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[期刊] 价格理论与实践  [作者] 骆函绮  陈傲俊  
快递行业作为国民经济支柱产业之一,防范形成行业垄断和市场壁垒具有重要意义。本文构建不同补贴政策下以快递企业总部为主体的两方演化博弈模型,结合调研典型企业获得的2018-2020年电商快递业务量集聚区域统计数据展开分析,阐明企业价格补贴可能造成的影响。研究发现:企业总部提供的价格补贴可以提高企业收益,但导致快递单票定价不断突破边际成本,扰乱正常的市场竞争秩序,不利于全行业健康可持续发展。依据当下行业发展趋势和长期低价竞争态势,证明规制措施的必要性并提出方向性政策建议,对引导企业从规模竞争转向科技竞争,倡导行业绿色低碳与数智化发展,具有较强的理论和现实意义。
[期刊] 物流技术  [作者] 张甜   王文星  
介绍了我国现代民营快递行业发展历程,并围绕极兔速递引发的低价竞争,分析了低价竞争对快递企业市场占有率、快递行业市场集中度以及头部快递企业和中小民营企业的影响,最后提出了低价竞争下民营快递行业各关联主体的应对策略。
[期刊] 物流技术  [作者] 余红君  
基于前人研究,界定了民营快递企业核心竞争力概念,并建立了民营快递企业核心竞争力的评价指标体系及研究模型,利用因子分析法研究了义乌申通、圆通快递有限责任公司的核心竞争力,并分析了其核心竞争力的关键指标因素,提出了提升义乌市民营快递企业核心竞争力的建议。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 郝俊淇  
快递业是现代服务业的重要组成部分,是推动流通方式转型、促进消费升级的现代化先导性产业。中国快递业的蓬勃发展,得益于电子商务的强劲驱动。然而,近年来持续低价竞争乃至低于成本的倾销和掠夺,成为制约电商快递业健康发展的重大问题。持续低价竞争具有多方面的危害,使电商快递业陷入内卷化困境,造成资源错配和浪费,扭曲公平竞争机制,损害消费者利益,挤压快递员劳动收入,加剧经济不平等,背离包容性增长的社会经济目标。持续低价竞争根本上是由一系列结构性因素所驱动的,包括快递企业的加盟制网络布局高度重合,服务趋于同质化,严重依赖电商平台商流,新竞争者强势入局等,对电商快递业持续低价竞争行为形成体系化、长效性的法律防治措施具有迫切的必要性。为此,应协同并用促进型与限禁型法律规范,找准现有法规的不足和问题,积极探索电商快递业持续低价竞争行为的法律防治之道。一方面,应加快制定快递业促进法,引导电商快递业供给侧结构优化转型,消解使快递企业持续陷入低价竞争的结构性诱因;另一方面,着力改进规范配置,激活制度功能,强化协同治理,建立针对恶性低价竞争行为的行业监管、价格监管、反不正当竞争规制、反垄断规制等法律防治体系。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 苑春荟  韩军涛  
随着我国网购规模的不断扩大,电商市场快递业运价问题受到社会的广泛关注。本文对当前我国电商市场快递价格形成机制进行了分析,并立足我国实际情况,构建不完全信息条件下的电商市场快递需求函数,指出快递业均衡利润与市场价格敏感度成反比。最后本文提出促进快递企业价格竞争理性化的对策建议。
[期刊] 价格月刊  [作者] 郭方方  钟耀广  
网购交易的迅猛发展带动了快递行业的迅速扩张,也加剧了快递行业的竞争,导致快递件均收入大幅下降。同城快递、首重快递在快递中占较大比重,研究首重快递定价的影响因素,可以为快递公司合理定价及价格调整提供依据。构建多元线性回归模型分析首重快递定价的影响因素,结果表明:高速运输距离、快递业务量、交通状况和人口密度与快递首重价相关,其中高速运输距离最密切相关,其次是交通拥堵指数,快递公司可根据油耗成本和交通状况的变化适时调整快递首重价,以取得合理的经济效益。
[期刊] 价格月刊  [作者] 郭方方  钟耀广  
网购交易的迅猛发展带动了快递行业的迅速扩张,也加剧了快递行业的竞争,导致快递件均收入大幅下降。同城快递、首重快递在快递中占较大比重,研究首重快递定价的影响因素,可以为快递公司合理定价及价格调整提供依据。构建多元线性回归模型分析首重快递定价的影响因素,结果表明:高速运输距离、快递业务量、交通状况和人口密度与快递首重价相关,其中高速运输距离最密切相关,其次是交通拥堵指数,快递公司可根据油耗成本和交通状况的变化适时调整快递首重价,以取得合理的经济效益。
[期刊] 开发研究  [作者] 薛建改  
随着全球经济一体化和快递市场国际化,民营快递企业如何应对日益加剧的市场竞争,获得可持续发展动力,是目前摆在民营快递企业面前的重要课题。首先分析国内快递市场的竞争状况,然后探讨了快递企业核心竞争力的构成并构建核心竞争力模型,据此分析现阶段民营快递企业核心竞争力状况,进而提出民营快递企业核心竞争力培育的主要方法。
[期刊] 物流技术  [作者] 张慧锋  
首先分析了我国快递业发展的大环境和快递细分市场;然后根据迈克尔波特的竞争理论,运用战略集团的概念对快递行业企业进行划分,得出快递业的战略集团分布,并对各集团进行了对比分析;最后深入探讨了国内两种主要的快递服务方式,即标准型快递服务方式和经济型快递服务方式。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 李磊  张敏  王炯  
快递是邮政的重要组成部分,关系生产、消费等经济环节,是现代服务业发展程度的重要标志。本文针对快递行业目前定价模式的弊端,在此基础上提出了分步法定价方案,这将有利于快递服务价格回归价值,在一定程度上抑制目前快递行业恶性竞争,促进快递行业的健康发展。
[期刊] 物流技术  [作者] 李晓雯  海峰  
分析了民营快递企业在良好的行业前景下该如何发展的问题。通过民营快递企业投资建设中的2×2双矩阵博弈模型,分析指出民营快递企业盲目投资扩张风险非常大。进一步讨论了相比国有快递企业、国际快递巨头,实力相对较弱的民营快递企业要走合作共赢的发展道路,提出了民营快递企业应加强共同发展意识、促进中国快递协会发挥其功能、主动出击与电商企业积极合作的对策建议。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 王正勇  李万青  
2012年5月25日,国家邮政局发布《关于对联邦快递(中国)有限公司和优比速包裹运送(广东)有限公司申请快递业务经营许可审核情况的公示》,随后国际快递两大巨头联邦快递(FedEx)和联合包裹(UPS)获得经营国内快递业务牌照。联邦快递拟在北京顺义区建立基地,在上海、深圳、广州、杭州、天津、大连、郑州、成都开展国内快递业务;而UPS则以广州白云区为基地,拟在上海、深圳、广
[期刊] 物流技术  [作者] 郑秀恋  
结合快递产业的特点,构建了我国快递企业的竞争力评价指标体系。以层次分析法为研究方法,结合调查数据,分析研究了快递企业竞争力评价的重要因素,并提出了快递企业培育和提升竞争力的若干建议。
[期刊] 当代财经  [作者] 薛蓉娜  赵会娟  
我国加入WTO时承诺在入世后的第四年即2005年允许外商独立经营国内快递业务,快递市场的竞争日趋激烈。邮政快递业务(EMS)是中国邮政的核心业务,但近年来国际市场份额持续下降。本文在分析企业竞争力理论含义及快递产业基本特征的基础上,建立了快递产业竞争力的评价指标体系,通过对中国邮政快递与国际、国内竞争者的比较,从产业经济学的角度分析了邮政快递业竞争力的变化及其影响因素,认为中国邮政产业的体制改革是提高邮政快递业竞争力的关键途径。
[期刊] 金融与经济  [作者] 何姗  
我国快递行业经过三十余年的发展,现已成为一个利润可观、潜力巨大的产业。随着第三产业和电子商务的蓬勃发展,我国快递行业保持高速增长,但整体结构"多、小、散、乱",与此同时暴露出了一些问题和风险,亟待产业结构调整与升级。同时,为抢占中国巨大的快递市场,国际的快递公司亦开始着眼于挖掘细分中国市场。如何在国际和国内的激烈竞争中谋求长足发展,是我国快递监管部门和快递业企业关注的焦点。本文论述分析了我国快递市场的环境、生命周期、产品结构和产业链,分析了我国快递业面临的挑战及存在的问题,并提出相应的有效措施和对策,进而提高我国快递业的竞争力。
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