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[期刊] 城市问题
[作者]
苏伟忠 杨桂山 甄峰
在区域生态安全格局创建中,生态用地破碎特征及机制分析利于生态冲突、空间组织要素及模式辨识。基于生态用地和测度指标界定,在RS与GIS支持下采用土地利用矢量图描述近20年长三角地区生态用地破碎特征,并定量分析其与坡度、水面和人为干扰与补偿的关系。研究表明:破碎特征分中等破碎F1在浙西南山区,高破碎F2、F3,F2在江苏湖荡与山体林地,F3在浙江沿海岛屿与群岛,低破碎F4在通扬泰、苏南沿江、杭嘉湖和宁绍平原;破碎演化特征分PDR、MPR≥2的FR1、FR2减弱,PDR、MPR≤2的FR3、FR4增强,PDR≥2但MPR≤2的FR5、FR6增强;破碎特征是地域自然差异与人类干扰的结果。FR2、FR4...
关键词：
生态用地 破碎度 演化机制 长江三角洲
[期刊] 自然资源学报
[作者]
苏伟忠 周佳 彭棋 邵姝遥
生态价值多元化实现是落实区域一体化生态保护格局的经济政策保障。针对当前生态产品交易制度不完善与市场活跃度问题，以天目湖流域水质净化服务产品为例，提出一条生态保护市场化与生态产品增值的双向促进道路：基于长序列监测数据与水文水质过程模型，提出流域生态保护基准概念及其约束下生态产品交易边界，精准核算基准年水质净化产品的可交易量为1.37 t，基准价格为1186.71万元/t/年；面向近10年产品实际供需主体的内在联系，揭示了“三类五种”生态产品交易机制类型，并选择设计了低端产品退出—高端产品激励的典型交易模式。生态产品交易实施为研究区生态价值实现提供市场化路径，为国内同类地区一体化生态保护格局保障提供思路。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
王梓瑛 王兆峰
在绿色发展背景下，政府如何适度运用环境规制工具，处理好旅游产业发展与生态环境保护间的关系是当前研究的热点问题。通过构建区域环境规制与旅游生态效率评价指标体系，运用熵值赋权法、超效率SBM模型，测算得到2007～2017年长江三角洲城市群环境规制与旅游生态效率值，在此基础上基于自然断点法分析两者的空间格局演化情况，而后建立面板模型，采用系统广义矩估计从时间和空间两个维度分析环境规制对旅游生态效率的影响。具体结论如下：(1)城市群总体环境治理力度有所增强，区域差异逐渐缩小。从空间分布来看，其空间格局变动较大，表现在高规制强度地区由城市群中部逐渐向东西部边缘地区进行转移。(2)城市群旅游生态效率水平整体不高，呈先降后升的趋势，空间差异先扩大后缩小。旅游生态效率逐渐形成中部地区高效率组团状集聚的空间分布形态。(3)城市群环境规制与旅游生态效率为显著的负相关关系，但随着滞后阶数的增加，环境规制对旅游产业绿色发展的不利影响正逐渐减弱。从空间维度上看，城市群内部各城市环境规制对效率的影响存在显著差异。其中，受环境规制正向影响的城市较少，主要分布在城市群中部地区。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
张京祥 李建波 芮富宏
经济全球化、市场化的改革以及分权体制的逐步形成,在中国的区域内地方政府间营造了一个高度竞争的环境,造就了独特的“竞争型区域管治”(CMRG)形态。通过长江三角洲的实证考察,论述了竞争型区域管治的形成机制、特征与模式。通过对5种主要竞争型区域管治模式的总结,揭示了在“渐进式”改革过程中,“竞争型区域管治”的内容、方式、手段、模式也处于不断的演化与更新之中,并指出中国社会经济发展的总体走势将从根本上影响着区域管治的形式与进程。最后对竞争型区域管治的未来发展前景作了展望,认为将主要集中在3个方面的趋势:①管治体系的网络化趋势;②管治方式由直接控制向多元方式影响转变;③多元主体间伙伴关系的逐渐建立。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
章波 濮励杰 黄贤金 周青 吕敏眸 李宪文
以正处于一个新的成长期的城市群———长江三角洲地区为例,分析其工业化、城市化进程中的城市区域土地利用变化态势及内在驱动机理。通过对长江三角洲地区城市区域各地类面积比例的动态分析,发现研究区土地利用变化的主要方面是建设用地比例的增加以及耕地和水域面积比例的减少。在此基础上建立驱动因素体系,利用相关分析和主因子分析方法,并构建城市区域土地利用变化驱动力模型,得出长江三角洲城市区域土地利用变化的主要驱动因素是人口的增长和非农化、经济总量的增加以及劳动力的非农化。但是不同的时期,主要驱动力随着社会经济发展的特点和土地利用的特点不断变化:人口的非农化(城市化率)的作用不断增强;经济总量增长的作用明显的减...
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
赵玉岩 栾维新 王辉 马瑜
为探究城市核心建成区对邻近建设用地增长的影响机制,选取1990～2015年间长江三角洲77个县级以上市核心建成区10km缓冲区内新增建设用地图斑为研究对象,借助扩展强度、景观格局指数和空间分析等方法分析了图斑的成长特征及扩展模式。结果表明:(1) 1990～2015年,各等级城市新增建设用地平均面积处于周期波动上升趋势,与各阶段国家(区域)政策变化密切相关;城市等级越高,核心建成区周边扩展规模越大;(2)随着与城市核心建成区距离的增加,各等级城市新增建设用地扩展强度总体呈下降趋势,景观分离度总体呈上升趋势,扩展强度与距核心建成区距离存在衰减的对数曲线关系;(3)研究时段内,城市扩展模式存在两个明显的阶段性特点:第一阶段是1990～2000年,建设用地的增长主要以内部向心填充式集聚为主的城市化阶段,第二阶段是2000～2015年,建设用地的增长主要以离心边缘式圈层扩散为主的郊区化阶段,此阶段大、小城市的飞地式扩展比例明显提升,中等城市边缘式蔓延保持较高的增长比例。针对城市的不同等级及其发展阶段,政策的引导和政府规划对于土地的合理布局有着重要影响。
[期刊] 商业研究
[作者]
张如波 任胜钢 蔡立燕
长江三角洲是我国经济发展的重要地区之一,基于长江三角洲35个城市2010-2013年的工业数据,通过将工业生态系统分解为工业经济、环境、能源三个子系统,采用网络DEA模型对长江三角洲城市群的35个城市工业生态系统及三个子系统效率进行评价。研究结果显示:就工业经济子系统而言,工业经济高效率城市出现密集,形成了以上海等城市为中心的"M"形分布;就环境子系统而言,环境高效率城市主要分布在以太湖为中心、长江沿岸及杭州湾沿线的地区;就能源子系统而言,以上海、苏州等城市能源效率较高,其它城市能源效率较低且效率水平差异较小;就工业生态系统而言,长江三角洲城市群工业生态效率呈现三阶梯状。
[期刊] 商业研究
[作者]
张如波 任胜钢 蔡立燕
长江三角洲是我国经济发展的重要地区之一,基于长江三角洲35个城市2010-2013年的工业数据,通过将工业生态系统分解为工业经济、环境、能源三个子系统,采用网络DEA模型对长江三角洲城市群的35个城市工业生态系统及三个子系统效率进行评价。研究结果显示:就工业经济子系统而言,工业经济高效率城市出现密集,形成了以上海等城市为中心的"M"形分布;就环境子系统而言,环境高效率城市主要分布在以太湖为中心、长江沿岸及杭州湾沿线的地区;就能源子系统而言,以上海、苏州等城市能源效率较高,其它城市能源效率较低且效率水平差异
[期刊] 资源科学
[作者]
孙洪泉 邓磊 蒋卫国 易文斌
随着社会经济的高速发展,人们越来越关注自然资源的价值,生态环境的效益。评价生态系统的价值已经成为备受关注的焦点问题。利用遥感定量测量,采用Landsat-5卫星数据及其他辅助数据,结合生态学方法,对长江三角洲地区的4个省市1995年和2005年两年度的生态资产进行测量,并从生态资产分布格局、构成与变化格局、及其驱动因素进行分析。结果表明,该地区的生态资产分布很不均衡,从南向北逐渐递减。生态资产总量由1995年的5450.84×108元减少到2005年的4176.37×108元人民币,减少了23.38%。从生态资产构成来说,湿地和水体的生态资产减少的幅度最大,分别减少58.46%和34.44%,...
关键词：
长江三角洲 生态资产 生态系统 遥感
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
吴次芳 鲍海君 徐保根
本文以长江三角洲城市群为例,研究了我国沿海城市的生态危机、剖析了生态危机的根源并提出了调控机制。由于沿海城市的生态问题存在着较大的共性,本文提出的措施对其他沿海城市解决生态危机也有一定借鉴作用。
关键词：
生态危机 根源 调控机制 长江三角洲
[期刊] 产经评论
[作者]
刘金山 刘慧琳 程志强
户籍登记制度改革是削弱我国城乡之间壁垒的重要措施,有助于推动城镇化、乡村振兴及城乡融合发展。以2010-2019年长江三角洲地区城市群数据为样本,利用建立统一城乡户籍登记制度作为外生冲击,结合政策在长江三角洲地区冲击时间不一致的现实背景,运用多期双重差分法(DID),分析该政策对长江三角洲地区房价产生的净效应。结果表明:(1)所在城市实行户籍登记制度改革新政后,当地房价相应上涨;(2)大、中城市对户籍登记制度改革政策的吸收程度最好,超大特大城市以及小城市则不显著;(3)异质性检验结果显示,人口流动方向为正、城乡收入差距越大、城市基础设施越好,户籍登记制度改革对房价的促进效应越明显。
[期刊] 上海经济研究
[作者]
闫浩
长江三角洲地区是我国经济发展的重心区 ,对该地区经济开放度( Economic Openness)作出正确的估价 ,并在此基础上决策未来发展 ,对指导地区国民经济的健康发展至关重要。本文分析该地区的经济开放度 ,并对该地区外向型经济发展提出若干政策建议。
关键词：
长江三角洲 经济开放度 评价
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
王书国 段学军 姚士谋
研究区域人口空间演变,可揭示区域人口空间分布的规律性,对于制定合理的人口发展政策,促进区域的可持续发展,均具有重要意义。根据1982、1990、2000年人口普查资料,结合长江三角洲地区各市历年统计年鉴,先对本地区的人口分布空间格局进行了分析,得出各地市人口数量差异巨大、人口密度北高南低、沿交通轴线人口集中分布的特点,然后对20世纪80年代以来人口分布的动态变化特征、规律做了较细致探讨,得出各地区人口增幅存在较大差异、人口密度增长总体放缓、人口分布先集中后分散、人口重心由东北向西南移动等演变特征。并结合影响区域人口空间分布的外部因子进行解释,认为经济因素、城市地位与功能、政策因素以及信息交通等...
关键词：
人口分布 空间演变 动力机制 长江三角洲
[期刊] 改革
[作者]
樊福卓
对长江三角洲地区制造业分工进展及分工现状进行分析,结果表明:随着长江三角洲地区一体化的推进,长江三角洲地区制造业的空间布局在优化,区域内分工与合作取得了一定进展,各城市制造业的专业化倾向在增强。事实上,长江三角洲地区的不良竞争和内耗现象,多与政府的行为有关。因此,解决问题的关键在于弱化"行政性边界",淡化地方利益观念,追求地区经济的整体利益。
关键词：
长江三角洲 制造业 分工
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
毕东苏 郑广宏 顾国维 郭小品
为深入地探讨城市生态系统内部各要素的相互作用关系,将自然生态系统承载力理论扩展到城市生态系统,提出城市生态系统的承载机制概念。分别从微观作用与宏观表现两个角度提出承载机制模型,即承载递阶模型与水桶模型,初步构建了承载理论框架。在承载理论指导下,采用层次结构模型建立了承载机制评价指标体系,提出承载机制定量评估模型,由此可计算出城市生态系统承载指数,该指数是研究资源支持系统、环境约束系统与社会经济活动三者协调性以及城市生态环境对社会经济活动供容能力的重要判据。最后对长三角具有代表性的8个城市进行了实证研究。结果表明:长三角8个^城市的综合承载指数排序依次为:上海、南京、无锡、宁波、杭州、苏州、常州...
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