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[期刊] 技术经济
[作者]
真虹
[期刊] 第三届中国软科学学术年会论文集
[作者]
魏际刚 彭兆祺 袁京蓉 汪晓霞
全球化下的现代经济要求不断克服空间距离给自己形成的障碍,要求在世界范围内不断开拓和优化适宜的运输环境。全球化导致世界航运市场环境容量的扩大,航运市场结构发生重大改变,特别对中国国际航运市场而言,全球化加速了中国国际航运市场格局的改变,使市场竞争更加激烈,既有市场规则受到很大的震动和冲突,国家对航运市场的宏观调控将变得更加困难。文中从形成有效竞争的市场结构,有效的政策安排和企业组织效率边界的重新界定三个方面对全球化下中国国际航运业的发展进行了对策性的思考。
关键词：
全球化 国际航运
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
汪传旭
世界经济的发展是国际海运需求稳定增长的基础，是国际航运业发展的根本前提。当前，世界经济的发展变化显示出一些令人关注的新特点和新趋势，孕育着步入一个新发展时期的鲜明兆头。当今世界经济主要呈现如下特征：世界经济全球一体化、世界经济区域集团化、世界经济知识...
[期刊] 国际经济合作
[作者]
钱永昌
人类历史经历了５０００多年的农业经济和大约３００年的工业经济时代，现在正在进入一个以信息技术为特征的知识经济社会。随着世界工业化的进程，国际航运业得到了空前的发展。１８０７年第一艘蒸汽机船舶的诞生，推动了国际航运业的全球化；随之而来的电气革命、电子技...
[期刊] 中国金融
[作者]
闫宇闻
我国提出"要拓展蓝色经济空间,发展海洋经济",因此,建设中国的航运中心具有十分重要的意义,不仅能推动中国海运相关业务的发展,同时也对我国航运险提出了更高、更迫切的要求。我国航运险发展现状2019年联合国贸易和发展会议(UNCTAD)发布的UNCTAD班轮运输连通性指数(LSCI)显示,中国已成为世界海运联系最领先的国家。其中2019年LSCI指数显示,中国的LSCI指数自2006年至2019年增长了51%,中国在世界海运网络中的地位已经确立。
[期刊] 国际贸易
[作者]
陈德明
随着西方经济的复苏和在国际贸易发展的推动下,世界海运量逐年增加,但海运市场竞争非常激烈,从当前国际航运市场的竞争环境来看,我国的航运业将如何适应这一新的竞争呢?《世界海运市场竞争与我国航运业发展战略》一文,阐述了国际环境有利于海运业发展的形势及国际海运市场的现状、走势以及市场竞争出现的混乱局面。文章重点分析了我国航运市场竞争环境和航运业的发展战略。
[期刊] 浙江金融
[作者]
张学华 任声策
航运保险是国际航运中心建设中必不可少的高端航运服务业。本文分析了我国航运保险业发展中存在的问题,提出了加快我国航运保险业发展的若干对策。即积极完善我国航运保险业的相关法律制度、积极加大我国航运保险业的财政投入与税收优惠政策、积极引导我国航运保险产品的均衡发展、积极提升我国航运保险业的核心能力、积极促进我国航运高端服务价值网的形成等。
关键词：
航运 高端服务业 航运保险
[期刊] 国际经济合作
[作者]
何惠珍
航运金融是推动国际金融中心和国际航运中心建设的重要动力,航运保险则是航运金融发展的重要支柱。近年来,随着中国经济的崛起,中国航运业务放量上涨,这必将给中国航运保险的发展注入新的活力。但机遇和挑战并存,目前我国航运保险的发展只有充分利用现有资源,抓住机遇,发挥自身优势,迎接挑战,采取产品创新、技能提升、集约经营、合作共赢和服务至上等战略举措,提升民族航运保险业的综合实力,才能真正为我国航运、金融业的稳步发展保驾护航。
关键词：
航运保险 困境 机遇 挑战 战略举措
[期刊] 经济纵横
[作者]
宋芳秀
我国对外贸易和航运业的快速发展为航运保险业提供了良好的发展契机，未来航运保险业将在我国航运业发展和上海＂国际金融中心和国际航运中心＂建设及多个自贸区建设中发挥重要作用。从发展的质和量两个方面表明，我国航运保险业虽然在规模上实现了快速扩张，但在发展质量上仍与发达国家存在较大差距。应从航运保险市场软环境建设、政府与企业创新、国际交流与合作等方面提升我国航运保险业竞争力。
关键词：
航运保险业 自贸区 软环境
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
汪传旭
党的十四大指出,以浦东开发开放为龙头,进一步开放长江沿岸城市,尽快把上海建设成为国际经济、金融、贸易中心,带动长江三角洲和整个长江流域地区经济的新飞跃。因此,以浦东为龙头的长江经济带的开发开放已成为90年代我国经济发展的主战场,浦东的开发开放和长江流域经济的飞速发展,迫切要求上海成为一个国际深水枢纽港,同时也对上海的国际航运需求产生深远
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
严启明
从1995年1月1日起,世界贸易组织取代了关贸总协定,因此,在乌拉圭回合服务贸易总协定(GATS)框架下的服务贸易问题与我国“复关”问题也就自然地串连在一起,这意味着“复关”谈判已不只限于商品贸易,服务贸易也成为谈判内容之一,而作为服务贸易总协定中重要组成部门之一的海运服务,无疑也被纳入我国复关谈判的内容之中。 由于世界商品贸易的80％以上是通过海上运输来实现的,因此,在服务贸易的谈判中,海运服务被列为重要部门,在乌拉圭回合谈判中,海运业不仅被列入谈判议程,还特别成立了海运服务谈判组,组织就国际海运、海运辅助服务和港口设施的使用问题进行谈判,并规定该谈判组应于1996年6月底前完成谈判...
[期刊] 经济师
[作者]
何立江
航运是对外贸易的最主要运输方式,航运业是社会经济发展的重要保障。近年来随着互联网的普及,航运电商应运而生,并且取得了快速发展,但发展中仍然存在着一些问题,需要着手予以解决。文章从界定航运电商、航运电商发展特点等概念出发,探讨了当前我国航运电子商务发展现状及趋势,指出了存在的问题,有针对性地提出了发展的对策与建议。
[期刊] 国际商务研究
[作者]
周大勇
电子商务的发展需要物流电子化，电子商务的发展又推动了物流电子化进 程。第三方物流是物流发展的方向。外贸运输业是重要的物流行业，以该行业为 例分析我们的对策，有助于制定完善的电子物流解决方案。
关键词：
电子物流 电子商务 外贸航运业
[期刊] 新金融
[作者]
吴建环
2010年的航运金融市场扑簌迷离。中国航运金融市场仍处于发展的初级阶段,但已呈现快速发展态势。银行、保险公司成立专门的航运金融服务部门,积极发展船舶融资或航运保险业务,船舶租赁业务创新取得突破,船舶、航运产业基金已破冰。中国航运金融市场发展呈现一系列新特点。船舶融资市场基本属于寡头垄断市场,出口信贷成为中资银行提供船舶融资的重要方式。国际航运金融市场的发展趋势是:短期内回升幅度较小,波动较大;中长期将在波动中上行。中国航运金融市场在2011年仍将保持快速发展态势,但面临较大挑战。
关键词：
航运金融 发展现状 产业周期 发展趋势
[期刊] 经济地理
[作者]
安筱鹏
不同类型、不同发展阶段的区域有着不同的可持续发展问题．大连经济可持续发展的出路在于建立一种能协调社会、经济、生态发展的社会经济体制．这种经济体制以第三产业的高度繁荣、临海型工业的充分发展为主要标志。这一体制建立的突破点是大连北方航运中心的形成和发展。
关键词：
航运中心 可持续发展 大连
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