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[期刊] 对外经贸实务  [作者] 祝建平  
由于石油套管是石油开采所需必备的物资资源之一,为了确保石油开采的顺利实施,我国企业需要及时依据贸易合同向非洲国家出口大量的石油套管,其运输方式主要是海上运输(仅以尼日利亚进口套管
[期刊] 职教论坛  [作者] 方照琪  楼世洲  
运用基于工作过程导向的理念,对浙江省特色建设专业国际航运业务管理专业集装箱运输实务课程进行改革。从教学内容、教学设计、教学方法、教学模式、教学评价等方面阐述课程改革的方法。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 喻华清  
集装箱运输是当今世界上最先进的运输方式,被认为是交通运输现代化的重要标志。我国开办海上国际集装箱运输以来,杂件货采用集装箱运输方式的比重逐年提高,据有关权威部门预测,1995年我港口国际装箱吞吐量可达310万标箱,2000年可超500万标箱。但是,我国在开展国际集装箱运输中尚存在进口重箱在港区拆箱虽大、停留时间长、门到门比重低、费用偏高;疏运系统不配套,涉及部门多,配合不够协调等问题。笔者认为下列几个方面问题应予足够重视。
[期刊] 国际贸易  [作者] 杨秋颜  
一、国际海运贸易发展评析 在今后几年里,国际海运市场上货物的组成和比例以及增长率将受到一系列因素的强烈影响。这些因素与生产活动、全球贸易结构和经营方式以及各个国家所采取的经济和社会政策等方面预期将发生的进一步变革有关。引发这些变革的主要原因是:产品制造过程的进一步全球化,生产技术及体制上进行的调整,工业布局的进一步改变,主要区域性市场继续集中合并,原产
[期刊] 物流技术  [作者] 陈韦翰  
在对我军集装箱运输装载和固定要求分析的基础上,对比外军发展现状,剖析了我军集装箱运输存在的主要问题,并探索性的提出我军集装化储运应采取的科学手段和方式方法。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈韦翰  
在对我军集装箱运输装载和固定要求分析的基础上,对比外军发展现状,剖析了我军集装箱运输存在的主要问题,并探索性的提出我军集装化储运应采取的科学手段和方式方法。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 陈军  
自上个世纪末以来,"零运价"、"负运价"一直断续伴随着我国出口集装箱运输。特别是近一两年,受金融危机的影响,我国出口集装箱运输"零运价"、"负运价"再次抬头,更是从起初的中日航线蔓延至除中美航线外的其它航线,在业内造成了较大的影响。
[期刊] 物流技术  [作者] 安迪  杜旭升  宋海锋  
针对铁路集装箱场站的翻箱问题,提出了基于改进复杂度定义的重力吸引原则,将贝内箱体散落情况考虑在翻箱结果中,并通过制定翻箱禁忌原则,减少对非最优翻箱路径的搜索次数,最终实现了翻箱最优路径的搜索,为铁路集装箱场站的翻箱工作提供了一种具有实用价值的模型。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 王述芬  
金融危机的爆发对全球航运业造成很大影响,我国集装箱班轮运输也经历了一段严峻时期。目前处于后金融危机时期,市场有所复苏,班轮运价有也有一定回升,集装箱班轮公司要从容应对危机,仍需不断在经营中做出调整。本文主要分析在后金融危机时期,中国集装箱班轮运价波动的影响因素,并对班轮公司的经营提出相应的对策。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 杨荫凯  任东明  
世界集装箱海运业诞生了40余年,对世界贸易和经济发展发挥了重大的推动作用,目前已发展成为世界海上货运的最主要方式,集装箱运输规模成为界定国际大港的重要标志之一。文章参照全球及我国集装箱运输的形势,系统剖析了辽宁省沿海港口集装箱运输的发展现状、存在问题、未来潜势,并提出了相应发展措施
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 林发芝  
如果把互联网比喻成抹平世界的"推土机",那么在"推土机"工作之前,集装箱其实已经把世界连接在了一起。集装箱的标准化带来了运输效率的提升和运输费用的下降,使得地球上任何一个地方生产的产品都可以快速而低廉地运送到"门到门"有需求的地方。在这样的背景下,改变外贸
[期刊] 华东经济管理  [作者] 周安宁  
我国集装箱班轮运输中日航线近年来频频爆发价格战,甚至出现了“负运费”价格竞争现象。文章通过产业组织理论及新制度经济学有关知识的分析,揭示出这种现象的根源在于国际海运行业固定投资巨大、资产专用性强,是一个具有规模经济、高进入和退出壁垒、可竞争性较差的寡占市场。同时备案制导致中日航线进入壁垒较低,现行的制度约束导致国有船公司选择组织形式机会有限,加上产权的不完整性,最终改变了国有船公司的激励,使得国有船公司变得有激励进行“掠夺性定价”。文中最后提出了相应对策与建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 武慧荣  朱晓宁  钱继锋  
集装箱海铁联运系统是一个受多因素影响的复杂系统。在描述集装箱海铁联运系统构成的基础上,分析了系统及各子系统之间的关系。应用系统动力学方法,分析了集装箱海铁联运与腹地经济、装备技术、其他集疏运方式、环境、安全、运输政策及运输价格之间的因果反馈关系,并在此基础上提出了集装箱海铁联运发展对策和建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 张哲辉  曹宇  邹伟宏  
以外贸数据为基础,通过假设不同的市场环境,预测了集装箱铁水联运市场的需求。指出目前我国中短途铁路运输价格不具备优势、港口端和内路端基础设施薄弱、铁路运输时效性弱、铁路改革不到位等因素制约了集装箱铁水联运的发展,并预测2020年我国集装箱铁水联运市场需求约为260万TEU,市场条件改善后中短途集装箱铁水联运量将跨越式增长,到2020年我国集装箱铁水联运市场需求将达到830万TEU。
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