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[期刊] 现代财经(天津财经大学学报)
[作者]
豆建民 刘叶
以２００３—２０１２年中国２８５个地级市为样本，利用面板数据门限回归模型，实证研究了生产性服务业与制造业协同集聚对不同规模城市经济增长的门限效应。结果表明：协同集聚对城市经济增长存在双重门限效应。当城市规模小于２３．００４万时，协同集聚对城市经济增长表现出明显抑制作用；当城市规模处于２３．００４万和１９９．９９６万之间时，两个产业间的互补效应逐渐显现，城市经济也从协同集聚中获得好处；当城市规模大于１９９．９９６万时，受资源、环境等条件限制，协同集聚对城市经济显示出一定抑制作用。
[期刊] 贵州财经大学学报
[作者]
庄德林 吴靖 杨羊 晋盛武
产业的协同集聚发展已经成为国家层面的产业政策,它对就业增长具有重要影响。从理论上分析生产性服务业与制造业协同集聚的区域内和区域间就业效应,并基于中国31省(市)的面板数据进行实证检验。研究发现,生产性服务业集聚不仅会显著提升区域内总就业水平,而且对区域内制造业就业和生产性服务业就业均具有促进作用;制造业集聚会促进区域内制造业就业增长,但也会抑制生产性服务业的就业增长;生产性服务业与制造业的区域内协同集聚总体上抑制了就业增长,它们的省际协同集聚对区域内制造业、生产性服务业和总体就业均具有显著的空间互补效应。
[期刊] 贵州财经大学学报
[作者]
庄德林 吴靖 杨羊 晋盛武
产业的协同集聚发展已经成为国家层面的产业政策,它对就业增长具有重要影响。从理论上分析生产性服务业与制造业协同集聚的区域内和区域间就业效应,并基于中国31省(市)的面板数据进行实证检验。研究发现,生产性服务业集聚不仅会显著提升区域内总就业水平,而且对区域内制造业就业和生产性服务业就业均具有促进作用;制造业集聚会促进区域内制造业就业增长,但也会抑制生产性服务业的就业增长;生产性服务业与制造业的区域内协同集聚总体上抑制了就业增长,它们的省际协同集聚对区域内制造业、生产性服务业和总体就业均具有显著的空间互补效应。
[期刊] 经济管理
[作者]
刘叶 刘伯凡
经济进入新常态后，我国制造业依旧呈现疲软状态。在＂供给侧＂改革的背景下，如何提高制造业生产效率，破除制造业的发展困境，成为当前中国制造业转型升级亟须解决的问题。本文以＂城市群＂为空间研究范畴，构建了产业协同集聚与制造业生产效率间的动态面板回归模型，并利用我国２２个城市群２００３—２０１１年的相关数据，检验了城市群范围内生产性服务业与制造业协同集聚对制造业生产效率的影响及作用机制。主要研究结论显示：（１）面向城市群的生产性服务业和制造业协同集聚，对制造业全要素生产率变化产生了正向影响；（２）技术进步而非技术效率的改进，是面向城市群的生产性服务业与制造业协同集聚提升制造业全要素生产率的主要途径；（．．．
[期刊] 经济问题探索
[作者]
矫萍 林秀梅
基于生产性服务业ＦＤＩ和制造业ＦＤＩ协同集聚的产业属性和空间属性，分析二者协同集聚影响制造业增长的传导机制，并利用２００４－２０１３年我国２４个省市的数据，运用空间计量经济方法分析二者的协同集聚关系及二者协同集聚对制造业增长的影响。研究结果表明：生产性服务业ＦＤＩ与制造业ＦＤＩ在我国省际间存在协同集聚现象，制造业ＦＤＩ集聚与生产性服务业ＦＤＩ集聚存在相互促进的作用，二者之间的协同集聚效应能够促进制造业增长，尽管对制造业增长的促进作用还不大，但其在促进本地区制造业增长的同时，也带动了周围地区制造业的增长。
[期刊] 中央财经大学学报
[作者]
王佳 陈浩
笔者在新经济地理的分析框架下研究城市规模和生产性服务业专业化及多样化发展对制造业集聚的影响。对２８３个地级市及以上城市面板数据的计量分析显示，城市规模对制造业集聚的影响呈倒Ｕ型，且制造业集聚从城市规模扩大中获得的边际效益随生产性服务业专业化水平提高而下降，但随生产性服务业多样化水平提高而上升。生产性服务业专业化和多样化发展对制造业集聚的影响效应取决于城市规模。在中小规模城市，生产性服务业多样化发展将阻碍制造业集聚，生产性服务业专业化发展将促进制造业集聚。在超大城市，制造业集聚度随生产性服务业专业化水平提高而下降，但随生产型服务业多样化水平提高而提高。在城市人口大于１００万小于８００万的大城市和．．．
[期刊] 中国流通经济
[作者]
寇冬雪 黄娟
绿色化已成为制造业升级的重要考量,识别生产性服务业对制造业减排的调节机制,对加快制造业绿色转型、推进"两业"深度融合具有现实意义。基于2003—2019年中国285个地级及以上城市的面板数据,采用系统GMM模型探究生产性服务业在制造业影响污染排放强度过程中发挥的调节效应。研究结果表明,随制造业集聚程度的提高,污染排放强度存在先升高后降低的"倒U型"曲线特征。生产性服务业在制造业影响污染排放强度的过程中发挥积极的调节作用,能有效降低制造业集聚过程中的污染排放强度,且该作用呈现西部最高、中部次之、东部最低的区域异质性特征。进一步地,将生产性服务业划分为五种行业类别,各生产性服务业的调节效应由大到小依次为:租赁和商业服务业,科学研究、技术服务业和地质勘查业,房地产业,信息传输、计算机服务和软件业,金融业。此外,将物流业纳入生产性服务业的研究结果表明,物流业对制造业的减排过程存在积极的调节效应。因此,为探索产业多元化融合模式,助力"两业"深度融合,应根据区域禀赋和行业特性,有针对性地引导"两业"深度融合。具体地,应根据行业特征及其关联性,充分发挥生产性服务业的润滑作用,实现经济效益和环境效益的双提升;依托生产性服务业的外部性优势,打造绿色物流体系;同时注重优化产业发展环境,为加快推进"两业"深度融合保驾护航。
[期刊] 经济经纬
[作者]
王琢卓 韩峰 赵玉奇
笔者从马歇尔、雅各布斯外部性及新经济地理的综合视角,通过建立面板VAR模型研究了我国生产性服务业集聚对城市经济增长的影响。结果表明:生产性服务业专业化、多样化和集聚规模与城市经济增长之间具有长期的均衡关系;生产性服务业专业化与多样化对经济增长具有单向因果关系;生产性服务业多样化无论在长期还是短期均促进了城市经济增长,而专业化却对经济增长产生负向效应。由于城市生产性服务业整体规模偏小,其对经济增长的规模效应尚不显著。鼓励生产性服务业多样性发展,避免同一部门的过度集聚,扩大重点生产性服务部门的运营规模可能是较为理想的政策安排。
[期刊] 产经评论
[作者]
唐荣 李文秀 纪祥裕
"营改增"作为我国税制改革史上的重要举措,对推动制造业与生产性服务业协同集聚发展具有重要影响。在厘清"营改增"政策影响制造业与生产性服务业协同集聚的内在机理基础上,结合2003-2013年间我国277个城市数据,采用PSM-DID方法实证检验了"营改增"政策对制造业与生产性服务业协同集聚的作用。结果显示:"营改增"政策的实施显著促进了制造业与生产性服务业协同集聚;基于城市规模的分组回归发现,"营改增"政策对中城市制造业与生产性服务业协同集聚的影响效果最强,而对小城市制造业与生产性服务业协同集聚的影响效果不明显;进一步细分产业层级的研究表明,"营改增"政策对制造业与高端生产性服务业协同集聚的影响效应更大。由此为持续优化税制结构助推制造业与生产性服务业协同集聚发展提供了有益参考。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
黄娟 汪明进
基于集聚与污染存在"倒U型"曲线关系的假说,选取2004—2014年中国285个地级及以上城市的统计数据,探讨制造业集聚、制造业与生产性服务业共同集聚对城市污染排放的影响,并分地区、规模进行了双向固定效应回归分析。结果表明制造业集聚、制造业与生产性服务业共同集聚对污染排放的影响均呈"倒U型"曲线关系;随着集聚层次的不断发展,当城市产业集聚水平跨过"拐点"后,产业集聚能改善污染排放状况。科技创新能有效减少污染排放,且在共同集聚与污染排放的"倒U型"曲线关系中发挥着显著作用。通过稳健性分析发现,不同区域、不同
[期刊] 中国流通经济
[作者]
黄娟 汪明进
基于集聚与污染存在"倒U型"曲线关系的假说,选取2004—2014年中国285个地级及以上城市的统计数据,探讨制造业集聚、制造业与生产性服务业共同集聚对城市污染排放的影响,并分地区、规模进行了双向固定效应回归分析。结果表明制造业集聚、制造业与生产性服务业共同集聚对污染排放的影响均呈"倒U型"曲线关系;随着集聚层次的不断发展,当城市产业集聚水平跨过"拐点"后,产业集聚能改善污染排放状况。科技创新能有效减少污染排放,且在共同集聚与污染排放的"倒U型"曲线关系中发挥着显著作用。通过稳健性分析发现,不同区域、不同规模城市的制造业集聚、共同集聚对污染排放存在明显的区位性、结构性和规模性特征。
[期刊] 企业经济
[作者]
彭亮 肖明辉
本文探讨了特定区位特征和发展阶段下西部区域产业协同集聚的特点,测度并分析了四川省产业协同集聚水平,利用面板数据固定效应模型验证了四川省产业协同聚集的多点多极支撑效应。研究发现:产业协同聚集对四川省整体经济发展有显著促进效应,但对省内各区域促进效应差别较大,成都经济区最为显著,攀西经济区最不显著,而且,四川省产业协同集聚可能存在倒"U"型的经济效应。在此基础上,提出四川省在推进"工业强省战略"过程中要更加重视发挥生产性服务业与制造业协同集聚的支撑效应,根据产业协同聚集效应的区域差异制定不同的产业政策,并且生
关键词：
四川 产业协同聚集 多点多极支撑
[期刊] 企业经济
[作者]
彭亮 肖明辉
本文探讨了特定区位特征和发展阶段下西部区域产业协同集聚的特点,测度并分析了四川省产业协同集聚水平,利用面板数据固定效应模型验证了四川省产业协同聚集的多点多极支撑效应。研究发现:产业协同聚集对四川省整体经济发展有显著促进效应,但对省内各区域促进效应差别较大,成都经济区最为显著,攀西经济区最不显著,而且,四川省产业协同集聚可能存在倒"U"型的经济效应。在此基础上,提出四川省在推进"工业强省战略"过程中要更加重视发挥生产性服务业与制造业协同集聚的支撑效应,根据产业协同聚集效应的区域差异制定不同的产业政策,并且生产性服务业集聚要以城市为导向。
关键词：
四川 产业协同聚集 多点多极支撑
[期刊] 产业经济研究
[作者]
许丽萍 吴玉鸣 马为彪
中国高铁的快速发展正在重塑制造业与生产性服务业的空间布局。基于2006—2019年285个城市的面板数据，创新性地将社会网络分析方法(SNA)、多期双重差分模型(DID)和空间杜宾模型(SDM)相结合，实证检验高铁开通以及高铁网络对制造业与生产性服务业协同集聚的影响和空间溢出效应。研究发现，高铁开通有助于促进产业协同集聚，该结论在多种稳健性检验和工具变量讨论下依然成立。高铁开通对东中部地区、大中型城市、高端生产性服务业以及高铁站距离市中心30公里以内城市的产业协同集聚促进作用更为明显。高铁开通通过加快高素质劳动力流动、提升市场潜力对产业协同集聚产生积极影响。高铁线路的不断开通形成日益加密的高铁网络，高铁网络中拥有较高度数中心度和接近中心度的城市对“本地”和“邻地”产业协同集聚均会产生显著正向影响。研究为评价高铁经济效应提供了新视角和新证据，也为加快高铁建设从而促进制造业与生产性服务业协同集聚提供了政策启示。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
高寿华 刘程军 陈国亮
研究构建了生产性服务业与制造业协同集聚指数,利用长江经济带地级市数据,分析了其空间格局演化及其驱动机制。研究得到以下结论:生产性服务业与制造业协同集聚高度区域表现出以长江经济带下游为核心逐渐向长江中游过渡,且中游隆起的空间特征;整体表现出"东北高,中部隆起,西南低"的空间趋势;协同集聚发展呈现了持续的空间集聚态势,且集聚的强度呈现出波动上升"W"的变化趋势。协同集聚存在显著的高值聚集热点区和低值聚集冷点区,协同集聚存在明显的空间溢出效应,政府行为、城镇化、市场驱动、创新能力、互联网技术与基础设施均对协同集聚具有显著的正向影响,其中政府行为的影响程度相对较大,但是互联网技术和基础设施的作用强度还比较微弱。
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制造业 协同集聚 空间格局 驱动机制
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