核查的监督职能对航空运输业的低碳发展具有重要意义。本文以航空碳核查作为研究背景，以我国商业航空公司为研究对象，从碳核查的揭示、预防和建设职能视角，实证分析航空碳核查的政策效应与作用路径。研究结果显示：航空碳核查与企业碳排放强度在10%水平上显著负相关，实施碳核查的航空公司碳排放强度平均降低2.1%，碳核查的减碳效应具有明显的运营模式异质性，碳核查主要通过环保投资和精细化管理提升碳减排效率。未来，强化碳核查制度的执法刚性、规范碳减排信息披露、严格碳核查机构资格准入对继续发挥环境政策效应至关重要。
关键词：
民航业 航空碳核查 碳减排 作用机理
[期刊] 北京工商大学学报(社会科学版)
[作者]
徐丹丹
党的二十大强调，中国式现代化是人与自然和谐共生的现代化，要坚定不移走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路，实现中华民族永续发展。协同推进碳中和与稳增长是实现中华民族永续发展的本质要求，是推动经济高质量发展的必由之路，是满足人民群众日益增长的优美生态环境需求的内在要求，是构建人类命运共同体的必然选择。然而，碳中和与稳增长面临能源结构调整和产业结构转型挑战的叠加，是多重目标、多重约束的经济社会系统性变革，即节能降碳减污与经济增长存在两难抉择。应当建立流动机制，推动减碳与发展平衡；建立供求机制，促进产业链协同减碳；建立长效机制，兼顾短期与长期目标；建立激励约束机制，实现政府与市场双轮驱动；建立开放机制，推动国际与国内低碳循环。就实现路径而言，应努力形成“供给侧—需求侧—市场—政府”四联并行的合力，协同推进国家政策体系、产业发展体系、企业生产体系和家庭消费体系的多层次系统变革。
[期刊] 管理世界
[作者]
张希良 黄晓丹 张达 耿涌 田立新 范英 陈文颖
"2030年前碳达峰"和"2060年前碳中和"目标要求我国能源经济系统进行深刻的转型。本文利用中国—全球能源模型(C-GEM)等模型工具,研究了碳中和愿景下我国能源经济转型的路径,定量评价了主要减排措施在不同时期的减排贡献度和所需的政策干预力度,对能源经济转型路径的关键特征指标进行了不确定性分析。研究表明,要实现"2060年前碳中和"目标,我国应进一步提高能源利用效率,2060年单位GDP能源消费相比当前下降75%以上;持续推进以新能源为主体的能源结构优化,2060年非化石能源在一次能源消费中的比重提高到80%以上;大力推进电气化和电力系统深度脱碳,2060年电力在终端能源消费中的比重提高至70%以上,非化石电力在电力供应中比重提升至90%以上,电力系统在2045～2050年间实现净零碳排放;碳定价机制将在碳中和转型中发挥关键作用,为低碳、零碳和负碳技术创新和产业转型升级提供有效的激励。研究还表明,碳中和将有助于我国经济高质量发展,2030年和2050年我国人均GDP将超过2万美元和3万美元。
关键词：
碳中和 转型路径 碳定价 CGE模型
[期刊] 经济师
[作者]
鲁宇 和颖婷 华婷 李文祥
随着经济发展,资源依赖、高排放、高污染传统能源行业已不占据主流优势。在新一轮的产业变革中,能源企业的经营环境也在随之变化,如今传统能源企业逐渐转变传统发展模式,如何琢磨出一条符合自身反战需求的新路径,以达到满足企业内部发展平稳的目的外,还要通过自身努力促进国家实现碳中和。文章通过对目前经济社会能源发展现状和能源企业转型的必要性进行分析发现目前能源企业仍处于能源耗用量大、利用效率低、管理体制不完善等问题,并针对其现状提出了相应的实施策略。
关键词：
碳中和 能源企业 绿色转型
[期刊] 财会通讯
[作者]
王晗
在以“碳中和”为目标的低碳经济发展背景下，碳管理会计已成为企业践行低碳发展战略、实现碳约束的重要推动力。高排放企业面临更为严峻的节能减排压力，如何构建和应用碳管理会计体系成为企业碳履约的关键。按照管理会计准则的相关规定，可以将高排放企业碳管理会计体系划分为碳预算管理、碳成本控制与碳绩效评价三个模块，模块之间相互联系促进低碳发展战略的实现。文章从“碳中和”目标下开展碳管理会计的构建与应用研究，以期从理论和实践方面为高排放企业节能减排责任的贯彻履行提供指引。
关键词：
碳中和 碳预算 碳成本控制 碳管理会计
[期刊] 西南金融
[作者]
李坤海 于宏源
企业碳排放数据质量是全国碳排放管理及碳市场健康发展的重要基础，我国最新通过的《碳排放权交易管理暂行条例》对碳排放数据质量监管条款的修改进一步显示了碳排放数据作为碳市场运行的“生命线”角色。碳排放数据质量监管不仅要解决减排单位、核查机构、会计与审计等参与主体间的多重利益博弈，还要处理好政府与市场、中央与地方、国内与国际等多对基本关系，这对监管制度的弹性提出了较高要求。国际碳排放数据监管制度围绕MRV体系展开，各国际机构建立起了不同的监管框架，美国、欧盟等国家或地区对此进行了落实并发展。我国刚建立全国性碳市场不久，现有的碳排放数据质量监管制度在体系、内容上仍有短板，难以适应新要求。为此，本文立足国际碳排放数据质量监管的制度内容与经验，分析并总结了我国碳排放数据监管制度存在的短板，最后提出了完善监管制度的建议。
[期刊] 农业经济
[作者]
张亦文
面对碳达峰、碳中和的目标，我国农业碳减排潜力巨大，低碳化发展之路迫在眉睫。当前我国农业低碳化转型中仍存在一系列问题：农户受教育水平不高，低碳意识不够，低碳农业产业规模较小，产业链发展不足，低碳农业科技推动力不足以及农业经营体制的制约。加强对农民低碳农业知识宣传和教育，开展绿色低碳产业链建设，加强低碳农业基础理论研究和技术创新以及加快农业经营体制改革四个角度提出相应对策建议，以推动农业低碳化发展。
关键词：
低碳农业 小农户 产业链 经营体制
[期刊] 价格月刊
[作者]
涂淼
基于2001—2020年全球70个重点国家天然气贸易数据,结合加权有向网络模型,探索2005年、2015年、2020年重点年份"碳中和"目标下全球管道天然气(PNG)和液化天然气(LNG)复杂贸易网络格局演变情况。研究发现:整体看,全球PNG天然气贸易结构较为分散,网络演化速度较慢,而全球LNG网络格局演化进程加快。深层次看,全球PNG与LNG网络密度均偏低,但LNG网络密度显著高于PNG;全球LNG平均聚类系数、贸易规模提升速度均远大于PNG。从对中国具体影响看,全球LNG节点强度数大幅提升,中国在全球天然气贸易中的影响力正在提升;中国参与全球LNG贸易频次增加;受全球LNG进程加速的集群效应影响,中国与他国天然气贸易合作关系并不稳定。最后,基于主要研究结论,提出"碳中和"目标下中国进口路径的优化之策。
[期刊] 企业经济
[作者]
廖茂林 肖建宇 杨姝影 张智勇
加快向清洁能源转型是二十一世纪的全球目标，在碳中和目标约束下，清洁能源消纳的机遇与挑战并存。本文聚焦不同类别的清洁能源消纳风险，对此进行识别并讨论其风险规避路径。通过深入分析极端天气风险、资源分布的均衡性、消纳技术的特点与应用、政策不确定性、市场及投资环境等情况，发现清洁能源消纳面临多维度、强交叉性风险。鉴于此，提出一套针对性的综合策略，从而促进清洁能源的稳健发展并加速其全球化消纳，包括强化国际合作、选择消纳技术演进路径、加强跨区域政策及监管，构建灵活高效的能源市场等。通过这些策略，旨在为实现清洁能源的广泛应用与可持续消纳提供实用路径，进而支持全球碳中和目标的达成。
[期刊] 企业经济
[作者]
张瑾华 陈强远
中国制造业是国民经济的主体,是立国之本、兴国之器、强国之基。制造业的绿色转型事关经济高质量发展和生态文明建设,是实现碳中和目标的必由之路。绿色转型研究由"增长的极限"转向"经济增长与环境质量双赢"的可持续发展,从转型过程与转型绩效视角界定绿色转型内涵,并探究主动转型和被动转型两种方式对绿色转型的影响。本文基于利益相关者理论,从政府、企业和消费者三大视角梳理了体制机制障碍、意识障碍、技术障碍、资源障碍四重挑战,并阐述了碳中和目标下中国制造业绿色转型的四大路径:因地制宜、分类施策制定环境规制措施;加快建立多效环境制度与工具体系;加快建立绿色制造管理体系;持续推动形成绿色消费体系。
关键词：
碳中和目标 制造业 绿色转型
[期刊] 农业经济
[作者]
魏春华
金融作为推动经济发展的重要推动力，在实现我国经济高质量发展转型中具有不可忽视的作用。发展绿色金融是推动碳达峰碳中和目标实现的内在要求。在碳中和目标下，探索我国农村地区的绿色金融发展问题，有利于我国农村经济的高质量发展，也符合我国乡村振兴战略的题中之义。多年来，我国农村地区已经在绿色金融发展方面积累了经验，开展有益探索。但是，由于农村经济发展存在的现实问题，绿色金融服务改革并不是一帆风顺的，还存在一些问题和挑战，需要农村地区有针对性地开展创新改革。
[期刊] 资源科学
[作者]
曲建升 刘莉娜 曾静静 李恒吉
随着居民消费水平提高,居民生活部门成为中国第二大排放主体,居民生活碳排放问题成为国内外的研究热点。本文结合IPAT扩展模型和情景分析方法对中国整体、城镇、农村三个层面居民生活碳排放增长路径进行情景预测,探究中国居民生活碳排放达峰时间及达峰数值。研究结果表明:基准情景和高碳情景下,到2050年,中国整体、城镇、农村居民生活碳排放总量均难实现达峰;低碳情景下,中国整体、城镇、农村居民生活碳排放总量达峰时间分别是2046年,2045年和2046年,碳排放峰值分别为73亿t、56亿t和17亿t;强化情景下,中国整
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