- 年份
- 2024(9676)
- 2023(14173)
- 2022(12563)
- 2021(11892)
- 2020(9963)
- 2019(22743)
- 2018(22753)
- 2017(44693)
- 2016(24089)
- 2015(26796)
- 2014(26530)
- 2013(26014)
- 2012(23735)
- 2011(21237)
- 2010(21409)
- 2009(19800)
- 2008(18975)
- 2007(16502)
- 2006(14648)
- 2005(12932)
- 学科
- 济(89151)
- 经济(89061)
- 管理(72601)
- 业(68508)
- 企(55721)
- 企业(55721)
- 方法(40107)
- 数学(34495)
- 数学方法(34045)
- 农(25945)
- 财(24795)
- 中国(24516)
- 业经(20653)
- 学(19826)
- 贸(19510)
- 贸易(19501)
- 地方(19085)
- 易(18975)
- 制(18404)
- 环境(17709)
- 农业(16654)
- 务(15637)
- 理论(15634)
- 财务(15565)
- 财务管理(15539)
- 和(15073)
- 企业财务(14651)
- 银(14538)
- 银行(14499)
- 划(14362)
- 机构
- 学院(332171)
- 大学(330329)
- 管理(134045)
- 济(130258)
- 经济(127175)
- 理学(115919)
- 理学院(114700)
- 管理学(112796)
- 管理学院(112204)
- 研究(107973)
- 中国(80893)
- 京(69961)
- 科学(67035)
- 财(60820)
- 所(53410)
- 农(50185)
- 中心(49380)
- 江(49034)
- 研究所(48533)
- 财经(48308)
- 业大(47795)
- 范(44351)
- 北京(44197)
- 师范(43969)
- 经(43830)
- 州(40118)
- 院(39941)
- 农业(39068)
- 经济学(37758)
- 财经大学(35669)
- 基金
- 项目(226762)
- 科学(178227)
- 研究(169447)
- 基金(163104)
- 家(140695)
- 国家(139476)
- 科学基金(120391)
- 社会(105278)
- 社会科(99662)
- 社会科学(99634)
- 省(88992)
- 基金项目(86631)
- 自然(78040)
- 教育(77604)
- 自然科(76131)
- 自然科学(76115)
- 自然科学基金(74732)
- 划(74526)
- 编号(71290)
- 资助(67296)
- 成果(57946)
- 重点(50519)
- 部(49611)
- 发(48770)
- 课题(48386)
- 创(46998)
- 项目编号(44245)
- 创新(43713)
- 科研(43029)
- 教育部(42720)
- 期刊
- 济(145054)
- 经济(145054)
- 研究(97815)
- 中国(60706)
- 学报(49277)
- 管理(48812)
- 科学(45592)
- 农(45141)
- 财(45093)
- 教育(38505)
- 大学(37347)
- 学学(34773)
- 农业(31465)
- 融(29224)
- 金融(29224)
- 技术(28537)
- 业经(25854)
- 经济研究(23520)
- 财经(22441)
- 图书(22061)
- 经(19149)
- 问题(18475)
- 理论(16473)
- 商业(15985)
- 业(15697)
- 科技(15662)
- 技术经济(15542)
- 实践(15258)
- 践(15258)
- 现代(15246)
共检索到484822条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 预测
[作者]
王磊 戴更新 胡劲松
本文建立了分销渠道博弈模型,比较分析了仅实体店、实体店加独立网店、实体店加自营网店三种渠道结构,探讨了电子商务环境下服务搭便车对渠道结构决策的影响机制。研究发现:随着网络渠道市场基础规模的逐渐增加,生产商的渠道结构选择依次为实体店加独立网店、仅实体店、实体店加自营网店。搭便车程度对生产商渠道决策的作用,受到生产成本和分销成本的比值与网络渠道份额的影响。在一定的条件下,生产商无论开通独立网店还是自营网店,适中的服务搭便车程度最有利。在特定条件下,实体店可能支持生产商采用网店销售。
关键词：
电子商务 服务搭便车 博弈 分销渠道结构
[期刊] 预测
[作者]
王磊 戴更新 胡劲松
本文建立了分销渠道博弈模型,比较分析了仅实体店、实体店加独立网店、实体店加自营网店三种渠道结构,探讨了电子商务环境下服务搭便车对渠道结构决策的影响机制。研究发现:随着网络渠道市场基础规模的逐渐增加,生产商的渠道结构选择依次为实体店加独立网店、仅实体店、实体店加自营网店。搭便车程度对生产商渠道决策的作用,受到生产成本和分销成本的比值与网络渠道份额的影响。在一定的条件下,生产商无论开通独立网店还是自营网店,适中的服务搭便车程度最有利。在特定条件下,实体店可能支持生产商采用网店销售。
关键词：
电子商务 服务搭便车 博弈 分销渠道结构
[期刊] 图书情报工作
[作者]
曹磊 张子刚
按照搜索模式、搜索努力、信息源数量和信息源类型四个维度,对双源渠道环境下消费者基于信息的搭便车行为与搜索成本之间的关系进行分析。在考虑搜索成本及信息搭便车行为的前提下,重新构建消费者决策模型。最后,从产品策略、定价策略、市场划分策略及drop-shipp ing策略四个方面入手,对信息搭便车行为的预防措施进行初步探讨。
关键词：
搜索成本 双源渠道 信息搭便车
[期刊] 统计与决策
[作者]
巩永华 郝艺 张敏
全渠道营销背景下,零售商提供的服务同产品本身的特性一样影响着顾客需求。由于双渠道零售商线上线下两个渠道之间存在服务搭便车效应,文章考虑服务成本和渠道价格竞争关系,研究不同实体和网络渠道关系下双向搭便车行为对产品售价和服务努力水平的影响,并提出零售商最优服务努力水平的决策策略。
[期刊] 商业研究
[作者]
计国君 刘茜 杨光勇
双渠道环境服务溢出效应带来的消费者搭便车行为越来越普遍。本文基于消费者效用理论,通过构建制造商主导的分散决策和集中决策下的Stackelberg博弈模型,研究网络直销渠道和传统零售渠道均提供渠道服务情况下,消费者搭便车因子和渠道服务水平对渠道定价、需求以及供应链利润的影响。结果表明,随着渠道价格和供应链利润随着搭便车因子的增大而提高,当制造商和零售商采取集中决策时,随着网络直销渠道服务水平的提高对供应链利润改善有显著效果。
关键词：
搭便车行为 服务水平 双渠道供应链
[期刊] 商业研究
[作者]
鄢莉莉 刘鹏 刘文忻
搭便车问题在公共品的供给中是普遍存在的,如何解决搭便车问题是改善公共品供给的关键所在。从北京大学经济学院所做的公共品实验数据入手,本文分析影响搭便车程度的因素,旨在为解决搭便车问题提供分析方法和政策建议:建立良好的奖惩机制,捐献信息披露的透明化,促进捐献者之间的交流互动。
关键词：
公共品 搭便车 实验经济学
[期刊] 运筹与管理
[作者]
汪和平 严啸宸 赵丹 李艳
在网络直销和网络分销两种双渠道销售模式下，考虑传统零售商风险规避行为和后疫情时代消费者行为的结构性变化，运用Stackelberg博弈和均值-方差理论，分析双渠道模式对供应链成员定价决策的影响。研究发现：传统零售商风险规避行为会导致制造商设置更高的批发价获取利润，传统零售商会采取降价策略以规避风险，网络零售最优价格是否受传统零售商风险规避行为影响与选择的渠道模式有关。进一步分析消费者“搭便车”行为和零售偏好，发现供应链成员的最优定价决策还与市场需求有关，传统零售商应积极扩大市场需求以减缓风险规避行为对自身利润的影响。
关键词：
双渠道 风险规避 搭便车 定价决策
[期刊] 物流技术
[作者]
刘德智 阮文倩
在考虑双渠道供应链中消费者搭便车行为造成的服务溢出效应基础上,运用斯塔克伯格博弈的方法,研究了零售商与制造商分享服务成本信息对制造商是否有价值的问题。结论表明,只有在制造商对零售商服务成本信息的预测值偏高的情况下,获取服务成本信息才会为其带来额外的利润。
关键词：
供应链管理 双渠道 信息共享 搭便车行为
[期刊] 物流技术
[作者]
刘德智 阮文倩
在考虑双渠道供应链中消费者搭便车行为造成的服务溢出效应基础上,运用斯塔克伯格博弈的方法,研究了零售商与制造商分享服务成本信息对制造商是否有价值的问题。结论表明,只有在制造商对零售商服务成本信息的预测值偏高的情况下,获取服务成本信息才会为其带来额外的利润。
关键词：
供应链管理 双渠道 信息共享 搭便车行为
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
陶靖天 李波
基于线上平台借助线下实体店提供服务的搭便车现象,研究了O2O渠道供应链中成员的定价策略以及搭便车效应对渠道利润的影响。考虑市场中增加线上渠道之后,同时存在线上平台和线下实体店,以及可以从这两个渠道选择的消费者组成的O2O供应链系统。利用Stackelberg博弈模型,分析了集中式下和分散式下的最优定价策略。探究了服务水平、搭便车效应系数、补贴策略对渠道定价决策、利润的影响。结果发现,线上平台通过搭便车效应,能够有效增加两个渠道的价格和利润;补贴策略使得线上平台价格提高,但却使其利润降低。说明补贴模式并不能
[期刊] 统计与决策
[作者]
张国兴 方帅
文章运用消费者效用理论构建了双渠道供应链的需求函数,在考虑电子直销渠道提供的信息服务具有溢出效应的情形下,研究了制造商引入电子直销渠道对渠道定价、市场份额、供应链成员利润及供应链效益的影响,分析了服务溢出系数对双渠道竞争均衡解的影响。设计了制造商向零售商实施非负转移支付的协调机制,实现了制造商和零售商利润的Pareto改进,缓解了双渠道供应链的竞争冲突,削弱了双重边际化效应。
关键词：
双渠道 服务搭便车 协调 消费者效用
[期刊] 现代管理科学
[作者]
王学先 李鹏
本文根据电子渠道由谁建立并提供什么服务原则,总结出四种电子商务环境下的渠道结构,并对每一种结构模式进行了分析,以使读者了解电子商务环境下渠道结构变化给企业带来的影响。
关键词：
电子商务 电子营销渠道 营销渠道结构
[期刊] 中国软科学
[作者]
周燕 张麒麟 程奎
本文对Leuthold设计的L-D实验进行了改进,在原来单一情景基础上增加了两种不同的情景,即将初始资金100元与初始资金1万元和100万元情境下进行的实验进行对比分析,目的在于探究搭便车行为随投资总额变化的关系。经过近3年的时间一共选取了148份有效实验数据,经过计算得到了三种情境下的搭便车指数(FreeRiderIndex,缩写为FRI)分别为52.03%、64.56%、70.88%。实验结果证明当投资总额显著增大时,投资者搭便车的行为越严重,越倾向于风险厌恶,因搭便车行为而导致的集体利益损失程度也越大。本文进一步验证了Marwell和Ames设计的M-A实验得到的自愿投入私人账户的比率在40%-60%之间的结论,证实了L-D实验得出女性FRI值均高于男性FRI值的结论。
关键词：
搭便车 投资风险 搭便车指数 实验经济学
[期刊] 商业经济研究
[作者]
宋志金 雷芳芳
本文从研究消费者跨渠道搭便车行为的驱动因素出发，探索传统零售商的应对策略。研究发现：消费者对便利性要求越高，跨渠道搭便车行为的可能性越小。消费者对灵活性和多样性的要求越高，跨渠道搭便车行为的可能性越大。消费者越倾向于通过转换渠道和零售商价格比较，跨渠道搭便车行为的可能性就越大。消费者越追求购物乐趣，跨渠道搭便车行为的可能性越大。
关键词：
双渠道 传统零售商 网络零售 搭便车
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
经有国 孟月霞
考虑由一个制造商和线上线下两个零售商组成的绿色供应链系统,在两个零售商都面临市场需求不确定且与产品绿色度和推广努力水平相关的市场环境下,假设线下零售商进行推广努力,而线上零售商存在搭便车行为。由此,建立了制造商和两个零售商之间的博弈模型,探讨了分散决策、集中决策、收益共享与成本共担契约下的最优订货量、绿色度和推广努力水平,并对三种情形下的最优决策进行了比较和分析。研究结果表明:在分散决策情况下无法实现系统协调,通过引入收益共享与成本共担契约,当契约参数满足一定条件时,该契约模型不仅可以实现系统协调而且可以使系统成员达到帕累托改进。最后通过算例分析,探讨了相关系数对制造商和两零售商收益的影响。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
