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[期刊] 华东经济管理
[作者]
尚力 戴本荣
一、我国摩托车市场前景展望纵观世界经济发展史,经济进入成长阶段后,国民生产总值和人均国民收入的逐年增长造就了摩托车市场突破的坚实经济基础。世界各发达国家在走向经济繁荣的过程中,经济开始增长而来达到一定高度之前,一般在人均国民收入300～1000美元的阶段上,轿车工业不可能有较大进展,而摩托车的生产、销售均在此阶段进入直线增长时期。这是普遍印证的经济规律,各国发展慨莫能外。当今,我国人均国民生产总值正由300美元向800美
[期刊] 预测
[作者]
毛力人
我国摩托车工业经过十年努力已形成年产130万辆的生产能力,十年累计生产摩托车570万辆,成为继日本、意大利、印度之后的世界第八摩托车生产国,我国摩托车的社会拥有量为600万辆,在这600万辆之中,私人拥有量占全国拥有量的四分之三。尽管如此,我国摩托车社会拥有量仅占世界摩托车拥有量的千分之五。随着广大城乡居民生活水平的不断提高和人们生活节奏的加快,迫切需要现代化交通工具,虽然摩托车进入市场已有十年之久,但是由于社会需求受到诸多方面因素的制约,家庭拥有量仍然是比较低的,因此摩托车市场在我国来说,仍处于成长期,摩托车销售在我国潜力非常大,拥有广阔的市场。
[期刊] 预测
[作者]
李尧
１９９４年国内摩托车市场供求预测李尧（国家信息中心经济预测部，１０００４５）１１９９３年摩托车市场分析１９９３年１一８月我国摩托车市场是继１９９１年市场产销两旺后的又一繁荣时期。１一８月全国摩托车生产２０８万辆，已高出历史最好生产年份１９９２年年产量...
[期刊] 现代管理科学
[作者]
刘松涛
本文通过分析中国摩托车企业所面临的国内外竞争环境,在企业国际化发展理论基础之上,从内向国际化和外向国际化两个视角,利用价值链分析工具,探讨我国摩托车企业国际化发展战略。分析认为我国摩托车企业的内向国际化以引进日本及欧美跨国公司资源为主,外向国际化则以向发展中国家的出口和投资为主。同时强调内向国际化和外向国际化是同一过程的两个方面,不能割裂开来。
关键词：
摩托车 国际化 对外直接投资
[期刊] 技术经济
[作者]
王虎
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
谢静,徐小钦,谭淑霞
本文对重庆市摩托车产业的专利保护现状进行了全面分析,并针对该产业目前专利保护中存在的诸多问题和不足,探讨其产生的深层次原因,最后提出重庆市摩托车产业专利保护的措施和策略。
关键词：
摩托车产业 专利保护 对策
[期刊] 产经评论
[作者]
周泳宏 任彪
2009年我国实施的"摩托车下乡"政策拉动了农村居民对摩托车的消费。鉴于农村地区居民收入较低,摩托车的不同定价会影响销售吗?基于2007-2012年71家摩托车企业的面板数据,使用倍差法来评估"摩托车下乡"政策对不同定价的摩托车企业销售的影响差异性。研究发现,定价较低的摩托车企业在政策实施后销售量的增加大于定价较高的企业。这说明农村居民较为偏好满足基本需求的低定价产品。
[期刊] 价格月刊
[作者]
洪都摩托车属国家级中档摩托车，是江西省名牌产品。为了振兴江西名牌产品，促进洪都摩托车生产发展，江西省价格理论研究所课题组在全省各级物价局的大力协助下，于今年７月份对洪都摩托车的省内市场销售情况进行了调查。一、洪都摩托车的市场销售情况这次调查，共调查了...
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
机电商会赴非洲四国考察团
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
田丰伦
重庆是我国最大的摩托车生产基地,推行海外战略已成为重庆市摩托车企业发展战略,特别是市场竞争战略的重要组成部分。笔者通过典型企业的实地考察,详细分析了重庆市摩托车工业在海外市场的竞争现状及存在的主要问题,揭示了重庆企业开拓海外市场的若干激励因素及其海外市场竞争中的比较优势,并就整合加工资源、发挥品牌资源相对优势等若干问题,提出了进一步拓展海外市场的战略构想。
关键词：
重庆 摩托车 海外战略
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
陈迅
通过分析我国摩托车行业的产品出口量巨增,行业利润却锐减的现状,以及我国摩托车出口存在的产品竞相降价、市场过度集中、出口严重无序、产品单一、缺乏售后服务体系及出口产品形象不佳等主要问题,提出了加速摩托车行业内部整合、加强对摩托车行业清理整顿、积极开拓新的国际市场和提高产品国际竞争力等对策。
关键词：
中国 摩托车行业 出口 问题 对策
[期刊] 统计研究
[作者]
李康,陈柯梦
中国摩托车行业自５０年代初开始迈步，经过２０年（６０、７０年代）的摸索、１０年（１９８０—１９９０年）的进步、５年（１９９１—１９９５年）的快速发展，开始走向成熟。１９９６、１９９７年产量增幅放慢，分别比上年增长１８．５７％与７．９６％，较之“八五”...
关键词：
摩托车行业；发展现状；未来走势
[期刊] 工业工程
[作者]
周康渠 翟雪云 刘纪岸 张瑞娟
用工艺程序分析方法对左、右曲轴及总成的工艺流程进行了分析,删除了左、右曲轴加工完毕后的多余清洗工序;用制造流程程序分析方法对左、右曲轴及总成的制造过程进行了分析,并结合布置和经路分析,得知曲轴制造过程中搬运路线较长;按照工艺流程来重新布置加工设备,可以使左、右曲轴加工路线分别缩短44.8%和54%。
关键词：
程序分析 曲轴制造 设施布局
[期刊] 生态经济
[作者]
王立端 刘铭明 张筠 刘雨佳 严尧
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