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[期刊] 价格理论与实践
[作者]
蔡宇涵
发展绿色交通是践行绿色发展理念的重要举措。近几年电动汽车这一清洁交通工具在我国呈现快速发展趋势。而研究电动汽车潜在消费者的特征及偏好识别,对于电动汽车的推广具有重要意义。在农村地区由于其丰富的空间资源和多元的电力供给,将成为电动汽车推广的重要市场。因此,本文基于2018年浙江省农村入户调研数据,首先识别电动汽车信息的主要渗透对象和信息渗透渠道,然后通过构造"质量-成本偏好比",分析消费者对于电动汽车成本和质量的不同偏好。研究发现:中年消费者是电动汽车的潜在消费者。研究结果力图为政府决策和企业细分市场提供参考。
关键词：
电动汽车 农村地区 信息渗透 消费者偏好
[期刊] 中国软科学
[作者]
王宁 晏润林 刘亚斐
发展电动汽车对促进节能减排、带动产业转型升级有重要意义。目前消费者对电动汽车的接受度不高是导致电动汽车市场发展缓慢的主要原因之一。研究电动汽车潜在消费者的特征和市场接受度不仅有利于探究市场发展的关键影响因素,而且也是政策制定的重要决策依据。本文在构建电动汽车市场接受度影响因素模型的基础上,通过网络调研1071名私家车车主,并运用卡方检验和多项Logistic回归等统计方法实证研究消费者对电动汽车接受度的主要影响因素。结果表明年龄、学历水平和家庭平均年收入对电动汽车的市场接受度有显著影响,消费者更倾向于购买电动汽车作为家庭第二辆车,其特征是本科学历、家庭平均年收入为15-30万元之间、对电动汽车比较了解和试驾过电动汽车。回归结果表明社会影响、充电便利性和感知风险是电动汽车市场接受度的主要影响因素,其中充电便利性因素对不愿意购买电动汽车的消费者的影响大于愿意购买电动汽车替换燃油车的消费者,从众心理是影响消费者愿意购买电动汽车替换燃油车的因素。最后,基于研究结果,本文为电动汽车产业的发展提出政策建议。
[期刊] 软科学
[作者]
李文博 龙如银 杨彤
应用选择实验法并结合随机参数Logit模型,分析了个人碳交易对消费者电动汽车选择行为的影响。结果表明:个人碳交易会对消费者电动汽车选择行为产生显著的正向影响,其对消费者的影响高于免购置税、免停车费、免车船税、免过路费这4类政策,但低于政府补贴政策。此外,个人碳交易对消费者的影响还低于电动汽车性能属性改善所带来的影响。最后,有针对地提出了一些政策建议。
[期刊] 软科学
[作者]
李文博 龙如银 杨彤
应用选择实验法并结合随机参数Logit模型,分析了个人碳交易对消费者电动汽车选择行为的影响。结果表明:个人碳交易会对消费者电动汽车选择行为产生显著的正向影响,其对消费者的影响高于免购置税、免停车费、免车船税、免过路费这4类政策,但低于政府补贴政策。此外,个人碳交易对消费者的影响还低于电动汽车性能属性改善所带来的影响。最后,有针对地提出了一些政策建议。
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
吕一林 邱林 林赛·斯马克 林赛·特纳
中国现在是世界上增长速度最快、且规模最大的汽车市场之一,世界各大汽车集团都争先恐后地进入中国,并纷纷推出各自的名牌。北京作为中国的首都,汽车销量名列全国各大城市之首,本研究通过对北京消费者进行问卷调查,探索消费者在购买汽车时的选择偏好,分析消费者更喜欢哪一国、哪一公司品牌和哪种类型的汽车,以及消费者购买汽车的信息来源,并建立一个用于分析消费者购车偏好因素的模型,测试对消费者汽车购买偏好起影响作用的因素。
关键词：
消费者 汽车 选择偏好
[期刊] 武汉金融
[作者]
俞滨 彭陆军
本文通过对浙江农户理财行为偏好及其影响因素的调查,建立多项Logistic模型,在主成分分析法与变量剔除法两个估计的基础上,研究浙江农户理财行为偏好的主要影响因素、影响方向与影响程度,并提出相关对策建议。
关键词：
农户 理财 多项Logistic模型
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
周福礼 侯建 布朝辉 杜建辉
电子商务的蓬勃发展促使汽车消费者线上表达产品使用经验及购买意愿,为挖掘汽车消费者行为偏好,指导主机厂和汽车销售商产品改进和推广,利用汽车消费生态的线上文本评论信息,通过Staay多情感等级模型,研究影响汽车消费者购买行为的主要影响因素。首先,构建分析文本评论的多层级属性特征集,利用TF-IDF算法和情感词典构建实现属性特征提取;其次,为提升分类效率,设计并行朴素贝叶斯算法对评论信息进行情感分类。引入Staay多情感等级量化消费者评价情感,结合情感程度副词,计算属性特征情感值。最后,利用逆向情感法构建判断矩阵,提出Staay-AHP方法计算汽车消费偏好因素重要度。通过分析"汽车之家"的文本评论,结果显示"性价比"为消费者首要关注属性特征。
[期刊] 物流技术
[作者]
宋润生 潘浩
运用因子分析和聚类分析的方法对电动汽车消费者群进行了细分,从各细分群类的消费者群特征出发,提出纯电动汽车阶段性成熟和梯度替代的观点,分析了纯电动汽车的梯度替代路径以及为保证其顺利实现而应采取的相关对策。
关键词：
消费者使用特性 电动汽车 梯度替代
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
王飞绒
在对浙江省多个地区进行实证调研的基础上,对浙江省改革开放以来创业行为的变化进行了总结,发现改革开放以来浙江省企业和个人在创业过程中创业主体、创业动机、创业领域、创业模式、创业阶段都发生了较大的改变,而引起这种变化的原因主要可归结到创业经济环境的变化、创业文化的变化和创业政策的变化。这些结论的得出希望能对政府制定和完善相关创业政策提供一些借鉴。
关键词：
创业 特征 浙江省
[期刊] 中国卫生经济
[作者]
任建萍 郭清 蒋健敏
目的:了解浙江省农村中医适宜技术需求情况,为中医适宜技术推广提供依据。方法:采用分层整群抽样调查的方法,对县、乡、村医疗机构医务人员进行现场问卷调查。结果:乡村医疗机构对中医适宜技术有更多的需求。结论:筛选满足基层医疗机构需求的中医适宜技术,重视农村卫生适宜技术推广应用工作。
关键词：
中医 适宜技术 需求
[期刊] 工业技术经济
[作者]
马少辉 谭慧 代逸生
面对能源和环境的双重压力,发展新能源汽车是大势所趋。中国的新能源汽车发展尚处于初期阶段,如何有效开展市场推广,如何评估财政补贴政策是十分重要的问题。本文采用陈述性偏好选择实验的设计方法,考察了消费者个体特征,车辆属性,政策补贴等五类变量,通过网上问卷对近期准备购买汽车的消费者进行调研,使用了整合潜变量和离散选择模型的混合选择模型方法对调研数据进行分析。结果表明,目前中国高收入者对新能源汽车具有较低的接受意愿。对于PHV而言,受到本科及以下教育程度、长途出行频次比较高的的消费者有更强的购买意愿。对于EV而言,女性,受本科及以下教育,中低收入,年行驶里程不多的消费者更容易接受。财政补贴对PHV有明...
关键词：
新能源汽车 陈述性选择偏好 离散选择模型
[期刊] 企业经济
[作者]
杨艳 景奉杰 车晓良
已有消费者动态度满意的研究大多以日用消费品为研究对象,较少关注耐用消费品。本文构建了一个耐用消费品产品属性偏好对消费者动态满意度的影响机制模型。采用问卷调查法,收集了218位大众汽车车主的消费数据,进行层级回归分析,研究结果表明:偏好功能属性的消费者动态满意度水平保持得较好;偏好象征属性的消费者的动态满意度水平随时间下降得较快;消费者在使用过程中的情绪反应对消费者动态满意度有显著负向影响,且在产品属性偏好与消费者动态满意度的关系中起到了部分中介作用。最后,本文建议:耐用消费品企业应该改变营销理念,更加关注
[期刊] 企业经济
[作者]
杨艳 景奉杰 车晓良
已有消费者动态度满意的研究大多以日用消费品为研究对象,较少关注耐用消费品。本文构建了一个耐用消费品产品属性偏好对消费者动态满意度的影响机制模型。采用问卷调查法,收集了218位大众汽车车主的消费数据,进行层级回归分析,研究结果表明:偏好功能属性的消费者动态满意度水平保持得较好;偏好象征属性的消费者的动态满意度水平随时间下降得较快;消费者在使用过程中的情绪反应对消费者动态满意度有显著负向影响,且在产品属性偏好与消费者动态满意度的关系中起到了部分中介作用。最后,本文建议:耐用消费品企业应该改变营销理念,更加关注消费者的动态满意度,通过增强功能属性的变动性、正确引导消费者的产品属性偏好、建设同品牌消费者互动社区的方法来减缓消费者的享乐适应速度,从而增强消费者的动态满意度。研究结论不仅能为消费者理智消费提供正确指导,也为耐用消费品企业改变营销理念、制定恰当的营销战略提供有价值的参考。
[期刊] 特区经济
[作者]
周航
随着资源的日益短缺以及对环保的诉求,新能源汽车的发展和市场推广未来的研究价值日益凸显。本文基于联合分析,借助SPSS统计分析软件,研究新能源汽车的消费偏好,分析由4个因素和各个因素3种水平正交实验设计的9种虚拟产品轮廓的相对重要性权重和效用函数,并用通过线性矢量模型计算出的虚拟产品轮廓的总效用进行市场占有率模拟预测。最后,根据研究结论对新能源汽车的发展提出建议。
关键词：
联合分析 新能源汽车 消费偏好
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
佘金凤 李美霞 刘建香
文章基于纯电动汽车的研究现状、消费者行为以及购买决策的理论基础,以纯电动汽车试点城市进行实证研究,并利用SPSS软件对数据进行分析。结果显示影响消费者购买纯电动汽车的因素主要有消费者自身因素与外部因素两方面,外部因素又包括政府、技术、社会三个层面。文章采用结构方程对消费者纯电动汽车购买决策进行深入分析得出各因素与购买决策的影响程度。最后,根据研究结果从企业、政府及消费者三方面,对如何将纯电动汽车推向市场化提出相应的对策建议。
关键词：
纯电动汽车 购买决策 影响因素 实证研究
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