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[期刊] 科技管理研究  [作者] 钮季峰  黄璐  郑文江  葛琴  穆智蕊  陈璐怡  
以北京的产业技术选择为例,从国家前沿技术中筛选与北京发展相关度高的产业技术,利用知识网络理论量化产业技术特征,并探讨以此作为城市产业技术选择与政策设计的依据。研究认为,基于知识网络的方法,在一定程度上弥补了传统决策偏重定性的不足,为城市产业技术选择提供了一种量化评价的方法。
[期刊] 科技进步与对策  [作者] 李美桂1, 赵兰香2, 姚升保3, 陈锐1  
产业知识基础发展现状评析是科技创新中心发展决策的重要依据。在对解析型、综合型、符号型3类产业知识基础进行分类辨析的基础上,分析了不同类型产业知识基础对科技创新中心的推进路径及其发展策略,并以北京科技创新中心为例,对北京产业知识基础进行分类测算和评析。研究结果显示:解析型知识基础与城市经济发展水平有较强关系,符号型知识基础与其它类型产业知识基础的相关性较弱,一般需要转型的城市相对来说综合型知识基础水平较高。相对于全国大多数城市,北京综合型、解析型和符号型3类知识基础均较强,1998-2014年呈现出逐渐上升
[期刊] 现代管理科学  [作者] 王叶军  
文章基于2002年、2007年和2012年北京市投入产出表,利用投入产出法,通过分析最初投入结构和产业关联特征的动态演变,揭示了北京科学技术产业的结构特征及其与其他产业的融合状况。在此基础上,文章从建设科技创新中心的视角,探讨了北京科学技术产业的发展策略。
[期刊] 地理科学进展  [作者] 沈体雁  周麟  王利伟  吕永强  
基于空间句法、核密度估计和皮尔森相关分析等方法,以北京城市中心区为例,结合空间句法轴线模型与百度POI(Points of Interest)数据,探讨服务业区位选择的交通网络指向规律。结果表明:1北京城市中心区的交通网络总体呈现"东优西劣、北优南劣、西南最劣"的空间格局,高层级网络则呈现"中心环状集聚—外围多极分布"的分布模式。2与高穿行度交通网络相比,高整合度交通网络的区位指向性更强,在不同尺度均更易诱发服务业的集聚。3总体而言,服务业区位选择的交通网络指向性明显,但不同类型服务业的区位指向程度依据研究尺度的不同具有显著差异,并据此将25类主要服务业划分为街区指向型、街道指向型、双重指向型和无指向型四类。本文对探索服务业集聚发展规律、提高服务业和交通网络规划的科学性具有参考意义,并可为北京城市中心区服务业存量优化提供决策依据。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 曹芳  杨宁宁  
本文以信息产业为例,分析了技术创新与产业演进的相互作用关系。技术创新是经济系统的内生变量,技术创新推动着产业演进。产业的演进同时也会对技术创新活动以及选择产生影响作用。由于企业技术创新演化具有路径依赖性,如何选择技术创新模式,打破技术创新演变的路径依赖提升企业竞争力,从而推动产业演进对企业发展具有根本意义。
[期刊] 科学技术文献出版社(Scientific and Technical Documents Publishing House)  [作者] 万劲波  崔志明  浦根祥  
科技进步和知识创新是经济发展的重要动力,许多先进国家均认识到科技、信息及知识对国家整体竞争力的重要性,将科技政策视为经济发展的重要保障,致力于科技资源的整合与国家创新体系的建设,以促进研发与创新,推进产业升级。技术预见是指不仅从技术的角度,而且从与之相关的更广泛的社会、经济与环境方面评估技术的潜力的过程。它已经被作为战略管理和规划的工具之一在一些国家得以运用,正在得到普遍的接受。本文对技术预见视野中的高科技产业集群及创新中心建设进行了有益探讨,目的是为正在我国开展的产业集群研究提供新的思路。
[期刊] 经济地理  [作者] 朱华晟  赵雪平  吴骏毅  刘兴  
现有研究没有足够重视大学在新产业空间构建中的参与方式与动力,也缺乏对其网络地位的深入刻画。本研究以北京规划设计业为例对此予以讨论。采取结构式问卷和深度访谈,搜集非格式化的企业数据,并利用UCINET工具分析地方网络结构。研究表明:大学参与产业政策制定及商业模式决策,并进而影响城市产业空间重塑;除自建园区外,大学还以合建、参建等方式与其它机构共建创意园区,并能增强园区内部功能联系。这既反映创意产业对知识、创新和人才等高级要素的内在诉求,又应合商业地产开发模式的转变。丰富的创意资源、广泛的校友网络以及在专业领域内的品牌影响力,是大学与其它机构合作的资源基础。正因此,大学能够跨越其周边集聚区的空间边界,在城市创意产业网络中占据中心度较高的位置,发挥"桥梁"作用。通常,少数大学的功能地位远高于其它同行。
[期刊] 技术经济  [作者] 刘杨  王海芸  
分析了政府科技投入与企业技术创新效率的耦合协调机理。利用2005—2014年北京的统计数据,采用综合指数法和随机前沿分析法分别测度了北京的政府科技投入综合水平和企业技术创新效率,并利用构建的耦合协调度模型测度并评价了两者的协调状况。结果显示:2005—2014年期间北京的政府科技投入综合水平呈逐年提高趋势,企业技术创新效率呈"N"型发展趋势,两者的耦合协调度呈波动上升态势,其中2009年出现波谷,从2013年开始达到高度协调状态。
[期刊] 情报学报  [作者] 王超   许海云   齐砚翠   武华维  
开展科学、技术、产业之间创新驱动关系研究,对于实现科学发现、技术创新与产业的深度有效融合与发展具有重要意义。本文从知识网络视角展开科学、技术、产业间创新驱动关系识别方法研究。首先,通过构建时效知识网络,利用社区网络结构熵来表征知识网络结构特征;其次,利用网络结构特征信息间的传递熵探究创新过程中科学、技术、产业三个系统相互驱动的关系;再其次,采用互信息探测主要驱动关系下知识传递路径的变化特点;最后,以再生医学(干细胞)领域作为实证对象,实证研究发现不同时间阶段,科学、技术、产业之间的相互驱动关系会发生转变,三者知识传递路径上知识内容前后继承关系也不同,科学驱动技术过程中的知识传递路径继承性特征持续增强,而技术驱动科学过程中的知识传递路径继承性呈现不稳定、非连续性特征。此外,通过多种方式论证了本文方法的科学有效性,可以用于其他创新领域科学、技术、产业间创新驱动关系的识别。
[期刊] 软科学  [作者] 杨雪  顾新  张省  
借鉴耗散结构理论、自组织理论和产业集群生命周期理论,构造了基于知识网络的集群创新演化模型,以成都高新区集群创新演化为例,验证了知识网络的结构模式在集群创新中的作用。
[期刊] 软科学  [作者] 张豪  丁云龙  
根据技术演化过程中的不同形态特征分析技术与资本的结合过程,认为"技术-资本"视角下的产学研合作中存在两种过程,分别是技术追逐资本过程与资本追逐技术过程。以北京科技大学产业技术研究院为案例,分析技术与资本结合过程中的风险、资源配置方式、收益分配等问题,总结了产学研合作中资本运作的"技术-风险-收益"模式。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 王宇凡  林文盛  冯长春  
电子商务的蓬勃发展正在不断重塑城市内部空间结构。利用网络爬虫工具从外卖平台"饿了么"抓取北京主城区网络外卖餐馆的空间属性并现场调研中关村片区餐饮业,对比完全网络化餐馆、混合型餐馆和传统餐馆的空间分布特征和影响因素。研究发现,信息技术促使其在一定程度上摆脱了对交通区位和原有餐馆集聚区的依赖,趋向于在租金低廉区域分布,进而在空间上扩散;市场导向特征决定了网络外卖餐馆仍受传统区位决策因素限制而在一定空间内集聚。在信息技术的扩散力量和传统区位决策因素的集聚力量共同作用下,网络外卖餐馆最终呈"分散的集中"特征,直到下一次技术革命出现,新的均衡重新形成。信息技术影响下,不同城市功能空间相互渗透,未来城市土地利用形态、城市空间结构将更加多元化、混合化。
[期刊] 地理科学进展  [作者] 刘柯  
城市建成区规模受社会、经济、城市环境等诸多因素影响,传统统计方法难以准确预测城市建成区的面积。人工神经网络具有良好的非线性映射逼近性能,在各类预测研究中得到了广泛的应用,尤其是BP神经网络。主成分分析可以在有效保留数据信息前提下对数据进行降维,它与BP神经网络的结合主要在数据输入端,通过减少输入层神经元个数,增强网络性能,提高预测精度。本文以北京市为例,综合运用主成分分析和BP神经网络方法建立预测模型,以1986 ̄2003年数据为学习样本,以2004年数据为检验样本,对2005年北京市城市建成区面积进行模拟预测。预测结果表明,基于主成分分析的BP神经网络预测结果与实际值的相对误差为2.8%,比传统BP神经网络预测精度提高1.8个百分点,网络训练收敛速度也更快,其预测精度和效率都有不同程度的改善。
[期刊] 技术经济  [作者] 张汝飞  刘超  赵彦云  
针对技术市场对产业结构调整的作用机制,利用Granger因果关系检验、VAR模型、脉冲响应函数、方差分解等方法或工具,实证分析并对比了北京技术市场与全国产业结构和北京产业结构的作用关系。结果显示:北京技术市场与全国和北京的产业结构均存在因果联系,并对全国第一产业产值比重的提升起抑制作用,对全国第二、第三产业产值比重的提升起促进作用,对北京第一、第三产业产值比重的提升起促进作用,对北京第二产业产值比重的提升起抑制作用;北京地区的产业结构仍未发展到以第三产业为主导的阶段。
[期刊] 经济地理  [作者] 宗刚  方磊  
运用数据包络分析方法计算了北京经济技术开发区各项曼奎斯特指数,并对开发区公共交通网络的演化特征进行分析。结果显示:2003—2013年间,北京经济技术开发区技术进步指数在快速滑落后呈现出缓慢回升的趋势,这与当地公交网络的潜在承载能力存在相关关系;在开发区近十年的发展建设中,开发区公交网络呈现出越来越显著的小世界特性,即节点度分布趋近于对数分布,平均最短路径较短。从公交网络的演化过程来看,乘车需求的增长对于北京经济技术开发区公交网络造成的压力持续增加,间接对园区技术进步造成影响,虽然公交网络正不断扩大和优化升级,但还需要进一步完善以适应开发区快速发展。
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