- 年份
- 2024(6563)
- 2023(9492)
- 2022(8229)
- 2021(7398)
- 2020(6434)
- 2019(14727)
- 2018(14355)
- 2017(27415)
- 2016(15242)
- 2015(16943)
- 2014(16891)
- 2013(16701)
- 2012(15497)
- 2011(14114)
- 2010(13927)
- 2009(13223)
- 2008(13130)
- 2007(11909)
- 2006(10176)
- 2005(8956)
- 学科
- 济(62346)
- 经济(62282)
- 管理(45292)
- 业(42581)
- 企(34087)
- 企业(34087)
- 方法(31793)
- 数学(28426)
- 数学方法(28206)
- 财(17182)
- 农(17177)
- 中国(14989)
- 学(14903)
- 贸(13754)
- 贸易(13753)
- 环境(13658)
- 易(13389)
- 业经(12539)
- 地方(11427)
- 农业(11385)
- 务(11163)
- 财务(11140)
- 财务管理(11111)
- 制(10547)
- 企业财务(10528)
- 划(10159)
- 和(9631)
- 技术(9394)
- 银(9016)
- 银行(8960)
- 机构
- 大学(226047)
- 学院(224493)
- 济(91639)
- 经济(89840)
- 管理(85391)
- 研究(76392)
- 理学(74848)
- 理学院(74005)
- 管理学(72708)
- 管理学院(72326)
- 中国(56393)
- 科学(51172)
- 农(48854)
- 京(46801)
- 业大(40756)
- 所(40704)
- 财(39884)
- 农业(39438)
- 研究所(37705)
- 中心(35361)
- 江(32722)
- 财经(32685)
- 经(29723)
- 北京(28780)
- 经济学(28505)
- 范(27553)
- 师范(27111)
- 院(26882)
- 农业大学(26293)
- 经济学院(26215)
- 基金
- 项目(156618)
- 科学(121488)
- 基金(114281)
- 研究(105127)
- 家(103169)
- 国家(102335)
- 科学基金(85891)
- 社会(67352)
- 社会科(63876)
- 社会科学(63852)
- 省(61742)
- 基金项目(61657)
- 自然(58511)
- 自然科(57153)
- 自然科学(57128)
- 自然科学基金(56141)
- 划(52781)
- 教育(47677)
- 资助(46173)
- 编号(40581)
- 重点(35794)
- 部(34187)
- 发(33368)
- 创(32681)
- 计划(31994)
- 科研(31516)
- 成果(31433)
- 创新(30693)
- 业(28534)
- 大学(28473)
共检索到312373条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 技术经济
[作者]
艾江鸿 李海锋 林鉴军
本文以全寿命周期理论为基础,对电动汽车在全寿命周期过程内对环境造成的影响进行了全面分析,并将电动汽车与燃油汽车对环境造成的影响进行比较。结果表明,电动汽车在全寿命周期过程内对环境造成的污染小于内燃汽车,在可持续发展的理念下,政府应大力推动电动汽车产业的发展。
[期刊] 技术经济
[作者]
任玉珑 李海锋 孙睿 关岭
本文以全寿命周期成本理论为基础,从消费者角度对电动汽车全寿命周期内的成本进行了全面分析,建立了电动汽车的全寿命周期成本模型,为电动汽车的保有成本估算提供了方法依据。同时,将电动汽车与燃油汽车就成本进行了比较分析。结论表明,电动汽车的全寿命周期成本远低于燃油汽车,在同等条件下理性消费者会更倾向于选择电动汽车。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
杨乔木 赵世强
由工程建设引起的环境问题日益严重,但环境成本却长期被忽视。基于此,本文首先介绍了建设工程全寿命周期环境成本的内涵以及确立环境成本的意义,然后对工程全寿命周期各阶段可能产生的主要环境问题和环境成本进行了确认,最后提出了建设工程全寿命周期环境成本控制的对策建议。
关键词:
建设工程 全寿命周期 环境成本 对策建议
[期刊] 经济师
[作者]
马溢韩
对于新能源汽车是否将污染转移而并没有减少污染成本的争论成为大家关注的焦点。在生命周期评价理论(LCA)的基础上,将环境治理的成本加入生命周期成本(LCC)中,考虑汽车的生命周期总成本,构建纯电动汽车(BEV)和燃油汽车(ICEV)的差异评价模型。基于模型选取某代表性品牌的BEV和ICEV,根据模型得到,BEV的含环境治理的生命周期总成本小于ICEV的生命周期总成本,并且在WTW中BEV的总排放低于ICEV的总排放。
关键词:
环境治理成本 纯电动汽车 生命周期成本
[期刊] 财会月刊
[作者]
周谧 卢利霞
我国目前的环境污染问题和石油能源紧张问题使得新能源汽车得到政府的大力推广,关于电动汽车环境污染问题已有广泛研究。基于生命周期成本理论,系统而详细地分析电动汽车和燃油汽车使用过程中所耗费的所有经济成本和环境成本,并建立全面的汽车生命周期成本评估模型。而后针对两个具有代表性的品牌,首先对它们同一车型的燃油汽车和纯电动汽车进行全生命周期成本评估,并对共享经济情形下的汽车生命周期成本进行探讨,然后对相关敏感参数进行敏感性分析,最后得出家用电动汽车相比燃油汽车并不具有经济优势的结论,从而提出相关政策建议。
[期刊] 财经问题研究
[作者]
杨渤珺
本文介绍了民用飞机全寿命周期阶段和成本构成,阐述了民用飞机全寿命周期成本管理的必要性,并对全寿命周期成本管理的关键控制点进行了分析,最后对中国民用飞机全寿命周期成本管理提出建议。
关键词:
民用飞机 全寿命周期成本 成本管控
[期刊] 建筑经济
[作者]
孟宪海
全寿命周期成本分析从系统角度出发,考虑施工成本及考虑运行维护成本;不仅分析成本的大小,而且衡量效益的好坏。在工程项目中应用全寿命周期成本分析,可以帮助项目管理人员做出正确的决策,全面提高工程项目的价值。
关键词:
全寿命周期 成本分析 价值管理
[期刊] 技术经济
[作者]
赖佳栋 杨秀苔 熊小伏 张媛
针对我国供电企业的实际情况,将电力设备费用分为一次投资费用和运行维护费用两部分,建立了电力设备全寿命周期费用定量模型。针对一次投资费用的特点,建立了基于时间分摊的一次投资费用模型;针对运行维护费用长期发生的特点,建立了基于灰色关联度确定分布类型的运行维护费用模型。同时,将两个费用模型综合考虑,建立了供电企业电力设备全寿命周期费用模型,据此可计算电力设备全寿命周期最小费用和最佳使用寿命。最后,以某变电站综合自动化项目为例,验证了该模型的有效性。
[期刊] 建筑经济
[作者]
陶鹏鹏
以绿色建筑全寿命周期理论为基础,对绿色建筑理论进行深化。首先,将费用与效益划分为增量成本与增量收益;其次,构建绿色建筑全寿命效益模型,将增量成本化分为节能,节水,节材,节地,环境和管理,增量效益划分为经济,社会和环境效益,并对其进行量化处理;最后,将费用效益模型与全寿命周期评价体系应用于新疆某地区绿色建筑项目,通过费用效益分析方法对绿色建筑增量成本和效益进行评价分析验证项目可行性。
[期刊] 建筑经济
[作者]
曲泽超 张玲玲
屏蔽门系统近年来在轨道交通领域得到广泛应用。以10个车站的具体数据为例,从投资、运行和维护等方面,分析了屏蔽门系统设备全寿命成本的影响因素,并提出了一系列合理、可行的处理措施,以降低成本和提高成本管理效率。
关键词:
屏蔽门系流 全寿命周期成本 成本管理
[期刊] 建筑经济
[作者]
张凌云 黄亮
本文引入寿命周期成本评价理论,探讨了节能建筑设计与非节能建筑设计的经济性问题。通过节能建筑与非节能建筑的实例分析,说明采用节能建筑不但有利于国家节约能源,而且有利于投资者和使用者节约寿命周期成本。
关键词:
节能建筑设计 寿命周期成本 评价
[期刊] 建筑经济
[作者]
姜帆
以全寿命周期成本理论为基础,对绿色建筑进行成本效益分析,引入绿色建筑经济效益评价方法与评价指标,提出绿色建筑增量成本与经济效益测算方法,为政府制定绿色建筑政策提供参考和借鉴。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
孙鸣春
绿色建筑是可持续发展理念向建筑领域的延伸。绿色建筑的有效推广将改善我国建筑行业高污染、高能耗的现状。阐述了绿色建筑的内涵和特征,在全寿命周期成本理念下,分析绿色建筑的成本和效益,并提出经济效益的评价方法和评价指标体系。具体分析绿色建筑在节电和节水方面所产生的经济效益,论证绿色建筑项目的经济价值,并对经济效益测算结果进行评价分析。
关键词:
全寿命周期 成本研究 绿色建筑 经济效益
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
删除