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[期刊] 建筑经济  [作者] 张文娟  王广斌  
BT模式对于缓解轨道交通项目建设中经常面临的资金紧张问题以及提高项目建设的效率具有重要意义。本文提出了一种轨道交通项目造价的确定方法——GMP方法,GMP是保证最大工程费用(Guar-anteedMaximumPrice)的简称,指承建单位向业主保证合同的总费用不超过规定的数额。这种方法可大大减轻业主在投资控制方面的风险,同时鼓励施工单位采用价值工程方法挖掘潜力,节约投资。
[期刊] 建筑经济  [作者] 雷书华  顼志芬  杨希宁  
提出BT融资模式下城市轨道交通经济评价的总体思路,并从社会资本财务分析三大能力的优先顺序、城市轨道交通项目物有所值评价和财政承受能力论证、BT模式下财务分析评价指标体系、BT模式下项目财务分析的不同计算期等方面进行BT融资关键问题分析,并提出改进经济评价方法的对策,为城市轨道交通相关部门和参建单位进行相关投融资决策提供参考。
[期刊] 软科学  [作者] 崔红卫  王伟  曾鹦  
通过EPB(有效投资组合招标Efficient Portfolios Bidding)投资模式对拟建轨道交通主项目及关联项目进行有效组合,优化选择使其成为具有投资价值的投资组合项目,通过市场化方式确定投资对象和投资额。政府进行整体规划和整合资源,构建竞争机制、搭建市场竞争平台,使市场在轨道交通投资建设中起决定性作用。EPB投资模式收拢拟投资建设轨道交通项目的外溢效益,增加轨道交通建设的经济可行性,促进城市轨道交通项目建设的健康发展。
[期刊] 建筑经济  [作者] 王燕  杜静  蔡朝  
以适用于轨道交通BT项目的合同形式为基础,针对BT合同价款构成及支付安排,探讨支付方式、投融资费率及外界资源约束对支付安排的影响。通过算例对不同的支付安排进行比选,结合工程实际提出合理化建议,为城市轨道交通回购契约中的支付条款设计提供理论支持。
[期刊] 统计与决策  [作者] 穆诗煜  华晨杰  成虎  
引入Black-Scholes期权来确定城市轨道交通BT项目的合理回报和最终的回购价格,构建了基于Black-Scholes期权的城市轨道交通BT项目回购定价模型。通过南京地铁六号线机场段BT项目的实例计算出在考虑增长期权的情况下的投资回报率、投资回报以及最终的回购价款,验证了运用该方法来确定BT项目回购价格的科学性与合理性。
[期刊] 建筑经济  [作者] 杨晓红  杨庆  王孟钧  
BT模式在我国基础设施特别是城市轨道交通项目中广泛应用。利用委托代理理论分析城市轨道交通BT项目的委托代理关系,基于不完全信息下的合作博弈构建最优激励报酬模型,并对模型最优解进行分析,得到各参数对激励报酬系数的作用效果。在上述基础上,提出建立报酬激励方案、参与约束与激励相容约束等相应的激励建议。
[期刊] 特区经济  [作者] 吕敏蓉  
PPP项目是政府为提供公共产品或服务与私人部门包括商业银行、投资机构、民间资本及个人等进行合作,通过融资、运营和转移等安排形成的公私多方参与的"风险共担、利益共享"的联合体。PPP项目资金规模巨大、生产和运营周期长、覆盖面广,因此必须举更多社会之力来公共建设,并公共享受收益。PPP融资是项目的核心,融资模式多样且关系复杂,因此其中蕴含了大量的风险。城市轨道交通是城市发展的重要支撑,也是居民生活质量的重要保障,因此其PPP融资模式具有自身独特之处。本文分析了城市轨道交通项目的主要特点以及主要的融资模式,通过
[期刊] 建筑经济  [作者] 代军峰  
阐述ABO模式在我国城市轨道交通项目建设运营中的应用情况,以北京轨道交通项目为例,分析其应用中存在的法律依据不充分、操作程序有待完善及政府仍存在支付压力和责任等问题,提出明确法律地位、完善相关程序、增强被授权单位融资能力及注重操作模式融合设计等措施建议。
[期刊] 建筑经济  [作者] 潘瑞琛  徐晶  薛春平  
分别分析平行发包模式、总分包模式和总承包+特别分包模式的优缺点,并以上海轨道交通八号线三期项目为例,阐述总承包+特别分包模式应用于轨道交通项目可能遇到的问题、解决方法以及达到的效果。
[期刊] 西南金融  [作者] 吴红宇  
本文从国家对城市轨道交通建设政策支持入手,简要分析了成都市轨道交通行业发展现状;并就成都市轨道交通建设融资中存在的问题进行了简要分析;通过对比北京、广州和香港轨道交通建设模式,对成都市轨道交通建设融资模式提出了一些具体建议。
[期刊] 中国财政  [作者] 徐志超  许树生  肖靓  
针对城市轨道交通存量项目盘活参与主体众多、投资规模巨大、涉及相关专业复杂,易导致在存量过程中出现资源错配、时间错配、人员错配等问题,本文基于利益相关者理论对城市轨道交通存量项目PPP实施方案展开研究,提出可实施方案,为城市轨道交通存量项目盘活提供理论与实践支持。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 袁竞峰  贾斯佳  
政府补贴是保障轨道交通PPP项目实现盈亏平衡的重要手段。在分析政府部门对项目公司或社会资本方四种补贴模式的基础上,本文构建了不同补贴模式下城市轨道交通PPP项目补贴金额的测算模型,对不同补贴模式下的财务测算步骤及结果进行了分析描述。同时,基于不同模式的风险分配原则,我们对各模式的VFM值进行了测算并作敏感性分析,提出不同参数情况下补贴模式的最优选择的建议。
[期刊] 城市问题  [作者] 高朋  
基于城市"轨道+土地"模式的概念、内涵、操作方式等基础理论,归纳整理了国内各城市采用"轨道+土地"模式的主要做法,介绍了北京市轨道交通大兴线"轨道+土地"模式的运作要点,并对该模式的主要优势和不足进行了分析。
[期刊] 开放导报  [作者] 张晓莉  张泓  
国内外城市轨道交通经营可划分为事业制和企业制两种模式。二者均为在政府支持下保障城市轨道交通的投资、建设和运营,然而在适用范围、运作效率、资源开发以及财政影响四个方面却有截然不同的效果。我国是发展中国家,各大城市要结合国情现状,建立满足可持续发展的城市轨道交通经营模式。
[期刊] 武汉金融  [作者] 宋平  于丽  杨琦峰  
"地铁+物业"已被证明为有效的城市轨道交通建设融资模式,其实现机制有赖于有序的组织结构和利益分配机制。采取非法人组织结构,可降低地铁公司在物业开发中承担的风险,增强在利益分配中的主动权。具体实现机制为PFI模式,在此模式下,地铁公司能成功实现风险转嫁并获得高回报率。
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