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[期刊] 物流技术
[作者]
钟耀广
在较为全面地阐述东莞电子商务城市末端配送现状与问题的基础上,尝试提出城市末端配送的优化策略与建议,以期为全国开展城市共同配送试点工作提供有益的参考。
关键词：
电子商务 城市末端配送 共同配送 东莞
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
杨朋珏 胡昊 王俊嘉 安芬
针对电子商务物流的特点和城市末端客户的个性需求,提出建立末端网点以优化电子商务环境下的物流配送。客户可选择送货上门或自行取货两种方式,在综合考虑前者效率性和后者便利性的基础上构建了多目标的末端网点选址模型,通过加权将其转换为单目标多约束模型,并用遗传算法求解。以上海徐家汇某区域为例进行末端网点选址,验证了该模型算法的可行性。
[期刊] 物流技术
[作者]
李卓娅
立足我国B2C电子商务发展现状,分析末端物流配送的特点、现实需求、问题点及影响因素,进而提出了B2C电子商务末端物流配送的"协同配送"这一方案体系,并提出其具体的构建策略。
关键词：
B2C电子商务 末端物流 协同配送
[期刊] 物流技术
[作者]
赵园园
在电子商务快速发展的背景下,探索采用智能快递系统解决社区、学校及写字楼等重点区域的智能快递末端配送问题,提高末端配送效率,降低配送成本。
关键词：
电子商务 智能快递系统 配送效率
[期刊] 物流技术
[作者]
范静静 周晓光 杨萌柯 周红艳
基于对北京市海淀区快递服务现状的调研，以解决快递行业在城市中发展的问题为目标，结合国家相关政策和对各个快递企业的实地调研和访谈，对快递行业面临的问题进行了总结，并对海淀区快递末端配送给出了建议，提出应在结合现有分布的实体店和第三方末端快递服务点的情况下，建立上层共同配送分拣中心，并进行车辆统一规划并将快递配送到末端客户手中的共同配送服务模式。
关键词：
城市末端配送 电子商务 快递 共同配送
[期刊] 农业经济
[作者]
王宁
在互联网技术和现代农业发展影响下,农村物流配送需求增长快速,但是"最后一公里"却日益凸显,末端服务质量与速度发展缓慢,严重滞后于农村物流需求发展。本文从农村发展现实出发,分析电子商务环境下农村物流发展现状,探讨农村物流末端服务存在的问题,并提出对策建议,为完善农村物流末端服务体系提供参考。
关键词：
电子商务 农村物流 末端配送 服务体系
[期刊] 物流技术
[作者]
孙小清 王鸿鹏 李友林
随着电子商务的发展,快递产业发展迅猛。在快递配送过程中,末端配送质量不高、效率低下以及客户对配送的满意度下降等成为制约厦门快递产业发展的关键因素。针对厦门末端配送发展中存在的诸多问题,提出相应的解决办法,包括:推动未端配送车辆标准化建设,投入使用"鸟箱"、提供增值服务、实现资源共享、培养专门人才等。
关键词：
厦门 快递业 城市末端配送 配送效率
[期刊] 物流技术
[作者]
钟明
首先对快递企业末端物流进行了初步的介绍,并分析了电子商务对快递行业发展的带动作用,然后以顺丰快递末端物流为例,分析了当下电子商务在C2C与B2C两种环境下与顺丰快递企业的常见合作模式,指出了现行模式中存在的问题,提出了基于供应链思想的电子商务与顺丰企业实现共赢合作模式的基本思路与具体操作,为我国快递行业的发展提供了理论借鉴。
[期刊] 农村经济
[作者]
范林榜
＂快递下乡＂工程正式写入今年中央一号文件，农村电子商务快递下乡得到前所未有的重视，而农村物流配送体系不发达直接影响农村电子商务快递下乡问题。本文通过对农村电子商务快递下乡配送的重要意义以及存在的主要问题分析，提出了：加快农村电子商务下乡配送基础设施网络建设、强化农村电子商务下乡配送信息化建设、培育农村电子商务下乡配送主体、创新农村电子商务下乡配送模式等对策构想，积极主动响应＂快递下乡＂工程，以促进农村电子商务健康快速发展。
关键词：
农村电子商务 快递下乡 配送问题
[期刊] 经济问题
[作者]
赵敏 夏同水
新冠肺炎疫情让“无接触配送”家喻户晓，我国经济高质量发展要求也使城市末端配送模式转型升级迫在眉睫。基于Ballou二维矩阵决策模型构建城市末端配送模式转型升级的内生与外生动力机制模型，内生动力考虑增加防疫成本下送货上门、快递柜自提、便利店代收、共同配送四种末端配送模式的成本优势，外生动力考虑疫情防控要求从政府支持力度、消费者满意度、快递企业管理效率三个层面对四种模式进行模糊综合评价，并在此基础上通过现实案例进行验证。研究结果表明，后疫情时代，快递柜自提模式具有最强的转型升级内生动力，共同配送模式具有最强的外生动力，总体而言，快递柜自提模式是未来城市末端配送体系的首选，共同配送和便利店代收模式次之，送货上门模式转型升级动力最弱。研究结论为后疫情时代城市末端配送体系的完善发展提供了一定的依据。
[期刊] 工业工程
[作者]
阮焕 耿亮 肖人彬
主要研究电商物流配送中货物由配送中心送达客户的过程，即末端物流。为降低配送成本同时提高服务质量，结合车辆路径问题与电商中消费需求＂多品种、小批量、多批次、短周期＂的特点，针对客户每日需求的不确定性，提出针对每日需求的信息化的弹性配送策略，以人均成本最小化为目标构造了模型；设计基于极值动力学的改进蚁群算法对物流配送路径进行优化，通过＂寻优＂与＂弃差＂、局部搜索与全局搜索相结合，提高了算法收敛效率；并通过对算例验证了该算法在面对多种不确定性需求时候的弹性，有助于实现电商物流的有效配送。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
王进
为了满足城镇居民多样化的消费需求,许多新型的城市快递末端配送服务模式应运而生,从传统的"门到门"服务发展到现在的服务站和智能柜等多种服务模式并存。城市快递末端配送服务模式的多样化不仅能够为客户带来更好的消费体验,而且有助于进一步提高城镇居民的消费水平。本文通过定性对比分析现有的城市快递末端配送服务模式,可以为电商企业和物流企业选择适合自身发展的城市快递末端配送服务模式提供参考。改善城市快递末端配送服务现状有助于解决顾客体验诉求与企业之间的矛盾,为企业带来经济效益,此外也有利于改善城市交通,带来社会效益。
关键词：
城市快递 末端配送 服务模式分类
[期刊] 中国人力资源开发
[作者]
张晓慧 胡青善
打造具有国际竞争力的制造业，是我国提升综合国力、保障国家安全、建设世界强国的必由之路，而制造业的发展离不开技能型人才的支撑。本文通过对典型的制造业城市东莞的企业人才状况进行调研，尤其是企业发展突出存在的技能型人才紧缺问题进行调查分析，提出要有效＂育、培、引、用、留＂好企业人才，必须努力发挥市场机制的决定性作用，依靠人力资源服务业和市场化渠道高效解决企业人才紧缺问题。
[期刊] 工业工程
[作者]
丁雪峰 万悦
针对农村物流双边平台具有网络外部性特征，构建会员价和交易价混合的两部制平台定价模型，运用数理分析方法求解出在消费者订单数量相同、消费者与平台耐心不同两种条件下的最优价格策略。研究表明，在消费者订单数量相同的两部制价格策略中，消费者可以在固定会员价和单位交易价中实现任意组合，只要固定会员费和单位交易费存在一定数量关系时，平台最优利润不受影响；平台可以依据会员价与交易价结算时间节点不同，采取灵活多样价格策略，包括“先收后返”或“先补贴后抵用”的价格策略，可有效实现客户订单稳定；当消费者与平台在资金使用机会成本(耐心)不同时，平台可以依据不同耐心程度给出不同价格策略实现平台利润最大化目标。
[期刊] 物流技术
[作者]
高嘉琪 唐孝文 赵雨桐 马佳美
指出物流供应链全过程中“最后一公里”末端配送环节客户满意度低问题成为制约企业发展的关键。基于消费者视角和数字经济时代背景，根据SERVQUAL模型及相关理论，以物流末端配送满意度为研究对象，提出假设并建立、验证物流服务满意度评价体系。最后根据主要影响维度及指标提出物流末端配送服务质量的提升建议。
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