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[期刊] 经济问题探索
[作者]
何龙斌
以陕、鄂、川、甘省际边缘区为代表的一些省际边缘区相对于其他地区经济发展缓慢，长期不能脱困，陷入＂贫困陷阱＂。其形成机理，一是省际边缘区普遍存在区域经济密度小、与中心城市交通距离远、区域经济分割严重的地理特征，受空间结构制约，发展先天不足。二是由于循环累积因果机制的存在，省际边缘区与中心城市形成核心—边缘结构，被彻底边缘化，发展条件进一步自然恶化。三是中央政府转移支付的负面效应使省际边缘区陷入不发展的困境，贫困陷阱被锁定。因此，建议实施特殊政策干预，打破恶性循环；培育自我发展能力，注重授人以渔；加强交通设施建设，改善空间结构；引导人口、产业集聚，重塑经济景观。
[期刊] 开发研究
[作者]
何龙斌
陕甘川省际边缘区是我国面积最大和人口最多的特困连片地区,也是省会城市经济辐射的盲区,有必要通过发展本区域中心城市培育经济增长极,实现对边缘区的经济拉动和辐射。首先采用因子分析法对陕甘川省际边缘区6个地级城市综合实力进行评价,然后分别从地理中心、与省会城市经济圈的边缘性和扶贫攻坚的效果角度对增长极城市进行了比较分析,最后选取汉中市作为陕甘川省际边缘区增长极城市,并提出对策建议,一是争取成为国家贫困区率先发展试点城市;二是加强区域合作推进区域经济协调发展;三是积极创造条件接受周边省会城市经济辐射;四是着眼未来重新规划拉大城市整体框架。
关键词：
省际边缘区 陕甘川 增长极城市 经济辐射
[期刊] 地理科学进展
[作者]
余凤鸣 张阳生 周杜辉 杜忠潮
省际边缘区是区域经济空间分异研究中的一个新领域,本文基于县(区)尺度,选取衡量经济水平的14个指标,运用因子分析和ESDA-GIS相结合的方法揭示呼包鄂榆经济区的经济空间分异。分析结果表明:①数量上呈非均衡发展格局,趋于强者日趋极化,弱者日趋边缘化;②空间分布上呈现东—西递增,南—北递减的分异趋势;③全局Moran’s I指数得分为0.3215,表明区县经济发展有"趋同俱乐部"特征;④扩散型、极化型、"塌陷"型和"传染"型4类空间关联类型的空间分布呈现一定的中心—外围式等级特征,但并不显著。进一步研究发现,经济投入、经济效率、人力资本和经济结构4因子的空间集中程度差异显著。
[期刊] 农村金融研究
[作者]
胡志强
论文在分析金融支持城镇化建设现状的基础上,通过构建金融与城镇化发展两个综合评价模型探讨两者之间的协调匹配度。实证结果显示:近年来,安徽宣城市金融发展与城镇化建设呈现帕累托改进态势,但两者之间存在功能与时间上的不协调,显现出"城镇化滞后-金融滞后-城镇化滞后"态势。
[期刊] 经济地理
[作者]
韩玉刚 叶雷
选取中国典型的欠发达省际边缘区皖北地区为案例地,对其2004—2013年10年间公路里程、公路网连通度、公路网密度及变化比例、公路网客货运量等指标的时空变化特征进行了综合研究。结果发现:从时间上看,客货运规模的变化,显示皖北地区公路运输在区域交通中占据绝对重要的地位,说明区域综合交通发展缓慢;根据公路网的密度变化,发现十年来一直高于安徽省平均水平,但是三级、四级和等外公路占比超过90%,说明道路等级体系低;截止到2013年皖北地区还有部分县没有通高速和国道,说明其公路网连通性差;从空间上看,皖北地区内部传统农区"两州一阜"地区公路增长速度快于煤炭产区淮南淮北和工业基础较好的蚌埠"两淮一蚌"地区,说明公路网内部分异明显。最后,从自然条件、区位特征、人口和经济因素以及政策等方面对皖北地区公路网变化的原因进行了深度分析。
关键词：
公路网 时空变化 省际边缘区 皖北地区
[期刊] 经济地理
[作者]
韩玉刚 李俊峰
基于县域尺度,从理论层面概括了不同类型省际边缘区空间经济向心整合、邻域整合和离心整合三种一般模式。借助实地深度访谈、空间经济联系强度和经济隶属度模型,对皖浙省际边缘区宁国市空间经济整合模式进行了分析。结果表明:宁国市经济的快速发展,得益于其不同发展阶段,主动的空间经济整合取向,是县(市)域内部向心整合模式、县(市)际邻域整合模式和县(市)域跨界离心整合模式综合作用的结果。并进一步验证了强弱非均衡型省际边缘区县域经济离心整合模式的客观存在。
[期刊] 经济地理
[作者]
韩玉刚 焦华富 韩会然
根据区域城镇化内涵和省际边缘区特点,从人口、经济、生活方式和基础设施4个方面,运用熵值法,分析了2000—2009年皖浙省际边缘区宁国市城镇化水平发展变化趋势,发现近10年来宁国市城镇化水平快速提高,以经济和基础设施城镇化为主要特征,经济的快速发展是浙江块状经济传导和波及效应的反映,基础设施的快速完善表现为对前期滞后状态的一种补偿性异速增长,人口城镇化不明显,是其边缘区位对人口集聚引力弱的反映。进一步分析得出:边界效应作用力是省际边缘区城镇化独有的基础动力;主导动力中的政府行政力是最重要的内生动力;周边中心城市和毗邻城市强烈的相互作用是辅助动力;最后构建了省际边缘区城镇化的动力系统模型。
[期刊] 软科学
[作者]
张春荣 刘春芳 张志英 李鹏杰
基于"流空间"视角从人流、信息、技术3个方面构建城乡要素流动评价指标体系,分析城乡要素在研究区不同行政层级间"节点—方向—强度"3类空间流动特征,提出优化城乡要素流动的对策建议。结果表明:整体上乡镇是城乡间人流、信息要素流动的最重要节点,而技术流动的最主要节点是县城;当前城乡要素双向流动虽然存在,但并不显著且高度不平衡;城乡人流要素流动强度整体上处于流动高水平,信息和技术要素则处于中等流动水平,空间格局上呈现以庆阳市区为中心、向外围各县递减的圈层式空间分布特征;通过对城乡要素流动空间特征与存在问题的分析,提出推动城乡要素自由双向流动、城乡互动融合发展的优化建议。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
刘鹏 于涛 邢华彬
以苏鲁豫皖交界地区为代表的省级边缘区经济与各省经济中心区域存在较大差距,且20世纪90年代以来,这种差距呈现变大的趋势。针对这种类型的区域发展不平衡问题,文章基于新经济地理学知识本地溢出模型(LS模型)对其成因进行了理论说明。政府在"增速为先"的目标下选择非均衡经济增长路径,导致了省域内经济发展不平衡,使得省际边缘区成为"经济低谷"。对此,文章提出:在省域内交通网络及信息网络高速发展的今天,省内贸易一体化水平显著提高,相应的省属中心区域对边缘区域的知识溢出(如技术扩散、教育扶持、公共知识扩散等)水平也要随
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
韩玉刚 焦华富 李俊峰
省际边缘区由于自身的优势和劣势,在区域经济格局中,既面临着新的发展机遇,又面临着被边缘化的危险,成为统筹发展的热点区域。在对1978年以来各个时期代表性的省际边缘区研究成果进行梳理、归纳和分析的基础上,结合社会经济发展的阶段特征和不同时期研究的价值取向,认为我国省际边缘区的研究历程经历了问题导向型、理论导向型和功能导向型3个研究阶段,并对研究内容和现状进行了述评。结合当前省际边缘区发展所面临的新问题,对未来研究方向进行了展望。
关键词：
省际边缘区 研究历程 展望 中国
[期刊] 经济问题探索
[作者]
何龙斌
边缘区经济活力的激活必须依靠与中心城市生产要素的交换,积极接受中心城市经济辐射。我国很多省际边缘区由于存在地理位置偏远、自然条件恶劣等客观原因,加上行政壁垒化与行政边缘化等主观原因,难以接受省会城市经济辐射。本文提出了省际边缘地接受省会城市经济辐射的三个基本判断,即通过经济影响力、交通距离、要素流量和空间差异等要素判断接受辐射的可能性,通过断裂点理论进行辐射源的选择,通过研究产业结构变化判断辐射阶段。同时,还提出主动融入、自建"中心"和区域结盟等三种省际边缘区接受省会城市经济辐射的主要模式。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
何丹 王梦珂 杨犇
许多处于省际边界地区的城市发展缓慢,在本省经济发展过程中不断被边缘化,加剧了区域发展的不平衡。然而,这些城市自身的优势条件又为其带来了发展机遇,如何利用这些条件来促进边缘城市的发展是研究的重点和难点。安徽省阜阳市是位于豫皖省际边界地区的边缘城市,它在地理、经济和政策上都处于边缘化地位,但它又具有特殊的社会资源条件,如腹地范围广阔、人口规模庞大、打工经济发达和便利的交通条件等。在分析阜阳市具备的优势条件的基础上,从区域和市域两个层面来探索阜阳的发展路径,以促使其摆脱边缘化的地位,也期望对其他边缘城市的发展有所启示。
关键词：
边缘城市 发展路径 阜阳市
[期刊] 中国人口科学
[作者]
龚维进 覃成林 徐海东
文章构建理论模型表明交通扶贫具有破解连片特困地区空间贫困陷阱的作用,通过构建基于动态空间杜宾模型(DSDM)的实证模型,以滇桂黔石漠化区为例,运用2003～2016年的有关数据,分析交通扶贫破解空间贫困陷阱的效果及机制。研究结果表明,交通扶贫对滇桂黔石漠化区破解空间贫困陷阱的效果明显。在作用机制上,交通扶贫具有空间外溢效应,服从空间距离衰减规律;交通扶贫兼具短期和长期减贫作用;且与其他减贫因素之间存在交互作用。因此,继续加大交通扶贫力度,科学制定跨区域的交通网络规划,统筹推进交通网络建设,有利于更好地发挥交通扶贫的作用,助力连片特困地区实现脱贫目标。
[期刊] 经济地理
[作者]
夏雪 韩增林 赵林 王静
以鄂豫皖赣省际边缘区为研究视角,运用AHP-熵值组合赋权、模糊聚类、ESDA以及GIS可视化等方法对边缘区区域经济差异的时空格局进行了分析。研究发现:①鄂豫皖赣省际边缘区总体经济发展水平和经济相对发展率均较低,区域差异逐渐缩小,经济发展陷入低水平的恶性循环;县(市)经济发展水平在空间上有低聚高散的特征,格局相对稳定;低水平县(市)以边界线为轴线向左右扩展,边界效应日益明显;县域经济发展水平具有空间集聚性,但整体空间集聚性较弱,低水平俱乐部趋同效应明显。②在自然区位、经济条件、政府导向、空间作用及边界阻隔的影响作用下,产生的"桥梁效应"远远小于"切变效应",形成了边缘区区域经济格局。
[期刊] 经济地理
[作者]
韩玉刚 焦华富 郇恒飞
基于对省际边缘区传统制造业集聚现象的观察和反思,结合企业实地访谈,认为省际边缘区双向联系的过渡型区位条件,在开放的市场经济条件下,对传统制造业具有较强的集聚引力。通过对皖浙省际边缘区宁国市耐磨铸件产业集聚过程的分析,发现文化因素、种子企业、主体行为分别主导了省际边缘区传统制造业集聚的萌芽过程、成长过程和扩张过程,提出了省际边缘区传统制造业集聚的动因,是边界效应由屏蔽效应向中介效应转化条件下,多要素时空耦合和系统耦合共同作用的结果,并构建了耦合的机制模型。
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