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[期刊] 经济问题探索
[作者]
潘悦 张嵎喆
我国承诺将启动WTO《政府采购协议》(GPA)谈判,我国政府采购市场面临全面开放的局面。生物产品和航空航天产品作为政府采购市场中的主要产品且关系到国家安全,为最大限度地在GPA谈判中为国内生物产业和航空航天产业发展争取有利条件,有必要研究我国政府采购生物产品和航空航天产品的现状,借鉴GPA成员采购高技术产品和服务的作法,为我国加入GPA提出相关谈判策略建议。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
童敏慧 陈晓和
文章采用随机前沿生产函数方法(SFA)对1995-2011年航空航天产业技术效率进行了具体测算,并对地区特征、人力资本素质、研发投入、企业规模及制度等影响因素进行了具体分析,结果表明产业整体技术效率水平不高,各年技术效率呈波动性增长,呈现出东强西弱的局面,人力资本素质、企业规模及制度因素对产业具有积极的促进作用,适当提升有助于提高产业技术效率;研发投入显示出消极影响,故应对国防科研体制进行改革和调整。
关键词：
航空航天产业 技术效率 SFA 影响因素
[期刊] 华东经济管理
[作者]
李香菊 杜伟
航空航天产业是国家重要的战略性新兴产业。相对于国内其他地区,陕西航空航天产业在规模上具有一定的优势,但是也存在自主创新能力不足、产业配套能力薄弱等问题。国外发展表明,合理的产业政策可以有效推动航空航天产业发展。陕西在促进航空航天产业发展的政策选择上,应坚持自主创新,鼓励企业加大科研投入,引导产业集聚化发展,降低企业生产成本,拓宽融资渠道,鼓励民间资本参与发展。
关键词：
航空航天 新兴产业 自主创新 地方政府
[期刊] 世界贸易组织动态与研究
[作者]
孟晔
2007年12月28日,中国正式启动加入WTO《政府采购协议》谈判,意味着中国在WTO框架下开放政府采购市场从承诺阶段进入到实践阶段,这是继加入WTO后,中国在对外经贸领域开展的又一项重大谈判,对经济社会发展将产生广泛和深远的影响。政府采购市场的开放是世界经济一体化的必然趋势,任何国家、政府都不可能回避这一现实。但政府采购领域是国际贸易中较为特殊的领域,它的开放受到多重因素的影响和制约,涉及经济贸易问题,更涉及国家宏观政策的执行乃至社会、政治问题。这些影响因素的分析和研究对于我国政府采购市场开放具有重要的理论价值和实践意义。
[期刊] 上海对外经贸大学学报
[作者]
张睿君
2007年中国提交加入WTO《政府采购协议》的首份出价,经过与参加方的多轮谈判,至今已提交了6份出价,但谈判仍未结束。对于参加方而言,中国蕴含着巨大的政府采购市场;对于中国而言,GPA意味着可以开拓的国际政府采购市场。政府采购具有节约政府支出和实现政策目标的功效,加入GPA是事关国家利益的重要问题,因此谈判历时9年之久,中国和参加方都未轻易妥协。本文梳理了中国6份出价和谈判焦点,从国家利益的角度对中国加入GPA谈判做出分析。
[期刊] 上海对外经贸大学学报
[作者]
张睿君
2007年中国提交加入WTO《政府采购协议》的首份出价,经过与参加方的多轮谈判,至今已提交了6份出价,但谈判仍未结束。对于参加方而言,中国蕴含着巨大的政府采购市场;对于中国而言,GPA意味着可以开拓的国际政府采购市场。政府采购具有节约政府支出和实现政策目标的功效,加入GPA是事关国家利益的重要问题,因此谈判历时9年之久,中国和参加方都未轻易妥协。本文梳理了中国6份出价和谈判焦点,从国家利益的角度对中国加入GPA谈判做出分析。
[期刊] 企业经济
[作者]
周勇 徐丹 霍雅琪
航空航天科技产业是资金高度密集,投资回报周期长,具有高技术风险的战略性产业。航空航天科技产业的发展已经不单纯取决于技术,经济模式也成为关键性因素。因此,对航空航天园区发展模式的研究,不仅对西安航空航天科技产业的发展,对形成西安新的经济增长点具有理论与现实意义,而且对陕西省乃至全国的各产业的发展具有重要的借鉴价值。本文立足西安市阎良航空产业园区和韦曲航天产业园区两个开发区的建设,分析了航空航天战略性产业发展战略的模式特点,对产业园区发展模式选择进行了研究。
[期刊] 财经理论与实践
[作者]
张近乐 刘恬
航空航天制造业是国家的战略性产业,在国防现代化和国民经济建设中发挥着重要的作用。技术效率作为体现科技含量带来的成效以及投入-产出之间关系的参量,能够较好地衡量和反映企业的生产效率和发展内涵。本文运用SFA方法,以近9年间的面板数据为依据,对我国航空航天制造业技术效率问题进行了探讨,分析了影响技术效率的相关因素,提出了改善和提高技术效率的建议。
[期刊] 广东财经大学学报
[作者]
俞立平 方建新 王作功
[期刊] 广东财经大学学报
[作者]
俞立平 方建新 王作功
协同创新深度是企业在技术创新中进行协同创新的程度,不同的高技术产业行业,其协同创新深度存在较大差距。以航空航天器制造业与计算机及办公设备制造业为例,采用2010年~2013年中国高技术产业的相关数据,研究政府研发投入强度、市场结构、企业规模、企业发展速度、企业利润水平等因素对协同创新深度的影响并进行比较。结果表明:政府研发投入强度、企业发展速度与协同创新深度正相关,其中,政府研发投入强度对航空航天器制造业协同创新深度的主导作用更大。不同的高技术产业其协同创新深度的影响机理不同:从市场结构来看,垄断不利于航空航天器制造业协同创新,但却会促使计算机及办公设备制造业进行协同创新;从企业规模来看,航空航天器制造业的企业规模与协同创新深度无关,而计算机及办公设备制造业的企业规模与协同创新深度负相关;从利润水平来看,航空航天器制造业的利润水平与协同创新深度负相关,而计算机及办公设备制造业的利润水平与协同创新深度无关。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
胡溪涛
如何加速发展我国的航空航天事业,是许多人甚为关心的。本文试图从发展我国航空航天事业的对策方面谈点看法。一20世纪以来,航空航天科学技术有了迅猛的发展,它已成为当今人类认识和改造自然中非常活跃并有深远影响的科学技术之一。它涉及的学科多,知识技术密集,是多门工业结晶,同时它又是对工业发展起带动作用的高技术。航空与航天事业的发展状况,是一个国家现代化程度的重要标志。它的发达会带来巨大的经济效益和社会效益。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
孙佰清 唐坤 王新欣 王九云 刘慧明
我国航空航天企业由于长期受计划经济的影响,专利积累少,在国际竞争中处于不利地位。本文在国内外学者对专利管理效果评价方法研究的基础上,结合我国航空航天企业专利管理的特点,将数据包络分析法运用到航空航天企业专利管理效果评价过程中,为我国航空航天企业制定和实施专利管理战略提供有益的决策参考。
[期刊] 财贸研究
[作者]
陶金国 王雪 乐萍 邱珺
结合航空航天器制造业的特点,建立该产业竞争力的指标评价体系,并以23个省市数据为基础,采用主成分分析法对省际、区域该产业竞争力展开评价比较。进一步,构建计量模型,对影响产业创新绩效的因素进行分析。研究表明:省市间航空航天器制造业发展各有特点,区域内部发展很不平衡,科技创新因素对产业竞争力的贡献度最大;在创新绩效上,新产品开发经费、销售利润率、R&D机构经费支出、R&D经费政府资金与创新绩效呈显著的正相关关系,R&D人员投入的显著影响下,技术引进和改造经费支出与创新绩效呈负相关关系,但显著性不高。
关键词：
航空航天器制造业 竞争力评价 创新绩效
[期刊] 学位与研究生教育
[作者]
<正>北京航空航天大学作为新中国第一所航空航天高等学府,始终把服务国家作为最高追求,矢志不渝培养一流人才,打造国之重器。先后入选首批博士、硕士学位授予单位、首批工程硕士专业学位研究生教育试点单位、首批招收工程博士专业学位研究生试点单位、首批全国博士研究生教育综合改革试点高校、首批学位授权自主审核高校、首批招收科研经费博士研究生试点高校、首批国家卓越工程师学院建设单位、首批“国家优秀中小学教师培养计划”试点支持高校。目前,学校拥有36个一级学科,其中博士学位授权一级学科34个,硕士学位授权一级学科36个,涵盖工、理、管、文、法、经、哲、教育、医、交叉10个学科门类,在校研究生20256人。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
李丹丹 汪涛 杨延征
利用社会网络分析软件(UCINET和Pajek)和地理信息系统分析软件(ArcGIS9.2),以中文科技期刊数据库(重庆维普期刊)的核心期刊中2000—2009年间航空航天领域存在合作单位的文章为原始数据,构建航空航天科学技术领域知识流动的社会网络和空间网络,研究我国航空航天科学技术在全国范围内的分布规律以及大学、研究所、企业(产学研)之间的合作交流情况,试图将社会学的理论应用于地理学。研究结论为了解我国航空航天技术空间分布特征以及产学研之间的合作情况提供依据,为知识流动量化研究提供借鉴。
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