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[期刊] 浙江林学院学报
[作者]
徐文辉 范义荣 陶一舟
为了把甬台温高速公路温州段建设成为生态性、特色性的"绿色通道",从分析当前高速公路景观设计中"重美化轻生态,重图案形式轻特色"的现象出发,结合国内外高速公路景观设计理念阐述了沿线点、线、面的景观与绿化设计内容及特点,并对沿线营造特色景观、恢复生态进行了尝试性探索,提出高速公路绿化景观设计要注重生态和地方特色,并相应地提出了一些改进措施和手段。图2参12
关键词：
高速公路 景观设计 绿化设计
[期刊] 林业科学
[作者]
李效文 夏海涛 魏红旭 魏馨 王金旺 卢翔 陈秋夏
【目的】高速公路旁绿化植物可吸收汽车排放的重金属污染，研究不同距离、不同树种对重金属的生物积累差异，可为高速公路绿化林带的营建提供理论证据。【方法】分别选取甬台温高速路旁０～５ ｍ和１０～６０ ｍ处长势一致的桉树、夹竹桃、女贞和香樟作为研究对象，采集叶片和枝条样品测定其中铅（Ｐｂ）、镉（Ｃｄ）、铬（Ｃｒ）元素含量，对结果进行盒状散点呈列和主成分分析。【结果】距离和树种二因素间不存在交互作用，但高速路旁０～５ ｍ内树木枝叶内Ｐｂ和Ｃｒ含量显著高于１０～６０ ｍ处结果，平均增量高达１６０％以上；桉树和香樟叶片中的Ｐｂ含量高于夹竹桃和女贞（Ｐ＝０．０００ ７），桉树枝条中Ｐｂ含量比女贞高９２％（Ｐ＝．．．
关键词：
生物累积 植物修复 盒状散点 主成分分析
[期刊] 建筑经济
[作者]
朱海峰 周海燕
在高速公路景观绿化工程的造价编制过程中,需要考虑的重点、难点与主体土建造价略有不同,但总体编制思路和项目主体应保持一致。本文结合河南某公路景观绿化项目造价文件,对高速公路景观绿化工程造价编制的方法和要点进行总结和探讨。
关键词：
高速公路 景观绿化 工程造价
[期刊] 生态经济
[作者]
张宝贵 王耀斌 刘光琇 陈拓 张满效 张威
高速公路是国家交通运输的大动脉,是国民经济发展的重要基础设施。建设高速公路对开发沿线资源、发展地方经济、促进地区交流、改善投资环境、加强国防建设等方面有重要意义。在简单回顾了国内外高速公路发展、高速公路绿化发展前提下,针对甘肃省所处的特殊地理位置,指出甘肃省目前高速公路绿化存在的问题,并在此基础上首次将甘肃省划分为九大区域,并提出了各分区绿化策略。。
关键词：
甘肃省 高速公路 绿化策略
[期刊] 生态经济
[作者]
李晓晶 李德生 吴强
采用SWOT的分析方法,综合分析了高速公路绿化对环境产生的正、负两方面的效应,提出了发展对策,以期为高速公路绿化的发展提供参考。
关键词：
高速公路绿化 正负效应 对策
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
陈明升 李伟 张天新 徐福留
运用地理信息系统(GIS)技术,分析了诸永高速公路温州段对楠溪江国家级风景区地貌与植被的影响。结果表明,对地貌的影响主要取决于自然地貌条件和主要工程的工程量,对植被的影响主要取决于沿线或附近地区的自然植被发育状况。在地形复杂、植被发育较好的中低山区的路段,桥梁的修建、路堑的开挖以及隧道弃渣的堆放对公路沿线和附近山谷的地貌影响较大,对乔木、灌木与竹林等植被破坏也较大。在地形相对平坦、植被发育较差的丘陵与河谷地区的路段,路基或互通与服务区的建设对地貌的影响较大,对自然植被的影响较小。基于这些分析,本文提出了减少高速公路对地貌与植被影响的对策建议。
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
伍谦 刘卫东 王丽
随着我国高速公路的迅速发展,公路建设管理与工程技术人员已注重公路建设的环境保护,着手对公路建设所破坏的自然环境与人文景观进行修复,并且由纯工程防护方法逐渐向工程防护与植物防护相结合的方法转变.绿化是高速公路建设的一项重要内容,但高速公路立地条件十分复杂.要实现高标准的绿化,在充分了解高速公路立地条件的基础上,必须科学地进行适生植物的选择.本研究通过广泛调研与大量国内外资料查询,在常德-张家界高速公路选择适宜不同立地条件生长的植物,并因地制宜地提出了不同位置和立地条件的植物配置模式,以达到科学性和艺术性、超前性和可操作性的统一.
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
马苏 杨波 郑志华 王彬武 刘宇鹏 徐碧华
利用遥感(RS)、全球定位系统(GPS)与地理信息系统技术(GIS),对湖南省永吉高速公路沿线建设前后的景观进行分类和制图,结合景观结构分析软件Fragstats3.3和景观生态学方法,从斑块和景观两个层次上研究高速公路建设前后景观格局的变化。结果表明:(1)斑块层次指数中,沿线除公路用地外各景观类型的面积均有所减少,2.57%的土地转换为公路用地,其中旱地面积减少最多,但是公路建设前后没有改变该区域的优势斑块类型;(2)景观层次指数中,斑块数目和斑块密度的增加与最大斑块指数的减少,都表明景观异质性增加;(3)不同缓冲区分析结果表明:高速公路建设对景观格局的干扰突出表现在距公路较近的500m缓...
[期刊] 中南林业科技大学学报
[作者]
廖飞勇 周先雁 贺国京 沈守云 段亮亮
高速公路的景观恢复对于改善行车环境、体现当地自然环境具有重要的意义,也是生态高速公路建设的基本要求.对吉怀高速公路的沿线景观进行了调查,结果表明沿线总共有个体和群体植物景观、森林景观、村落景观、农田景观、岩石景观、地形及其它景观和人工景观七大类型,分析了各类景观的特点.根据吉怀高速的气候、水文和地质情况,对各类景观的品质提升和应用提出了相应的建议.
关键词：
生态学 景观恢复 边坡 吉怀高速公路
[期刊] 生态经济
[作者]
房华
室内立体绿化是构筑室内生态环境的有效途径，它对室内物理环境以及人们的精神感受有着显著的生态与景观调节作用。室内立体绿化在我国的技术研究和设计应用还处于起步阶段，本文通过对室内立体绿化的生态作用、种植技术、设计要求、景观设计的探讨，期望能够对我国室内立体绿化景观设计和室内生态设计起到引导和推动作用。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
谢怀建 王昌贤
通过对几种绿化的深入分析,提出了生态绿化包括了近自然绿化、去人工化植被恢复和抗污染的生态绿化等三种类型。以外环高速路域生态环境为据,论述重庆外环高速公路路域生态建设需要以推行降低污染的生态绿化为主进行绿化。
[期刊] 西北农林科技大学学报(自然科学版)
[作者]
骆汉 史常青 田佳 赵廷宁 郭小平
【目的】研究高速公路绿化带边坡的土壤水分动态变化规律,旨在为高速公路生态绿化提供参考。【方法】2009年4-11月对河北固安县廊涿高速各观测点(阳坡、阴坡、平地及中央隔离带)不同土层深度(0~40cm)含水量及降雨量进行连续观测,分析了高速公路绿化带土壤水分的动态变化规律。【结果】4-5月,各观测点土壤含水量持续下降;5-8月,各观测点土壤含水量迅速增加,并保持在较高水平;8-10月,各观测点土壤含水量逐渐降低;10-11月,各观测点土壤含水量稳中有升。各观测点表层(0~10cm)和下层(10~20cm)的土壤含水量波动较大,变异系数平均值为28.39%和24.85%,深层(20~40cm)土...
关键词：
土壤水分 动态变化 高速公路边坡
[期刊] 经济地理
[作者]
魏遐 白梅 鞠远江
目前,我国高速公路风景道设计方法及规划内容没有现成的模式。文章应用基于景观评价的风景道旅游规划方法,对福宁高速公路风景道进行旅游规划设计。规划的重要基础工作是对沿线景观资源进行调查与评价。评价方法采取定性与定量结合,评价内容包括分类评价、资源配置评价及分段评价。在评价基础上对各不同景观路段分段设计,并提出风景道建设工程建议。同时结合沿线一带的旅游资源条件与特色,对福宁高速公路辐射带上的旅游项目进行开发规划。
[期刊] 经济地理
[作者]
薛惠锋
凡具有丰富的自然风景和历史文物资源,两者不但数量相当,而且交互参差、交相辉映,共融于交通便利的游览地域,称“风景名胜区”。该处的风景指自然风景,名胜则指历史古迹和文物。它既不同于以“自然资源”保护为主的自然保护区,也区别于以“历史文物”或“遗址”为绝大优势的历史文物保护区。三者之间既有共同性,却又截然不同。依据景观生态学理论,风景名胜区景观指风景名胜区内的全部空间区域和视觉实体,包括此区内的地球表面、水域、生物及人工制造物等所有自然、人文和社会资源。该景观既不能象大多数造园家那样,把其作为美学风景,也不能象传统自然地理学家那样将其单独当作自然环境的部分,而是包括
[期刊] 生态经济
[作者]
林宇凡 尹得举
随着城市发展的加快,旧路会出现交通混乱、人口过多、绿地减少、环境恶化等诸多问题。目前,旧路绿化景观多采用行列式种植,道路绿化景观品种单一,忽视生态系统和植物的自然规律。文章基于生态理念的绿化景观原则,强调"因地制宜"原则、"物种多样性"原则和"生态位"原则,以西安市长鸣路改扩建绿化景观设计为对象,分析现状,提出规划构思,即生态理念的道路绿地景观规划包括生态环境、景观、以人为本等内容,其作用的发挥是相辅相成、密不可分的。应注重规划的整体性、可持续性和可操作性,建设布局科学、配置合理、结构完整的生态型道路绿化景观。
关键词：
生态理念 旧路改造 绿化景观
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