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[期刊] 价格理论与实践
[作者]
刘德民 随力瑞 卢颖
平台经济作为新兴的商业模式，逐渐成为我国扩大内需的重要引擎，同时对我国“搭便车”行为提出了新的监管要求。本文结合平台经济发展形式，以零售商、零售平台和消费者为主体，构建三方演化博弈模型并进行仿真分析。研究显示：当零售商平台定向输出信息广告投入水平大于平台非定向输出信息广告投入水平时，零售商会舍弃“搭便车”行为，消费者也会选择分享信息。基于此，政府要持续建设信息基础设施，降低平台信息的使用成本；要推进广告信息的绿色化，积极改善消费者线上购物环境，从而促进平台经济健康发展。
[期刊] 商业研究
[作者]
鄢莉莉 刘鹏 刘文忻
搭便车问题在公共品的供给中是普遍存在的,如何解决搭便车问题是改善公共品供给的关键所在。从北京大学经济学院所做的公共品实验数据入手,本文分析影响搭便车程度的因素,旨在为解决搭便车问题提供分析方法和政策建议:建立良好的奖惩机制,捐献信息披露的透明化,促进捐献者之间的交流互动。
关键词：
公共品 搭便车 实验经济学
[期刊] 商业研究
[作者]
刘达
近年来中国的第三方支付公司以支付为基础,逐渐衍生出征信、互联网小贷等金融功能,并积极参与到电商消费信贷发放环节。针对这种现象的产生,本文构建网购环境下第三方支付平台与网购消费者之间的演化博弈模型,通过求解博弈均衡刻画双方的策略演化过程,得出影响第三方支付平台拓展衍生价值的因素及其作用方式。最后,对衍生价值未来的演化方向做出展望。
关键词：
第三方支付 衍生价值 动态博弈
[期刊] 华中农业大学学报(社会科学版)
[作者]
张笑寒 汤晓倩
针对农民专业合作社联合社发展过程中出现的有损于集体利益的"搭便车"现象,用演化博弈分析方法探讨了成员社在联合社发展不同阶段做出行为选择的理论逻辑,并运用Matlab软件进行数值仿真。研究发现,在联合社初创阶段,建立奖惩机制可以有效解决较高的合作成本带来的成员社"搭便车"问题;在联合社发展阶段,一方面剩余控制权使得普通社比核心社更倾向于"搭便车",另一方面俱乐部产品的形成增加了成员社对"搭便车"的预期收益,加大奖惩力度可减少"搭便车"行为。由此提出以下建议:联合社与政府加强监督;完善利益分配机制;实现成员社与联合社的利益联结。
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
陶靖天 李波
基于线上平台借助线下实体店提供服务的搭便车现象,研究了O2O渠道供应链中成员的定价策略以及搭便车效应对渠道利润的影响。考虑市场中增加线上渠道之后,同时存在线上平台和线下实体店,以及可以从这两个渠道选择的消费者组成的O2O供应链系统。利用Stackelberg博弈模型,分析了集中式下和分散式下的最优定价策略。探究了服务水平、搭便车效应系数、补贴策略对渠道定价决策、利润的影响。结果发现,线上平台通过搭便车效应,能够有效增加两个渠道的价格和利润;补贴策略使得线上平台价格提高,但却使其利润降低。说明补贴模式并不能
[期刊] 经济问题
[作者]
管新帅 王思文
地方公共品供给问题与所有人息息相关,传统的自上而下的供给方式忽视了当地居民的意愿表达,而公共选择"搭便车"效应的存在,导致集体行动也难以发生。通过对集体行动函数的修正,证明了在网络信息时代,集体行动的逻辑会发生逆转,即从"搭便车"行为转变为"反搭便车"行为,因此,构建"退出—意愿表达—问责"的意愿表达模式,是改善我国地方公共品供给问题的重要途径之一。
关键词：
地方公共品 集体行动逻辑 反搭便车
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
白世贞 许文虎 姜曼
大数据“杀熟”极具隐蔽性，政府单一监管难以奏效，从协同治理视角研究其治理方式对消费者权益保护具有重要意义。借鉴日常活动理论，分析企业“杀熟”行为。基于演化博弈方法，构建电商平台企业、消费者和政府三方博弈模型，分析各参与方的策略演化路径以及影响其演化的因素，并进行数值模拟仿真。研究表明：政府积极监管和消费者维权是推进平台正常定价的关键因素；协同治理过程中，通过提高惩罚和赔偿的额度可有效抑制企业“杀熟”定价的动机，但更重要的是通过降低维权成本、设立合适的奖励制度提高消费者维权意愿，弥补政府监管不足。
[期刊] 统计与决策
[作者]
张国兴 方帅
文章运用消费者效用理论构建了双渠道供应链的需求函数,在考虑电子直销渠道提供的信息服务具有溢出效应的情形下,研究了制造商引入电子直销渠道对渠道定价、市场份额、供应链成员利润及供应链效益的影响,分析了服务溢出系数对双渠道竞争均衡解的影响。设计了制造商向零售商实施非负转移支付的协调机制,实现了制造商和零售商利润的Pareto改进,缓解了双渠道供应链的竞争冲突,削弱了双重边际化效应。
关键词：
双渠道 服务搭便车 协调 消费者效用
[期刊] 旅游学刊
[作者]
罗秋菊 靳文敏
广州琶洲地区由原来的城中村转换为现在的会展举办区域,在基础和配套设施尚不完善的情况下,展馆投资热情高涨,出现很多展馆搭便车现象,被业界称为馆外馆,琶洲地区因此短期内土地快速增值。文章力图解答馆外馆搭便车现象产生的理论成因,以及这种现象对广州市会展业产生的影响。该研究历时一年半的调研和70人的访谈,得到如下结论:(1)从成因来看,展馆搭便车的主要对象是广交会,而且广交会作为准公共物品,具有很强的正外部性,被搭便车不可避免;地方政府默许态度成为馆外馆搭便车现象的内化力量,同时由于广交会已经形成很强的参展制度路
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
于源
研究了我国城市社区业主自愿提供社区公共物品的行为,与居民数规模大小之间的关系。选用2009-2015年沿海某市物业维修资金使用的微观数据,通过实证分析,考察了随着业主组规模的增加,社区业主中搭便车人群的变化情况。经过研究发现,住宅业主自愿提供公共品的行为,不受社区业主组规模大小的影响。研究发现建筑物投入使用的时间,以及建筑物是否是高层,并不会对社区业主自愿提供社区范围内公共品的行为造成影响。最后本文建议要合理引导业主使用维修资金,减少搭便车现象。对于住宅业主可以放松和简化维修资金的使用流程。
关键词：
社区公共品 集体行动 搭便车
[期刊] 中国软科学
[作者]
周燕 张麒麟 张瑞雪
对主要的搭便车行为实验进行了总结和比较,在LD-2实验基础上进行了改进,增加了对照组,设置了更多的离散投资点,调整了集体投资项目的利润率。与以往研究相比,得出了新的现象和结论:搭便车者被进一步区分完全搭便车型、不完全搭便车型和乐善好施型三类搭便车者;投资者财富绝对值的差异以及投资收益率的差异都会明显改变投资者的搭便车行为;实验意外发现情境的间断变化会导致投资者搭便车行为失去连续性,这说明个体的搭便车行为会随着情境的变化而不具稳定性。
关键词：
搭便车 搭便车指数 实验经济学
[期刊] 中国软科学
[作者]
周燕 张麒麟 程奎
本文对Leuthold设计的L-D实验进行了改进,在原来单一情景基础上增加了两种不同的情景,即将初始资金100元与初始资金1万元和100万元情境下进行的实验进行对比分析,目的在于探究搭便车行为随投资总额变化的关系。经过近3年的时间一共选取了148份有效实验数据,经过计算得到了三种情境下的搭便车指数(FreeRiderIndex,缩写为FRI)分别为52.03%、64.56%、70.88%。实验结果证明当投资总额显著增大时,投资者搭便车的行为越严重,越倾向于风险厌恶,因搭便车行为而导致的集体利益损失程度也越大。本文进一步验证了Marwell和Ames设计的M-A实验得到的自愿投入私人账户的比率在40%-60%之间的结论,证实了L-D实验得出女性FRI值均高于男性FRI值的结论。
关键词：
搭便车 投资风险 搭便车指数 实验经济学
[期刊] 现代管理科学
[作者]
宋昕帅 顾锋 张涛
文章针对当前新出现且备受争议的实体零售商向"试衣族"消费者收费的模式进行研究。基于网络渠道与零售渠道共存的结构,考虑了网络渠道分别属于生产商或另一个零售商的两种情况,建立了消费者搭便车行为下的博弈模型。分析了两种情况下,该收费模式对各渠道成员收益的影响。研究认为,对"试衣族"收费的模式可以保障实体零售商的收益,但较低的费用对零售商更为有利,较高的费用会同时降低零售商与生产商的收益。
关键词：
搭便车行为 试衣族 博弈论 多渠道
[期刊] 西北农林科技大学学报(社会科学版)
[作者]
浦徐进 刘焕明 蒋力
农户合作经济组织作为一个社会群体,农户的"搭便车"行为将导致组织运行的效率低下,其中,农户行为间的相互示范和相互模仿是不可忽略的影响因素。本文基于行为门槛(Threshold Models)理论刻画了组织内部农户行为的传递效应,利用差分方程描绘了农户"搭便车"行为的动态演化过程,分析了动态演化均衡结果的特性,提出了通过提高农户"行为门槛"治理"搭便车"行为的三个策略:源头治理、权利约束和文化培育。
[期刊] 统计与决策
[作者]
巩永华 郝艺 张敏
全渠道营销背景下,零售商提供的服务同产品本身的特性一样影响着顾客需求。由于双渠道零售商线上线下两个渠道之间存在服务搭便车效应,文章考虑服务成本和渠道价格竞争关系,研究不同实体和网络渠道关系下双向搭便车行为对产品售价和服务努力水平的影响,并提出零售商最优服务努力水平的决策策略。
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