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[期刊] 商业时代  [作者] 苏华  唐德淼  
本研究从讨论生态文明视野下的低碳消费观入手,分析了目前苏州低碳消费的现实状况,揭示了苏州低碳消费方式构建存在的具体问题,并提出了苏州构建低碳消费方式的对策,以期为苏州生态文明建设有所裨益。
[期刊] 农业经济  [作者] 李岚  
随着现代经济社会的发展,农村地区同样面临消费异化问题,从本质上来看,消费意识和消费行为的异化都是人的异化,而消费异化问题威胁生态环境、人文精神建设和社会的稳定发展。从生态文明视角出发,应加大对农村地区人们消费观念的引导,借助政策支持和社会文化建设,鼓励绿色消费,逐渐改变人们盲目跟风、盲目浪费等消费行为。
[期刊] 中国成人教育  [作者] 刘振亚  
为了实现生态文明建设的目标,高校要适应当前社会发展,思想政治教育要创新。在教育内容上要推进低碳教育,促使大学生树立生态理念,提高自身生态素质;在教学模式上要创新,为生态文明建设培养新型的人才。
[期刊] 企业经济  [作者] 曹旭平  杨佳帆  张国平  
出口是拉动经济增长的"三驾马车"之一,但在新形势下,我国出口贸易面临诸多挑战,优化重点城市出口贸易结构成为我国国民经济可持续健康发展的关键因素之一。苏州出口贸易额占全国的比重接近10%,因此,研究苏州出口贸易结构演变及优化策略具有典型意义。本文从产品结构、市场结构、贸易方式与出口企业类型四方面实证分析了苏州市出口贸易结构演变,发现苏州机电设备和高新技术产品出口比重高、出口市场集中率偏高、对金砖国家出口额相对偏少、加工贸易比重下降、外资企业出口贸易比重下降、内资企业出口比重逐步提高和出口贸易比重偏低等现象,提出高新技术及纺织产品出口附加值提升、潜力市场开发、加工贸易升级、保税区物流贸易和一般贸易...
[期刊] 现代城市研究  [作者] 周曦  张芳  
我国城市中封闭主导的街区阻碍了滨水空间的可达性,加剧了破碎化,限制了更新改造。在开放街区的政策背景下,需要增加滨水街区的开放程度,采用有区别的策略应对不同性质的滨水街区。本文基于城市用地分类将滨水街区分为完全开放、适度开放和不适开放三种类型;然后针对不同类型的街区设计了相应的更新策略:拆围开放、缩小街区、内部联通、分割和置换,从而增加滨水地段中开放街区的比例,增强街区中滨水空间的开放程度,为滨水空间更新创造良好的基础。
[期刊] 经济地理  [作者] 唐叶萍  
随着社会的发展,城市已经成为人类最主要的栖息地,也是社会变迁的决定因素。生态文明代表了一种更高级的人类文明新形态,城市已逐渐成为人类最重要的栖居空间。文章通过对我国城市建设现状与问题的剖析,指出在新的形势下要以生态文明理念来指导生态城市建设,并以长沙市为例,对如何建设生态城市进行了探讨。
[期刊] 农村经济  [作者] 蔡永海  孙垚  
生态旅游就是将生态文明理念与旅游业相结合,倡导绿色生活方式,对第三产业的内涵式增长起着重要的促进作用,并有助于推动美丽中国建设。乡村生态旅游作为我国生态旅游的一种形式,内蕴丰富的现代生态文明理念,它既汲取了我国"天人合一"的生态伦理精髓,亦借鉴了国外生态旅游的新经验,是在结合我国地区特色的基础上发展起来的。本文以四川省达州市为例,就其乡村生态旅游实际提出了应加强其资源规划与保护、着重挖掘其文化内涵、打造其旅游品牌、实施其管理与引导相结合等对策,从而进一步促进乡村生态旅游的繁荣。
[期刊] 中国农业资源与区划  [作者] 杨大蓉  
[目的]通过分析区域公共品牌建设问题、资源和方法,对如何推进农业新产业培育,带动区域经济发展,推进实现精准扶贫,提升职业农民收入,推进乡村振兴战略进行探究。[方法]文章通过对苏州地区区域公共品牌的实证分析方法,借助对比和数据研究,立足区域公共品牌重构的创新思路,发现区域公共品牌运营中现存的突出问题,提出农产品区域公共品牌建设的落脚点是农产品附加值提升、农业生产标准化和有效供给、农民增收。[结果]加强产业融合新思想,突出借助区域公共品牌进行现代农业体系建设,在"乡村振兴战略"新视角下,提出了成立苏州农产品区域公共品牌协会,"双品牌"发展模式推进农业现代化、确立区域公共品牌准入和评价标准,科技服务体系提升乡村生产智能化、拓展区域公共品牌内涵,文化互通打造乡村"大国工匠"特色产业、创建农产品区域公共品牌多元主体,产学研用助推乡村社会进步、建立区域品牌智能传播虚拟体系,互联网监管保障产业生态化等推进现代农业科技创新等主要措施。[结论]区域公共品牌重构有助于推进"乡村振兴"战略。
[期刊] 经济师  [作者] 范承勇  
林业经济是我国国民经济中重要的组成部分,在日常生活、生态和经济发展中起着重要的作用。特别是在生态文明视野下,各项经济建设的中心都离不开生态中心。文章分析了绿色林业经济发展的必要性,探讨了发展现状和不足,有针对性地提出了相关对策。
[期刊] 现代城市研究  [作者] 杨传明  陈婧  崔亮  
随着我国城市汽车保有量的快速增长,住宅小区停车服务相对滞后,停车问题日益突出。在对苏州市住宅小区停车的实际调研及理论研究基础上,分析城市住宅小区停车存在的问题,如停车位供需矛盾、管理及规划不足、设施建设标准偏低、所有权归属多样、物业管理欠缺等问题。借鉴国内外典型地区城市住宅小区停车的做法,提出合理控制居民民用汽车保有率、科学规划、市场化刺激、拓展停车方式、加强物业管理等措施,以助苏州乃至全国城市住宅小区提升停车管理水平、解决停车问题。
[期刊] 长江流域资源与环境  [作者] 舒帮荣  刘友兆  徐进亮  何蓓蓓  吴冠岑  
对区域生态安全进行预警研究,有助于提升区域可持续发展能力。结合预警理论,通过构建生态安全预警指标体系,运用超载度模型及Matlab支持下的BP人工神经网络(BP-ANN)对经济快速发展的苏州市1996~2015年生态安全进行预警分析。研究表明:①BP-ANN模拟效果较好,将其用于生态安全预警研究是可行的;②1996~2007年苏州市生态系统整体处于临界安全的中警状态,其超载水平经历了"加重-稳定-缓解"的变化过程,虽然今后几年内人类支持能力将持续提高,系统超载水平将波动性下降,但资源和环境问题仍不容乐观。在今后的发展中需要发挥政府主导性作用,从环境保护与治理、科技创新、产业转型、资源管理及人口...
[期刊] 经济地理  [作者] 李立  汪德根  
以苏州19个代表性旅游景点为样本,引入通达性的概念,使用空间距离通达性和时间距离通达性为测量指标,构建空间—时间通达性矩阵,分别得到不同条件下等空间距离示意图、等时间距离示意图和低碳公共交通对景点通达性改善示意图,通过测算比较,分析城市低碳公共交通对旅游景点通达性的影响程度和机理,结果表明:①景点的通达性与其空间距离通达值有一定的相关度;②城市公共自行车能在不同程度上改善景点的通达性;③城市公共自行车的科学布局非常关键;④要构建城市立体低碳公共交通系统实现整个城市内部交通通达性的提高;⑤引入城市低碳公共交通在古城保护、城市环境、旅游效用、景区保护等诸多方面有着重要的意义。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 陈群  袁敏  
改革开放30年来,苏州市经济保持了平稳较快发展的势头。2008年,苏州市完成地区生产总值6701亿元,比上年增长1000亿元。苏州经济增长的重要的拉动力固定资产投资,从2000年的516亿元上升到2008年的2611.2亿元,在全国20个大中城市中位列第七,占江苏全省投资的17.3%,位列江苏省第一。2009年
[期刊] 职教论坛  [作者] 李鸿  
通过对奖补政策和实施效果的分析介绍了江苏省免费农民工培训的新模式,并以苏州市吴江区为例提出在新形势下加强农民工培训的应对策略。
[期刊] 生态经济  [作者] 邱高会  丁明刚  
基于生态文明视域下低碳发展的内涵,从发展性和低碳化两个维度,立足经济发展、社会进步、低碳排放和碳汇能力四个子系统,构建低碳发展水平评价指标体系。应用熵权法和TOPSIS法对四川省2006~2014年低碳发展水平进行评价,应用灰色GM(1,1)模型对四川省2015~2018年的低碳发展趋势进行预测。结果表明四川省低碳发展水平震荡上升,为促进低碳发展所作的努力程度不够,高碳排放成为低碳发展的最大障碍。
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