- 年份
- 2024(7640)
- 2023(11133)
- 2022(9762)
- 2021(8835)
- 2020(7389)
- 2019(17376)
- 2018(17278)
- 2017(32566)
- 2016(18143)
- 2015(20787)
- 2014(21524)
- 2013(21453)
- 2012(20482)
- 2011(18779)
- 2010(19288)
- 2009(17834)
- 2008(18012)
- 2007(16658)
- 2006(14682)
- 2005(13546)
- 学科
- 济(82904)
- 经济(82827)
- 管理(48717)
- 业(47553)
- 企(36650)
- 企业(36650)
- 方法(32382)
- 数学(28164)
- 数学方法(27847)
- 中国(24682)
- 农(23968)
- 地方(23843)
- 业经(18181)
- 财(18156)
- 学(16649)
- 农业(16193)
- 贸(15250)
- 贸易(15238)
- 制(14914)
- 易(14666)
- 银(13912)
- 银行(13879)
- 融(13373)
- 金融(13371)
- 行(13352)
- 和(13033)
- 地方经济(13002)
- 环境(12847)
- 发(12513)
- 理论(12454)
- 机构
- 学院(268209)
- 大学(264980)
- 济(107718)
- 经济(105079)
- 管理(97770)
- 研究(95228)
- 理学(81894)
- 理学院(80871)
- 管理学(79366)
- 管理学院(78860)
- 中国(73304)
- 科学(60270)
- 京(58549)
- 所(50701)
- 农(50005)
- 财(49886)
- 研究所(45481)
- 江(44560)
- 中心(44164)
- 业大(40894)
- 农业(39058)
- 财经(38159)
- 北京(37823)
- 范(37580)
- 师范(37179)
- 州(35746)
- 经(34171)
- 院(34081)
- 省(32303)
- 经济学(31948)
- 基金
- 项目(167092)
- 科学(128343)
- 研究(123794)
- 基金(114699)
- 家(99721)
- 国家(98794)
- 科学基金(82740)
- 社会(74512)
- 社会科(70447)
- 社会科学(70421)
- 省(69296)
- 基金项目(60483)
- 划(57311)
- 教育(57282)
- 编号(52802)
- 自然(52216)
- 自然科(50918)
- 自然科学(50901)
- 自然科学基金(49910)
- 资助(47879)
- 成果(43719)
- 发(41760)
- 重点(38200)
- 课题(38140)
- 部(35724)
- 创(34421)
- 发展(33305)
- 展(32723)
- 创新(32260)
- 科研(31671)
- 期刊
- 济(130114)
- 经济(130114)
- 研究(81400)
- 中国(62551)
- 农(46393)
- 学报(42125)
- 财(39766)
- 科学(38146)
- 管理(35526)
- 教育(35282)
- 农业(31277)
- 大学(31058)
- 学学(28807)
- 技术(27030)
- 融(26813)
- 金融(26813)
- 业经(22933)
- 经济研究(19917)
- 财经(18368)
- 业(17310)
- 问题(17223)
- 经(15807)
- 图书(15134)
- 技术经济(14712)
- 商业(13530)
- 贸(13444)
- 统计(13373)
- 版(13083)
- 资源(12807)
- 科技(12654)
共检索到424567条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 技术经济
[作者]
艾江鸿 夏德建 任玉珑
电动汽车相对于传统的燃油汽车而言,具有显著的节能减排效果,其发展已成为各方关注的焦点。本文通过评价电动汽车对经济、能源、环境3E体系的影响,揭示了经济、能源、环境三位一体在电动汽车发展中的内在规律与联系,以追求3E系统整体效益最大化为原则和目的,提出了电动汽车的3E协调发展建议。
关键词：
电动汽车 3E评价 3E协调
[期刊] 现代经济探讨
[作者]
李秋峰 党耀国
区域能源-环境-经济系统(3E)的协调发展是实现区域经济、社会可持续发展的基础,是落实科学发展观的内在要求。文章在现有研究的基础上,设计出区域3E系统协调发展预警流程,构建了区域3E系统协调发展预警指标体系,利用层次分析法确定了指标的权重,基于向量夹角思想建立了区域3E系统协调发展警度测度模型,并以宜兴市为例对其3E系统协调发展水平进行预警实证分析,也为政府加强对3E系统协调发展水平监控提供了参考依据。
关键词：
3E系统 预警模型 警度测度 宜兴
[期刊] 经济学家
[作者]
赵伟 张萃
本文以珠江三角洲和长江三角洲两大区域空间作为空间维度,就中国区域间制造业结构趋同与趋异论题,进行了实证研究。从区域专业化与行业集中度两个视点切入对两大三角洲制造业同构与异构变化的分析揭示,目前两大三角洲的制造业结构已经走出了以往趋同阴影而朝着趋异演进;纵向比较考察揭示,1980年代以来两大三角洲制造业结构的趋同、趋异演进,大体上经历了由趋异而趋同再到趋异的三阶段路径,三个阶段的分野先后显现于1990年代初期和新旧世纪交替年份。进一步的研究显示,两大三角洲制造业结构的上述三阶段演进,大体上与这两大地区之区域经济"二重开放"路径模式差异变化阶段相吻合;实证检验在很大程度上也证明,在两个三角洲制造业...
[期刊] 经济学家
[作者]
赵芳
本文创建能源-经济-环境(3E)综合发展水平指标体系,借助主成分分析法和模糊数学隶属度函数对中国3E系统协调度进行测算,结果表明:2000—2007年间,3E系统协调度平均为0.6860,处于弱协调状态;能源与经济处于轻度不协调等级;能源与环境属弱协调等级;经济与环境的协调度平均为0.4866,呈中度不协调状态。3E系统处在动态调整之中,系统总的协调发展趋势趋向好转,但距离稳定的优质协调发展目标还有较长距离。应通过建立3E协调发展的政策保障体系、完善绿色资本市场、建立国家级新能源基地等来进一步改善3E协调状况。
关键词：
3E系统 协调发展 主成分分析 协调度
[期刊] 统计与决策
[作者]
曹瑞瑞 蒋震
文章利用层次分析法建立能源-经济-环境(3E)系统发展的评价指标体系,共12个准则层、35个指标层。运用上海地区2000~2012年的能源、经济、环境的宏观数据,利用主成分分析法计算上海地区的3E系统发展综合指数,并对系统之间发展的协调程度进行评价。
关键词：
能源经济环境 3E系统 协调发展
[期刊] 运筹与管理
[作者]
孙立成 梅强 周德群
在总结现有3E系统协调发展水平测度方法缺陷的基础上,提出了基于PLS-SEM方法的3E系统协调发展水平测度模型,并从总量、结构和质量三个维度构建了3E系统指标体系,最后测度了1978年到2008年中国3E整体系统及各子系统的协调发展水平。研究表明:(1)PLS-SEM模型能有效弥补现有测度方法的缺陷,适应于3E系统协调发展水平的测度;(2)考察期内中国3E整体系统及各子系统协调发展水平呈递增的态势,其中经济子系统增长较快,也是3E整体系统协调发展水平增长的重要保证;(3)系统的总量维度隐变量对3E系统协调发展水平变动的影响最大,质量维度和结构维度隐变量均较小,说明中国社会经济的发展仍未摆脱粗放...
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
张智文 申金升 祝甲山
[期刊] 统计与决策
[作者]
张忠家,肖鹏
[期刊] 现代经济探讨
[作者]
张平 胡安荣
目前,我国已经确定新能源汽车以纯电驱动为汽车工业转型为主要战略方向。基于这样的愿景,该文在对相关产业政策进行梳理的基础上,设计我国电动汽车发展路线图和政策路线图,探讨我国电动汽车产业化有序发展以及相关政策支持。
关键词：
电动汽车 产业政策 发展路线图
[期刊] 中国软科学
[作者]
张智文,申金升,李佩珩
随着城市机动化水平的提高，城市交通带来的社会成本日趋严重，已成为困扰城市发展的一个突出问题。本文介绍了城市交通社会成本的表现形式及实现社会成本内部化的主要思路，并以此为依据，分析并提出了我国发展清洁型交通工具──电动汽车的基本构想
[期刊] 亚太经济
[作者]
王子旗
电动汽车已成为全球汽车产业的重要细分领域。蔡英文当局试图借助岛内半导体和精密机械等领域的产业优势,提升台湾地区在全球电动汽车供应链中的地位。研究认为,台湾岛内厂商在中游核心零部件领域具有一定优势,且已成功切入全球供应链,但在电池和智能驾驶等领域仍缺乏核心竞争力。中国大陆电动汽车产业长期向好的发展态势,为岛内厂商提供了巨大的发展机遇,将成为深化两岸产业融合发展的重要领域。
关键词：
台湾地区 电动汽车 供应链现状 前景展望
[期刊] 生态经济
[作者]
葛成军 俞花美 焦鹏
根据海南省1998～2009年经济、资源与环境数据,建立了海南省经济-资源-环境协调发展的计量模型,对海南省经济-资源-环境协调发展系统的协调状况进行分析。研究表明:一系统对另一系统的协调系数波动较大;不同年份,不同系统间均存在较大的差异,说明海南省一系统对另一系统的发展匹配受外界影响大,三系统间的协调系数较高,大部分均超过0.9,这可能与海南具有较好的资源条件、特殊的产业结构以及生态环境基础有关。
[期刊] 技术经济
[作者]
赵宏 祝甲山
1、引言 电动汽车是“零排放”车辆,与传统燃油汽车相比,电动汽车具有良好的环保性和能源特性,是减少汽车尾气污染和应对石油危机的一项可行的措施之一。北京在2001年世界第21届大学生运动会期间,组建了117辆CNG公交车装备锂离子动力电池的纯电动公交车的绿色车队,接送运动员、教练员和工作人员,收到
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
程广宇 高志前
通过分析我国电动汽车产业发展面临的形势,指出当前该产业仍处于形成初期,产业的自主发展存在许多问题,规范、扶持产业发展应加强产业技术政策引导,实现创新驱动与市场拉动的有机结合,在培育扩大市场规模的同时,进一步提升产业技术竞争力。
关键词：
电动汽车 自主发展 十城千辆
[期刊] 企业经济
[作者]
徐秋莹 晏合敏
低碳设计思潮影响着各类产品设计,而电动汽车设计首当其冲。本文从电动汽车能源种类、电动汽车新材料应用、电动汽车充电技术三方面展开,分析低碳设计背景下电动汽车的产业创新,并以此论述电动汽车产业发展策略,即根据电动汽车能源特点各取所长,政府帮助电动汽车车用电池市场规范标准,实现制造使用标准化,引导企业结盟合作发展,避免重复性投资建设。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
